Архивы за Май 3rd, 2019
Audi R8 от ателье RENM Performance
Австралийское тюнинг-ателье RENM Performance представило свой новый пакет тюнинга для Audi R8 V8 и V10.
Пакет для Audi R8 4.2 V8 получил название Enigma. Он включает в себя перенастройку блока управления двигателем, карбоновый воздуховод и производительную выхлопную систему – все это поднимает пиковую мощность до 454 л.с., а максимальный крутящий момент – до 465 Нм. Прирост мощности и крутящего момента составил 39 л.с. и 35 Нм соответственно. Не слишком много, но все-же лучше стоковых показателей. Для тех, кому всегда мало, RENM Performance предлагает установить механический нагнетатель для 4.2 V8 двигателя, что в сочетании с вышеупомянутыми апгрейдами обеспечит 523 л.с. мощности и 600 Нм крутящего момента.
Что касается 5.2 V10 двигателя – его мощность была увеличена до 557 л.с./560 Нм. Формула достаточно простая (на первый взгляд) – чип-тюнинг. Добавив сюда спортивные воздушные фильтра и производительную выхлопную систему можно получить уже 592 л.с. и 585 Нм крутящего момента. Стоковая мощность 5.2 V10 составляет 518 л.с. и 530 Нм крутящего момента.
Кроме главных компонентов пакета, в нем также присутствует дистанционно управляемая система управляемых клапанов выхлопной системы для настройки звука, легкие 20-дюймовые карбон/кованные колесные диски, руль со вставками карбона/алькантары и множество других карбоновых деталей салона. Полезные опциональные дополнения – карбоновый передний спойлер и задний диффузор, а также новая тормозная система с 8-/6-поршневыми тормозными суппортами (передние/задние).
Феттель показал лучшее время в практике Гран-при Италии
Пилот команды Формулы-1 Red Bull установил лучшее время во второй тестовой сессии Гран-при Италии в пятницу, опередив обоих гонщиков Скудерии.
Фернандо Алонсо показал второй результат, отстав от Феттеля на 76 тысячных секунды, а Фелипе Масса стал третьим. Четвертую и пятую строчку в итоговом протоколе пятничных сессий заняли пилоты McLaren Льюис Хэмильтон и Дженсон Баттон, отставшие от лидера более чем на три десятых секунды. Напарник Феттеля по Red Bull Марк Уэббер стал шестым, в полусекунде позади Себастьена.
Россиянин Виталий Петров показал лишь 13-й результат, проиграв лидеру больше полутора секунд, но при этом он опередил семикратного чемпиона Формулы-1 Михаэля Шумахера. Правда, напарник Петрова по Renault F1 Роберт Кубица закончил пятницу на восьмой позиции.
Неожиданно хорошо выступили гонщики Williams: Баррикелло стал седьмым, а Хюлькенберг — девятым. Нико Росберг (Mercedes GP) вновь показал лучший результат, чем его напарник Михаэль Шумахер, заняв десятую строчку протокола; 11-е и 12-е время в пятницу показали гонщики Force India Адиан Сутиль и Витантонио Льюцци.
Среди новичков быстрейшими оказались болиды Lotus, тогда как пилоты Hispania Racing Team не смогли провести нормальную тестовую сессию из-за технических проблем. Машина Бруно Сенны имела проблемы с давлением топлива, а второй пилот HRT Сакон Ямамото сумел проехать только пять кругов.
Итальянский министр потребовал отставки президента Ferrari
Министр итальянского правительства Роберто Кальдерони потребовал отправить в отставку президента Ferrari Луку ди Монтеземоло.
По словам министра, именно Монтеземоло виноват в поражении гонщика Ferrari Фернандо Алонсо в борьбе за титул чемпиона Формулы-1 2010 года. Перед последним Гран-при сезона Фернандо Алонсо лидировал в личном зачете, и для победы в чемпионате ему достаточно было закончить гонку на пятой позиции, но из-за ошибки в стратегии он финишировал лишь седьмым, а чемпионом мира стал Себастьян Феттель из Red Bull Racing.
«Несмотря на великолепные выступления Фернандо Алонсо, Ferrari удалось проиграть уже выигранный чемпионат, — заявил Кальдерони. — Нам, поклонникам Скудерии, стыдно за эту безумную стратегию, и Монтеземоло в этом виноват. Он должен уйти из Ferrari немедленно, и больше не вредить команде. К вечеру мы ожидаем его отставки».
Однако, как сообщает итальянское издание, Монтеземоло не намерен выполнять его требование. «Есть великая Италия, которая часто выигрывает, но и если терпит поражение — не сдается, — заявил он. — А есть маленькие люди, которые систематически выступают против страны и ее символов. К счастью, они в меньшинстве».
Nissan представляет собственную версию электрокара Renault Twizy
В 2009 году на автосалоне во Франкфурте компания Renault представила футуристичный электрокар Twizy.
Компактный и маневренный как скутер, экологически чистый двухместный прототип должен стать идеальным средством передвижения в центре большого мегаполиса.
В понедельник, 1 ноября, партнер Renault по альянсу — Nissan — представил свою версию электромобильчика. В японском концепте, названном New Mobility, все точно также — и внешность и пассажиры сидят друг за другом. Правда, других подробностей Nissan пока не раскрывает.
Впрочем, их модификация практически полностью соответствует как снаружи, так и внутри — прототипу Renault. Поэтому техническая составляющая New Mobility будет такая же — 20-сильный электромотор, который разгоняет 420-килограммовый электромобиль до 75 километров в час. Питается вся система от литий-ионной батареи, заряд которой можно возобновить за 3,5 часа от домашней электросети, а хватит его на 100 километров пробега.
