Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Hyundai Motor приступил к строительству третьего завода в Китае, который поможет удовлетворить спрос на продукцию компании на крупнейшем автомобильном рынке мира.

Новый завод, производительностью в 400 000 автомобилей в год, должен быть завершен к июлю 2012 года и вместе с двумя уже действующими заводами, выпускающими 300 000 автомобилей каждый, Hyundai будет производить в Китае один миллион автомобилей в год.

«Сегодня очень важный для нас день — мы начинаем строительство завода, который позволит нам увеличить выпуск автомобилей в Китае до одного миллиона единиц в год, — сказал на церемонии открытия Чонг Монг Ку, председатель совета директоров и генеральный директор Hyundai Motor. — Благодаря этому увеличению Hyundai станет ведущим производителем пассажирских автомобилей и образцовой компанией в китайской автомобильной промышленности». 

Издание «Авторевю» провело собственный краш-тест седана Volkswagen Polo, собранного на российском заводе Volkswagen под Калугой.

Результаты испытаний были опубликованы в последнем номере газеты — на официальном сайте «Авторевю» этот выпуск пока не доступен для чтения. Краш-тест проводился по методике Euro NCAP — на скорости 64 километра в час о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. За безопасность водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении седан VW Polo заработал оценку 14,3 балла.

Этот результат оказался лучшим за всю историю испытаний «Авторевю», и всего на 0,7 балла не дотянул до оценки европейского хэтчбека Polo, который был разбит экспертами Euro NCAP. Тогда хэтчбек получил высшую оценку европейской организации — пять звезд — за безопасность пассажиров.

Максимальная оценка по современной методике выставления результатов Euro NCAP за лобовое столкновение составляет 16 баллов.

Российская премьера VW Polo седан прошла в конце августа 2010 года на Московском международном автосалоне, а продажи новинки, разработанной специально для России и других развивающихся рынков, стартовали в сентябре. Этот автомобиль во многом унифицирован с хэтчбеком Polo, но получил другой тип кузова и заднюю подвеску от VW Golf четвертого поколения.

В России седан Polo доступен только с 1.6-литровым мотором и механической или автоматической трансмиссией на выбор. Цены на VW Polo седан начинаются с 399 тысяч рублей (12 750 долларов).

Национальная администрация дорожного движения США (NHTSA) предложила ввести с 2014 года обязательную установку на автомобили камер заднего вида.

В ведомстве считают, что подобная мера позволит избежать случаев наезда на пешеходов при движении машины задним ходом. По данным NHTSA, ежегодно в США из-за наезда автомобилей на пешеходов при движении задним ходом погибает 292 человека, преимущественно дети и люди пожилого возраста. «Новое требование, которое мы предлагаем ввести, поможет водителям видеть кто находится в «слепой зоне» прямо за машиной, а также позволит убедиться, что двигаться назад безопасно», — заявил глава Министерства транспорта США Рей Ла Худ.

Помимо этого, в США с 2012 году вступит в силу требование об обязательной установке на все автомобили массой менее четырех тонн системы стабилизации. В Европе аналогичное правило вступит в силу только в 2014 году, а в 2012-м все пассажирские машины, продаваемые на территории ЕС, должны будут в обязательном порядке оснащаться системой контроля за давлением в шинах. 

Компания Nissan передала первый серийный экземпляр электромобиля Leaf владельцу.

Им стал 31-летний предприниматель из американской Кремниевой долины Оливье Шалуи, который до этого передвигался на собственноручно изготовленном велосипеде, оснащенным электромотором. Машина была приобретена в дилерском центре Ниссана в города Петалума, расположенном неподалеку от Сан-Франциско.

Как заявил журналистам первый владелец первого в мире серийного электромобиля, его вполне устраивает запас хода машины, поскольку ежедневные поездки занимают у него менее 50 километров. «Мне нужен был автомобиль, который был бы электрическим, мог бы спокойно, не отставая от потока, передвигаться по шоссе и имел бы крепления в салоне для двух детских кресел. Leaf оказался единственным предложением на рынке, соответствующим этим требованиям», — сообщил Шалуи.

Электрокар Nissan Leaf был представлен в августе прошлого года. Машина оснащается 109-сильным электромотором и литий-ионными аккумуляторами, которые обеспечивают автомобилю движение на протяжении 160 километров. Зарядка батарей от бытовой электросети занимает около восьми часов.

В Японии и США такой автомобиль поступил в продажу в декабре, а на европейский рынок он выйдет в начале следующего года, причем на первом этапе новинка будет продаваться только в четырех странах: в Великобритании, Нидерландах, Ирландии и Португалии, в которых действуют правительственные субсидии на покупку электрокаров.

В США стоимость Leaf составляет 32 780 долларов.

В марте следующего года на моторшоу в Женеве компания Ford планирует представить концептуальный компактвэн, по мотивам которого будет создан преемник автомобиля Fusion.

Как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на неназванный источник в Форде, новинка будет построена на платформе модели Fiesta, получит пять посадочных мест и сдвижные задние двери.

Производство преемника Ford Fusion будет налажено в конце следующего года на заводе в Румынии, а его продажа на европейском рынке запущена в начале 2012 года. Официальный представитель американской компании в интервью Automotive News Europe подтвердил, что на румынском предприятии через два года действительно начнется сборка новой модели сегмента В. Однако название этого автомобиля он не уточнил.

Отметим, что к 2012 году компания Ford также намерена вывести на рынок семейство обновленных трех- и пятидверных хэтчбеков Fiesta. Как сообщалось ранее, эти автомобили получат модернизированную внешность в стиле нового Фокуса, а также другую линейку двигателей, включая трехцилиндровый турбомотор мощностью 90 лошадиных сил и 1,6-литровый турбированный агрегат, развивающий от 120 до 180 лошадиных сил.

Среди более ранних премьер Форда — близкий к серийному автомобилю прототип, который станет предвестником кроссовера Kuga следующего поколения. Дебют этой машины состоится в январе 2010 года в Детройте, однако в серии машина появится только во второй половине 2012 года. 

Страховой институт дорожной безопасности IIHS провел новую серию краш-тестов и сделал в чем-то очевидные, но все-таки интересные выводы.

Суть проблемы, которой обеспокоены исследователи: бампера легковых автомобилей и машин класса SUV часто не совпадают по высоте. В США, где проходили тесты, есть строгое требование к легковым машинам, согласно которому силовая часть бампера должна находиться на уровне от 16 до 20 дюймов над землей (40-50 см). Для SUV’ов такого требования нет, поэтому очень часто получается, что бампера находятся на разной высоте.

Ребята из IIHS взяли 7 пар машин, каждая из которых состояла из компактного седана и кроссовера одного и того же производителя. Предполагалось, что уж одна фирма должна следить за высотой бамперов хотя бы внутри собственной линейки. Но не тут-то было.

После 14 краш-тестов (скорость 16 км/час, сначала SUV в легковушку, потом наоборот) была составлена следующая таблица:

Дешевле всего ремонт в тех случаях, когда силовые части бамперов расположены на одном уровне. 

Гонщик команды Формулы-1 Renault Роберт Кубица сомневается в целесообразности продления соглашения с Виталием Петровым на 2011 год.

Такое мнение он высказал в интервью. С точки зрения поляка, с более опытным пилотом команда смогла бы побороться за более высокое место в Кубке конструкторов.

«Это сложная тема, — сказал Кубица. — Конечно, команде принесет больше пользы контракт с более опытным пилотом. Новичок приносит меньше очков. Когда вы дебютируете в чемпионате, то выясняете, что Формула-1 гораздо сложнее, чем кажется. Многие гонщики GP2 после тестов в Формуле-1 решают, что выступать тут легко, примерно как в других сериях. Но если они заключают контракт с командой, то вскоре понимают, что ошибались. Тем не менее, есть примеры дебютантов, которые в свой первый год добивались многого».

В чемпионате 2010 года Кубица набрал 136 очков, тогда как его партнер по Renault F1, россиянин Виталий Петров — только 27. В Кубке конструкторов команда заняла пятое место, отстав от Mercedes GP на 51 очко.

«Что касается моего напарника на следующий год, то полная информация есть только у команды, и им виднее, чего они хотят, — сказал Кубица. — Все, что я могу сказать, это что мы потеряли много очков. По нескольким причинам. При других обстоятельствах мы могли бы навязать более серьезную борьбу Mercedes. Но с другой стороны, нужно учесть те обстоятельства, в которых оказалась команда в начале года. Нужно уважать решение владельцев конюшни, так что я считаю, что они сделали правильный выбор». 

В скором времени в модельном ряду Lexus должна появиться «заряженная» версия модели GS, в названии которой появится буква F, сообщило издание Road&Trucks.

По предварительным данным, «горячий» бизнес седан будут оснащать 5-литровым двигателем V8. Идентичный мотор стоит под капотом модели IS-F, но для GS-F этот агрегат разгонят до 465 лошадиных сил. Такие данные позволят деловым любителям скорости разгонять машину до «сотни» за 4,5 секунды.

Если Lexus GS-F все-таки появится, то он обязательно составит серьезную конкуренцию немецкой премьер-лиге в лице BMW M5 and Mercedes-Benz E 63 AMG.

Разумеется, никакой информации об официальных сроках выпуска Lexus GS-F, но Road & Track утверждает, что автомобиль может появиться уже в 2012 году после обновления модельной линейки GS.

Когда больше года назад появились шпионские снимки нового седана Hyundai, все сразу углядели в нем i40, который, предположительно, должен был прийти на замену Сонате.

На днях была произведена первая санкционированная компанией публикация эскизов модели, и, к нашему удивлению, i40 оказался скорее «собратом» Hyundai Elantra. Что примечательно, на скетчах корейцев — универсал: именно в таком кузове выйдет в свет первый i40. Вслед за семейной машиной на рынок планируется выбросить седан, который обещают сделать похожим на концепт Hyundai i-flow, показанный на мотор-шоу в Женеве.

По предварительной информации, новому корейскому универсалу полагаются два бензиновых «сердца» — двухлитровый 175-сильный турбомотор, а также двигатель объемом 1,6 л и мощностью 140 л.с. Кроме того, обещаны и три турбодизеля. Как ожидается, новинку можно будет увидеть воочию в марте следующего года на Женевском мотор-шоу.

Итальянский автоконцерн Fiat Group будет разделен на две самостоятельные компании, каждая из которых получит собственный логотип.

Как сообщалось ранее, с 1 января 2011 года итальянский автогигант выделит из своего состава подразделения по производству сельскохозяйственной, дорожно-строительной и грузовой техники. Этот автохолдинг получит название Fiat Industrial SpA и будет выпускать исключительно спецтехнику и двигатели, в то время как Fiat SpA будет заниматься легковыми автомобилями. У каждого концерна будет собственный логотип.

Группа компаний, включающая такие марки, как FIAT, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, а также владеющая 20% акций американского автогиганта Chrysler Group LLC, получит логотип в виде слова Fiat, написанного высокими вытянутыми буквами синего цвета на белом фоне. Группа компаний Fiat Industrial SpA, которая включит грузовые подразделения Iveco и CNH Global NV (CNH), а также компанию по производству двигателей для автомобилей и судов, получит логотип со словами Fiat Industrial, написанными золотым на синем фоне. Новые логотипы, предложенные итальянским коммуникационным агентством Robilant Associati, придут на смену единому, которым Fiat Group пользовался с октября 2005 года.

Отметим, что сразу после своего образования компания Fiat Industrial пройдет листинг на Миланской фондовой бирже. По оценкам экспертов, стоимость холдинга при выходе на биржу может составить около 13 млрд евро.