Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Ноябрь 13th, 2019

Цыплят по осени считают, а немецкие тюнеры считают по осени модели BMW – кто не успел, тот лузер.

Иначе как объяснить такое повальное количество переделанных баварских автомобилей, которые появились за последние несколько суток? Это своего рода негласный чемпионат, в котором также приняли участие специалисты Lumma Design.

Возможно, они даже не были готовы к такому соревнованию (о нем же никто официально не объявлял), поэтому наспех смастерили только комплект аэродинамического обвеса для BMW 7 Series с любым силовым агрегатом и любой колесной базой, а также слегка подретушировали салон седана.

Досталось «семерке» не так уж и сильно. Спереди появился новый бампер с иными противотуманными фарами, светодиодами дневного хода и широкими воздухозаборниками, сбоку пороги и карбоновые корпуса зеркал, сзади диффузор. Штатные диски заменили на 22-дюймовые легкосплавные с шинами Vredestein 265/30 R22 спереди и 295/25 R22 сзади. Чтобы вместить такие «катки» пришлось расширить колесные арки, из-за чего автомобиль стал шире. Внутри — алюминиевые накладки на педали и коврики в салон и багажник. Собственно, все.

Тюнеры из компании Manhart Racing раскрыли детали собственной программы тюнинга BMW X6 M под названием M6XR.

Под капотом Manhart M6XR – 4.4-литровый V8 двигатель с двойным турбонадувом, мощность которого была поднята до 687 л.с. Если вам и этого мало – немного подождав вы сможете получить пакет (сейчас находящийся в разработке), который обеспечит уже 700 л.с. мощности и 900 Нм максимального крутящего момента. Напомню, что сток – 555 л.с. и 680 Нм. 

Благодаря дополнительным лошадкам вам потребуется всего 4.7 секунды, чтобы разогнаться с места до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля составляет 319 км/ч. Любой внедорожник с подобной динамикой и максималкой более чем 300 км/ч – очень серьезная машина, подобные показатели не часто встретишь даже среди суперкаров. 

Свою лепту в достижении этих результатов внесла новая программа управления двигателем, пара спортивных катализаторов на 200 ячеек и стальная спортивная четырехтрубная выхлопная система HJS (диаметр труб – 90мм). Manhart не сильно беспокоится по поводу красивых аэродинамических обвесов и дополнительных огней. Вместо этого он устанавливает на автомобиль спортивную подвеску собственной разработки, опускающую центр тяжести автомобиля ниже на 30 мм. Также компания оснащает автомобиль тормозными дисками диаметром 395 и 375 мм (передние и задние), а также шести- и четырехпоршневыми тормозными суппортами. Для внедорожника весом 2.4 тонны и такой динамикой – это больше чем жизненно-важная необходимость. Комплект спортивных колесных дисков Manhart RS размером 11J x 23 дюйма обеспечит надежный контакт с дорожным покрытием, на дисках стоят шины 315/25 ZR23.

Опционально доступна отделка интерьера кожей, обивка крыши и линий дверей из алькантары, а также некоторые другие приятные детали.