Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Апрель 3rd, 2019

На ежегодной ярмарке в штате Техас Chrysler Group LLC представил самый роскошный пикап в своей истории – Ram Laramie Longhorn.

Как рассказал журналистам президент подразделения Ram Фред Диас, при создании этой версии дизайнеры обратились к образам классического Среднего Запада и привнесли в облик пикапа ковбойскую романтику. О ней напоминает использование исключительно натуральной кожи в отделке салона, стильные металлические шильдики, панели из орехового дерева, кресла с ручной вышивкой и эффектная двухцветная схема окраски кузова. «Ram Laramie Longhorn будет достоин стоять на одной парковке с люксовыми машинами, — сказал глава компании. — Он одинаково хорошо смотрится на ферме, на спортплощадке и в деловом районе».

Пикап будет выпущен в огромном разнообразии комплектаций — грузоподъемностью 500, 750 и 1000 кг, с одинарной или двойной кабиной, задним или полным приводом, короткой или длинной базой. Интересно отметить, что слово Ram в его названии еще недавно было именем модели, известной как Dodge Ram, но в 2009 году в ходе реструктуризации активов Chrysler Ram был выделен в отдельный бренд, производящий только пикапы. Его эмблемой стала голова барана.

Пилот команды Ferrari Фелипе Масса дал объяснение своего формального фальстарта на Гран-при Бельгии.

По словам бразильца, из-за слишком низкой посадки в болиде он попросту не видел разметки стартового поля, и именно поэтому проехал лишние полтора или два метра, занимая позицию по завершению прогревочного круга. 

«Я, пожалуй, сижу в болиде ниже, чем все остальные пилоты. Если бы я был повыше, я бы наверное смог увидеть линию разметки», — заявил Масса и добавил, что о своем нарушении он узнал лишь после гонки, посмотрев повтор старта. 

Первым нарушение правил расположения болида Массы на стартовой решетке заметил комментатор BBC и бывший гонщик Формулы-1 Мартин Брандл. За такой проступок гонщик должен был получить наказание в виде проезда по пит-лейн, однако судьи не заметили нарушения, и вопрос о фальстарте Массы даже не рассматривался. Электронные датчики, которые следят за соблюдением стартовой процедуры, по каким-то причинам также не сработали.

Уже после гонки на сервере Youtube появилась любительская запись старта, на которой ошибка Массы была очевидна. Но до вечера воскресенья (день основного заезда пилотов Формулы-1) протестов со стороны представителей других команд не поступило, и потому результаты гонки пересмотрены не будут, и Масса не получит никакого наказания.

Однако Международная автофедерация позднее заявила о том, что проведет расследование этой ситуации и разберется, почему никто из маршаллов на стартовой прямой не сообщил о нарушении делегату FIA и директору гонки Чарли Уайтингу, и почему не сработали электронные системы.

Компания Skoda выпустит ограниченную серию заряженного хэтчбека Fabia RS, которая будет посвящена победе чешской команды в раллийной гоночной серии IRC (Intercontinental Rally Challenge).

В сезоне 2010 года Skoda завоевала оба титула IRC — и в зачете производителей, и в личном зачете, где чемпионом стал Юхо Хяннинен. Специальные хэтчбеки Skoda Fabia RS получат раскраску кузова в стиле раллийных болидов S2000, с той же графикой и такими же наклейками на кузове, а также белую крышу и белые колесные диски. В техническом плане машины не изменятся — они по-прежнему будут оснащаться 1,4-литровым бензиновым мотором с двойным наддувом (180 лошадиных сил) и роботизированной трансмиссией DSG.

С нуля до ста километров в час такая Фабия разгоняется за 7,3-секунды.

Всего планируется выпустить ровно 200 эксклюзивных Skoda Fabia RS. Цены на новинку и рынки ее сбыта пока не уточняются.

Испанская компания Izaro Motors выпустила подробности и изображения нового электрического суперкара, который сможет составить конкуренцию Tesla Roadster.

Автомобиль назван Izaro GT-E и по слухам известно, что его стоимость составит около 55 000 долларов, и само собой разуметься, что цена сопоставима с ценником на Tesla Roadster.

Izaro GT-E будет доступна в двух разновидностях — гибридная версия, мощностью 416 л.с. и полностью электрический вариант, развивающий 495 л.с.

Вес обоих автомобилей сравнительно не высок (около 1 000 кг), благодаря масштабному использованию алюминия и прочих композиционных материалов для шасси, панелей и других элементов.

Производитель обещает максимальную скорость в районе 280 км/ч, по сравнению с 200 км/ч у Tesla Roadster и разгоном до первой сотни через 4.0 секунды.

Имеется также информация, что интерьер суперкара можно будет заказать по собственному желанию, включая карбон, дерево, кожа Alcantara, алюминий и пр.

Izaro GT-E может быть представлен 28 августа.

Парижский автосалон станет площадкой для премьеры второго поколения моделей Skoda серии GreenLine.

Как сообщает пресс-служба компании, автомобили этой линейки оснащены дизельными двигателями с прямым впрыском топлива объемом 1,2 л (75 л. с.) и 1,6 л (105 л. с., а также технологией «стоп-старт» и системой регенерации энергии торможения. Изменения также коснулись аэродинамики кузова и шасси, в автомобиле появился адаптированный блок управления двигателем, а на панели приборов — индикатор, который подсказывает наиболее оптимальную с точки зрения экономии топлива передачу. Все модели GreenLine предлагаются с шинами с пониженным уровнем сопротивления качению.

Напомним, что появление первого поколения моделей GreenLine состоялось в 2008 году. Сейчас в версиях GreenLine можно приобрести модели Fabia, Octavia и Superb.