Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Июль, 2019

Концерн Chrysler анонсировал обновленную версию полицейского автомобиля на базе Dodge Charger.

Как сообщается в пресс-релизе американского автопроизводителя, от серийного седана новинку отличает специальная калибровка ESP и полностью переработанная подвеска, позволяющая без труда преследовать преступников в самых сложных дорожных условиях.

Кроме того, в Pursuit прямо на заводе встраивается мобильный координационный терминал. Среди вариантов моторов — 3,6-литровый Pentastar V6 и знаменитый 5,7-литровый HEMI V8; интересно отметить, что в открытых спецификациях мощность устанавливаемых на полицейские машины версий не разглашается из соображений секретности.

В сентябре этого года Chrysler планирует провести открытые тест-драйвы новинки для представителей полицейских управлений США, а чуть позже подразделение корпоративных продаж начнет прием заказов. Dodge Charger Pursuit станет серьезным конкурентом Ford Crown Victoria Police Interceptor, который сейчас занимает более 70% рынка полицейских автомобилей в США. В 2009 году Министерство внутренних дел страны закупило для полиции около 40 000 автомобилей; ожидается, что в 2010 году это число вырастет.

Компания BMW рассматривает возможность расширения своей модельной линейки к 2014 году за счет компактного кроссовера X4, который составит конкуренцию автомобилю Porsche Cajun.

Разработку маленького Порше ранее подтвердил председатель совета директоров концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн. Новый четырехместный кроссовер BMW будет построен с использованием агрегатов модели X3 (в частности, шасси и силовых установок), однако получит более агрессивную и спортивную внешность с сильно покатой крышей в стиле X6. «Окончательная проработка дизайна еще не завершена, но мы точно знаем в каком направлении нужно двигаться, и внешний вид этого автомобиля должен вас удивить», — сообщил источник в немецкой компании.

Кроссовер BMW X4 получит фирменную систему полного привода и станет предлагаться с широкой гаммой четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, которые в зависимости от модификации смогут работать в паре с шестиступенчатой «механикой», семискоростным «роботом» с двумя сцеплениями или восьмидиапазонным «автоматом». Кроме того, в планах компании также создание «заряженной» M-версии кроссовера X4, которая получит рядную «шестерку» с двумя турбинами и преселективную трансмиссию DCT.

Говоря о новой модели источник также добавил, что именно сообщение о подготовке компанией Porsche «младшего брата» внедорожника Cayenne и подвигло отдел разработок BMW «к активным действиям» по проектированию кроссовера X4. Как ожидается, официальное подтверждение о расширении модельной линейки будет в ближайшее время сделано руководителем баварского производителя Норбертом Райтхофером, как часть плана BMW по увеличению продаж к 2020 году до двух миллионов машин в год.

По предварительным данным, производство BMW X4 будет развернуто на заводе в американском городе Спартанбург, штат Южная Каролина. Отметим, что на этом же предприятии выпускается кроссовер X3 нового поколения.

Сейчас владельцы автомобилей делаются не менее профессиональными, чем были прежде и как правило даже хорошо разбираются в устройстве и механизме работы его главных двигателей, и тщательнейшим образом подходят к уместному вопросу техобслуживания собственного авто. Но, есть ряд добавочных компонентов и систем, которые не считаются первоочередными, из-за этого владельцы автомобилей не уделяют им подобающего интереса, полагая, что это никоим образом не может оказать влияние на работу авто.

Воздушный фильтр в автомобиле назначен для снятия углекислого газа, которые попадают в зал авто по воздуховодам системы вентиляции. И в настоящее время у большинства появится вопрос, а для чего этому давать огромное значение, если нездоровые вещества попадают в зал еще при изобретении дверей авто.

Концентрация препаратов, попадающих в зал авто при изобретении дверей не небезопасна для состояния здоровья человека, превышение концентрации опасных препаратов свойственно только для зоны оживленного трафика, когда транспортный поток довольно крепкий.

Как раз в этом случае выпускная труба впередиидущего авто почти впритирку прилегает к воздухозаборнику передвигающегося вслед авто. Как раз недалеко от системы производства отработавших газов допускаемые нормы концентрации нездоровых элементов могут быть превышены в 10-15 раз.

Размещение салонного фильтра прежде всего находится в зависимости от марки авто. Он будет располагаться или под приборной доской со стороны автолюбителя, или на внешней стороне бардачка, внутри. Если Вы все же не сумели отыскать местоположение салонного фильтра, то ощутимо упростит поиск аннотация по работе авто.

Элементарные пылевые фильтры проводят чистку воздуха от пыли и сажи, и от пыльцы растений и других раздражителей. В роли фильтрующего элемента в подобных фильтрах применяется бумага либо химическое волокно. К минусам пылевых салонных фильтров стоит отнести их безусловную слабость в борьбе с ядовитыми газами и неприятными ароматами.

Как мы сообщали выше, очень многие владельцы автомобилей смену салонного фильтра не полагают необходимой операцией, а определенные вообще не подозревают, что его нужно менять. Советуем зайти на сайт https://wigit.ru/filtr-vozdushnyj-filtertechnik-d20856/ если требуется воздушный фильтр.

Владелец автомобиля всегда должен помнить, что безопасность перемещения находится в зависимости не только лишь от опыта обладателя, но также и от его здоровья и состояния здоровья, на что оказывает влияние аккуратный воздух в зале.

В большинстве случаев, срок эксплуатации салонного фильтра всегда показан в рабочей книжке, а стоит отметить, что срок эксплуатации салонного фильтра находится в зависимости от требований работы авто, запыленности на автодорогах.

Также скажем, что осуждать о том, готов либо нет по внешнему облику салонный фильтр не следует. Отслужив вложенный период, фильтр не может сражаться с токсичными газами, а может быть может насолить.

Совсем недавно на российский рынок был выведен доступный седан Solaris. Россиян вообще в последнее время балуют бюджетными моделями.

Идущая по жизни плечом к плечу с фирмой Hyundai компания Kia поддалась всеобщему ажиотажу. Руководство Kia Motors Rus сообщило, что тоже сделает для россиян недорогой компактный автомобиль.

Модель В-класса, как ожидается, встанет на конвейер нового завода Hyundai под Санкт-Петербургом осенью 2011 года. Высока вероятность того, что она будет построена на базе седана Hyundai Solaris, выпуск которого начнется в январе. Компакт заменит в линейке Kia малолитражку Rio.

Рассуждать о новой машине в деталях, разумеется, преждевременно. Представители бренда обещают раскрыть особенности модели лишь в следующем году. Доподлинно не известно ни ее название, ни характеристики. Эксперты рынка сходятся на том, что «российский» автомобиль Kia будет стоить 12-19 000 долларов и задуман как конкурент седанам Renault Logan, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Ожидаемые объемы производства новинки аналитики оценивают примерно в 35 тысяч машин в год.

Британские тюнеры снабдили спорткар Ferrari 458 Italia новым характером.

Увеличив мощность мотора с 570 до 627 лошадиных сил специалисты Oakley Design добились потрясающей динамики — ровно три секунды с места до «сотни». Однако, прежде чем отправляться на переделку своей любимой итальянки, необходимо заехать к официальному дилеру и устранить заводские недочеты, ведь иначе автомобиль может попросту сгореть.

Девятая генерация модели Honda Civic, чей дебют должен состояться следующей весной в Женеве, с лета тестируется на дорогах Германии.

Кузов у опытного образца -хэтчбек. Его облик искусно искажен маскировочными панелями. И вот хондовцы приступили к испытаниям очередного седана, выкатив его под солнце Арабских Эмиратов практически неглиже. Форма передних и задних крыльев, а также рельеф бамперов скрыты материей, но кое-какие внесенные в экстерьер машины изменения заметны. Мы отчетливо видим новый капот с выштамповкой по центру, боковые зеркала, сглаженные ребра жесткости на дверных панелях, заостренную головную оптику и фальшрадиаторную решетку в стиле хэтчбека Accord Crosstour, а также новые задние фонари.

Пара сделанных в спешке через стекло снимков интерьера выглядит ужасно, но позволяет рассмотреть масштабные преобразования внутри автомобиля. Сохранив двухуровневую структуру передней панели, хондовцы полностью перекроили ее дизайн. Консоль сильнее развернули к водителю, встроив в нее мультимедийную систему с большим экраном, вероятно используемым в том числе навигацией, а вот кнопки управления «климатом» менять не стали. Да и дефлекторы вентиляции остались на тех же местах. Так что, похоже, нас ждет не столько новая, сколько обновленная по фольксвагеновскому принципу машина.

30 листопада 2010 року видавництво «Економіка» нагородило найбільші і найефективніші українські компанії за версією журнала «ТОП-100».

Рейтинг кращих компаній України». Перше місце серед автомобільних дилерів зайняла компанія «ВіДі Груп».  На думку засновників рейтингу «ВіДі Груп» стала однією з компаній, які проявили стійкий імунітет до кризових явищ.

Навіть в умовах рекордного падіння автопродажів в Україні компанії удалося реалізувати цілий ряд проектів. Так, з кінця 2008 року «ВіДі Груп» відкрила офіційні дилерські центри Nissan «ВіДі Санрайз Моторз»,  «Лексус Київ Захід», Infiniti «ВіДі Ліберті», Mazda «ВіДі Скай Моторз» і  Ford «ВіДі Край Моторз».

За словами керівника автомобільного бізнесу Артема Ткаченко, основна запорука успіху компанії «ВіДі Груп» в збереженні балансу інтересів Клієнтів, співробітників, інвесторів, а також держави. «Лише коли враховані інтереси всіх сторін, бізнес-процеси працюють найефективніше. Крім того, враховуючи реалії сьогоднішньої економіки, ми оптимізували інвестиції  так, щоб наш бізнес в найближчі п’ять років був таким, що окупається, а також  орієнтувалися на максимально ефективне управління і мінімізацію операційних витрат» — так сказав у своєму інтерв`ю кореспонденту «ТОП 100» Артем Ткаченко.

Експерти також впевнені, що успіху компанії чимало сприяла продумана структура. «До структури «ВіДі Груп», окрім автомобільного напрямку, входить фінансова, девелоперська, страхова і логістична компанії. Такий союз дає синергетичний ефект і дозволяє значно скоротити витрати», — відзначив у статті «Автомобільна синергія» Олег Назаренко, голова Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дилерів.

Символом церемонії у цьому році було обрано квітку едельвейса — знак успіху, досягнення найскладніших цілей, символ мужності, хоробрості і рішучості для найстійкіших і цілеспрямованих людей. Саме квітка едельвейса була зображена на нагороді, яку вручали переможцям рейтингів.  

ВіДі Груп» — це група підприємств, заснована в 1994 році Віталієм Джуринським, що керується принципами спільності місії, стандартів управління і якості, клієнтоорієнтованості, інноваційності, балансу інтересів Клієнтів, компанії і її співробітників, соціальної і екологічної відповідальності. Діяльність «ВіДі Груп» сконцентрована в кількох основних напрямах бізнесу:

— автомобільний бізнес;
— автомобільна логістика;
— фінансові послуги і страхування;
— проектування і будівництво.

До складу «ВіДі Груп» входять підприємства — лідери в своїх галузях. Це сучасні дилерські автомобільні центри в Києві і Одесі: Тойота Центр Київ «ВіДі Автострада», «Лексус Київ Захід», «ВіДі Санрайз Моторз», Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра», «ВіДі Дрім Моторз», «ВіДі Ліберті», «ВіДі Скай Моторз», «ВіДі Край Моторз» і Центр з продажу автомобілів з пробігом «ВіДі АвтоМаркет», логістичний оператор BLG Vidi Logistics, страхова компанія «ВіДі Страхування» та інші підприємства.

«ВіДі Груп» націлена на створення бізнесів у галузях економіки, що швидко розвиваються, досягнення в них лідируючих позицій, створення конкурентних продуктів і підвищення задоволеності Клієнтів, збільшення своєї вартості, підвищення добробуту співробітників і суспільства.

Чисельність персоналу компанії складає більше 1000 співробітників.