Свежий Форд Мустанг Mach-E представлен официально. На вид авто очень похож на знаменитые маслкары, однако, разумеется, имеет ряд значительных различий. Его основным соперником будет Тесла Модель Y.

Если во внешнем виде внедорожника находятся симптомы внешнего вида знаменитых маслкаров, то дизайн был спроектирован с чистого листка, а его главным объектом стал огромный жидкокристаллический дисплей линией 15,5 дм — это один из наиболее огромных дисплеев, утверждаемых на центральной панели авто. Мустанг Mach-E оборудован информационно-развлекательной технологией следующего поколения, выделяющей, что это на самом деле новый авто Форд.

У Mach-E есть 2 багажного отделения. Ведущий имеет размер 136 л, а обратный — 821. Уложив задние сидения, размер заднего багажного отделения можно повысить до 1688 л.

В основе внедорожник Ford Mustang Mach-E имеет задний привод, а в не менее дорогостоящих вариантах авто будет доступен с полноприводной системой. Обе версии оборудованы батареей производительностью 75,7 кВт.ч и электрическим мотором производительностью около 259 л.с. Заднеприводный внедорожник имеет руководящий момент, равноправный 414 Hm, а вэдовая модификация форсирована до 565 Hm. В итоге разбег до 100 км/ч у Мустанга с системой заднего привода занимает около 6 сек, а его ходовой запас достигает 370 км. Вэдовая модификация до 100 км/ч разгоняется за 5 сек, имея предельный ходовой запас на одной зарядке 338 км.

Модификация Mach-E Премиум оборудована аккумулятором емкость которого составляет 98,8 кВт^.ч, а производительность двигателя составляет около 286 л.с., из-за чего ходовой запас повышен до 483 км. Его вэдовая модификация владеет производительность 338 л.с. (565 Hm) и ходовым запасом 435 км. Наиболее производительная модификация внедорожника будет развивать 465 л.с. и 830 Hm при арсенале хода 378 км.

Свежий электрокар можно заказать в Соединенных Штатах по стоимости от 43 895 долларов США (не менее 2,8 млрд руб), однако первые поставки Форд Мустанг Mach-E рассчитаны на конец 2015 года.