Архивы за Апрель, 2019
Суперкар McLaren будет стоить дешевле Ferrari 458 Italia
Компания McLaren объявила цены на суперкар MP4-12С в Великобритании. Базовая стоимость этого автомобиля составит 168 500 фунтов стерлингов (268 200 долларов).
При тех же условиях покупки британский автомобиль обойдется владельцу примерно на 3000 фунтов стерлингов (4800 долларов) дешевле, чем Ferrari 458 Italia.
Ранее сообщалось, что модель MP4-12C будет продаваться в 35 городах 19 стран мира. Суперкар можно будет приобрести в Великобритании, Германии, Бельгии, Франции, Монако, Италии, Испании, Швейцарии, США, Канаде, Китае, Японии, Австралии, ЮАР, Бахрейне, Катаре, Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейте. При этом каждый год McLaren надеется продавать около тысячи машин, из которых почти половина предназначена для Европы, чуть меньше — для Северной Америки, а оставшиеся автомобили будут реализовываться на рынках Азии.
Дебют новинки состоялся в марте 2010 года. Серийная модель получила 3,8-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 600 лошадиных сил, и семиступенчатую роботизированную КПП Graziano с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час новинка способна разогнаться менее чем за три секунды, а до 200 километров в час — за 10 секунд.
Для сравнения, у Porsche 911 Turbo S, Ferrari 458 Italia и Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera разгон до 200 километров в час занимает 10,8, 10,4 и 10,2 секунды соответственно. Четверть мили купе McLaren MP4-12C проезжает за 11 секунд, а для полной остановки с 200 километров в час автомобилю потребуется всего пять секунд. Максимальная скорость такой машины составляет 320 километров в час.
Fiat представил концепт «народного» автомобиля
На международном Бразильском автосалоне в Сан-Паулу концерн Fiat представил плоды уникального проекта Mio, объединившего тысячи энтузиастов для онлайн-разработки истинно народного автомобиля.
Результатом совместной работы около 17 000 любителей и профессионалов автомобильного дела стал концепт Fiat Mio, известный также под рабочим названием FCC III. По словам представителей концерна, такой подход к конструированию концепта заставил дизайнеров «заново научиться делать автомобили».
Fiat Mio — автомобиль для будущего: он будет эксплуатироваться в перенаселенных мегаполисах, поэтому его длина составляет всего 2,49 м, на 15 см меньше, чем Smart ForTwo. Он также будет двухместным, причем передние сиденья будут объединены в удобный диван. А вот управление им будет полностью доверено автоматике, поэтому водителю останутся доступны лишь органы управления мультимедийной системой, навигатором, мобильным телефоном и так далее. Принцип движения и управления Mio концерн Fiat пока не раскрывает.
Opel хочет выпускать спортивное купе
Компания Opel не исключает возможность запуска в производство преемника спорткупе Opel Calibra, которое успешно продавалось в конце 90-х годов прошлого века.
За восемь лет производства эта модель разошлась тиражом около 240 тысяч экземпляров. «Мы считаем, что у нас должна быть подобная модель (двухверное купе), и она у нас будет», — заявил изданию Autoexpress руководитель европейского подразделения General Motors Ник Рэйли, курирующий бренды Opel и Vauxhall. По его словам, новинка будет напоминать концепт-кар GTC, представленный весной 2007 года на автосалоне в Женеве, который стал прототипом нового семейства Insignia.
Скорее всего, будущее купе построят на платформе «заряженной» Insignia OPC и оснастят турбированным мотором 2.8 V6, развивающим 300-320 лошадиных сил. Появится ли на новинке полноприводная трансмиссия от Insignia OPC — не уточняется.
Ранее интерес к «купейному» сегменту проявила компания Ford — по некоторым сведениям, у Mondeo следующего поколения появится подобная модификация с двумя или четырьмя дверями. Кроме того, псевдокупе появится и в гамме Ford Focus — по данным все того же журнала Autoexpress, новинку покажут в январе 2011 года на автосалоне в Детройте.
Заказы на Chevrolet Volt превышают возможности GM в 24 раза
Количество предварительных заказов на гибрид Chevrolet Volt в США составляет 240 000, в то время как в 2011 году General Motors намеревался выпустить всего 10 000 машин этой модели.
Об этом заявил журналистам глава концерна Дэн Акерсон, выступая на церемонии официального запуска Volt в серию на детройтском заводе GM. По его словам, концерн рассматривает возможность удвоения или даже утроения объема производства гибрида, но это будет зависеть от возможностей поставщика аккумуляторных батарей.
Вице-президент General Motors по глобальному развитию Том Стивенс также рассказал на церемонии, что компания готовит еще одну версию Chevrolet Volt, которая будет использовать в качестве топлива смесь E85, состоящую на 85% из этанола и на 15% из бензина. Такой вариант может появиться в 2012 году. Напомним, что ограниченные продажи Volt в семи штатах США стартуют уже в этом месяце.
Кредиты на автомобили становятся доступнее!
Уважаемые клиенты, сообщаем Вам, что в компании «Автокредит» с 01.01.11 стартует новый акционный продукт для покупателей автомобилей Lanos и Sens.
Кроме этого, как всегда, большой выбор кредитных продуктов от официального дилера «Автокредит» Lada, ZAZ, Lanos, Chevrolet и банков партнеров. Наши специалисты предложат Вам лучшие условия кредитования.
Это:
- возможность получить кредит при любом уровне официального дохода и даже без! справки о доходах;
- максимальные сроки автокредитов — до 7 (семи) лет;
- с минимальной предоплатой за автомобиль от 10%;
- с минимальным пакетом документов;
- а также, теперь для получения решения банка не надо никуда бегать и носить документы — отправляйте нам их копии по электронной почте! (credit@autocredit.com.ua).
Подробности в автосалоне по адресу: Киев, бульвар Ивана Лепсе, 8 (5 минут от ст. метро Берестейская). Телефон (044) 239 96 11. www.autocredit.com.ua
Новая Toyota Verso-S появится в продаже в феврале
Новый компактный минивэн усилит конкуренцию в размерном сегменте «B» и расширит модельный ряд Toyota в Европе.
Без лишней помпезности Toyota представила новый компактный минивен, которому предстоит усилить позиции марки в данном сегменте в Европе. Задача отнюдь не простая, но Verso-S имеет немало средств для ее решения.
Toyota утверждает, что в сегмент B новинка вписывается лишь по внешним габаритам, чуть не дотягивая в длину до четырех метров, а по пространству в салоне модель стоило бы отнести на класс выше. Именно салон и его оснащение должны стать основой привлекательности Verso-S. Модель впервые в сегменте получает многофункциональный сенсорный экран на центральной консоли. Устанавливается также камера заднего вида и задние парковочные датчики. Навигационная система рассчитана на активное использование интернет-сервисов, большей частью предоставляемых Google.
Широки возможности трансформации салона, а для повышения комфорта доступна и панорамная крыша. Максимальный объем для поклажи составляет при сложенных сиденьях внушительные 1 388 л. Заднее сиденье складывается в соотношении 60/40, образуя ровную площадку.
Для Toyota Verso-S предложат два двигателя: дизель и бензиновый. 1,4-литровый дизель имеет мощность в 90 л.с. и крутящий момент в 205 Нм. В диапазоне между 1 800 и 2 800 об/мин. Бензиновый 1,33-литровый двигатель обладает мощностью в 99 л.с. и крутящим моментом в 126 Нм. Расход топлива в бензиновой версии составляет, согласно данным производителя, 5,5 л/100 км, а в дизельной — 4,3 л/100 км.
Оба двигателя в стандартной комплектации сочетаются с 6-ступенчатой механической трансмиссией. За доплату бензиновую версию можно будет приобрести с роботизированной 6-ступенчатой КПП, а дизельную — с вариатором, имеющим 7 виртуальных ступеней.
В продаже Toyota Verso-S появится в феврале будущего года. Подробный состав комплектаций и цены будут опубликованы позже.
Toyota согласилась раскрыть суду США коммерческую тайну
Toyota согласилась предоставить Федеральному суду США документы, содержащие технические данные о работе системы электронного управления дросселем, которая могла стать причиной самопроизвольного ускорения японских автомобилей.
Как сообщает агентство Bloomberg, данные сведения представляют собой коммерческую тайну. Информацию о работе дроссельной системы американский суд потребовал от Тойоты еще несколько месяцев назад, однако, по словам адвоката компании, она не предоставляла эти данные истцам, поскольку «расследование не дошло до соответствующей стадии». Между тем, соответствующие сведения были направлены в министерство транспорта США еще в начале этого года. Единственное условие компании, при которой она согласилась передать данные, — судья и истцы должны подписать документы о неразглашении информации.
Самопроизвольное ускорение автомобилей стало причиной массового отзыва девяти миллионов машин Toyota и Lexus в конце 2009 — начале 2010 года. В большинстве случаев причиной неисправности стала дефективная педаль газа. В ходе расследования Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) установила, что японская компания знала о возникновении проблем за несколько месяцев до отзыва, однако не предупредила об этом американские власти. В результате на Тойоту был наложен штраф в размере 16,4 миллиона долларов, который автопроизводитель выплатил в середине мая.
В августе 2010 года организация NHTSA подготовила отчет с результатами предварительного расследования причин внезапного ускорения автомобилей Toyota. Изучив 58 черных ящиков, эксперты не обнаружили в машинах дефекты, которые могли бы вызвать неисправность.
Volvo построит электромобиль с батареями в кузовных панелях
Компания Volvo представила проект по созданию электромобиля, работающего от батарей, встроенных в кузовные панели.
Подобный автомобиль появится не раньше, чем через три года, говорится в пресс-релизе компании. Изготавливать кузовные панели со встроенными батареями планируется из углеволокна и композитных материалов, способных запасать и удерживать энергию. Над такими материалами в настоящее время работают специалисты Имперского колледжа Лондона, представившие проект батарей в начале 2010 года, в партнерстве с девятью другими участниками проекта, из которых Volvo является единственным автопроизводителем.
Полученный материал будет отличаться прочностью и гибкостью, что позволит использовать его в автомобилестроении. При этом электрокар, построенный из подобных композитов, будет на 15 процентов легче своего аналога со стальными кузовными панелями и стандартным электромотором. Предполагается, что электромобиль со встроенными в кузов батареями сможет накапливать энергию при торможении. Также аккумуляторы можно будет зарядить и от бытовой электросети.
После создания и усовершенствования нового материала компания Volvo займется интеграцией кузовных батарей в автомобили. Кроме того, ее специалисты должны рассчитать стоимость будущих машин и их практичность. Испытания нового материала Volvo начнет с установки его на место запасного колеса. Такого количества вещества вряд ли хватит на весь автомобиль, однако запаса его энергии будет хватать, например, на зажигание двигателя на светофоре.
Как сообщалось ранее, компания Volvo начнет в 2012 году испытания первого электрокара — им станет версия хэтчбека C30. Он будет оснащен 111-сильным электромотором, питающимся от литий-ионных аккумуляторов. Запас хода такой машины составит 150 километров. По предварительным данным, максимальная скорость электрического С30 будет равна 130 километрам в час.
Buick могут начать производить в Украине
Buick заинтересован в открытии производства в Украине, сообщила журналистам заместитель губернатора Одесской области Людмила Варава по итогам визита руководства области в Китай.
Сейчас производством автомобилей бренда в этой стране занимается компания SAIC, находящаяся в управлении американской General Motors (GM). Сборкой в Украине уже заинтересовался Ильичевский завод автомобильных агрегатов, входящий в УкрАвто, рассказал начальник управления внешнеэкономической деятельности Одесской области Сергей Тютюхин. «Представителями правительства КНР было сделано предложение. Между китайской стороной и предприятием достигнуты предварительные договоренности, в ближайшее время будет подписан договор»,- утверждает глава управления.
По словам Сергея Тютюхина, в Украине предполагается осуществлять крупноузловую сборку модели Buick Lacrosse. Автомобиль будет комплектоваться двигателем 2,4 л, его ориентировочная стоимость составит 40 000 долларов.
Но как сообщают в компании Auto-Consulting, этим планам скорее всего не суждено сбыться. Дело в том, что бренд Buick принадлежит General Motors, и в Китае под ним продаются автомобили исключительно для китайского рынка. Например, популярный в Украине Chevrolet Lacetti в Китае представлен как Buick Exelle. У General Motors есть четкое разделение зон присутствия автомобильных брендов на разных рынках и Buick не представлен в Европе вообще и его появление не планируется.
Кроме того, компания SAIC, которая выпускает данные автомобили, управляется американской корпорацией и не может принимать самостоятельные решения, не получив одобрение от руководства GM. А General Motors никогда не даст согласия на появление в Украине автомобилей Buick.
И наконец, в Украине General Motors сотрудничает по вопросам сборки и дистрибуции с корпорацией УкрАвто и ЗАЗом, и те же Lacetti представлены в Украине под брендом Chevrolet, и реализуются через сеть УкрАвто. Вывести на украинский рынок тот же самый автомобиль, да еще в обход дистрибьютора — нереально, и это не в правилах General Motors.
Исходя из вышеперечисленного, можно сделать вывод, что даже по политическим соображениям о проекте сборки Buick в Одессе пока говорить преждевременно.
В пресс-службе УкрАвто комментариев не предоставили, сославшись на отсутствие информации о переговорах. Отказались комментировать информацию и на Ильичевском заводе.
В Москве состоялся дебют TOPCAR Lumma BMW CLR 500 RS2
Российский партнер ателье Lumma Design, компания TOPCAR, представила свою программу стилистической доработки нового поколения BMW 5.
Тюнинг-кит CLR 500 RS2 включает в себя новый передний бампер со светодиодными габаритными огнями, задний бампер с диффузором, вентилируемый капот, расширенные арки передних и задних колес, пороги, задний спойлер, выхлопную систему с четырьмя патрубками, а также колеса Lumma Design диаметром 19 и 20 дюймов.
Все компоненты обвеса изготовлены из отформованного в вакууме кевлара и карбона. Салон обит мягкой кожей и снабжен карбоновыми декоративными вставками. Данных о модификации двигателя нет.
