Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Июль, 2019

Компания Ford представила обновленную версию дрэгового купе Mustang — Cobra Jet.

По сравнению с предшественником этот автомобиль получил модернизированный двигатель, доработанную подвеску, другие тормоза и черные колесные диски фирмы Weld Racing с гоночными сликами Goodyear, в которых используется новая резиновая смесь.

Новинка оснащается 5,4-литровым восьмицилиндровым двигателем с алюминиевым блоком цилиндров (ранее была доступна и версия с чугунным блоком), комплектующимся одним из двух механических нагнетателей (на выбор) — агрегатом компании TVS или более производительным от Whipple. Мотор работает в паре с гоночной автоматической коробкой передач.

Также дрэговый Ford Mustang имеет каркас безопасности, сертифицированный Национальной ассоциацией хот-родов (NHRA), рулевое управление и тормозные механизмы без усилителей, протвоотливной топливный бак, специально подготовленную для дрэг-рейсинга подвеску, а также систему, отключающую задние тормозные механизмы для прогрева (пробуксовки) колес на месте.

Новинка будет предлагаться в одном из трех цветов кузова (красном, синем или белом). Всего планируется выпустить 50 экземпляров дрэгового Мустанга. Цены на такой автомобиль начинаются от 91 990 долларов и доходят до 103 980 долларов.

Компания Mercedes-Benz приступила к тестам нового универсала C-Class.

Об этом свидетельствуют шпионские снимки автомобиля, которые сегодня появились в сети. Ранее появилась информация о том, что в январе 2011 года на автосалоне в Детройте фирма Mercedes покажет обновленный седан C-Class. О технических характеристиках рестайлинговых автомобилей Mercedes-Benz C-Class и C-Class Estate пока ничего не сообщается. Ожидается, что модели будут оснащаться шести-и восьмицилиндровыми моторами (мощностью от 201 до 451 л.с), а также полноприводной трансмиссией.

В продаже юбновленные седан и универсал Mercedes-Benz C-Class появятся весной следующего года.

Чтобы понять, что за фрукт этот желтенький MINI, сначала необходимо расшифровать слово Flizza. Это комбинация двух немецких слов «мчаться» и «пицца», что в грубом переводе на английский язык звучит как «spizzter».

Таким образом немецкая служба доставки пиццы хотела обыграть слово Speedster, которым уже четыре раза обзывала свои модели фирма Porsche.

На постройку спорткара у авторов проекта ушло 9 недель. Смелость поглумиться над MINI 1976 года выпуска взяли на себя компания Drexl Fahrzeugtechnik, специализирующаяся на британских классических и спортивных автомобилей, и татуированная во всех местах 31-летняя девушка Лина Фан Де Марс, имеющая определенную популярность среди немецких рокеров и тюнеров, так как понимает в тачках и к тому же барабанщица со стажем. Впрочем, советы им мог давать любой желающий, следивший за процессом через Facebook.

К сожалению пока подробностей об автомобиле найти не удалось, но, судя по многочисленным видеороликам, посвященным проекту, инженеры Drexl Fahrzeugtechnik просто заново изготовили гоночный автомобиль. MINI Flizza покажут на тюнингшоу в Эссене, который стартует 27 ноября 2010 года. 

Пилот команды Формулы-1 Renault Виталий Петров в ходе первой части пятничных свободных заездов Гран-при Бразилии разбил машину.

Болид россиянина в одном из поворотов вылетел с трассы и врезался в ограждение. Участие Петрова во второй сессии пока находится под вопросом, так как на данный момент неизвестно насколько сильно пострадал автомобиль.

По итогам первой тренировки Гран-при Бразилии лучший результат показал пилот Red Bull Racing Себастьян Феттель, почти на полсекунды опередив своего партнера по команде Марка Уэббера, который занял второе место. Третьим стал Льюис Хэмильтон из конюшни McLaren, а четвертым его напарник — Дженсон Баттон. Пятерку лидеров замкнул Роберт Кубица, выступающий за Renault. Лидеру поляк проиграл чуть больше одной минуты.

Виталий Петров на данный момент занимает 15 строчку с отставанием в две минуты и 42 тысячных секунды.

Вторая часть пятничной тренировки начнется в пятницу в 17:55. Квалификация пройдет в субботу, 6 ноября, а сама гонка состоится 7 ноября. 

Сегодня в рамках Столичного Автошоу-2010 состоялась презентация новинки компании Chery по имени M 11.

Chery M 11 пожалуй один из самых интересных автомобилей марки Chery представленных на украинском рынке, потому как дизайном экстерьера и интерьера разрабатывало известное итальянское ателье Pininfarina. Подвеску модели Chery M 11 настраивала и доводила британская компания Mira, которая имеет за плечами 60 летний опыт в этой сфере. Системы активной и пассивной безопасности новинки соответствуют жестким нормам и требованиям. Автомобиль будет оснащаться бензиновым 119-сильным мотором и 5-ступенчатой МКП.

Автомобиль появится в дилерской сети в Украине уже в ноябре. На выбор будет предложены седан и универсал. Цены стартуют с отметки 103 500 грн.

Компания Audi заканчивает тесты «заряженной» модификации хэтчбека A1, которая будет называться S1.

Прототип будущей новинки, дебют которой запланирован на Парижский автосалон, был сфотографирован в окрестностях Нюрбургринга.

Подробностей о технической начинке этого автомобиля пока нет. Скорее всего, он получит тот же дуэт двигатель-трансмиссия, что и соплатформенные Seat Ibiza Cupra и Volkswagen Polo GTI: 1,4-литровый мотор с комбинированным наддувом (компрессор плюс турбина) и семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Правда не исключено, что для Audi S1 двигатель дополнительно форсируют, и он будет развивать больше 180 лошадиных сил.

Внешне самая быстрая (менее семи секунд до ста километров в час) версия Audi A1 будет отличаться развитым аэродинамическим обвесом кузова (на фото — обычный пакет S-Line) и более крупными колесными дисками. Какие еще изменения ждут «заряженный» хэтчбек — пока не уточняется.

В настоящее время самая мощная модификация A1 оснащена 122-сильным турбомотором 1.4.

Следующее, пятое по счету поколение модели Espace компания Renault собирается предложить европейским семьям во второй половине 2011 года.

А что делать до той поры Эспасу, который выпускается на заводе в Сандувиле с 2002 года? Казаться свеженьким, тем более что его подвергли процедуре омоложения. Действует? С трудом. Внешность-то почти прежняя, за исключением иного расположения секций в головных фарах и наличия диодных ходовых огней. В интерьере изменений и того меньше: добавлена навигационная система Carminat TomTom нового образца. Что еще? Инженеры снизили потери на трение у 150-сильной модификации турбодизеля 2.0 dCi и перенастроили шестиступенчатую «механику», идущую в паре с ним. Итог — снижение выбросов CO2 со 188 до 170 г/км. Разновидности мотора со 130 и 175 «лошадьми» не трогали.

Заказы на подновленный Espace европейские дилеры начнут принимать до середины ноября, но первые экземпляры модели поступят клиентам не раньше января 2011 года. До нас рестайлинговый автомобиль доедет ближе к весне. А еще фирма Renault собирается урезать список комплектаций. Например, в Великобритании оставят лишь одну — Dynamique TomTom, с которой будут доступны два варианта силового агрегата (дизель 2.0 dCi — 150-сильный с «механикой» или 175-сильный с «автоматом»).

Команда Формулы-1 Ferrari расторгла контракт со своим тест-пилотом Лукой Бадоером.

 Официально информация не подтверждена, однако об этом упомянул президент Ferrari Лука ди Монтеземоло, выступая перед сотрудниками команды по поводу окончания сезона.

Лука Бадоер проработал в Ferrari в качестве тест-пилота 12 лет. За эти годы он проехал на болидах команды более 130 тысяч километров, и внес значительный вклад в их развитие. В то же время после введения запрета на тесты по ходу чемпионата роль Бадоера в команде уменьшилась.

В 2009 году итальянец сумел вернуться за руль, заменив по ходу сезона основного пилота Скудерии Фелипе Массу, получившего травму на Гран-при Венгрии. Но после двух гонок, результаты которых были оценены как неудовлетворительные, на его место был приглашен Джанкарло Физикелла. По окончании сезона Физикелла стал основным резервным пилотом команды на 2010 год, но и Бадоер сохранил свой контракт.

Теперь роль тест-пилота команды будет выполнять молодой француз и слушатель Академии Ferrari Жюль Бьянки. Однако Бадоер остался недоволен отношением к нему команды. «Я бы предпочел получить официальное уведомление об увольнении, а не узнавать об этом из прессы», — заявил гонщик.

До заключения контракта тест-пилота с Ferrari Бадоер выступал в Формуле-1 за итальянские команды Lola, Minardi и Forti. Его лучшим результатом было седьмое место на Гран-при Сан-Марино 1993-го года, однако так как в то время очки начислялись только за шесть первых мест, он так и не смог набрать в чемпионате мира ни одного очка. 

В рамках Столичного автошоу-2010 состоялась презентация нового поколения Nissan Patrol.

В первую очередь Nissan Patrol  удивил своими размерами и визуальной мощью. Легенда и флагман компании Nissan получил абсолютно новую платформу и совершенно новый мощный двигатель. Силовой агрегат объемом 5,6 литров способный производить 405 лошадиных сил, которые благодаря системе полного привода ALL MODE 4×4 распределяются на все четыре колеса.

Система полного привода ALL MODE 4X4 с интегрированной системой выбора режима работы позволяет водителю быстро выбирать режимы езды — песок, бездорожье, снег или камни. Patrol также оснащен вспомогательными системами для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые включаются одним нажатием кнопки. Кроме того, Patrol оборудован усовершенствованной системой контроля давления в шинах с индикатором давления на каждом колесе.

Автомобиль построен на модернизированной платформе с более прочной несущей конструкцией  и сниженным уровнем вибрации кузова. На машине впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она обеспечивает максимально стабильное положение кузова, уменьшая его поперечные крены при прохождении поворота или смене ряда движения.

Продажи Nissan Patrol в Украине нового начнутся в начале следующего года по цене
от 89 000 долларов. 

Road Race Motorsports дал Suzuki Kizashi не только повысили производительность автомобиля, но внесли изменения в другие технические характеристики.

Вместо 185 л. с., компания RRM  турбировала двигатель до 300 л.с., добавила спортивную подвеску и спортивные тормоза, а также создала особый боди-кит. Помимо пакета на 300 л.с., Road Race Motorsports также предлагает дополнительный тюнинг-комплект на 200 л.с. и регулируемую подвеску.

Внешние изменения включают передний бампер с карбоновым покрытием, боковые юбки и профессионально разработанную графику с элементами хрома для оформления Suzuki Kizashi Platinum Edition. Количество тюнинг-пакетов ограничено.

Стоимость тюнинга Platinum Edition для Suzuki Kizashi составляет от 699 долларов за передний бампер до 1499 долларов за полный комплект аэро-кита.