Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Компания RBM разработала новый комплект тюнинга для нового Chevrolet Camaro, который будет представлен на автошоу SEMA.

Он включает в себя новый дизайн переднего бампера, крылья по бокам, боковые юбки, задний спойлер, комплект дисков и комплект тормозов. Кроме того, автомобиль будет окрашен в цвета двух тонов, красного и черного, что делает его внешний вид еще более спортивным. За основу же взят автомобиль Chevrolet Camaro SS с 6.2-литровым двигателем V8 мощностью 426 лошадиных сил. Пока неизвестно, какие работы RBM провели под капотом автомобиля, придется дожидаться самого автошоу.

Вообще все автомобили, до которых коснулось ателье Cobra Technology & Lifestyle, выглядят стильными и завершенными, несмотря на минимум внесенных в конструкцию Volkswagen Touareg последнего поколения изменений.

Немецкому внедорожнику достались лишь 60-миллиметровые трубы из стали внизу переднего бампера, стальные пороги и 20-дюймовые легкосплавные диски Cobra Sahara с шинами размерностью 275/45 R20. Возможно, виной тому качественно обработанная фотокарточка, а, может, и машины немецкие производители сертифицированной защиты для кузова выбирают соответствующего цвета и фасона, где лишь нужно добавить парочку завершающих штрихов. Новейший Touareg от Cobra выглядит очень стильно.

Компания Google разработала технологию, позволяющую автомобилю передвигаться полностью в автоматическом режиме, без участия водителя.

Как сообщил в официальном блоге Гугла Себастьян Трун, разработчик программного обеспечения для этого проекта, семь машин с искусственным интеллектом уже завершили испытания, проехав в общей сложности 224 тысячи километров. Из них 1600 километров они преодолели самостоятельно и без вмешательства человека в управление. В компании заверили, что тесты завершились практически без происшествий. Исключением стало лишь одно ДТП, когда в стоявший на светофоре автомобиль-робот сзади врезалась другая машина.

Прототипы машин-роботов Google, построенные на базе Приусов, оснащены специальными камерами, лазерными радарами и системами GPS, которые помогают электронике автомобиля ориентироваться в пространстве. Кроме того, машина может сама связываться с серверами Гугла, получая информацию о конкретной дороге, в том числе о количестве полос, точном расположении светофоров, дорожных знаков и указателей. В компании Google уточнили, что во время испытаний в каждом автомобиле находился специалист, который в случае непредвиденной ситуации мог взять управление на себя.

Системы, позволяющие автомобилям передвигаться самостоятельно, были разработаны компанией Google совместно с инженерами, чьи команды выигрывали гонки машин-роботов, организованные Агентством передовых оборонных исследовательских проектов Пентагона (DARPA). В частности, над проектом Гугла работали руководитель команды CMU Крис Урмсон, выигравший гонки в 2007 году, разработчик ПО Майк Монтемерло из Стэнфордского университета, победивший в соревнованиях DARPA Grand Challenge в 2005 году, а также Энтони Левандовски, который построил первый в мире автономный мотоцикл-робот и приспособил гибрид Toyota Prius для доставки пиццы без участия человека.

О перспективах дальнейшего развития проекта автомобилей-роботов, компания Google пока ничего не сообщает.

Немецкое издание Autobild опубликовало шпионскую фотографию кабриолета BMW 6 Series следующего поколения, чья мировая премьера должна состояться в январе следующего года на моторшоу в Детройте.

Как уточняют пользователи сайта e90post, этот снимок был сделан во время фотосессии для каталога аксессуаров новой «шестерки», в который войдут и большие десятиспицевые колесные диски, установленные на этот автомобиль.

Внешность купе и кабриолета BMW 6 Series следующего поколения создана в стилистике одноименного концептуального автомобиля, представленного в начале октября текущего года на моторшоу в Париже. Дизайн прототипа «шестерки» разрабатывался под руководством нового шеф-дизайнера BMW Адриана ван Хойдонка. Сама машина во многом напоминает «пятую серию», однако выглядит более элегантно и динамично. Кроме того, не исключено, что полностью светодиодные фары головного света, показанные на концепт-каре, перейдут и на серийный автомобиль, но будут устанавливаться только на топовые модификации.

По предварительным данным, габаритная длина новой «шестерки» составит 4820 миллиметров, ширина — 1855 миллиметров, а высота — 1375 миллиметров. Машина сохранит задний привод и будет предлагаться с шести- и восьмицилиндровыми двигателями, которые смогут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Также ожидается появление и M-версии, которая вместо прежнего атмосферного V10 получит би-турбо «восьмерку».

В продажу на европейском рынке BMW 6 Series следующего поколения поступит в середине 2011 года. Как предполагает издание Autobild, цены на автомобиль в Германии будут начинаться от 70 000 евро.

Известно, что сегодня модельный ряд Lexus IS включает в себя седан и кабриолет.

Тем не менее, в ближайшие годы его ждут некоторые изменения. Как сообщает пресса, когда в 2012 году японский автопроизводитель обновит линейку IS, в нее также войдет купе. Ожидается, что новый автомобиль будет конкурировать с такими моделями как купе Mercedes-Benz C-Class и BMW 3 Series. Купе-версия Lexus IS появится через год после того, как состоится официальный дебют нового поколения линейки. Ожидается, что также будет предложена и F-версия модели.

Наиболее вероятно, что F-версия купе Lexus IS получит тот же самый пятилитровый двигатель V8, что и седан IS-F. Это означает, что мощность его будет составлять 402 л.с. при 7000 об/мин, а крутящий момент 500 Нм при 5200 об/мин. Максимальная скорость модели, как ожидается, составит 272 км/ч.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen запустил производство новых Caddy и Caddy Maxi на своем заводе в Познани.

Ежедневно с конвейера польского завода сходят 650 автомобилей. За неполных семь лет (2004-2010) выпущено и отправлено потребителям около 850 000 автомобилей предыдущего поколения.

Автомобиль получил новый дизайн передней части и видоизмененные задние фонари. В салоне Volkswagen Caddy установлено новое рулевое колесо, также была изменена панель приборов. В новой версии компакт-вэна второй ряд сидений можно полностью убрать, что позволит увеличить объем багажника машины до 3030 л в пятиместном Caddy и до 3880 л в Caddy Maxi. Кроме того, в стандартное оснащение модели теперь входит новая система ESP и бегущие огни дневного света.

Все двигатели, устанавливаемые на Volkswagen Caddy 2011, оснащены турбинами и системой прямой подачи топлива. Всего предлагается четыре дизельных агрегата мощностью 75, 102, 110 и 140 л.с., два из которых могут агрегатироваться с двухдисковой трансмиссией DSG. Для версий с двигателями мощностью 75 и 102 л.с. можно заказать топливосберегающую технологию BlueMotion Technology, включающую в себя систему Start-Stop и систему рекуперативного торможения. Кроме того, компакт-вэн оснащается двумя четырехцилиндровыми бензиновыми моторами объемом 1,2 л и мощностью 86 и 105 л.с. Расход топлива у более мощной версии равен 6,6 л/100 км, что на 1,6 л меньше, чем у текущей модели, а выброс CO2 составляет 154 г/км.

Стоимость Volkswagen Caddy 2011 в Европе стартует с 13 595 евро. Продажи новинки начнутся в Германии в сентябре текущего года.

Очередной независимый дизайнер потренировал воображение на экспериментах над известными марками.

Проект Mode посвящен итальянской марке Alfa Romeo , а его автором, что бывает в автодизайне совсем не часто, стала женщина. Концепт Яны Бриггс (Jana Briggs), американки литовского происхождения, называется 2022 Alfa Romeo Mode. По словам девушки в интервью, которое она дала изданию Carscoop, в эту типично мужскую сферу деятельности она старается привносить женский взгляд. По ее мнению, в автодизайне нет гендерных признаков, есть только плохие дизайнеры и хорошие дизайнеры. 

С сентября 2009 года было продано более тысячи Porsche Cayenne Magnum, до которых коснулась рука знаменитого ателье Techart.

С тех пор внедорожник предстал во втором поколении, и немецкое ателье уже раз пыталось продемонстрировать свое мнение на этот счет, показав весьма неброский вариант модели.

Но это была лишь подготовка ко второму пришествию серии Magnum. Ее впервые продемонстрируют на фестивале тюнинга 11 ноября в Цюрихе (Швейцария). Пока мы лишь можем наблюдать автомобиль спереди и отметить эдакий типичный для Magnum передний бампер с огромными воздухозаборниками, светодиодами дневного хода, двумя дополнительными ксеноновыми противотуманками, прорези на карбоновом капоте и вентиляционные отверстия для охлаждения тормозов.

Хоть этого и не видно на фотографиях, Techart уверят нас, что кузов стал шире на 92 миллиметра, сбоку находятся оригинальные накладки на пороги и двери, колесные диски диаметром от 20 до 23 дюймов, сзади есть спойлер со светодиодным стоп-сигналом, оригинальный диффузор в новом заднем бампере и стильные патрубки новой стальной выхлопной системы.

Помимо обновленной внешности поклонников Porsche Cayenne Magnum ожидает форсированный мотор, модуль автоматического опускания кузова на больших скоростях, в салоне — спортивный трехспицевый руль с лепестками переключения передач, а также обшитые высококачественной кожей сиденья и другие части интерьера. Думаем, что подробности скоро последуют.

Китайские власти конфисковали имущество автопроизводителя BYD Co., частично принадлежащего американскому миллиардеру Уоррену Баффету, из-за нарушений компанией законодательства страны.

Под изъятие попали здания и оборудование строящегося завода в провинции Шэньси в северной части Китая. Решение о конфискации имущества вынесло Министерство земли и природных ресурсов КНР, распорядившееся также взыскать с BYD штраф на общую сумму 2,95 млн юаней (442 тыс. долл.).

Претензии Пекина к автопроизводителю связаны с тем, что большая часть земли, на которой ведутся строительные работы, отведена под сельское хозяйство и в иных целях по закону использоваться не может. BYD же планировал создать завод на площади 29 га с производственными мощностями, позволяющими выпускать 200 тыс. машин ежегодно. Строительство предприятия началось в 2009 г. после согласования с региональными властями, и за время работ уже были построены общежития, цеха и прочие сооружения.

Вместе с тем земельное ведомство КНР распорядилось оштрафовать и региональных чиновников, по чьей вине сельскохозяйственные угодья оказались отведены под завод. При этом сумма штрафов, которые предстоит выплатить должностным лицам за незаконное разрешение на строительство, не сообщается.

По сообщению представителей BYD, в компании к решению Пекина отнеслись с пониманием, и все положенные по закону штрафы будут выплачены. Тем не менее данный инцидент не окажет существенного воздействия на деятельность компании. «Мы выплатим штраф, но это не повлияет на нашу нормальную операционную деятельность», — отметили в BYD.

Старый завод MG Rover в Великобритании вновь начнет работу.

На нем из готовых комплектов будет собираться новый автомобиль компании MG6, который должен вернуть компании британский рынок и создать имидж престижного бренда. Изначально, с 2011 года, в Британии будет выпускаться только пятидверный хэтчбек, а годом позже за ним подоспеет и седан. Сам производитель весьма оптимистично сравнивает свой MG6 с Ford Mondeo, Skoda Octavia и даже некоторыми BMW, заявляя при этом, что цены в Великобритании составят от 16 до 20 000 фунтов стерлингов (около 25 400- 31 800 долларов).

Напомним, в настоящее время права на изготовление MG Rover принадлежат китайской компании Shaghai Automotive (SAIC).