Архивы автора
Легендарный бренд TVR готовится вернуться в строй
Какой автомобиль сможет, наконец, возвестить о возрождении марки TVR, пока неизвестно. Возможно, это будет родстер с двигателем V8 от Chevrolet Corvette, изображенный на рисунке.
Несмотря на то, что планы по изготовлению этой модели на востоке Германии рухнули в самый последний момент, компания сдаваться не собирается и намерена начать производство машины самостоятельно, на территории Соединенного Королевства. К такому решению владельцы фирмы пришли после того, как им не удалось достичь согласия с компанией FMS, владеющей маркой Gullwing и выпускающей современные аналоги Mercedes 300SL.
Впрочем, до этого момента обе стороны проделали серьезную работу по созданию совместного предприятия, первым продуктом которого мог бы стать мощный открытый спорткар. Машина была спроектирована дизайнером TVR Дэвидом Мартином, который провел некоторое время на фабрике Gullwing, занимаясь постройкой предсерийного прототипа.
Глава Gullwing Юрген Мор — бывший владелец TVR, а потому он весьма тепло относился к идее производства машины для англичан, где слегка расширенный корпус мог бы вместить большой американский силовой агрегат. В итоге Мор и нынешний владелец TVR Николай Смоленский все же не сумели достичь согласия по условиям сделки, однако возможности и желание продвигать авто на рынок у Смоленского остались. «Было бы здорово выпускать машину в Великобритании, поэтому мы рассматриваем все варианты», — заявил представитель TVR Джеймс Оксли.
Два ТО в подарок в Тойота Центр Одесса «ВиДи Пальмира»
С 13 сентября по 31 октября 2010 года в Тойота Центр Одесса «ВиДи Пальмира» действует уникально выгодное предложение.
При покупке любого автомобиля Toyota каждый Клиент получает первые два ТО в подарок — 45 000 км пробега новенькой Тойота в дилерском центре обслужат бесплатно*.
В Тойота Центр Одесса «ВиДи Пальмира» представлен широкий модельный ряд Тойота, из которого каждый поклонник этого бренда сможет выбрать автомобиль, идеально соответствующий его индивидуальным запросам и предпочтениям. Кроме того, сейчас действуют особенно привлекательные цены на следующие модели: вместительный седан для всей семьи Toyota Corolla — от 149 000 грн, обновленный динамичный хетчбек Auris — от 176 800 грн, практичный седан или универсал Avensis от 210 500 грн, обновленный полноприводный кроссовер RAV4 — от 291 500 грн, комфортный седан Camry — от 235 000 грн. Все представленные модели сочетают в себе высокий уровень комфорта, надежную систему безопасности и стильный дизайн.
Тойота Центр Одесса «ВиДи Пальмира» всегда идет навстречу пожеланиям и потребностям своих Клиентов. Чтобы новый автомобиль радовал уже сейчас, а не в далеком будущем, в дилерском центре действует программа «Тойота Кредит» с 0% ставкой на 2 года на все модели Тойота.
Важным преимуществом покупки Toyota в «ВиДи Пальмира» является также Программа Лояльности, участником которой становится каждый Клиент первого в Украине Города Автомобилей «ВиДи АвтоСити». Программа обеспечит существенные скидки на обслуживание автомобиля на фирменных СТО, а также покупку аксессуаров, запчастей и приобретение страховых продуктов.
Тойота Центр Одесса «ВиДи Пальмира» является неотъемлемой составляющей первого и единственного в Украине Города Автомобилей «ВиДи АвтоСити». «ВиДи АвтоСити» — это, на сегодняшний день, объединение семи современных дилерских центров в Одессе и Киеве общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 40 моделей разных марок, это более чем 100 сервисных постов, обслуживающих до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in, официальный сервис, запчасти и оригинальные аксессуары. Это единая для всего «ВиДи АвтоСити» Программа Лояльности. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!
*под подарком подразумевается приобретение каждого ТО за 1 грн
Тойота Центр Одесса «ВиДи Пальмира»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити».
ул. Балковская 22А, г. Одесса
www.toyota-odessa.com.ua
Начались продажи гибридного Volkswagen Touareg
В Америке начались продажи гибридного внедорожника Volkswagen Touareg Hybrid.
Автомобиль доступен по цене от 60 565 долларов. Основным компонентом силовой установки Touareg Hybrid является оснащенный компрессором двигатель V6 TSI — бензиновый агрегат с непосредственным впрыском топлива и мощностью 333 л.с. Когда двигатель V6 TSI и электродвигатель работают вместе, общая мощность достигает 380 л.с., а крутящий момент — 580 Нм. Сочетание двигателя V6 TSI с наддувом и электрического двигателя позволяет снизить расход топлива до 8.2 л/100 км. Источником питания для электромотора является никель-металлогидридная аккумуляторная батарея, расположенная в багажном отделении автомобиля.
Номинальное напряжение батареи составляет 288 В, энергоемкость — 1.7 киловатт-часов, а импульсная мощность — 38 кВт. Заряда батареи достаточно, чтобы проехать на автомобиле Touareg расстояние до 2 км на скорости 50 км/ч только при помощи электродвигателя. В ближайшее время Volkswagen Touareg Hybrid должен появиться в нашей стране.
Продвижение юных сайтов
Особенности раскрутки и движения юного веб-сайта
Сбор главных фраз
Для движения юного веб-сайта принципиально спроектировать детальную конструкцию и учесть возможности ее расширения. Для этого мы собираем огромное ядро запросов в поисковике, сопряженных с вашим делом, укрупняем их и создаем конструкцию отраслей на базе приобретенных групп. Если вас интересует продвижение сайтов, обратитесь на сайт vk.com.
Необходимый текст
Чем больше страничек попадет в поисковую выдачу, тем стремительней к вам начнут собираться гости. Свежие страницы должны быть заполнены и высококачественно оформлены. в первый год раскрутки нового веб-сайта мы заполняем его необходимыми словами: исследуем неприятности публики, даем полный ответ на запрос, по которому движется страничка, прорабатываем заголовки.
Стандартная оптимизация
Испытываем и поправляем код, прописываем метатеги, ведем настройку системы так, чтобы осуществить условиям поисковиков по 215 характеристикам — это нужно требование движения юного веб-сайта в Yandex и Google.
Усовершенствование юзабилити
Удобство клиента воздействует на конверсию веб-сайта и на его позиции в поисковой выдаче. Yandex уделяет огромное внимание поведенческим причинам, вследствие этого мы подвергаем доработке дизайн меню, страничек и фигур, делаем здравую перелинковку — все, чтобы втянуть гостя во взаимодействие с веб-сайтом и аргументировать его оставить заявку.
Исследование конкурентов
При движении свежих сайтов стоит приглядеться к соперникам в топе, расценить их эксклюзивное коммерческое предложение, преимущества и фишки, отметить минусы. Цель максимум — сделать не хуже, наша цель — учесть минусы, заимствовать достоинства и сделать ваш веб-сайт лучше, чем у других.
Внутренние сноски
В выдаче свежий веб-сайт с первого дня будет соперничать с древними, На них ссылаются тысячи источников, их цитируют в социальных сетях, боты полагают их качественными. Развить молодой веб-сайт в подобных условиях можно, если расположить публикации ссылаясь на вас на высококачественных площадках. Чем больше отличных сносок на ваш сайт, тем влиятельнее он для поисковиков.
Volkswagen готовит «дизайнерский» микроавтобус
Volkswagen может вновь вернуться к идее выпуска наследника своего знаменитого микроавтобуса серии «Type 2», который был впервые показан еще в 1950 году.
Если новая модель появится в продаже, то она будет отличаться очень необычным дизайном, который нам напомнит старый Type 2 Camper.
Главным рынком сбыта нового автомобиля, который, видимо, получит имя Camper, будет Америка. Сейчас в США продается лишь один однообъемник марки Volkswagen — речь идет о Routan, который представляет собой не что иное, как слегка модернизированный Chrysler Voyager. И Camper должен расширить гамму однообъемников Volkswagen на рынке США.
Напомним, что Volkswagen уже показывал концепт «дизайнерского» однообъемника (тогда модель называлась Microbus), однако затем идея выпуска подобной машины была положена «под сукно». И вот сейчас к ней снова вернулись. По данным немецкого журнала Autobild, прототип Camper может быть представлен во второй половине следующего года на автосалоне во Франкфурте.
Peugeot 206 перестанут выпускать в Европе
Компания Peugeot планирует свернуть производство модели Peugeot 206 в Европе (на заводе во Франции) до конца 2013 года.
Однако в других странах — в Южной Америке, Китае и Иране — 206-й будет по-прежнему выпускаться. Стоит напомнить, что модель Peugeot 206 дебютировала почти 13 лет назад — в 1998 году, и стала одной из самых успешных в истории французской марки. По данным на апрель 2010 года, по всему миру было продано более 6,8 миллиона 206. В 2006 году ему на смену пришла модель Peugeot 207, и до нынешнего времени обе малолитражки выпускались одновременно — для разных рынков.
Между тем, в процессе своего жизненного цикла Peugeot 206 выпускался также в варианте трех- и пятидверный хэтчбек, универсал, и даже купе-кабриолет со складывающейся жесткой крышей.
Финансовые партнерки
Финансовые партнерки считаются одними из самых хорошо оплачиваемых способов дохода в сети-интернет. Экономическое назначение в сети-интернет значительно перегрето. Большая конкуренция и вероятная прибыль принуждает компании терять на рекламу внушительные денежные средства. Если вас интересует финансовые партнерки, обратитесь на bestspartners.com.
Большие банки, мфо, страховые, брокеры и работодатели не в состоянии без помощи других производить необходимое число рекламы, чтобы обхватить огромную публику. Из-за этого они обращаются за поддержкой к нам — вебмастерам, блогерам и фрилансерам. А чтобы было легче выбрать оптимальную для нас денежную партнерку, были сделаны специальные CPA сети. Сегодня я поведаю про крупнейшую денежную CPA сеть.
Таким образом заваривайте себе чаек и начнем обзор одного из наиболее хорошо оплачиваемых способов дохода в сети-интернет.
Что из себя представляет финансовые партнерки
Вначале ознакомимся с главными мнениями и сокращениями, сопряженными с партнерками.
Партнерская программа (партнерка) — это формат партнерства между рекламодателем (менеджерем) и компаньоном, который анонсирует установленный продукт.
К примеру, в экономическом сегменте продуктом либо услугой оффера вполне может быть кредитный кредит либо вклад, а компаньон обретет финансовое награждение во время оформления кредита либо изобретении вклада завлеченным заказчиком.
Оффер — это платное предложение менеджера, который к тому же и считается рекламодателем. В этом коммерческом предложении изображены все критерии и бонусы, которые приобретает клиент
Денежная партнерка — это формат партнерства между представителем экономических услуг (продукта) и компаньоном, который предлагает их собственной публики.
CPA — уменьшение от Cost Per Action, что переводится как «плата за действие». Это формат оплаты рекламы при совершении установленного действия, к примеру, декорирования страхового полиса. Для аналогии формат оплаты за показ рекламы не классифицируется CPA.
CPA сеть — это интернет сервис, в котором собраны и сгруппированы партнерские программы разных рекламодателей. Такие сети также называют агрегаторами партнерских программ.
Ранее финансовые партнерки либо партнерские программы были доступны лишь на веб-сайтах онлайн-магазинов либо иных рекламодателей. Сию секунду есть CPA сети, в которых собрано большое количество партнерских программ. Это дает возможность отыскать наиболее оптимальную для нас партнерку.
STI выпускает cпортивную версию Subaru Forester
25 октября в Японии начались продажи нового автомобиля — Subaru Forester tS, который был подготовлен тюнинг-мастерской STI на базе серийной версии кроссовера Subaru Forester.
Всего в продажу поступит 300 машин. Автомобиль укомплектован турбированным 2,5-литровым горизонтально-оппозитным мотором мощностью в 263 л.с., максимальный крутящий момент составляет 35,4 кг-м. Точно такой же мотор используется на Subaru Impreza WRX STI A-Line. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
STI усовершенствовала подвеску, установив новые амортизаторы по кругу, подкапотную распорку передних стоек, стабилизатор задних стоек, регулируемые стабилизаторы рычагов передней подвески и т.д.
Интерьер претерпел небольшие стилистические изменения: кресла обшили материалом модного цвета, где возможно установили шильдики STI.
Subaru Forester tS в Японии стоит 3 622 500 иен (45 000 долларов).
Получается, что STI идет проторенной дорожкой: оспортивливает автомобиль за счет изменения подвески, силовую передачу при этом не трогая. Такой подход опробован уже на других моделях. К примеру на Subaru Legacy.
Обновленный Forester
В этот же день в Японии стартовали продажи обновленной версии текущего поколения Subaru Forester. Главная новинка — вышеназванный двигатель от Impreza, который ставится под капот новой комплектации S-EDITION. Все характеристики полностью совпадают с Subaru Forester tS, за исключением специфических деталей подвески, которыми может похвастать только проект STI.
Минимальная стоимость обновленного Subaru Forester в Японии составляет около 25 400 долларов. Топовая S-EDITION стоит около 39 000 долларов.
Европейский авторынок в сентябре сократился на 9,6%
Объем продаж легковых автомобилей в странах Европейского союза в сентябре 2010 г. снизился на 9,6% по сравнению с сентябрем 2009 г. и составил 1 млн 227 тыс. 645 машин.
При этом за три квартала 2010 г. показатель снизился на 4,3% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составил 10 млн 251 тыс. 140 машин. Об этом сообщается в опубликованном сегодня отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
В частности, объем продаж легковых автомобилей в Германии в сентябре 2010 г. снизился на 17,8% — до 259 тыс. 748 машин. В Великобритании этот показатель в сентябре с. г. также уменьшился на 8,9% по сравнению с аналогичным показателем годом ранее и составил 335 тыс. 246 машин. Продажи автомобилей сократились также во Франции и Италии — на 8,2% и 18,9% (169 тыс. 944 и 154 тыс. 429 единиц) соответственно.
Рост продаж в странах ЕС в сентябре 2010 года показали следующие автопроизводители:
— Mitsubishi — 11 383 автомобиля (+38,4%),
— Daimler (Mercedes-Benz, Smart) — 68 913 автомобилей (+6,5%).
Снижение продаж в странах ЕС в сентябре 2010 года показали следующие автопроизводители:
— Chrysler — 2727 автомобилей (-38,5%),
— Honda — 20 798 автомобилей (-26,6%),
— Mazda — 19 882 автомобиля (-22,2%),
— Fiat (Fiat, Alfa Romeo, Lancia) — 85 134 автомобиля (-22,0%),
— Toyota Group (Toyota, Lexus) — 54 883 автомобиля (-21,3%),
— Ford — 106 356 автомобилей (-20,1%),
— Suzuki — 18 878 автомобилей (-18,7%),
— Renault (Renault, Dacia) — 106 815 автомобилей (-8,9%),
— PSA Peugeot Citroen — 150 538 автомобилей (-7,3%),
— Jaguar Land Rover (Land Rover, Jaguar) — 11 865 автомобилей (-7,0%),
— Nissan — 37 968 автомобилей (-6,9%),
— General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall, Saab) — 119 630 автомобилей (-6,4%),
— Volkswagen (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) — 254 39 автомобилей (-5,0%),
— KIA — 25 893 автомобиля (-4,7%),
— Hyundai — 32 669 автомобилей (-4,1%),
— BMW (BMW, MINI) — 72 650 автомобилей (-0,1%).
Что такое фланцевая заглушка
Фланцевая заглушка, которую называют так же глухим фланцем – конструктивное звено трубопроводов. Оно служит для перекрывания отверстий и выполняет функцию прекращения движения рабочей среды. Заглушки фланцевые можно найти на удобном сайте по ссылке santechmoment.ru.
Обеспечение правильного и надежного функционирования этого элемента – важнейшая задача, так как это обеспечивает надежную и безопасную работу всего трубопровода.
Особенности конструктива и установки
Конструкция глухого фланца представляет собой диск, имеющий опорную уплотнительную поверхность, сделанную в форме кольца, на котором расположены радиальные отверстия для его крепления, выполняющегося, как правило, болтами.
Основные показатели заглушки должны быть абсолютно идентичными этим же значениям у сопрягаемой детали – фланца.
Устанавливаться такое звено может, как на концевом отверстии трубопровода, так и на любом другом участке, в котором может возникнуть необходимость прекращения движения рабочей среды.
Основными отраслями применения этого компонента являются нефтегазовая сфера, химическая и другие схожие по профилю компании. Заглушка фланцевая стальная может использоваться в любых трубопроводах, как местного, так и магистрального значения.
Существует пять основных вариантов производства фланцевой заглушки.
Методы производства глухого фланца
Горячая штамповка. Один из наиболее простых в исполнении методов, обеспечивающий при этом соблюдение технологических требований и высокую скорость изготовления детали. Основным недостатком этого способа является высокая себестоимость продукции, возникшая вследствие значительных энергозатрат производственного процесса.
Плазменная (газовая) резка. При таком способе производства деталь вырезается из листовой стали. Основные виды металла, которые применяются при изготовления глухого фланца — 20, 09Г2С, 15Х5М, 08Х18Н10Т, 8Х18Н10Т, 12Х18Н10Т, 06ХН28МДТ, 6ХН28МДТ, 10Х17Н13М2Т. Главными достоинства этого способа: высокие механические качества полученного звена, нет внутренних дефектов. Но при использовании этого метода себестоимость продукции так же остается высокой из-за большого количества отходов.
ЦЭШЛ — центробежное электрошлаковое литье. При этом производстве используются машины центробежного литья. Изделия, изготовленные этим методом, во многих ключевых моментах превосходят по качеству детали, которые сделаны с применением двух описанных выше вариантов. Производство заглушки по этой технологии позволяет снизить себестоимость.
Существует особый конструктивный вариант заглушки, имеющий поворотный механизм. Конструкция этого узла состоит из двух частей: глухой и фланцевой. Первая служит для того, чтобы перекрыть поток рабочей среды, а вторая предназначена для возобновления ее движения. Такие узлы используют в тех деталях трубопровода, в которых требуется периодическое перекрывание потока рабочей среды для различных целей.
Монтируется обтюратор на промежутке между двумя концевыми фланцами, поэтому все его основные характеристики должны полностью совпадать с соответствующими значениями фланцев. Только в этом случае достигается надежность соединения.