Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Опубликованы новые шпионские фотографии кроссовера Jeep Compass следующего поколения, на которых автомобиль запечатлен без камуфляжа.

По предварительной информации, премьера машины состоится в рамках моторшоу в Детройте, открывающегося в середине января следующего года. Судя по снимкам, дизайн передней части кузова Компаса выполнен в стиле нового Grand Cherokee с аналогичными прямоугольными фарами головного света и схожим рисунком решетки радиатора. Силуэт кроссовера остался практически таким же как и у предшественника, однако все линии и рубленые грани были немного сглажены. Сзади появился новый бампер и другие задние фонари. Интерьер Jeep Compass, как ожидается, будет выполнен в стиле последних рестайлинговых моделей концерна Chrysler.

Изменится ли техническая начинка кроссовера пока не сообщается. В настоящее время Компас предлагается в США с двумя моторами: 2,0- и 2,4-литровыми четырехцилиндровыми моторам мощностью 158 и 172 лошадиные силы соответственно. Отметим, что последнее обновление модели состоялось

Кроссовер Jeep Compass просуществует на конвейере до 2012 года. После этого его сменит полностью новая машина, построенная на платформе концерна Fiat.

Метели на севере и дожди на юге Европы вызвали серьезнейшие перебои в транспортном сообщении в регионе.

Так, накануне из-за сильнейшего за последние 25 лет снегопада в Париже было практически полностью парализовано движение любого транспорта, перестали ходить автобусы, а дорожная полиция пересела на внедорожники, чтобы добираться до мест многочисленных ДТП. До настоящего момента сохраняется запрет на движение тяжелых грузовиков в центральных регионах Франции.

В Шотландии из-за гололеда частично перекрыта главная магистраль страны М8, закрыты многие школы, отменены рейсы пригородных поездов. Министерство транспорта просит водителей не выезжать без крайней необходимости. К расчистке улиц Эдинбурга планируется дополнительно привлечь солдат, поскольку за последние два дня на столицу Шотландии выпало 76 сантиметров снега, а температура воздуха не поднимается выше минус 15.

В Португалии бушуют ураганы, которые буквально сдувают с дорог автомобили и обрушивают на проезжую часть деревья, крыши домов и вышки электропередач. В Испании полиция обнаружила тело 9-летнего мальчика, который утонул, когда автомобиль, в котором он находился, был смыт вышедшей из берегов рекой.

Компания Ford представила обновленную версию дрэгового купе Mustang — Cobra Jet.

По сравнению с предшественником этот автомобиль получил модернизированный двигатель, доработанную подвеску, другие тормоза и черные колесные диски фирмы Weld Racing с гоночными сликами Goodyear, в которых используется новая резиновая смесь.

Новинка оснащается 5,4-литровым восьмицилиндровым двигателем с алюминиевым блоком цилиндров (ранее была доступна и версия с чугунным блоком), комплектующимся одним из двух механических нагнетателей (на выбор) — агрегатом компании TVS или более производительным от Whipple. Мотор работает в паре с гоночной автоматической коробкой передач.

Также дрэговый Ford Mustang имеет каркас безопасности, сертифицированный Национальной ассоциацией хот-родов (NHRA), рулевое управление и тормозные механизмы без усилителей, протвоотливной топливный бак, специально подготовленную для дрэг-рейсинга подвеску, а также систему, отключающую задние тормозные механизмы для прогрева (пробуксовки) колес на месте.

Новинка будет предлагаться в одном из трех цветов кузова (красном, синем или белом). Всего планируется выпустить 50 экземпляров дрэгового Мустанга. Цены на такой автомобиль начинаются от 91 990 долларов и доходят до 103 980 долларов.

Команда Формулы-1 Ferrari расторгла контракт со своим тест-пилотом Лукой Бадоером.

 Официально информация не подтверждена, однако об этом упомянул президент Ferrari Лука ди Монтеземоло, выступая перед сотрудниками команды по поводу окончания сезона.

Лука Бадоер проработал в Ferrari в качестве тест-пилота 12 лет. За эти годы он проехал на болидах команды более 130 тысяч километров, и внес значительный вклад в их развитие. В то же время после введения запрета на тесты по ходу чемпионата роль Бадоера в команде уменьшилась.

В 2009 году итальянец сумел вернуться за руль, заменив по ходу сезона основного пилота Скудерии Фелипе Массу, получившего травму на Гран-при Венгрии. Но после двух гонок, результаты которых были оценены как неудовлетворительные, на его место был приглашен Джанкарло Физикелла. По окончании сезона Физикелла стал основным резервным пилотом команды на 2010 год, но и Бадоер сохранил свой контракт.

Теперь роль тест-пилота команды будет выполнять молодой француз и слушатель Академии Ferrari Жюль Бьянки. Однако Бадоер остался недоволен отношением к нему команды. «Я бы предпочел получить официальное уведомление об увольнении, а не узнавать об этом из прессы», — заявил гонщик.

До заключения контракта тест-пилота с Ferrari Бадоер выступал в Формуле-1 за итальянские команды Lola, Minardi и Forti. Его лучшим результатом было седьмое место на Гран-при Сан-Марино 1993-го года, однако так как в то время очки начислялись только за шесть первых мест, он так и не смог набрать в чемпионате мира ни одного очка. 

В сети появились первые фотографии (если их таковыми можно назвать) преемника малолитражки Peugeot 107.

Какое название получит модель пока остается загадкой. Логично было бы предположить, что вслед за хэтчбеком 308 новую городскую модель нарекут 108, однако французская пресса уже успела наделать слухов о названии 101, которое начнет новый отсчет поколениям.

Нынешняя модель вместе с Citroen C1 являются копиями японского хэтчбека Toyota Aygo и ничего, кроме фар и нескольких кузовных панелей, в них не изменено. Техническое оснащение и характеристики новой генерации Peugeot 107 также будут зависеть от японского концерна, однако некоторые изменения все же будут внесены.

По слухам, малолитражки Peugeot и Citroen получат собственные бензиновые трехцилиндровые двигатели объемом 1,0 литр и мощностью от 75 до 95 лошадиных сил. Кроме того, СМИ полагают, что от дизеля в этом случае французы откажутся вовсе. К примеру, сейчас на Peugeot 107 устанавливается 1,4-литровый мотор HDi мощностью 55 лошадиных сил (130 Нм), но преимущество в экономичности по сравнению с новым бензиновым турбомотором будет утеряна.

Daihatsu представила новое поколение Move — самый продвинутый кей-кар в мире.

Концерн Toyota вместе со своей дочерней компанией Daihatsu представили пятое поколение модели Daihatsu Move. Автомобиль, безусловно, стал новым эталоном японского класса кей-каров — машинок небольшого размера с 660-кубовым бензиновым двигателем.

Чаще всего в описании модели Move встречаются словосочетания «первый в мире» и «первый в Японии». Пройдемся по этим новшествам.

Daihatsu Move 5 поколения является самым экономичным автомобилем с бензиновым двигателем в мире (за исключением машин с гибридным приводом). Машина с атмосферным 660-кубовым двигателем KF и передним приводом способна проехать 27 км на литре бензина в тестовом режиме 10-15 (3,7 л на 100 км). Этот результат стал следствием множества технических решений, о которых речь пойдет далее.

Move получил новую систему Старт-Стоп — «eco IDLE». Система автоматически глушит двигатель при остановке, улучшая экономичность на 2 км/л. Впервые в мире стар-стоп на бензиновом двигателе с вариатором не использует электрический масляный насос. Впервые в Японии старт-стоп оборудован компьютером с дополнительным источником питания, который не даст выключиться или перезагрузиться навигационной системе машины.

Второе поколение двигателей KF инновационно по двум параметрам: впервые в мире силовая установка использует особую систему рекуперации выхлопных газов i-EGR (эта система решает вопрос о необходимости добавления выхлопных газов к рабочей смеси, основываясь на количестве ионов в камере двигателя внутреннего сгорания); впервые в Японии двигатель оснащен пластиковым корпусом дроссельной заслонки.

Daihatsu Move стал первым кей-каром, оснащенным продвинутой системой кондиционирования с воздухоочистительной системой nanoe, разработанной в компании Panasonic.

Еще одна инновация для японского рынка кей-каров — ксеноновые фары со светодиодами.

В общем, у нового поколения Daihatsu Move есть все шансы остаться на вершине рейтинга кей-каров Японии еще на несколько лет. Машина по-прежнему удобна, вместительна для своих размеров, при этом стала гораздо экономичнее и легче в среднем на 35 кг. Move оснащен модными экологическими штуками — экономичным режимом работы силовой передачи, мульти-дисплеем с эко-подсказками и эко-навигационной системой, предлагающей самый экологичный маршрут.

Daihatsu собирается продавать в месяц 12 000 моделей Move. Стоимость автомобиля колеблется от 12 760 долларов за базовую модель и до 18 360 долларов за топовую комплектацию стильной версии Move Custo.

Такую оценку дает Бюджетное управление американского Конгресса (Congressional Budget Office — CBO).

Указанная сумма составляет 24 процента от восьмидесяти миллиардов долларов, которые администрация Обамы потратила на спасение автомобильной промышленности. Нынешняя оценка CBO существенно ниже, чем та, что была дана в марте. Тогда конгрессмены насчитали 34 млрд. долларов. Улучшению прогноза помог успех первичного размещения акций General Motors, которое состоялось в ноябре. Продажа акций GM позволила правительству вернуть 14 млрд. долларов, говорится в докладе CBO.

Потери автомобильной промышленности составляют большую часть прогнозируемых суммарных потерь (25 млрд. долларов) от программы TARP (Troubled Asset Relief Program). В рамках этого проекта в банки, страховые компании и в автомобильную промышленность было вложено 700 млрд. долларов. Остальные потери (6 млрд. долларов) CBO относит на страховую компанию American International Group и ряд грантов.

В заявлении Бюджетного управления отмечается, что автопроизводители погасили или реструктуризовали большую часть своей задолженности Министерству финансов, и по-прежнему демонстрируют «некоторые признаки финансовой стабильности». Не исключено, что прогноз CBO все же не сбудется. Первичное размещение акций Chrysler LLC может состояться уже во второй половине следующего года. Конечно, повторения успеха GM ждать не стоит, однако несколько миллиардов в американский бюджет вернутся. Во всяком случае, в администрации Обамы на это твердо надеются.

Совет министров ЕС по вопросам транспорта и энергетики принял политическое решение о создании системы по обмену информацией о нарушении ПДД между странами Европейского Сообщества.

Цель этих усилий — предоставить странам-членам возможность идентифицировать нарушителей правил движения, действия которых привели к опасности на дорогах, и привлекать их к ответственности в соответствии с национальным законодательством, независимо от действующего гражданства нарушителя, информируют «Подробности». К таким серьезным нарушениям правил дорожного движения, по европейским нормам, относятся превышение скорости, неиспользование ремней безопасности, проезд на красный свет, вождение авто под влиянием алкоголя или наркотиков, отсутствие защитных шлемов, использование запрещенных линий движения, предназначенных для чрезвычайных служб и общественного транспорта, а также незаконное использование мобильного телефона во время движения. Этот перечень может быть дополнен в ходе процедуры рассмотрения и принятия будущей директивы, в частности, во время слушаний относительно принятия документа в Европейском парламенте.

На практике это значит, что будет создана общая Европейская информационная система автомобилей и водительских прав (European Vehicle and Driving Licence Information System — Eucaris), которая будет доступна правоохранительным органам всех стран ЕС в виде технологической базы для выявления и наказания нарушителей.

Страна, на территории которой произошел инцидент, будет направлять нарушителю письмо с требованием уплатить соответствующий штраф или иным образом отреагировать на обвинение. Интересно, что это письмо должно быть написано на языке страны, где зарегистрирован автомобиль, чтобы сам нарушитель мог точно понять претензию.

Совсем недавно на российский рынок был выведен доступный седан Solaris. Россиян вообще в последнее время балуют бюджетными моделями.

Идущая по жизни плечом к плечу с фирмой Hyundai компания Kia поддалась всеобщему ажиотажу. Руководство Kia Motors Rus сообщило, что тоже сделает для россиян недорогой компактный автомобиль.

Модель В-класса, как ожидается, встанет на конвейер нового завода Hyundai под Санкт-Петербургом осенью 2011 года. Высока вероятность того, что она будет построена на базе седана Hyundai Solaris, выпуск которого начнется в январе. Компакт заменит в линейке Kia малолитражку Rio.

Рассуждать о новой машине в деталях, разумеется, преждевременно. Представители бренда обещают раскрыть особенности модели лишь в следующем году. Доподлинно не известно ни ее название, ни характеристики. Эксперты рынка сходятся на том, что «российский» автомобиль Kia будет стоить 12-19 000 долларов и задуман как конкурент седанам Renault Logan, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Ожидаемые объемы производства новинки аналитики оценивают примерно в 35 тысяч машин в год.