Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Июнь 14th, 2019

На предстоящем моторшоу в Париже состоится мировая премьера обновленного седана Saab 9-3.

Автомобиль получил модернизированное оформление экстерьера, включая слегка измененные фары головного света и задние фонари, другой передний и задний бамперы, а также новую линейку колесных дисков. Кроме того, была улучшена аэродинамика машины, в линейку добавлены два новых цвета окраски кузова. В салоне, как ожидается, изменятся материалы отделки и на приборной панели появится индикатор, подсказывающий водителю оптимальный с точки зрения экономичности момент для переключения передач.

Основное изменение в линейке двигателей — модернизированный 1,9-литровый агрегат, который теперь предлагается в трех вариантах мощности — 130, 160 и 180 лошадиных сил. В первых двух случаях отдача мотора возросла на 10 лошадиных сил, а в последнем — на 20 лошадиных сил. При этом, как уточняют в Саабе эти агрегаты стали на 12 процентов экономичнее, а уровень выбросов CO2 самого мощного варианта теперь составляет 119 граммов на километр. В компании обещают, что подобные изменения никак не отразятся на динамических характеристиках автомобиля. 

Полноприводные версии Saab 9-3 теперь можно будет заказать и со 163-сильным двухлитровым бензиновым двигателем, способным работать на биоэтаноле E85. Ранее автомобили с системой полного привода были доступны только с 200- и 210 сильными моторами, а линейка биоэтанольных агрегатов состояла только из 175- и 200-сильного вариантов.

На данный момент это второе обновление модели 9-3. Новое поколение автомобиля дебютирует в 2012 году, при этом у него снова появится версия с кузовом «хэтчбек». Однако на рынок она выйдет последней, после седана, универсала и кабриолета. По некоторым данным, из названия следующего поколения машины исчезнет дефис – модель будет назваться Saab 93.

Вообще все автомобили, до которых коснулось ателье Cobra Technology & Lifestyle, выглядят стильными и завершенными, несмотря на минимум внесенных в конструкцию Volkswagen Touareg последнего поколения изменений.

Немецкому внедорожнику достались лишь 60-миллиметровые трубы из стали внизу переднего бампера, стальные пороги и 20-дюймовые легкосплавные диски Cobra Sahara с шинами размерностью 275/45 R20. Возможно, виной тому качественно обработанная фотокарточка, а, может, и машины немецкие производители сертифицированной защиты для кузова выбирают соответствующего цвета и фасона, где лишь нужно добавить парочку завершающих штрихов. Новейший Touareg от Cobra выглядит очень стильно.

Европейское подразделение Mitsubishi Motor выпускает в продажу на рынке Великобритании две новых версии внедорожника Outlander с дизельными двигателями.

Первый вариант оснащается 2,2-дитровым турбодизелем Di-D в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Мощность двигателя составляет 175 л.с. Второй вариант также подразумевает наличие 2,2 литрового дизеля мощность которого чуть меньше — 154 л.с. Трансмиссия в данном случае — роботизированная «механика» с двойным сцеплением.

Впервые в Европе Outlander можно будет приобрести в моноприводном варианте. Помимо более низкой стоимости такого варианта можно рассчитывать на некоторый выигрыш в расходе топлива. 2WD версия предлагается только для 175-сильного дизеля. Согласно данным производителя, расход топлива данной версии в смешанном европейском цикле составляет 6,1 л/100 км против 6,5 л/100 км у полноприводного варианта.

Стоимость самого доступного варианта Outlander образца 2011 года (комплектация GX2 — 154 л.с., 4WD) составит в Великобритании 21 549 фунтов стерлингов (33 900 долларов). Самая дорогая версия модели (комплектация GX4 — 175 л.с., 4WD, трансмиссия SST) обойдется минимум в 29 199 фунтов (45 950 долларов).

Всего предусмотрено четыре комплектации — GX1,GX2, GX3 и GX4, однако по ряду соображений первые две объединены в одну и предлагаются по единой цене (GX1 рассчитана на установку коммерческого пакета 4Work).

В минимальное оснащение входят 16-дюймовые стальные колеса, передние электростеклоподъемники, климат контроль, аудиосистема с CD/MP3, противоугонная сигнализация.

В версии GX3 появляются 18-дюймовые легкосплавные колеса, Bluetooth, релинги на крыше, противотуманные фары. За доплату можно заказать кожаную отделку салона. Она является стандартной в комплектации GX4. В нее входит также камера заднего вида, мультимедийная система Rockford Fosgate, люк в крыше, ксеноновый свет и мн. др.

Среди небольших косметических отличий автомобилей серии можно выделить люк в крыше, ранее для Scion xB ранее никогда не предлагавшийся даже в качестве дополнительного оборудования.

Североамериканское подразделение Toyota Motor начинает продажи новой специальной серии модели Scion xB, получившей название Release Series 8.0 (RS 8.0). Все отличия носят внешний характер. Снаружи автомобиль серии RS 8.0 можно легко отличить по собственному цвету кузова — это светло-синий металлик под названием Voodoo Blue. Он специально разработан для RS 8.0 и для других Scion не предлагается.

Также в оснащение Scion RS 8.0 входит легкий аэродинамический обвес разработки Kenstyle: накладки на пороги и бамперы. Сами бамперы при этом оставлены оригинальные. Можно установить и спойлер на двери багажника, правда, за доплату в 320 долларов. Легкосплавные колеса, как и более ранних сериях RS, стандартные.

Отделка салона выполнена черной тканью также впервые примененной для Scion. На креслах, дверных панелях и передней консоли — вставки голубооко цвета, сочетающиеся с основным цветом кузова. В салоне имеются и коврики с голубой окантовкой и логотипом RS 8.0. В оснащении можно выделить люк в крыше с электроприводом, регулируемый в двух положениях. Ранее этот элемент для Scion xB не предлагался.

Компания планирует выпустить 2 000 автомобилей в рамках данной серии. С учетом того, что никаких доработок двигателя, трансмиссии, тормозной системы и подвески не проводилось, стоимость RS 8.0 не слишком отличается от обычных Scion xB. В Соединенных Штатах она составляет 18 405 долларов за версию с механической трансмиссией и 19 355 при выборе «автомата». К указанным суммам придется прибавить 720 долларов — это сбор за доставку для данной модели. Автомобили появятся у дилеров в конце месяца.

Названное в честь фамилии своего основателя болгарское ателье Vilmer специализируется на изготовлении новых автоинтерьеров, поэтому технически Chevrolet Camaro почти никаких изменений не претерпел.

Под капотом все тот же 316-сильный мотор V6, разгоняющий автомобиль с места до «сотни» за 6,1 секунды. Зато внутри пятого поколения модели отныне качество и комфорт. Унылый, с точки зрения тюнера, темный интерьер был заменен на коричнево-серый с применением высококачественной кожи, которой обшито буквально все: фронтальная консоль, руль, двухтональные сиденья, потолок. Установлены хромированные дверные ручки, приборная панель с хромированными шкалами подсвечивается приятным синим цветом. Говорят, на американских форумах любителей Camaro автомобиль получил самые лестные отзывы.

Теперь, утверждают в Vilner, в Chevrolet Camaro гораздо тише, а музыка Boston Acoustics звучит благороднее. Кроме нового салона, купе обзавелось 8-поршневой тормозной системой, а галогенные лампы уступили место светодиодам. Присмотревшись, можно заметить надписи Vilner и Chevrolet, выгравированные на колесных дисках.