Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы автора

С крупнейшего в Средиземном море острова, что у южного побережья Италии, пришли любопытные фотографии, сделанные местным энтузиастом.

На улочке одного из сицилийских городишек инициативный автолюбитель заприметил и щелкнул ретрохэтчбек Fiat 500 с нехарактерно большим для него дорожным просветом. Заинтересовавшись сильно выпяченным из-под высоко задранного заднего бампера глушителем, новоявленный шпионер полез с фотоаппаратом под машину, чтобы рассмотреть все в деталях. Там он обнаружил самые настоящие атрибуты полноприводника — дифференциал задней оси и протянувшийся к нему карданный вал.

Все указывает на то, что фиатовцы работают над новой модификацией «пятисотого» с приводом на все колеса. По слухам, эта машина может появиться в 2012 году. Во всяком случае, глава концерна Fiat Серджио Маркионне обещал, что его компания в ближайшие четыре года выпустит десять новинок. И не исключено, что вседорожный «пятисотый» — в их числе.

1. По статистике: в России раз в неделю пользуются такси — около 70% людей.

2. А с чего все стартовало? В 18 столетии 1 оживленный британец создал постоялый двор конных экипажей «Фиакры» (так их именовали) стали первыми во всем мире нанятыми социальными экипажами.

3. Австралийские таксисты должны по закону возить с собой связку сена. Правонарушители могут лишиться лицензии. Крайне достаточно давно, когда еще были извозчики, заступники животных принудили взять закон, чтобы эти люди всегда нянчили с собой сено на пример, если кобыла проголодается. С того времени, закон не поправлялся, и отныне это бремя находится на таксистах.

4. 1 североамериканский мастер , нашел на заднем кресле своего автомобиля сумку с алмазами (к слову, стоили они 350 миллионов долларов США). Автолюбитель с большим работой все же нашел владельца . Беспамятным пассажиром оказался ювелир из Нью-Йорка. А искренний мастер обрел в признательность от ювелира 10 миллионов долларов США и браслет с алмазами. Но сам мастер заявил, что слова признательности от ювелира, означали для него больше, чем деньги.

5. 1 индусский мастер ездит на собственном авто лишь на задней передаче. Дошло до того, что люди создаются в очередь, чтобы проехаться на его такси. Когда-нибудь у данного автолюбителя застряло рычаг на задней передаче, и ему лень было чинить рычаг.

С того времени чудо-таксист проехал по Индии 12 миллионов км. Только задом. Он так привык ездить задом, что может развивать скорость до 40 км/час и маневрировать в автомобильных пробках. Правда, о том, как на его поездки отвечает областная автодорожная инспекция, — не докладывается.

6. В отечественном городе Основ не так давно стартовала увлекательная перестройка. Региональные власти предписали всем таксистам иметь красивый внешний облик, в автомобиле не курить, а самое главное: при заказчике не выражаться. Лишь такие таксисты приобретают после проверки лицензию на первозки.

7. Четверть заявок такси в Москве принимается через интернет! Компания МИТА доставит в любую точку Москвы быстро и с комфортом.

8. Самое дорогостоящее во всем мире такси располагается в Великобритании (знамениттые английские кэбы), на 2-ом месте Испания (с ее нервными автолюбителями), на 3-ем Германия.

9. Самое доступное такси во всем мире — это китайское такси. На двадцать долларов США можно уехать ну оооочень далеко. Есть еще одна особенность: среди китайских таксистов тридцать-сорок % — женщины.

10. Первое такси в РФ вышло в 1907 году в городе Москва. Какой-нибудь чудаковатый автолюбитель повесил к собственному незначительному старому авто лозунг: «Извозчик. Цена по соглашению». Это и было первое такси! А к 1925 году в городе Москва таксовало всего 200 авто такси брендов Renault и Ниссан.

11. Мастер в испанском городе Барселона возвратил в полицию брошенные в его такси 13 необычных рисунков Сальвадора Дали. Стоимость их составляла 130 миллионов долларов США. По всем радиостанциям Барселоны звучали просьбы вернуть произведения искусства. Послания было услышано, и чертежи пришли обладателю.

12. В русском кино таксистов сыграли Сергей Лемешев, Анатолий Металлургов, Анатолий Папанов, Олег Ефремов и Аркадий Райкин. Тематика такси и в настоящее время знаменита на дисплее! Посмотреть хотя бы на комедию — известную трилогию «Такси» Люка Бессона, отечественный сериал о женщине-таксистке, и даже есть одинаковая игра «Такси» на одном из каналов.

13. Осенью 1914 г. германские войска прорвали французскую защиту и направились на столицу Франции. Необходимо было срочным образом выставить им на встречу запасы, а транспортных средств не хватало. И тогда были «мобилизованы и призваны» парижские такси. За одну ночь около 1200 такси перекинули на этап речки Марна более 6500 солдат. Соперник был остановлен, а машины вошли в историю под наименованием «марнские такси». И о них тогда заявляли так: «Если гуси вытащили Париж, то Рим вытащили таксомоторы».

Журналисты немецкого Auto Motor und Sport признали россиянина Виталия Петрова «некоронованным королем» аварий в сезоне Формулы-1 2010 года.

Как утверждает издание, пилот команды Renault попадал в неприятности по ходу чемпионата чаще остальных. В гонках в результате аварий Петров сходил трижды (в Австралии, Японии и Корее) — столько же, сколько и Нико Хюлькенберг. При этом Камуи Кобаяси, Витантонио Льюцци и Себастьен Буэми заканчивали выступления в Гран-при по этой причине по четыре раза. Однако журналисты учли и пять аварий, в которых побывал Петров по ходу свободных заездов (Китай, Испания и Бразилия) и квалификаций (Монако, Бельгия).

В то же время стоит отметить, что не во всех этих авариях причиной становились ошибки пилота. Так, Петров действительно вылетел с трассы на свободных заездах Гран-при Бразилии, однако виной тому была поломка воздуховода, который остался в активном положении при входе в скоростной поворот.

Виталий Петров в 2010 году набрал 27 очков, и закончил чемпионат на 13-й позиции, опередив другого новичка, Нико Хюлькенберга. Его лучшим результатом стало пятое место на Гран-при Венгрии. 

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini выпустит новый спортивный автомобиль Sesto Elemento («Шестой элемент») крайне ограниченным тиражом.

По имеющимся данным, всего будет выпущено семь, максимум десять экземпляров модели. Суперкар Lamborghini Sesto Elemento дебютировал на международном автосалоне в Париже месяц назад в виде концепт-кара. Известно, что спорткар, который поступит в продажу, будет мало отличаться от концепта.

Представленный автомобиль был укомплектован бензиновым двигателем V10 объемом 5,2 л и мощностью 570 л.с., унаследованным от Lamborghini LP 570-4 Superleggera. Вес машины составляет всего 999 кг благодаря активному применению углепластика в ее конструкции. В том числе кузов автомобиля полностью построен из карбона. Таким образом, на одну лошадиную силу приходится 1,75 кг веса. Разгон с места до 100 км/ч занимает у машины 2,5 сек., а ее максимальная скорость превышает 300 км/ч. Как и остальные автомобили марки, новый суперкар получил систему полного привода.

Согласно полученным данным, стоимость Lamborghini Sesto Elemento составит порядка 2,5 млн евро.

Индийская компания Tata Motors приняла решение улучшить безопасность микролитражек Nano, бесплатно установив некую «дополнительную защиту электрики и выпускной системы».

Что именно будет представлять из себя эта защита, производитель не сообщает. В Тате уточнили, что подобные меры не являются отзывом и направлены исключительно на повышение качества машин. Владельцы хэтчбеков могут отказаться от посещения сервисных станций, и это, по словам представителей марки, никак не скажется на их безопасности, поскольку модель Nano даже без нового дополнительного оборудования достаточно надежна.

По информации издания India Infoline, решение об установки «защиты» было принято по итогам расследования случаев возгорания Tata Nano, зафиксированных в середине текущего года. Группа независимых экспертов установила, что причинами пожаров были не заводские дефекты, а вмешательство в конструкцию автомобиля. Например, в одном из случаев машина сгорела из-за постороннего предмета в выхлопной системе, а в другом — из-за установки автовладельцем дополнительного оборудования.

К концу ноября все владельцы автомобилей Tata Nano будут оповещены о возможности установки защиты электрики и выпуска. По состоянию на октябрь текущего года индийский автопроизводитель продал 70 тысяч микролитражек Nano.

Концерн Volkswagen официально подтвердил свои планы по выпуску открытой модификации модели Golf.

Автомобиль встанет на конвейер завода в немецком Оснабрюке весной следующего года. Об этом во время посещения сборочной площадки заявили председатель совета директоров Фольксвагена Мартин Винтеркорн и премьер-министр земли Нижняя Саксония Дэвид Макалистер.

Завод Volkswagen в Оснабрюке был создан в начале текущего года на базе предприятия кузовного ателье Karmann, которое в середине 2009 года из-за финансовых трудностей было вынуждено попросить защиты от кредиторов и затем продать свой бизнес. В настоящее время на предприятии компании уже готов конвейер и производство кузовов для кабриолета Golf, а сотрудники сейчас проходят переобучение. По словам Винтеркорна, за счет новой модели на заводе будет создано в общей сложности 1800 рабочих мест.

После прекращения сборки купе Chrysler Crossfire, кабриолета Mercedes-Benz CLK и открытой версии Audi A4, ателье Karmann пришлось уволить большую часть своего персонала, а финансовых кризис еще больше повлиял на финансовое состояние компании. В результате, в 2009 году фирма объявила о готовности продать бизнес инвесторам, которые смогли бы гарантировать дальнейшую работу и развитие предприятия. Этим покупателем стал концерн VW.

Ателье Karmann было основано в 1901 году. С этого времени компания успела поработать с марками Volkswagen (выпуская кабриолеты Beetle и Karmann Ghia), Renault (модель 19), Ford (Escort), а также с Kia и Mercedes-Benz. C 1949 года, когда был восстановлен разрушенный в ходе Второй мировой войны завод Karmann в Германии, фирма выпустила более 3,3 миллиона машин.

Компания Ford и альянс PSA Peugeot Citroen разработают новую линейку дизельных двигателей, соответствующих экологическим нормам Евро-6.

Объем инвестиций в совместный проект оценивается в 300 миллионов евро. Моторы будут предназначаться как для легковых, так и для коммерческих автомобилей. Их серийное производство начнется в 2013 году.

Компания Ford и альянс PSA Peugeot Citroen сотрудничают в области дизельных двигателей с 1998 года. За это время партнеры разработали и усовершенствовали несколько дизельных агрегатов объемом от 1,4 до 2,2 литра. В настоящее время эти моторы устанавливаются на такие модели, как Ford Focus, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 207, Peugeot 308, Citroen C4, Citroen C5.

Ранее сообщалось о том, что к 2012 году альянс PSA Peugeot Citroen представит электрические версии легковых коммерческих автомобилей Peugeot Partner и Citroen Berlingo, в разработке которых французам поможет компания Mitsubishi. 

Глава Министерства внутренних дел Анатолий Могилев не исключает возможности ликвидации МРЭО в 2011 году.

«Мы прорабатываем с ним (председателем Госкомпредпринимательства Михаилом Бродским) этот вопрос. Я считаю, что не является функцией милиции проводить технический осмотр, выдавать водительское удостоверение. Когда будут наработаны соответствующие законодательные акты, мы об этом еще поговорим. Тогда возможна и ликвидация МРЭО, а сейчас проходит концептуальное обсуждение», —  сказал А.Могилев.

Говоря о возможной ликвидации доверенности на управление транспортным средством в том виде, в котором она существует в настоящий момент, он отметил: «С моей точки зрения, какая-то доверенность на автомобиль нам в милиции не нужна, нам нужен документ, который подтверждает право управления автомобилем тем, кто в нем находится. Будет ли это доверенность, техпаспорт, талон или другой документ — это уже третий вопрос».

Вместе с тем министр заявил, что выступает против внедрения частной доверенности, когда владелец авто собственноручно выписывает доверенность другому лицу на управление своим автомобилем. По его словам, такой документ не гарантирует надлежащую защиту автомобиля от угона.

Ателье MEC Design представило свою последнюю программу тюнинга для Mercedes-Benz C63 AMG, получившего название Steam Hammer.

В результате вмешательств тюнеров 6,2-литровый мотор V8 стал выдавать 600 лошадиных сил и 700 Нм максимального крутящего момента. Прибавка в 113 «лошадок» произошла благодаря установке новой выхлопной системы со спортивным катализатором, фильтра нулевого сопротивления и калибровке блока управления двигателем. Чтобы клиенты почувствовали плоды стараний MEC Design, тюнеры деактивировали электронный ограничитель скорости.

Внешности добавили карбоновых деталей (диффузор, спойлер сзади, «юбка» переднего бампера с воздуховодами), а также 20-дюймовые колесные диски с шинами 235/30 ZR20. Внутри устлали пол велюровыми ковриками с логотипом ателье и установили рулевое колесо с карбоновыми вставками, которые также можно обнаружить в дверных панелях, консоли и сиденьях.

Средний британский водитель тратит почти год своей жизни в поисках места для парковки машины.

Такую любопытную статистику публикует газета Daily Mail, устроившая опрос среди своих читателей. Согласно ее данным, среднестатистический водитель около 25 минут «нарезает круги» вокруг своего офиса или торгового центра в попытке найти свободный пятачок; в год это составляет 152 часа, а если предположить, что человек водит машину примерно 50 лет своей жизни, то в итоге получается феерическая цифра — 11 месяцев. Более того, расходы на бензин во время этих поисков исчисляются суммой около 120 фунтов стерлингов (190 долларов) в год.

Проведенный газетой опрос выявил еще несколько любопытных фактов. Так, почти половина британских водителей чувствует себя настолько неуверенно за рулем, что откажется парковаться в узком, неудобном месте, если следом за ними будет ждать другая машина. Четверть автомобилистов (в основном женщины) не доверяют себе до такой степени, что просят пассажиров или других водителей припарковать машину за них. Ну а 44% опрошенных хоть раз да теряли машину на парковке.