Архивы рубрики ‘Автоновинки’
Duster получил награду «Автомобиль Года 2011» от Autobest
Жюри основывали свою классификацию на 13 критериях, в число которых входят расход топлива, универсальность, внутреннее пространство и стиль.
Очки начислялись по каждому из критериев и оценка Duster составила 863 очков из возможных 3600. Duster был отмечен, как автомобиль №1, десятью (10) членами жюри.
В состав жюри Autobest входят представители 15-ти стран: Болгария, Хорватия, Чешская Республика, Кипр, Македония, Венгрия, Польша, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Украина и Мальта.
Премия Autobest существует уже 10 лет (www.autobest.org).
Для дополнительной информации:
Во Франции и Румынии Duster получил свои награды 8 декабря 2010 года. Во Франции, автомобиль Duster вышел на первое место в категории семейного автомобиля и получил награду — Trophée De L’Argus. Жюри состояло из тех, кто пишет на автомобильную тематику, экспертов по вопросам остаточной стоимости авто и специалистов рынка исследований, которые основывали свои суждения на информации об уровне рыночной цены транспортных средств, уровне эксплуатационных расходов на километр, информации об остаточной стоимости авто, уровне расхода топлива и т.д. Между тем, Dacia Duster был признан «Автомобилем года» в Румынии пресс-ассоциаций страны. Этот приз вручается автомобилю, который имеет большое влияние на автомобильном рынке.
Подробную информацию об автомобилях марки Renault Вы можете узнать на сайте компании «Авто-Р» www.renault.zp.ua
Hyundai выделит премиальные модели в отдельный бренд
Компания Hyundai вернулась к идее о создании отдельной марки или суббренда, под которым на рынке США продавались бы премиальные модели.
Сейчас южнокорейский автопроизводитель рассматривает три возможных маркетинговых сценария. Первый — создание суббренда Genesis, в рамках которого автомобили продавались бы в уже существующих дилерских центрах Hyundai, но в специально выделенных для этого зонах со своим оформлением и собственными командами менеджеров. Второй вариант — организация независимого бренда по аналогии с маркой Lexus, созданной Тойотой с нуля. Третий — оставить все как есть, и продавать дорогие машины под маркой Hyundai.
Как отмечают сами представители компании Hyundai, самый сложный и дорогостоящий сценарий — создание отдельного бренда. В этом случае автопроизводителю придется потратить существенные средства на маркетинг и продвижение новой марки, а также на организацию дилерской сети, что неизменно приведет к заметному удорожанию автомобилей.
Американские дилеры Hyundai считают наиболее подходящим вариант с суббрендом Genesis. По их мнению, с появлением нового роскошного седана Equus, который в США будет стоить от 58 тысяч долларов, они смогут на деле опробовать концепцию продажи дорогих автомобилей Hyundai под одной крышей с более доступными моделями. Стоит отметить, что продавать Equus смогут только те дилеры, работники которых пройдут специальный тренинг, а сам процесс реализации новой модели будет существенно отличаться от обычных продаж в вопросах, касающихся общения с клиентами.
Всего на территории США реализацией новой модели займутся 250 дилерских салонов из 800.
Между тем, линейка премиальных моделей Hyundai в ближайшее время пополнится еще двумя новинками — четырехдверным спорткаром, который сможет составить конкуренцию BMW 3 Series, а также среднеразмерным кроссовером, который сможет конкурировать с Lexus RX 450. Как считают эксперты, имея в производственной гамме четыре премиальных модели, южнокорейской компании в любом случае придется задуматься о перестройки системы продаж.
Lancia покажет в Женеве свою версию седана Chrysler 300C
В марте 2011 года на моторшоу в Женеве компания Lancia представит новый флагманский седан, который, как ожидается, будет называться Thema, и хэтчбек Ypsilon следующего поколения.
Седан Lancia Thema, скорее всего, окажется перелицованной версией автомобиля Chrysler 300C нового поколения, чья премьера состоится в рамках Детройтского моторшоу в январе. По предварительной информации, новинка Лянчи получит европейские настройки рулевого управления и 230-сильный шестицилиндровый дизельный двигатель VM Motori объемом три литра, который не входит в линейку 300C. Остальные моторы будут такими же, как и у седана 300С, однако в итальянской компании надеются, что около 80 процентов продаж будет приходиться именно на дизельную версию.
У дилеров Thema появится ближе к концу 2011 года. Под брендом Chrysler этот автомобиль планируется продавать только в Великобритании и Ирландии. В европейских странах машина будет иметь шильдик Lancia. В Лянче рассчитывают, что ежегодно будет реализовываться 10-15 тысяч Thema. И Lancia Thema, и Chrysler 300C станут собирать на канадском заводе Крайслера.
Ранее, говоря о запуске нового Ypsilon, руководитель концерна Fiat Серджио Маркионне отметил, что именно эта модель является ключевой в плане производителя утроить продажи автомобилей бренда Lancia в течение ближайших четырех лет. Ожидается, что Ypsilon следующего поколения будет построен на базе Fiat Panda и получит модификацию с пятью дверьми. В основе нынешней версии модели лежит платформа Fiat Punto, и она предлагается только в трехдверном кузове.
В компании Lancia планируют продавать коло 130 тысяч новых Ypsilon в год. Такие машины начнут поступать к дилерам в июне следующего года.
BMW сманил обратно дизайнера Mercedes-Benz
BMW назначает нового главного дизайнера по экстерьеру.
1 марта 2011 года Карим Хабиб сменит Андерса Варминга в должности главы отдела, отвечающего за дизайн экстерьера автомобилей немецкой марки. Дизайнер возвращается в BMW после двух лет работы на другого немецкого автопроизводителя премиум-класса — Mercedes-Benz. В Mercedes-Benz канадец К. Хабиб работал над экспериментальной серией Mercedes-Benz F.
Прежде Карим Хабиб на протяжении десяти лет работал в команде BMW Group в отделах по разработке дизайна интерьера и экстерьера, после чего был назначен руководителем отдела перспективных разработок концерна. Хабиб принял непосредственное участие в создании BMW 7 Series и BMW Concept CS.
Шумахер назвал причину своих неудач в 2010 году
Семикратный чемпион мира в автогонках класса Формула-1 Михаэль Шумахер дал откровенное интервью немецкому Auto Motor und Sport, в котором объяснил причину своих неудач в минувшем сезоне.
Напомним, знаменитому немцу, вернувшемуся в «королевские гонки» после трехлетнего перерыва, не удалось не только выиграть хотя бы один этап, но даже подняться на подиум. Более того, в личном зачете он уступил своему молодому и менее опытному напарнику Нико Росбергу в два раза. Шумахер заявил, что на его болиде постоянно выявлялись различные неполадки, которых не было у Росберга. «В Спа у меня не работал воздуховод, тогда я ничего не сказал. В Сузуке это повторилось — проблемы на моей машине, которых не было у Нико. Тогда я сказал Норберту (Хаугу) и Россу (Брауну), что нам пора объясниться», — сказал чемпион. Он также добавил, что стиль его вождения не слишком подходит к шинам Bridgestone, и высказал надежду, что в следующем году на резине Pirelli результаты будут лучше.
Европейцы назвали «Автомобиль года»
«Автомобилем года 2011» в Европе был выбран первый в мире серийный электромобиль Nissan Leaf.
Об этом в своем микроблоге сообщило подразделение компании Nissan, занимающееся разработкой электрокаров. Впервые в истории этого конкурса победителем стал автомобиль, передвигающийся за счет электротяги. В итоге, Leaf лишь на девять очков опередил модель Alfa Romeo Guilietta (248 очков), занявшую второе место. Третье место досталось Opel Meriva (244 очка), а места с четвертого по седьмое распределились следующим образом: Ford C-MAX/Grand C-MAX (224 очка), Citroen C3/DS3 (175 очков), Volvo S60/V60 (145 очков) и Dacia Duster (132 очка).
В жюри конкурса «Автомобиль года» в Европе входят 59 журналистов из 23 стран.
BBR-Cosworth зарядил Mazda MX-5 до 235 л.с.
Владельцам нового поколения Mazda MX-5/Miata будет приятно узнать, что BBR объединил свои усилия с Cosworth Engineering, чтобы создать тюнинговый турбонаддув для 2,0-литровой версии двигателя.
Преобразования BBR-Cosworth для MX-5 сосредоточились на турбонаддуве Eaton MP62 четвертого поколения, соединенным с цельнолитым впускным коллектором, что способствует повышению производительности и экономии топлива. Стандартный двигатель MX-5 обеспечивает 158 л.с. После того, как над ним поработали BBR и Cosworth, производительность двигателя поднялась до 235 л.с. при 7130 об/мин и 257,31 Нм крутящего момента при 5260 об/мин. Таким образом, увеличение мощности составило 77 л.с. и 69,07 Нм крутящего момента по сравнению со стандартной моделью Mazda MX-5.
Стоимость тюнингового комплекта составляет 4995 фунтов стерлингов или около 7750 долларов. Также сообщается о том, что комплекты будут поставляться со всеми опциями полной инструкцией по установке для желающих тюнинговать автомобиль самостоятельно. Стоимость такого комплекта пока не заявлена.
Renault Daster всего за 500 гривен!
Супермаркет бытовой техники Comfy дает возможность приобрести внедорожник Renault Duster за 500 грн!
1. Покупай и участвуй С 15 ноября по 26 декабря, купив технику на 500 гривен и выше, у тебя появляется возможность стать хозяином одного из 42 автомобилей. При чем возможность участвовать ты получаешь за каждые 500 гривен покупки.
2. Найди уникальный код Совершив покупку, ты найдешь на чеке уникальный код участника. Отправь СМС с кодом на короткий номер 4569. В ответ придет сообщение с подтверждением регистрации и информацией о том, сколько раз ты зарегистрирован как участник.
Например: при покупке на 1000 гривен, ты получаешь 1 код, который дает возможность участвовать в акции 2 раза.
3. Регистрируйся и участвуй в акции! Зарегистрировав код, уже на следующий день ты участвуешь в акции. Можно регистрировать более 1 кода, но только один — уникальный. Период регистрации кодов — с 00:00:01 до 23:59:59. Следи за акцией ежедневно в прямом эфире на канале М1 и, возможно, именно ты станешь победителем — владельцем автомобиля! Обязательно сохрани чек — получить приз ты сможешь только при наличии чека, подтверждающего покупку.
Подробнее на сайте Comfy
www.renault-rkdnepr.dp.ua
FIA разрешила командную тактику в Формуле-1
Международная автомобильная федерация (FIA) сняла запрет на командную тактику в Формуле-1. Об этом сообщает пресс-релиз Всемирного совета по автоспорту.
Новая версия регламента чемпионата вступит в силу уже в 2011 году. «Статья, запрещающая командную тактику (39.1), будет отменена, — сказано в пресс-релизе. — Но команды должны помнить, что любые действия, которые наносят вред автоспорту, будут рассматриваться в соответствии со статьей 151c Международного Спортивного Кодекса».
Тема командной тактики получила широкое обсуждение среди специалистов Формулы-1 после Гран-при Германии. Во время этой гонки пилот Ferrari Фелипе Масса по приказу из боксов пропустил своего напарника, Фернандо Алонсо, на первое место, чтобы помочь тому в борьбе за титул. В результате Скудерия была оштрафована на 100 000 долларов.
После гонки ряд экспертов, в числе которых был и владелец коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун, заявили о необходимости отмены запрета на командную тактику, так как она присутствовала в чемпионате во все времена, и полноценно контролировать ее запрет все равно невозможно.
Запрет на командную тактику, «влияющую на результат гонки», появился в регламенте Формулы-1 после Гран-при Австрии 2002 года, когда пилот Ferrari Рубенс Баррикелло перед финишем пропустил на первое место лидера Скудерии Михаэля Шумахера. Шумахер в тот момент боролся за чемпионский титул, однако имел уже достаточно большой отрыв от конкурентов в личном зачете. При этом команду Ferrari в то время возглавлял Жан Тодт, занимающий в настоящий момент должность президента FIA.
В Лондоне избили и ограбили Берни Экклстоуна
В четверг, 25 ноября, вечером в Лондоне был избит и ограблен владелец коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун, сообщает The Sun.
Нападение на 80-летнего миллиардера было совершено около 22:30 по местному времени четырьмя грабителями возле особняка London HQ, где расположен пентхаус Экклстоуна.
Экклстоун, который входит в число богатейших людей Великобритании, возвращался домой со своей подругой, моделью Фабианой Флози. Нападавшие несколько раз ударили миллиардера, повалили его на землю, после чего потребовали от обоих отдать часы и ювелирные украшения. Общая сумма похищенного составила 200 000 фунтов.
Экклстоун был доставлен в больницу, однако его травмы оказались незначительными. Спустя некоторое время Берни «демонстративно вернулся к работе», пишет британское издание. Грабителей задержать не удалось, но по мнению представителей полиции, «не может быть никаких сомнений, что целью нападения был именно Экклстоун».