Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Октябрь, 2019

General Motors прибегает к очередной волне отзывов.

Компания намерена отозвать в США 20 224 Cadillac CTS и CTS-V из-за проблем с безопасностью и недостаточной защиты пассажиров. Однако если вы думаете, что причина этого кроется в подушках безопасности, тормозной системе или жесткости кузова вы глубоко ошибаетесь. На самом деле поводом для отзыва послужил…бардачок.

Как показали тесты, проведенные Американской администрации по безопасности на дорогах (NHTSA), при фронтальном столкновении передний пассажир, не пристегнутый ремнем безопасности, рискует получить травмы, противоречащие допустимому в США уровню.

Любопытно, что при этом NHTSA настаивает на обязательном пристегивании ремнями всех пассажиров. Как бы там ни было, GM пообещала бесплатно заменить бардачки на всех автомобилях, а при необходимости — слегка изменить структуру передней панели. 

Британский производитель спортивных автомобилей Aston Martin продал уже 60 из 77 предназначенных к выпуску экземпляров модели One-77.

Напомним, что стоимость суперкара составляет около 1,5 млн евро. Больше половины покупателей при этом заказали «в довесок» люксовый мини-кар Aston Martin Cygnet того же цвета, что и One-77, сообщили инсайдеры в компании. Для того чтобы найти покупателей для оставшихся 17 автомобилей, Aston Martin отправит свой гиперкар (как его окрестила автомобильная общественность) в «гастрольный тур» по Азии — в Японию, Сингапур, Гонконг, Китай и на Тайвань.

Напомним, Aston Martin One-77 оснащается самым мощным в мире безнаддувным двигателем V12 объемом 7,3 л и мощностью 740 л.с. Этот мотор агрегатируется с шестискоростной коробкой передач от Graziano. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 3,6 сек., а максимальная скорость, на которую способен Aston Martin One-77, равна 322 км/ч. Вес машины не превышает 1500 кг. Суперкар оснащен 20-дюймовыми коваными колесными дисками с шинами Pirelli P Zero Corsa.

Марка Skoda в ближайшем будущем, возможно, поменяет логотип.

Это одна из мер, предусмотренная стратегией развития бренда до 2020 г. Во время заседания наблюдательного совета Skoda с участием руководителя концерна Volkswagen Мартина Винтеркорна, ему уже показали эскизы новой эмблемы и он даже высказал некоторые замечания как эксперт. При этом пока не ясно, как именно изменится логотип. Но наверняка основной цвет так и останется зеленым — он является традиционным для Skoda и символизирует заботу марки об окружающей среде.

В конце года на североамериканском рынке поступит в продажу первая модель Fiat после многолетнего отсутствия.

Бренд покинул США в далеком 1983 году и 27 лет вынашивал планы по возвращению. Честь представлять итальянскую марку в Штатах выпала «малышу» 500.

Хэтчбек получил за океаном приставку Sport и незначительные изменения во внешности. Американские покупатели увидят «Чинквиченто» со спойлером на задней двери, молдингами на боках с шильдиком «500» и черными молдингами на нижней части боковых стекол, а также окрашенные в красный цвет суппорта и хромированный патрубок выхлопной системы.

В интерьере изменений и вовсе не найти. Покупателям из США предложат три комплектации Sport, Pop и Lounge с 1,4-литровым турбированным мотором MultiAir, а кабриолет будет доступен с весны 2011 года.

Официально концерн Fiat не обмолвился о наличии под кузовными панелями второго поколения компактной платформы, которая должна была лечь в основу американской версии модели 500, а затем и новой генерации Panda на европейском рынке. Однако слухи об этом ходят до сих пор, вперемешку с анонсами пятидверной версии «Чинквиченто».

На международном автосалоне, который в эти дни проходит в Париже, компания Nissan представила обновленный вариант текущего поколения спорт-кара Nissan GT-R.

И знаете что — это «кидалово» чистой воды. Nissan выкатил на стенд GT-R: у автомобиля появился новый бампер, светодиодные ходовые огни, два аккуратных воздухозаборника на капоте, новый задний спойлер, новые легкосплавные диски. И все… Информации об изменениях в ТТХ ждите в следующей серии! Прямо вот так: «мы расскажем, что там новенького под капотом в ближайшие месяцы».

Кем надо быть, чтобы так издеваться над поклонниками этого авто?

По имеющимся данным, обновленный Nissan GT-R заметно прибавит в мощности: 500+ л.с., далее подвеска автомобиля будет немного переделана с целью улучшить устойчивость автомобиля в поворотах.

Когда год назад был официально представлен лифтбек Aston Martin Rapide, все ахнули: то был воистину красивейший из пятидверных спорткаров.

И казалось бы, лучше некуда, однако для мотор-шоу в Лос-Анджелесе англичане подготовили специальную версию своего Рапида — Luxe.

Изменений немного, однако кое-какие штрихи всё же добавились. Внешне опознать усовершенствованную версию Рапида можно будет по окрасу — Quantum Silver или Concours Blue. Интерьер также щеголяет обновками. В отделке салона использована кожа красного цвета, дерево тоже специально подобранное. Для увеселения задних пассажиров предназначена развлекательная система фирмы Bang & Olufsen.

Под капотом лифтбека Aston Martin Rapide люксовой версии — всё тот же шестилитровый «атмосферник» V12, выдающий 470 л.с. и 600 Н•м и агрегатируемый с автоматической коробкой передач Touchtronic 2. О том, сколько придётся добавить, чтобы приобрести Rapide в комплектации Luxe, пока умалчивают. Напомним, стандартная версия машины, если такое определение вообще применимо к продукции элитной марки, стоит 180 000 евро.

Покупатели спецверсии получат с ней несколько модных аксессуаров. Например, ключ со стеклянным набалдашником, а также целый комплект дорожных сумок от Aston Martin.

Что касается мировых рекордов скорости, то на счету ателье G-Power их как минимум два.

Первый принадлежит 725-сильному спорткару BMW M5 Hurricane RS предыдущего поколения (E60), разогнавшемуся до 367,4 километров в час и ставшему самым быстрым седаном в мире, второй BMW X6 Typhoon RS Ultimate V10, достигшему отметки 330 километров в час и оказавшемуся самым быстрым внедорожником на планете. Настало время третьего раунда?

Но, немецкие мастера решили улучшить свои предыдущие результаты и еще больше «разозлили» BMW M5. Hurricane RR, так окрестили новинку, оснастили модернизированным мотором V10 с двумя турбинами, подняв мощность до 800 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент до 800 Нм. В итоге скорость обновленной «Эмки» составила 372,1 километра в час, что является самым быстрым временем для седанов!

Колдовства тут не потребовалось, главным образом был сделан упор на увеличения мощности и тяги: поменяны турбины с ASA T1-313 на более объемные ASA T1-316, что увеличило приток воздуха на 25 процентов, установлены алюминиевые воздушные камеры, выкрашенные в оранжевый цвет, а сам двигатель получил кованые поршни фирмы Mahle и новую программу управления.

В отличие от 725-сильной модификации Hurricane RS, для RR тюнеры уменьшили на один дюйм радиус колес, установив 19-дюймовые кованые диски с шинами Michelin Pilot Sport размером 255/35 ZR19 спереди и 305/30 ZR 19 сзади, которые сертифицированы для использования на скоростях свыше 330 километров в час. Время разгона с места до 100 километров в час сократилось до 4,35 секунды, а до 300 километров в час спорткар разгоняется отныне за 25,8 секунды.

В дополнение G-Power готовы установить так называемый пакет G-Power Highline: более жесткие подвески, настраиваемые по жесткости в девяти возможных уровнях, юбки переднего и заднего бамперов, спойлер на крышке багажника, спидометр, расчерченный до 400 километров в час, карбоновые панели, спортивное кожаное рулевое колесо и обшитые кожей «наппа» сиденья.

Превратить уже купленные BMW M5 или M6 в спортивный болид, правда, мощностью 750 лошадиных сил, можно за 56 тысяч евро. Полная стоимость тюнингованного спорткара — 251,1 тысячи евро, но вот незадача — седан M5 и купе M6 сняты с производства, а вместе с ними ушел и атмосферный мотор V10, поэтому совсем скоро тюнерам будет нечего переделывать, кроме бывших в употреблении «Эмок». Ждем новых поколений для новых рекордов G-Power?

Руководитель австралийского подразделения компании Volvo Алан Десселсс в интервью местному изданию Drive подтвердил слухи о разработке автопроизводителем пятидверного хэтчбека гольф-класса и нового компактного кроссовера.

По его словам, концептуальная версия хэтчбека будет представлена осенью 2011 года на моторшоу во Франкфурте, а в серию эту машину планируется запустить в 2012 году. Дата дебюта кроссовера пока не определена.

«Да, у нас будет пятидверная версия хэтчбека C30. Мы видим, что сегмент премиальных компактных автомобилей развивается. У BMW есть 1 Series, а у Audi — A1. Этот рынок растет, особенно в Европе. Маленькие машины становятся все популярнее и компания Volvo намерена перенести ощущения от обладания люксовым автомобилем, таким как S60, в класс компактов. Люди не должны ничем жертвовать только потому, что захотели пересесть на более маленькую машину», — заявил Десселсс.

Глава австралийского подразделения Volvo также отметил, что пятидверный автомобиль, вероятно, станет называться H30 (где «H» будет обозначать «хэтчбек»). В компании ожидают, что вывод подобной модели на рынок поможет к 2020 году увеличить мировые продажи бренда до 800 тысяч машин в год.

Говоря о новом компактном кроссовере, Десселсс сообщил, что наименование этого автомобиля пока не определено. «Сейчас идет обсуждение и выбор названия — XC30 или XC40», — добавил он. Машина займет место в гамме Volvo на ступеньку ниже XC60, а цены на нее на рынке Австралии будут начинаться от 40 000 долларов (29 800 евро).

В России группа ОНЭКСИМ и компания «Яровит», которые совместными усилиями ведут работы по созданию нового легкового автомобиля, назвали победителей своего конкурса на лучшее название машины.

Сразу надо сказать – серийную модель назовут совершенно по-другому. Руководителям фирм не понравилось ни одно из предложенных на конкурс имен. Тем не менее, определены пять победителей:

— «777». Слоган: Три семерки – твой счастливый автомобиль.

— «27». Слоган: Право свободно передвигаться (27-я статья Конституции России называется «О свободе перемещения»).

— «Аванс». Слоганы: Аванс — Возьми сегодня!, Аванс — Отдавай предпочтение, а не деньги., Аванс — Бери и живи!, Аванс — Твое будущее — сейчас!, Аванс — Отдай предпочтение — прими преимущество., Автомобиль на будущее!, Русский Аванс — шанс для всего мира.

— «Аз». Слоган: Моё второе Я.

— «Колесница». Слоган: 1.Колесницу каждому. 2. Для Вас мы изменили привычный смысл вещей. 3. Зачем Вам автомобиль? Берите колесницу! 4. Колесница – ничего сложного!

Придумавшим эти названия людям будет вручен приз — планшетные компьютеры Apple iPad.

Напомним, что в 2012 году миллиардер Михаил Прохоров (владелец Группы ОНЭКСИМ) обещает начать производство в России совершенно нового автомобиля, который будет иметь весьма современную силовую установку — двигатель внутреннего сгорания станет передавать энергию генератору. Часть вырабатываемой энергии будет напрямую поступать на электродвигатели, которые через редукторы будут связаны с ведущими колесами, избыток энергии поступит в накопитель (туда же будет возвращаться и рекупирированная энергия). Суммарная мощность силовой установки составит около 70 л.с.

Обильные снегопады и морозы привели к серьезным осложнениям дорожной обстановки во многих странах Европы и парализовали жизнь в нескольких городах.

Так, в британском Эдинбурге уже второй день подряд не работают школы: тающий снег в центре города затрудняет движение школьных автобусов, и муниципальные власти боятся подвергать жизни детей опасности, передает BBC. Не менее тяжелая обстановка сложилась и в Германии, где только за последние два дня зафиксировано более 1800 аварий, вызванных плохой погодой. Снегопады также вызвали сбои в авиасообщении Великобритании, Германии, Голландии и других стран. По прогнозам синоптиков, погода на этой неделе будет небывало холодной для европейцев, поэтому возможны новые транспортные коллапсы.