Архивы рубрики ‘Дороги’
США сохранили мировое лидерство по продажам автомобилей
В августе 2010 года продажи автомобилей в США снизились на 21 процент по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 997,5 тысячи машин.
Несмотря на падение, американский автомобильный рынок сохранил за собой первенство, опередив Китай всего на 20,2 тысячи машин.
Лидером по продажам среди концернов в США по-прежнему остается General Motors, реализовавший в августе 185,1 тысячи автомобилей. Однако этот результат на четверть меньше по сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года. Снижение показали и другие автопроизводители, вошедшие в четверку компаний с лучшими результатами продаж. Так, концерн Ford Motor реализовал в августе 157,3 тысячи машин (-14 процентов), Toyota — 148,4 тысячи штук (-34 процента), Honda — 108,7 тысячи автомобилей (-33 процента).
Самое значительное снижение продаж было зафиксировано у компании Suzuki — минус 68 процентов (1830 автомобилей против прошлогодних 5748 машин). Больше всего выросли продажи у марки Porsche — плюс 33 процента (2032 реализованные машины против прошлогодних 1526 автомобилей). При этом немецкий бренд стабильно демонстрирует рост с начала года.
Пятерка самых популярных автомобилей у американцев в августе выглядит следующим образом: Ford F-series (47,7 тысячи машин), Chevrolet Silverado (34,1 тысячи), Toyota Camry (30,8 тысячи), Honda Accord (25,1 тысячи), Honda Civic (22,8 тысячи).
Всего по итогам восьми месяцев 2010 года в США было реализовано 7,66 миллиона автомобилей — на восемь процентов больше по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Как сообщалось ранее, за восемь месяцев 2010 года в Китае было продано 7,42 миллиона машин.
В 2009 году американский авторынок уступил свое многолетнее лидерство Китаю. Тогда Соединенные Штаты реализовали всего 10,43 миллиона машин, что стало самым низким показателем за 27 лет. Для сравнения, в Китае в прошлом году было продано 13,5 миллиона автомобилей.
Ярмарка сервисных услуг в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»
С 28 августа по 30 сентября Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» проводит беспрецендентную акцию «Ярмарка сервисных услуг».
Полная диагностика — 50 грн, химчистка, шумоизоляция, антибактериальная обработка кондиционера, полировка кузова, полимерная обработка, установка защиты радиатора со скидкой до 30 %, для автомобилей старше трех лет — замена масла по акционной цене — 49 грн за 1 л оригинального масла Тойота 5W30.
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» приглашает всех владельцев автомобилей известной японской марки на «Ярмарку комлексных сервисных услуг», которая будет проходить с 28 августа по 30 сентября 2010 года. В этот период Клиенты смогут на очень выгодных условиях вернуть своим автомобилям первозданную красоту, сделать их еще комфортнее, продлить срок эксплуатации:
- полную диагностику автомобиля, в которую входит компьютерная диагностика двигателя и электросистем, а также диагностика ходовой части автомобиля, можно осуществитьвсего за 50 грн. При проведении данной услуги Клиент получает талон, который дает возможность провести работы в течение 1(одного) месяца со скидкой 15% на услуги,15% на запчасти и 10% на аксессуары*;
- антибактериальная обработка кондиционера с учетом 25% скидки на работы обойдется всего в 185,4 грн**;
- химчистка салона является залогом идеальной чистоты и свежести в автомобиле, а стоимость данной услуги в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» составит всего960 грн**;
- полировка кузова автомобиля со скидкой 25% на работы по цене всего от 1553 грн;
- полимерная обработка поверхностей автомобиля с учетом 25% скидки обойдется автовладельцам в зависимости от модели авто в 802,15 грн — 1147, 75 грн ;
- шумоизоляция со скидкой 25% на работы — от 8121 грн. Обращаем Ваше внимание, что при заказе данных работ автовладелец гарантированно получает 30% скидки на остальные услуги***;
- установка защитной сетки радиатора — от 916 грн.
Стоит отметить, что этот комплекс восстановительных и профилактических услуг особенно актуален для автовладельцев, желающих продать свое авто по высокой цене и нуждающихся в его качественной предпродажной подготовке.
* указанные скидки не распространяются на плановое техническое обслуживание
** все цены указаны с НДС и действуют в рамках акционного предложения
***скидки 25% и 30% не суммируются
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение шести дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 40 моделей разных марок, это более 100 сервисных постов, которые обслуживают до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити».
Большая Кольцевая, 56-62
5033350
Софиевская Борщаговка, г. Киев
www.toyota-ua.com
Компанія “Автоплаза оголошує про акцію “10% Renault Logan / Sandero вже ваші!
Компанія “Автоплаза”, офіційний дилер Renault в Чернівецькій, Вінницькій та Херсонській областях оголошує про спеціальну пропозицію покупцям Renault Logan і Renault Sandero — “10% Renault Logan / Sandero вже ваші!”
Renault Logan седан став однією з найбільш продаваних іномарок на ринку України i міцно утримує перше місце в сегменті З серед іномарок з часткою 9%. Такий потужний ривок моделі обумовлений кращим у своєму класі співвідношенням якості, надійності і ціни.
Renault Sandero — поєднує в собі масу достоїнств: маневреність, економічність, практичність і в той же час, він примудряється виглядати дуже стильним міським автомобілем! При цьому Sandero скромно ховає найпотужнішу архітектуру підвіски, великі та надійні вузли, перевірену в усіх відношеннях механіку. Ця модель вже встигла завоювати своїх шанувальників на ринку України. Продажі по країні досягли більше 100 одиниць на місяць і ця цифра впевнено зростає.
Компанія «Рено Україна» вважає ці показники не випадковістю і створює максимально привабливі умови придбання автомобілів європейської марки. Піклуючись про клієнтів, компанія «Рено Україна» вводить спеціальні умови для покупців Renault Logan і Renault Sandero — кожен, хто в період з 01 по 30 вересня 2010 придбає одну з цих моделей, отримає 10% автомобіля в подарунок!
Не менш важливим є і кредитна пропозиція від Renault Finance — незмінного лідера на ринку автокредитування. Унікальні для українського ринку кредитні умови від виробника допомагають максимально доступно і швидко придбати бажаний автомобіль. На придбання Renault Logan і Renault Sandero діє кредитна пропозиція від Renault Finance — ставка 0% на 2 роки.
Період проведення акції: з 01 по 30 вересня 2010 року.
Дана акція розповсюджується тільки на Renault Logan і Renault Sandero.
Ознайомтесь з новинками широкої модельної лінійки Renault і дізнайтеся всі переваги і технічні характеристики кожної моделі у дилерських центрах Renault компанії «Автоплаза», а також на сайті www.avtoplaza.ua
У Mazda осталось всего 100 последних экземпляров RX-8
Эта необычная спортивная модель «доживает» последние дни у дилеров в Европе, оказавшись между молотом и наковальней. Во-первых, модель снимается с производства, во-вторых, не проходит по нормам Euro 5.
Печальный, но неотвратимый момент близится для поклонников спортивного купе Mazda RX-8, в первую очередь в Европе. Компания заявляет, что имеет в наличии всего 100 последних автомобилей. Выпуск роторного купе прекращается на сборочном предприятии в японской Хиросиме, а вдобавок к этому невозможной дальнейшее присутствие авто на европейском рынке делают вступающие с нового года требования экологического стандарта Euro 5.
Впрочем, о чрезвычайно популярности модели в последнее время говорить не приходилось: продажи неуклонно снижались, а модернизация роторного двигателя на данном этапе до соответствия новым экологическим нормам была либо технически невозможной, либо экономически нецелесообразной, поскольку потребовала бы неоправданно высоких инвестиций.
Таким образом, автомобиль останется в продаже в Европе всего несколько месяцев. Стоимость последних RX-8 не меняется. Например, в Великобритании модель еще можно приобрести по цене от 25 540 фунтов стерлингов (39 980 долларов США или 31 000 евро по текущему курсу), но только в комплектации R3. Она подразумевает настройки двигателя, при которых его мощность составляет 231 л.с.
Что касается жесткого стандарта Euro 5, то он уже послужил причиной ухода с рынка нескольких более чем достойных спортивных моделей. В частности, по той же причине несоответствия его нормам «вне закона» оказываются такие модели как Honda Civic Type R, Ford Focus ST и Alfa Romeo Brera. Согласно требования стандарта, максимальный объем выбросов углекислого газа с нового года для легковых автомобилей с дизельным двигателем составляет 500 мг/км, а для бензиновых — 1 000 мг/км. Последний показатель является обязательным и для авто с двигателями, работающими на природном газе.
По мнению ряда экспертов, стандарт Euro 5 — это начало конца многих спортивных авто в Европе, особенно относительно массовых. Дело в том, что с 1 января 2015 года в силу вступит стандарт Euro 6, а его требования намного более жестки, в сравнении даже с Euro 5.
JE DESIGN «раззадорила» новый Volkswagen Touareg
Не успел новый VW Touareg появиться в продаже, как фирма JE DESIGN тут-же выпустила под него свою новую программу тюнинга.
Мощность двигателя стокового Touareg 4.2 TDI составляет 340 л.с. и 800 Нм максимального крутящего момента. При помощи пакета тюнинга от JE DESIGN эти цифры превращаются в 410 л.с. и 930 Нм соответственно. В плане динамики, рост мощности сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч на 0.4 секунды — до 5.4 секунды. Максимальная скорость внедорожника составляет 269 км/ч. Стоимость пакета тюнинга двигателя — 2999 евро, в него входит годовая гарантия на двигатель, турбины, трансмиссию и силовой привод. За дополнительные 199 евро эту гарантию можно продлить еще на год.
Программа также включает в себя новый широкий аэродинамический обвес, состоящий из более спортивной на вид радиаторной решетки, переднего спойлера, комплекта расширителей передних и задних колесных арок, вставки заднего бампера и спойлера на крышку багажника. За все это придется выложить 4998 евро.
Комплект фирменных колесных дисков (на фото) обойдется в дополнительные 5190 евро, плюс 409 за колесные проставки. Колесные диски доступны в четырех цветах — серебристом, матовым черным с матовой серебристой поверхностью, графитовым серебристом с полированным ободом и матовым графитовым серебристом с полированным ободом.
На автомобиль устанавливается новая электронная пневматическая подвеска (1428 евро), позволяющая изменять высоту клиренса автомобиля на 35 мм. Любителей мощного и сочного звука порадует специальная двухтрубная выхлопная система (595 евро) с трубами диаметром 90 мм.
Стоимость полного комплекта с установкой, покраской и регистрацией составляет 19 750 евро.
BMW рассказал о новинках до 2020 года
Концерн BMW планирует расширить модельный ряд, открыть новые заводы и увеличить объем продаж к 2020 году на 55% – до более чем 2 миллионов автомобилей в год.
С таким амбициозным заявлением выступил на пресс-конференции в Мюнхене глава компании Норберт Райтхофер, добавив, что через десять лет BMW планирует опередить своих главных конкурентов – Audi и Daimler. Для этой цели концерн расширит линейку автомобилей 6-й серии, добавив к ней двух- и четырехдверное купе, внедрит новое переднеприводное шасси и разработает семейство компактных моделей. После 2013 года в составе BMW также появится новый суббренд электромобилей: его первым представителем станет серийная версия концепта Megacity.
Большую роль в будущей экспансии BMW будет играть марка MINI, которая прирастет тремя новинками. Первая из них, кроссовер Countryman, появится в салонах европейских дилеров уже в этом месяце, а в 2011-2012 году MINI выпустит купе и родстер.
В настоящий момент заводы BMW в Европе загружены на 90% плановой мощности, поэтому концерн планирует расширение мощностей – в первую очередь за счет предприятий в США и Китае, добавил Н. Райтхофер.
Спецы Senner Tuning сохранили элегантность кабриолета Audi A5
Гадание «да-нет» — это простой и эффективный способ принять решение, когда сомневаешься и надо сделать выбор. Вы можете погадать здесь на да нет онлайн.
Кабриолет Audi A5 является одним из эталонов элегантного стиля, поэтому при его доработке тюнерами важно не улучшить, а подчеркнуть эту элегантность.
Ателье Senner Tuning это, кажется, по зубам. Специалисты из Ингельхайм пошли проторенной тропой, изменив внешность купе с откидывающейся крышей в фирменном стиле.
Рисовать и изготавливать какие-то особые детали тюнеры не стали, а использовали дизайн модели RS6, от которой заимствовали задний спойлер, установили новую фальшрадиаторную решетку и наружные зеркала в стиле RS5. Для установки серебристых 20-дюймовых легкосплавных дисков не пришлось увеличивать колесные арки, благодаря низкопрофильным шинам Vredestein размерностью 245/30 R20 и 295/25 R20.
Посчитав, что внешность больше не требует корректировки, Senner Tuning изменили мощность 2,0-литрового турбомотора со стоковых 211 лошадиных сил (350 Нм) до 275 лошадиных сил (430 Нм). Помогли фильтр нулевого сопротивления и измененная программа управления двигателем, а новый модуль конвертации для электронной педали газа сделал ее отклики гораздо быстрее.
В дополнение тюнеры предлагают настраиваемые по жесткости подвески, выхлопную систему с четырьмя патрубками диаметром 88 и 74 миллиметра, а также новые элементы интерьера (рулевое колесо от RS5, накладки на двери, коврики и так далее). Но самой интересной примочкой стал модуль, управляющий открытием и закрытием крыши с помощью пульта дистанционного управления. Все прелести обойдутся владельцам Audi A5 Cabrio в 19 900 евро.
Chevrolet рассказал о своем новом минивэне Orlando
Chevrolet Orlando, созданный на основе одноименного концепта, впервые представленного в Париже в 2008 году, — это семейный автомобиль, который совмещает практичность и вариативность интерьера семиместного минивэна и дизайн кроссовера.
Новый компактный минивэн от Chevrolet далек от банальных дизайнерских решений, которые зачастую встречаются в этом классе. Он выглядит достаточно внушительным, с низкой линией крыши и силуэтом кроссовера, в то же время он сохраняет отличительное и узнаваемое «лицо» Chevrolet — разделенная на две части решетка радиатора и фирменный «галстук-бабочка» Chevrolet.
Низкая линия крыши Orlando создана в стиле классических мускул-каров, выдающиеся колесные арки вмещают 16,17 или 18-дюймовые колеса в зависимости от комплектации.
По словам Вейна Бреннона, президента и управляющего директора Chevrolet Europe, новый минивэн Orlando играет ключевую роль для дальнейшего продвижения Chevrolet в Европе. «Новый Orlando — начало амбициозной программы по запуску семи новых продуктов в течение последующих 15 месяцев».
«Мы уверены, что в сегменте минивэнов Orlando не только отличное капиталовложение, но и продуманная функциональность, которая так важна покупателям машин этого класса, а также отличная возможность для нас продолжить увеличение объемов продаж в Европе. Я уверен, что запуск этой модели привлечет еще больше новых поклонников Chevrolet».
Интерьер также предлагает новейшие дизайнерские решения Chevrolet, такие как: вытянутый двойной кокпит по аналогии с Corvette и приятную синюю подсветку центральной консоли. «Театральная» посадка трех рядов сидений в Orlando предлагает огромное количество вариантов формирования салона на любой вкус семейных водителей.
Вместе с фирменной линией крыши дизайнеры приподняли второй и третий ряды сидений, что позволяет получить пассажирам Chevrolet Orlando потрясающий обзор как по сторонам, так и впереди машины. С учетом огромных возможностей салона для трансформации, Orlando может быть моментально превращен во вместительный фургон, который предлагает один из самых больших багажных отделений в своем классе.
Любому семейному автомобилю необходимо достаточно большое количество свободного места для множества личных вещей. Как и концепт, серийный Orlando обладает множеством ящиков и отсеков самых различных размеров, которые расположены в центральной консоли, передних и задних дверях, багажнике и даже в крыше.
Возможно, самый оригинальный отсек для вещей скрыт за передней панелью аудиосистемы, он доступен как для водителя, так и для пассажира. Дизайнеры смогли интегрировать вместительный и полезный отсек, впервые появившийся в концепте Orlando, который скрывается за откидной панелью аудиосистемы. Он предлагает достаточно места для хранения MP3-плеера, очков и бумажника. В это отделение также встроен USB-порт, который идеально подходит для зарядки MP3-плеера или iPod во время путешествий.
Chevrolet Orlando построен на платформе седана Cruze. Новый автомобиль может быть оборудован тремя новейшими экономичными двигателями: бензиновым 1,8 л, мощностью 141 л.с., а также двумя дизельными.
Клиенты также смогут выбрать из трех вариантов комплектации. Базовая комплектация будет включать электронную систему стабилизации, шесть подушек безопасности, кондиционер и зеркала с электроприводом.
Мировая премьера Chevrolet Orlando состоится 30 сентября на Автосалоне в Париже. Производство Orlando начнется в октябре. В продажу новый минивэн поступит в начале 2011 года.
Мечты Heico Sportiv о первом тюнинге Volvo S60 сбылись
Компания Heico Sportiv так хотела стать первой тюнинговой компанией, которая изменит характер седана Volvo S60, что анонсировала свой проект задолго до дебюта.
Однако спешка была напрасна, шведская модель тюнерам не особо-то и нужна. В итоге немцы из Heico добились своего.
Внешность седана решили оставить максимально приближенной к оригиналу, чтобы случайно не навредить имиджу безопасного автомобиля, да и все тюнинговые детали экстерьера прошли тесты на безопасность. Передний спойлер из полиуретана монтируется прямо на стандартный бампер, сзади тюнеры повесили новую юбку и соорудили диффузор, из под которого выглядывают четыре патрубка выхлопной системы. В качестве опции немцы предлагают карбоновые вставки, тем же, кто захочет сэкономить на оформлении «задницы» Volvo S60 и оставить все как есть, Heico Sportiv предложит выхлопные трубы с оригинальным расположением.
Желающим в ателье поставят новое программное обеспечение для дизельных моторов D3 и D5 объемом, но что конкретно это даст, тюнеры не раскрывают. Еще одна программа предназначена для турбированного бензинового мотора 2.0T. За определенную плату клиенту выдадут дополнительный блок управления двигателем, который затем могут установить везде, где есть авторизованный представитель Heico Sportiv. Это даст автомобилю дополнительный 47 лошадиных сил и 50 Нм. В итоге отдача мотора составит 250 лошадиных сил и 350 Нм максимального крутящего момента.
Как мы и предполагали, 330 лошадиных сил достанутся мотору T6, установленному в полноприводную версию Volvo S60. Благодаря прибавке в мощности, такой седан сможет разгонятся с места до 100 километров в час за 5,8 секунды, на 0,7 секунды быстрее стокового автомобиля, и достигать максимальной скорости 250 километров в час. Причем токсичность мотора останется на уровне «Евро-5».
Немцы обещают разработать программное обеспечение для других моторов (T3, T4 и T5) позже, а пока предлагают установить более жесткие пружины в подвески, легкосплавные колесные диски диаметром от 18 до 20 дюймов, алюминиевые накладки на педальный узел и рычаг переключения передач.
На Московский автосалон пришли на полмиллиона меньше посетителей, чем ожидалось
Московскому международного автосалону (ММАС) не удалось установить рекорд по посещаемости — на салон пришли на 500 000 меньше человек, чем рассчитывали организаторы.
Организаторы автосалона перед его открытием ожидали, что за неделю с 25 по 5 сентября моторшоу посетят 1,6 млн человек. В реальности ММАС принял 1,1 млн посетителей, сообщила вчера пресс-служба МВЦ «Крокус экспо». Это меньше, чем пришло на предыдущий салон в 2008 г. — тогда зрителей набралось рекордных 1,5 млн человек. Такого же числа посетителей в этом году ждет Парижский автосалон. А если бы прогноз «Крокус экспо» оправдался, ММАС стал бы самым посещаемым из крупнейших европейских автосалонов.
ММАС был еще и самым дорогим из европейских моторшоу для посетителей. Многие его участники делились с «Ведомостями» недовольством по поводу цен на билеты: в будний день посещение обходилось в 700 руб. с человека, в выходной — в 900 руб. Стоимость билетов на предыдущий автосалон 2008 г. была 400 руб. Цена билетов, например, на Парижский автосалон составит 12 евро с человека.
В Toyota и Hyundai довольны посещаемостью стендов, сообщили представители компаний. «Мы были разочарованы количеством посетителей из-за завышенных цен на билеты», — сказала вчера представитель компании «Автофрамос» Оксана Назарова. В компании рассчитывали, что цена на билеты будет примерно такой же, как два года назад, когда билеты стоили 400 руб. «В первую субботу работы автосалона посетителей было очень много, у нас ведь не принято заранее узнавать стоимость билетов, а потом, видимо, сработало сарафанное радио — и поток резко сократился», — рассказал сотрудник другой автомобильной компании. «Люди, увидев цену, разворачивались у касс и уходили», — переживает менеджер крупного западного автоконцерна.
Высокие цены ММАС — вынужденная мера, призванная компенсировать большие скидки по аренде выставочных площадей, предоставленных «Крокус экспо» участникам автосалона, а также расходы по рекламе автосалона, которые выставочный центр полностью взял на себя, объяснял «Ведомостям» заместитель гендиректора выставочного центра Дмитрий Успенский.
Базовая ставка аренды площадей на ММАС для автопроизводителей примерно соответствует уровню предыдущего автосалона 2008 г.: 150 евро за 1 кв. м (включая НДС) плюс регистрационный сбор 500 евро (22 500 руб.), указано на сайте ММАС. Но по настоянию соорганизатора автосалона, комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, объединяющего крупнейшие автокомпании, ставка аренды для его членов была понижена до 75 евро за 1 кв. м, рассказал Успенский. «Мы пошли на это, чтобы сохранить автосалон», — объясняет он.