Архивы за Апрель 19th, 2019
С наступлением холодов «ВиДи Автострада» напоминает об «Осенне-зимнем предложении»
На смену погожим теплым дням наконец-то пришли зимние холода, а вместе с ними – ежегодные хлопоты, связанные с «переобувкой», а также с подготовкой автомобиля к прохладному времени года.
В основе осенне-зимнего предложения от Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» комплекс работ, который позволит встретить предстоящую суровую зиму с максимальным комфортом. До 31 декабря 2010 года на все перечисленные услуги действует скидка 20%:
При проведении вышеперечисленных работ на сумму больше 1800 грн участники Программы Лояльности «ВиДи АвтоСити» получают к своей карточке дополнительную скидку 5% на любые другие услуги.
Владельцам автомобилей Toyota cтоит обратить внимание на ряд сезонных предложений на приобретение самых необходимых оригинальных аксессуаров и запчастей со склада Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»:
*цены указаны в гривнах
В рамках «Осенне-зимнего предложения» Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» анонсирует уникальный комплекс новых сервисных услуг, который позволит автовладельцам с комфортом пережить даже суровую морозную зиму.
- Cистема передпускового прогрева охлаждающей жидкости, устанавливаемая в моторном отделении автомобиля. Запускается по таймеру или с дистанционного управления, прогревает двигатель и салон. Сберегает ресурсы двигателя и комфорт автовладельца, который садится в уютный, уже прогретый салон и, кроме того, не тратит время на очистку стекол ото льда. Установка с учетом материалов обойдется от 13 000 грн, в зависимости от выбранной модели.
- GSM — автосигнализации нового поколения. Их преимущества — неограниченный радиус действия и управление при помощи мобильного телефона. Владелец автомобиля Toyota может прогреть автомобиль, поставить и снять его с охраны, находясь практически в любом месте. Установка с учетом материалов от 3 762 грн, в зависимости от выбранной модели.
- Обогрев заднего ряда сидений обеспечит зимой комфорт всем пассажирам автомобиля — как на передних, так и на задних сидениях. Установка с учетом материалов от 3 474 грн, в зависимости от выбранной модели.
- Обогрев щеток ветрового стекла. Согласитесь, значительно удобнее зимой не отделять с усилием щетки от стекла, а просто включить обогрев — и через несколько минут они уже будут в рабочем состоянии. Установка с учетом материалов от 1440 грн, в зависимости от выбранной модели.
- Подогреватель топлива для дизельных автомобилей. Дизельное топливо содержит компоненты парафина, которые превращаются при низкой температуре в кристаллы. Подогреватель препятствует их образованию, так что автовладелец может быть уверен в «боевой» готовности своего автомобиля даже в самые сильные морозы. Установка с учетом материалов от 1534 грн, в зависимости от выбранной модели.
Специалисты Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» делают все, чтобы приумножить комфорт владельца автомобилей Toyota и предоставить самый высокий уровень обслуживания.
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение девяти дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 60 моделей разных марок, это более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!
«ВиДи Автострада»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити»
Большая Кольцевая, 56-62
Софиевская Борщаговка, г. Киев
5033350
www.toyota-ua.com
Концерн General Motors сменил вывеску
Концерн General Motors заменил логотип на здании своего главного офиса в Детройте.
Вместо синей эмблемы на верхних этажах сооружения было размещено электронное табло, которое демонстрирует, как видоизменялся логотип компании за всю ее историю. Появление электронного табло площадью 58 квадратных метров приурочено к проведению первичного размещения акций (IPO), которое концерн начал 18 ноября. Смена вывески должна символизировать новый этап в истории автопроизводителя. «Мы — новый General Motors», — говорится на растяжках, установленных над входом в главное здание концерна.
Как сообщалось ранее, в ходе IPO концерн General Motors смог заработать более 20 миллиардов долларов. При этом правительство США уменьшило свою долю в автопроизводителе, продав часть акций на сумму 13,6 миллиарда долларов.
По прогнозам аналитиков, 2010 год может стать первым за последние шесть лет, который GM завершит с прибылью. Как стало известно ранее, по итогам трех кварталов этого года прибыль составила около 4,3 миллиарда долларов.
Появилось первое фото нового Volkswagen Passat
Судя по всему, новый Volkswagen Passat будет выглядеть именно так. В Интернете появилась первая компьютерная фотография следующего поколения Passat, которое будет показано в 2011 году.
Информации о технических особенностях нового поколения Passat пока не слишком много. Скорее всего, под капот этой модели будут устанавливать уже хорошо знакомые нам двигатели, а базовым станет бензиновый агрегат объемом 1,4 л, который благодаря наддуву будет выдавать 170 л.с. Ну а на вершине гаммы окажется 3,0-литровый двигатель мощностью в 300 л.с. Наверняка появится и гибридная версия.
Audi выставит на трассе чемпионата DTM болид TT GT4?
В свое время болиды на базе Audi TT гонялись в серии DTM.
Более того, француз Лоран Айелло в 2002 году выиграл немецкий кузовной чемпионат за рулем Audi TT-R, подготовленного бюро ABT Sportsline. Позже «тэ-тэшки» из DTM были вытеснены седанами Audi A4, которые будут представлять там компанию из Ингольштадта вплоть до 2012 года. А что потом? Кое-что проясняет концепт Audi TT GT4.
Болид построен отделениями Quattro GmbH и Technical Development. В его основе — серийная трехдверка Audi TT RS с 340-сильным пятицилиндровым турбомотором 2.5 и семиступенчатым «роботом» S tronic. Какой у Audi TT GT4 привод, не сообщается, но, скорее всего, тяга от двигателя идёт к задней оси, которая оснащена блокировкой. Кстати, подвеска здесь, разумеется, гоночная, с настраиваемыми амортизаторами.
Помимо всего прочего, гоночная версия весит меньше донора благодаря тому, что капот, двери и крышка багажника у нее сделаны из пластика, усиленного углеволокном, стёкла — из поликарбоната, да и кованые диски сравнительно легки. «Диета» избавила TT от большей части отделки салона. Боевые автомобили уже дебютировали перед гонкой DTM в Шанхае: пятикратный чемпион Ле-Мана Франк Била проехал на Audi TT GT4 пару кругов.
Lamborghini поборется за экологичность преемника суперкара Murcielago
Буквально полторы недели назад с конвейера завода Lamborghini в Сант-Агата Болоньезе сошёл последний представитель семейства Murcielago, выпускаемого на протяжении девяти лет.
Однако компания начала постепенно раскрывать подробности пока ещё не названного преемника модели, который время от времени попадается на глаза папарацци укутанным в камуфляж. В Lamborghini заявляют, что суперкар LP700-4 будет на 20% экологичнее Murcielago, причём улучшения сделаны не в ущерб динамическим характеристикам. Машину оснастят новым двигателем объёмом 6,5 л и мощностью 700 сил (на 60 «лошадей» больше, чем у Murcielago). Притом новичок будет выбрасывать в атмосферу не более 398 г двуокиси углерода на километр, тогда как его предшественник выплёвывал 495 г/км.
Важную роль в «озеленении» суперкара, по словам технического директора Lamborghini Джанкарло Реджани, сыграла новая трансмиссия автомобиля. Экономичность удалось повысить и улучшением аэродинамики кузова, использованием шин с низким сопротивлением качению, а также широким применением лёгкого и прочного углеволокна, позволившего сократить массу машины примерно на 100 кг.
Примечательно, что, продавая менее десяти тысяч суперкаров в год, компания Lamborghini освобождена от исполнения требований Евросоюза, который обязал крупных автопроизводителей снизить уровень выбросов CO2 в их модельных линейках до 130 г/км. Однако, будучи частью империи Volkswagen, активно «озеленяющей» собственные автомобили, фирма по своей инициативе собирается сократить вредные выхлопы своих суперкаров на 35% к 2015 году, дабы не потерять привлекательности в глазах клиентов и показать свою приверженность к мировым трендам.