Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

На российском заводе Nissan, расположенном под Санкт-Петербургом, началась подготовка к началу сборки кроссоверов Nissan Murano.

Как сообщает агентство Автостат со ссылкой на директора по связям с общественностью российского офиса Nissan Татьяну Натарову, выпуск новой модели в России начнется в конце декабря — начале января. Машины российской сборки появятся у дилеров в январе 2011 года. Причем с этого момента импорт Nissan Murano будет прекращен. Цены на машины, собранные в России, пока не сообщаются. Nissan Murano станет третьей моделью Ниссан, выпускаемой в России — сейчас завод под Петербургом собирает седаны Nissan Teana и более компактный, чем Мурано, кроссовер Nissan X-Trail. 

Компания Kia намерена продавать новые автомобили через интернет-аукцион eBay.

Как рассказал агентству Bloomberg вице-президент корейского автопроизводителя по продажам в США Том Ловелесс, это должно повысить узнаваемость бренда у американцев. В настоящее время около 300 американских дилеров Kia из 725 выразили готовность продавать свои автомобили через eBay. Помимо самих машин, на интернет-аукционе также можно будет приобрести запчасти и аксессуары для автомобилей Kia. При этом, по словам Ловелесса, компания не рассчитывает на существенное увеличение продаж за счет сотрудничества с eBay.

В августе 2009 года концерн General Motors объявил о старте продаж автомобилей через интернет-аукцион eBay. Возможность виртуальной покупки предоставляли 227 дилеров GM в Калифорнии. В дальнейшем концерн планировал расширить действие программы по всей стране, однако спустя 1,5 месяца автопроизводитель был вынужден отказаться от интернет-продаж из-за финансовых проблем и последовавшей вслед за этим процедуры реструктуризации бизнеса.

Сколько автомобилей успел реализовать через интернет концерн GM, не сообщалось. Однако руководство компании отметило, что виртуальные продажи позволили ей повысить к себе лояльность американцев.

Компания Sollers намерена наладить экспорт внедорожников UAZ Patriot и UAZ Pickup в Европу.

Для этого автомобили прошли сертификацию в Италии на соответствие моторов экологическим нормам Евро-4. Автомобили, предназначенные для европейского рынка, были доработаны совместно с итальянским партнером Sollers — компанией Gruppo Spa Martorelli. Работа над приведением двигателей ЗМЗ, которые устанавливаются на внедорожники УАЗ, в соответствие с требованиями Евро-4 была запущена в начале 2010 года. В сентябре автопроизводитель получил соответствующий сертификат от Министерства транспорта Италии.

Согласно информации пресс-службы Ульяновского автозавода, в октябре Sollers подписал договор о поставках внедорожников Patriot и Pickup в Чехию. Кроме того, в настоящее время ведутся переговоры об экспорте машин в Германию, Испанию, Грецию и другие страны Западной Европы. В дальнейшем Sollers планирует вывести внедорожники на рынки Ближнего Востока и Латинской Америки.

Кроме того, как сообщалось ранее, компания Sollers намерена наладить экспорт новой модели Ульяновского автозавода. По предварительной информации, это будет проработанная модель УАЗ на новой платформе, сохраняющая специфику российской марки. Автомобиль, который получит в основу монокок, должен позиционироваться не как внедорожник топ-класса, а как low-cost.

Проект по разработке британского электрического суперкара Lightning GT входит в завершающую стадию.

Как заявил один из инвесторов компании Lightning Car Иен Сандерсон, к весне 2012 года автомобиль будет готов к серийному производству, мощности которого предполагают выпуск 250 машин в год. Он отметил, что новинка по своим возможностям и уровню исполнения будет находиться на одном уровне с Aston Martin и Bentley, а также получит соответствующую цену — около 180 000 фунтов стерлингов.

Как заявил Сандерсон, финансирующий проект уже на протяжении трех лет, сейчас компании необходимо привлечь 15,5 миллиона фунтов стерлингов для завершения разработки автомобиля и подготовки его к конвейеру. Производителю потребуется около 3,5 миллиона фунтов стерлингов для создания двух ходовых прототипов, а оставшаяся часть суммы будет потрачена на постройку автомобилей, которые планируется использовать для пробных поездок клиентов и доводки технической начинки. Отметим, что на прошлой неделе финансовая фирма London Bridge Capital уже связалась с потенциальными инвесторами с предложением вложить деньги в проект электрического суперкара.

Первая детальная информация о суперкаре Lightning GT появилась два года назад, однако за это время техническая сторона автомобиля было полностью пересмотрена. Вместо четырех электромоторов (по одному для каждого из колес) теперь планируется использовать два агрегата суммарной мощностью 400 лошадиных сил. Сама силовая установка, как говорится в сообщении компании, «одним из ведущих немецких производителей» (его имя будет оглашено позже). С нуля до 96 километров в час новинка сможет разогнаться за пять секунд. Запас хода машины — примерно 240 километров. Зарядка батарей от домашней розетки займет пять часов, а с помощью специальной «заправочной» станции — за 10 минут.

Такой автомобиль уже заказало 15 человек. Как сообщалось ранее, предоплата за Lightning GT составляет 15 000 фунтов стерлингов.

Руководство немецкого кузовного чемпионата DTM совместно с американской серией NASCAR работает над созданием в 2013 году нового первенства.

Планируется, что серия будет основана на правилах DTM, но проводиться будет на американских трассах.

«Мы работаем с NASCAR по организации с 2013 года 12-раундовой гоночной серии, — заявил руководитель DTM Ганс Вернер Ауфрехт. — Они будут проводиться в рамках уик-эндов американских серий, шесть с Grand-Am, и шесть с NASCAR, но будут представлять собой независимый чемпионат. Я считаю, что это очень, очень хорошо для будущего американского автоспорта».

Ауфрехт подтвердил, что к участию в новом чемпионате будут допущены только машины, соответствующие регламенту DTM. В то же время он пояснил, что Америка — не единственный регион, где планируется организовать национальную серию DTM.

«Интернационализация была нашей целью, — заявил он. — Мы хотим добиться, чтобы машины, построенные по правилам DTM, можно было использовать в большем количестве стран по всему миру. В настоящий момент мы близки к соглашению с японской автомобильной федерацией. Вероятнее всего, мы подпишем договор уже в ноябре. В соответствии с ним, с 2013 года гонки в высшем классе Super GT — GT500 — будут проводиться по регламенту DTM».

В настоящий момент в серии DTM выступают только две команды — Mercedes-Benz и Audi. Однако в середине октября компания BMW официально подтвердила, что вернется в чемпионат в 2012 году. 

В четверг, 28 октября, компания Nissan объявила об отзыве 2,14 миллиона автомобилей по всему миру.

Причиной для этого послужил обнаруженный дефект системы зажигания, который в определенных условиях может привести к тому, что во время работы двигатель заглохнет и не заведется снова.

Под действие сервисной кампании подпадают автомобили Nissan March (на нашем рынке эта модель известна под именем Nissan Micra), Cube, Note, Tiida, Titan, а также еще несколько моделей, включая внедорожник Infiniti QX 56. Из всего числа отзываемых машин 835 тысяч были произведены в Японии, 762 тысячи — в Северной Америке, 354 тысячи — в Европе и остальные — в Китае и на Тайване. Все автомобили, подпадающие под отзыв, были собраны в период с августа 2003 по июль 2006 года.

Владельцев неисправных автомобилей оповестят о необходимости посетить сервисные станции. По некоторым данным, ремонт займет около 25 минут и будет проведен бесплатно.

Вскоре автомобили смогут в случае аварии самостоятельно сообщать в чрезвычайные службы о том, насколько серьезным оказалось ДТП и как много в нем пострадавших.

Такие прогнозы озвучивают участники симпозиума Мир будущего, организованного британским Национальным институтом микроэлектроники. Делегаты конференции говорят о переменах, которые может претерпеть ближайшее окружение человека благодаря широкому внедрению микроскопических датчиков и процессоров.

«Автомобиль, вероятно, станет наиболее компьютеризированным предметом из всех, что будут в нашем распоряжении», — говорит глава европейского отделения компании Freescale Semiconductor Стив Уэйнрайт.

Уже сегодня, по словам Уэйнрайта, средний автомобиль имеет 25-30 устройств электронного контроля, а дорогие модели — до 80. Эти микрокомпьютеры отвечают в машине за работу многих систем — курсовой устойчивости, распределения мощности, безопасности и других.

Как подчеркивает специалист, они все чаще дополняют навыки водителя, особенно с развитием и распространением таких технологий, как радары и системы предупреждения столкновений.

Пол Барнли, эксперт компании SBD, занимающейся исследованиями в области автомобильного рынка, согласен: автомобили в будущем смогут отправлять данные о своем местоположении и количестве пассажиров, чтобы ускорить приезд чрезвычайных служб. Умные системы станут незаменимыми, когда мир начнет всерьез пересаживаться с бензиновых двигателей на гибридные и электрические, добавляет Барнли.

Только сенсоры, способные точно определить расстояние, которое сможет преодолеть машина с учетом остающегося в аккумуляторах заряда, и проанализировать информацию о местонахождении ближайшей розетки, смогут повысить спрос на такие машины, указывает эксперт.

Стив Уэйнрайт из Freescale Semiconductor считает, что растущее внедрение компьютеров в автомобили может сделать управление ими более безопасным и экологически чистым.

По его словам, в США уже выделен диапазон радиочастот для сообщения между машинами, в Европе же пока рассматривается такая возможность. Открытие подобного канала связи может создать предпосылки для электронного объединения автомобилей в колонны, движущиеся по определенному маршруту, чтобы ускорить движение на трассах и в городах.

Исследователи установили, что увеличение средней скорости автотранспорта в городах с 20 до 30 км/ч может сэкономить водителям по всему миру около 1,9 млрд часов.

Японская автомобилестроительная компания Mazda Motor Corp. намерена удвоить ежегодный объем производства автомобилей, доведя его до 2 млн к 2016 г.

Увеличить производство компания намерена из-за рынков развивающихся стран. Как сообщил главный исполнительный директор Mazda Такаши Яманучи на пресс-конференции в Токио, производитель хочет продавать по 300 тыс. автомобилей на развивающихся рынках Бразилии, Индии и России. Отметим, что до сих пор компания не продает автомобили в Бразилии и Индии.

Пятый по величине автопроизводитель Японии сообщил, что, согласно собственному плану, намерен увеличить объем мировых продаж до 1,7 млн автомобилей за финансовый год, завершающийся в марте 2016 г. Этот показатель на 43% превысит прошлогодний показатель, зафиксированный на отметке 1,19 млн штук. При этом, согласно прогнозу компании на текущий финансовый год, объем продаж Mazda должен составить 1,32 млн экземпляров.

Напомним, 18 ноября с. г. Mazda подтвердила, что американский автопроизводитель Ford сокращает свою долю в капитале компании с 11% до 3,5% через продажу акций корпорации компаниям, с которыми японский автоконцерн ведет бизнес. Тогда в Mazda отказались уточнить, о каких именно компаниях идет речь и кто приобретает ценные бумаги Mazda у американского автопроизводителя. В то же время представители Mazda отметили, что продолжат сотрудничество с Ford в сегменте производства и сбыта автомашин.

В связи с этим Т. Яманучи сегодня отметил, что, несмотря на сокращение доли Ford в капитале Mazda, компании намерены по-прежнему продолжать многолетнее сотрудничество. При этом в Mazda отметили, что компания не будет выстраивать стратегических взаимоотношений ни с какой другой компанией кроме Ford.

Напомним, Ford стал крупнейшим акционером Mazda в 1979 г., когда японская компания была на грани банкротства. В 1996 г. Ford повысил свою долю в капитале Mazda до 33,4%, однако в 2008 г. сократил ее до 13%. До ноября 2010 г. доля Ford в капитале Mazda составляла 11%.

В рамках Московского Международного Автосалона «АвтоВАЗ» проводит первую официальную презентацию серийного образца встроенной навигационной системы ГЛОНАСС-GPS на автомобилях LADA Priora и LADA Kalina.

Экран навигационной системы интегрирован в комбинацию приборов. Управление системой осуществляется правым подрулевым переключателем. Навигационная система будет поставляться в комплектациях LADA Priora «Норма» и «Люкс», LADA Kalina «Люкс» и «Супер-люкс». «АвтоВАЗ» планирует начать серийное производство автомобилей со штатной навигационной системой в первом квартале 2011 года.

Представленное «АвтоВАЗ» решение является:

• Первой в истории отечественного автопрома штатной (серийно устанавливаемой на сборочной конвейере) автомобильной системой навигации.
• Первой в мире интегрированной автомобильной  навигационной системой, использующей  приемники сигнала российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС.

В представленной «АвтоВАЗ» встраиваемой навигационной системе используется цветной экран высокого разрешения, на который помимо навигационной информации выводятся основные параметры работы автомобиля и данные встроенного маршрутного компьютера. Управление навигационной системой, переключение между различными режимами работы осуществляется правым подрулевым переключателем. Ввод адреса осуществляется тем же переключателем с помощью перемещения курсора по кнопкам на экранной клавиатуре.

Навигационный модуль ГЛОНАСС-GPS¸ отвечающий за обработку навигационного сигнала, установлен в комбинации приборов. Навигационная программа работает на платформе, в основе которой лежит чипсет на базе архитектуры ARM9 и операционная система WindowCE.Net. Зона покрытия карт предустановленного в системе навигационное ПО включает 83 региона России (атлас дорог и обзорная карта), более 350000 объектов точек интереса (POI : АЗС, места отдыха, гостиницы, закусочные, магазины и другие).

Карты содержат адресный план для 1500 городов и населенных пунктов (детализация с точностью «до дома», включая номера строений, их дроби, корпуса и т.п.). Еще 92 города имеют подробно отрисованную дорожную сеть и поиск «до улицы». Всего же на карту нанесено более 118 000 населенных пунктов России. Навигационная система может работать в режимах 2D и псевдо-3D, а также в режиме пошаговой (turn-by-turn) навигации: на экран выводится только стрелка указывающая следующий маневр. Голосовые подсказки транслируются через аудиосистему автомобиля.

Навигационная система полностью соответствует самым жестким требованиям автомобильной индустрии в отношении электромагнитной совместимости, вибрационных нагрузок и температурного диапазона.  В частности диапазон рабочих температур системы составляет от -40 до +85 градусов Цельсия, что особенно важно для суровых российских условий.

ОАО «АвтоВАЗ» начнет серийное производство автомобилей с встроенной системой спутниковой навигации ГЛОНАСС-GPS в первом квартале 2011 года. Первые автомобили появятся в салонах дилеров компании к середине 2011 года.

«АвтоВАЗ» планирует обеспечить пользователям бесплатное обновление навигационной системы и навигационных карт в течение 3 лет с момента продажи автомобилей. Обновление карт может быть произведено владельцем автомобиля самостоятельно (подключением к комбинации приборов ноутбука через USB-интерфейс) или в центре технического обслуживания авторизованного дилера производителя.