Архивы рубрики ‘Дороги’
Новая программа лояльности «Приведи друга» от СК «ВиДи Страхование»
В СК «ВиДи Страхование» стартовала программа лояльности «Приведи друга», которая позволит всем автовладельцам, и не только, проявить заботу о своих друзьях и при этом получить вознаграждение – 10% от суммы страхового полиса КАСКО.
СК «ВиДи Страхование» предлагает всем своим Клиентам, а также тем, кто еще не входит в их число, но убежден в надежности и высокой репутации компании, порекомендовать своим близким, коллегам или друзьям оформить страховой полис КАСКО в СК «ВиДи Страхование» и получить заслуженную награду.
«Большинство Клиентов, имея положительный опыт сотрудничества с нашей компанией, с радостью рекомендуют нас своим хорошим знакомым, и мы уверены, что им будет вдвойне приятно, если за рекомендацию они получат не только благодарность друзей, но и вознаграждение от СК «ВиДи Страхование». Кроме того, о надежности нашего страхового полиса КАСКО красноречиво свидетельствует тот факт, что по результатам 2009 года и 1-го полугодия 2010 года 94% страховых случаев урегулировано в пользу Клиентов. По итогам 6 месяцев 2010 года СК «ВиДи Страхование» выплатила Клиентам 5,242 млн грн» — отметил Вячеслав Бевза, директор СК «ВиДи Страхование».
За каждого нового Клиента, который заключит в СК «ВиДи Страхование» договор на полное КАСКО по рекомендации, компания гарантирует вознаграждение — 10% от стоимости страхового полиса. Награда, согласно предварительной договоренности между Клиентом и лицом, который способствует заключению договора страхования, может распределяться следующим образом:
- 5% предоставляется Клиенту в качестве скидки на заключение страхового тарифа и 5% в качестве награды для человека, который способствует заключению договора страхования;
- 10% предоставляется Клиенту в качестве скидки на заключение страхового тарифа, при этом награда человеку, который способствует заключению договора страхования, не выплачивается.
Условия программы лояльности «Приведи друга»:
- программа действует на бессрочной основе;
- Клиентом считаетсялицо, впервые заключающее с СК «ВиДи Страхование» договор на страхование КАСКО по рекомендации;
- программа распространяется на автомобили, приобретенные не в дилерских центрах «ВиДи Груп».
Полис КАСКО, приобретенный в СК «ВиДи Страхование», гарантирует своему владельцу следующие преимущества:
- Предоставление защиты автомобиля от всех рисков — полное КАСКО;
- Определение страхового возмещения по счетам СТО официального дилера;
- Начало восстановительного ремонта на официальных СТО по гарантийному письму непосредственно после принятия решения о выплате, без ожидания перечисления денег на счет СТО;
- Осуществление восстановительного ремонта на сертифицированных СТО, что обеспечивает оперативный высококачественный сервис и позволяет выполнить ремонт автомобиля в сжатые сроки;
- Выплата страхового возмещения без учета износа деталей автомобиля, что значительно уменьшает расходы владельца в случае страхового события;
- Возможность страхования с нулевой франшизой;
- Круглосуточную информационно-консультационную поддержку;
- Отсутствие ограничений по месту и времени хранения застрахованного автомобиля;
- Выезд аварийного комиссара на место страхового случая в случае необходимости в любую точку Украины;
- Возмещение расходов на эвакуацию поврежденного автомобиля с места страхового случая;
- Возмещение стоимости получения всех необходимых документов для подтверждения страховых случаев;
- Выплата страхового возмещения без необходимости предоставления справки из компетентного органа в случае ДТП при условии, что размер повреждений не превышает 10% от страховой суммы (1 раз за срок действия договора);
- Страховое покрытие, которое распространяется на территории Украины, стран СНГ и Европы;
- Скидку за безаварийное вождение при продлении договора страхования;
- Клиенты СК «ВиДи Страхование», которые приобрели страховой полис КАСКО, становятся участниками комплексной Программы Лояльности и имеют полное право на скидки и привилегии во всех автомобильных дилерских центрах, входящих в состав «ВиДи АвтоСити».
Стоит также отметить, что до 30.09.2010 автовладельцы могут приобрести КАСКО за 10% его стоимости, остальную же часть страхового платежа внести через месяц после заключения договора страхования. Страховой тариф при этом не повышается. Акция не действует на кредитные автомобили.
СК «ВиДи Страхование» создана в 2007 г. Компания специализируется на автомобильном страховании и предлагает качественные страховые продукты с наиболее высоким среди других участников рынка уровнем сервиса для Клиента. По результатам 1-го полугодия 2010 г. в пользу Клиентов было урегулировано 94% страховых случаев — это один из самых высоких показателей среди участников страхового рынка Украины.
Официальный сайт СК «ВиДи Страхование»: www.vidi-insurance.com; номер службы круглосуточного ассистанса: 0 800 500 770 (звонки со стационарных телефонов в пределах Украины — бесплатные).
Страховая компания «ВиДи-Страхование»
Город Автомобилей «ВиДи АвтоСити»
ул. Большая Кольцевая, 56-62
www.vidi-insurance.com
Opel решил не прекращать действие пожизненной гарантии
Opel принял решение не прекращать действие рекламной кампании, посвященной введению «пожизненной гарантии» на автомобили, несмотря на требование немецкого Центра по защите от недобросовестной конкуренции (WBZ).
Ранее WBZ назвала эту кампанию обманом потребителей, заявив, что ее название полностью не соответствует условиям. Организация пообщала подать на производителя в суд в том случае, если действие акции не будет остановлено. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на вице-президента по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию Алейна Виссера.
«Мы никогда и не думали прекращать кампанию», — заявил Виссер, добавив, что не считает условия пожизненной гарантии недостоверными или вводящими потребителей в заблуждение. — «Как и любая гарантия на автомобили, наша имеет свои условия и эти условия объяснены предельно ясно».
В свою очередь представитель Центра по защите от недобросовестной конкуренции уточнил, что организация находит «опелевскую» гарантию обманом потому, что в ее условиях, хоть и не указано конкретное время ее действия, но дано ограничение по пробегу машины — 160 тысяч километров. Кроме того, действие гарантии прекращается при продаже автомобиля. В Opel считают, что такого ограничения по километражу вполне достаточно для современных машин. «Найдите и покажите мне сейчас хотя бы одну машину с пробегом более 100 тысяч километров», — добавил Виссер.
Также гарантия покрывает все расходы на запчасти лишь на протяжении 50 тысяч километров, после чего автовладельцу придется самостоятельно оплачивать стоимость деталей (но со скидкой, варьирующейся в зависимости от пробега). При этом гарантия действует на детали двигателя, коробки передач, рулевого управления и электроники, но исключает компоненты, требующие регулярной замены (например, фильтры).
Пять лучших имен для автомобиля Прохорова
В России группа ОНЭКСИМ и компания «Яровит», которые совместными усилиями ведут работы по созданию нового легкового автомобиля, назвали победителей своего конкурса на лучшее название машины.
Сразу надо сказать – серийную модель назовут совершенно по-другому. Руководителям фирм не понравилось ни одно из предложенных на конкурс имен. Тем не менее, определены пять победителей:
— «777». Слоган: Три семерки – твой счастливый автомобиль.
— «27». Слоган: Право свободно передвигаться (27-я статья Конституции России называется «О свободе перемещения»).
— «Аванс». Слоганы: Аванс — Возьми сегодня!, Аванс — Отдавай предпочтение, а не деньги., Аванс — Бери и живи!, Аванс — Твое будущее — сейчас!, Аванс — Отдай предпочтение — прими преимущество., Автомобиль на будущее!, Русский Аванс — шанс для всего мира.
— «Аз». Слоган: Моё второе Я.
— «Колесница». Слоган: 1.Колесницу каждому. 2. Для Вас мы изменили привычный смысл вещей. 3. Зачем Вам автомобиль? Берите колесницу! 4. Колесница – ничего сложного!
Придумавшим эти названия людям будет вручен приз — планшетные компьютеры Apple iPad.
Напомним, что в 2012 году миллиардер Михаил Прохоров (владелец Группы ОНЭКСИМ) обещает начать производство в России совершенно нового автомобиля, который будет иметь весьма современную силовую установку — двигатель внутреннего сгорания станет передавать энергию генератору. Часть вырабатываемой энергии будет напрямую поступать на электродвигатели, которые через редукторы будут связаны с ведущими колесами, избыток энергии поступит в накопитель (туда же будет возвращаться и рекупирированная энергия). Суммарная мощность силовой установки составит около 70 л.с.
Citroen разработает «заряженную» версию модели DS4
Компания Citroen планирует разработать «заряженную» модификацию модели DS4, которая получит название Racing.
В продаже на европейском рынке такой автомобиль появится не ранее 2013 года. По предварительной информации, новинка будет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 200-сильный бензиновый турбомотор объемом 1,6 литра, который будет приводить в движение передние колеса, и электродвигатель мощностью 95 лошадиных сил, в случае необходимости обеспечивающий тягу задним колесам. Ожидается, что средний расход топлива такой машины составит около пяти литров на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 не превысит 120 граммов на километр.
Кроме того, «заряженный» Citroen DS4 получит расширенную колею, заниженную подвеску и более мощные тормозные механизмы.
В настоящее время модификация Racing уже есть у первой модели из премиальной линейки DS — DS3. Такой автомобиль предлагается с 210-сильным 1,6-литровым турбомотором и механической коробкой передач. По данным производителя, с нуля до «сотни», хэтчбек разгоняется за 6,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 235 километров в час. Всего планируется выпустить тысячу экземпляров DS3 Racing.
Модель Citroen DS4 будет представлена широкой публике на моторшоу в Париже. В Европе машина станет предлагаться с пятью двигателями, соответствующими экологическим требованиям «Евро-5» и работающими в паре с механической или роботизированной коробкой передач.
Британцы составили рейтинг «автомобилей мечты»
В Великобритании подвели итоги опроса автомобилистов, посвященного машине их мечты. Согласно данным, полученным маркетинговым агентством Lloyds, патриотичные британцы признались, что больше всего мечтают о суперкаре Aston Martin – любимой машине Джеймса Бонда.
Следом за ним идет также отечественный Jaguar, а места с третьего по шестое заняли четыре немецкие марки — BMW, Audi, Mercedes-Benz и Porsche соответственно. Интересно отметить, что итальянские суперкары британцев, судя по всему, не интересуют: Ferrari, Lamborghini и Maserati расположились в самом низу рейтинга.
Исследование также показало, что каждый пятый автомобилист верит в то, что в один прекрасный день будет обладать машиной своей мечты. При этом две трети из этого числа надеются накопить на автомобиль честным трудом, а оставшаяся треть мечтает о подарке судьбы в виде неожиданного наследства или крупного выигрыша в лотерею.
Рассекречено обновленное купе Bentley Continental GT
За три часа до официальной интернет-премьеры обновленного купе Bentley Continental GT американский журнал Automobile опубликовал фотографии и детальную информацию об этой машине.
Одно из основных изменений — это новый двигатель V8 в гамме. Широкой публике автомобиль будет представлен на моторшоу в Париже, а в продажу он поступит только в следующем году.
Несмотря на то, что внешность обновленного автомобиля подверглась лишь косметическим изменениям, все кузовные панели абсолютно новые. Самые заметные нововведения в дизайне Bentley Continental GT — это другие фары головного света со светодиодными секциями, иная решетка радиатора, новый передний бампер, а также «подретушированные» передние крылья и корпуса зеркал заднего вида.
Кроме того, модернизации подвергся и интерьер. Например, ремни безопасности, ранее крепившиеся на боковинах кресел, были перенесены в более традиционное место — за сиденья. Это позволило сделать спинки кресел тоньше, за счет чего свободное пространство для ног задних пассажиров увеличилось на пять сантиметров.
Габаритная длина и высота купе остались прежними, а ширина машины за счет увеличенной колеи слегка возросла. Помимо этого, обновленный Continental GT сохранил систему полного привода, но стал почти на 65 килограммов легче. Автомобиль также получил модернизированную подвеску с новыми стойками и перенастроенное рулевое управление.
Новинка получила более мощный шестилитровый мотор W12, отдача которого возросла с 560 до 575 лошадиных сил. Такой агрегат работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и позволяет купе разгоняться с нуля до 96 километров в час за 4,4 секунды (на две десятых секунды быстрее, чем ранее). Максимальная скорость осталась прежней — 318 километров в час.
Также в гамме купе появится новый двигатель — четырехлитровый восьмицилиндровый агрегат, который разработан совместно с Audi. Этот мотор, так же как и W12, планируется собирать на заводе Bentley в Крю. Мощность «восьмерки» пока не сообщается, однако британский производитель уточнил, что автомобиль с таким мотором не будет позиционироваться как более доступная, базовая, модификация. Представители компании сообщили, что Continental GT с V8 и W12 будут находиться в линейки рядом друг с другом, «на одном уровне».
Pininfarina построит новую «Ниву» для продаж в Европе
Итальянская компания Pininfarina S.p.A, занимающаяся кузовостроительством и дизайном автомобилей, хочет создать на мощностях АвтоВАЗа абсолютно новый автомобиль Niva европейского качества, чтобы продавать его в Европе.
Об этом сообщил президент инвестиционной компании «ИталТрейдИнвест» (партнер Pininfarina) Габриель Мисту. «Также рассматривается вариант производства Niva на свободных мощностях Pininfarina в Италии, где ведется полный цикл производства автомобилей», — сказал он. Известно, что компания еще не вела переговоры с представителями АвтоВАЗа. На АвтоВАЗе комментарии по данному вопросу получить не удалось.
Pininfarina также интересует завод имени И. А. Лихачева, где компания хочет наладить выпуск электромобилей. На базе существующих мощностей ЗИЛа итальянцы также планируют разработать по современным технологиям абсолютно новый кабриолет. Машину могут презентовать уже в 2011 г. «Она будет предназначена для высших чиновников страны, поскольку по уровню превзойдет Mercedes-Benz», — сообщил Г. Мисту.
Президент Pininfarina Сильвио Пьетри Агори уверен, что его компания может принять участие в модернизации российского автопрома. Как стало известно, 9 сентября 2010 г. он прилетает в Москву, чтобы провести ряд встреч с московскими властями, представителями Государственной думы РФ, а также руководством ГК «Ростехнологии». Pininfarina намерена провести переговоры для создания консорциума по модернизации российского автопрома.
Более подробная информация о том, какие компании и инвесторы войдут в консорциум, а также о планируемом сотрудничестве с АвтоВАЗом и ЗИЛом, станет известна по итогам переговоров.
Toyota официально вывела Highlander на российский рынок
На Московском международном автомобильном салоне состоялась мировая премьера Toyota Highlander.
Хотя автомобиль и создан с оглядкой на американский рынок, но президент Toyota Motor Rus Такеши Исогая считает, что североамериканский и российский рынок очень похожи и в России внедорожник будет ждать большой успех.
Toyota Highlander — это обновленная версия второго поколения модели. Полноприводный семиместный кроссовер будет комплектоваться шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 273 л.с. Мотор работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,2 сек. и развивает максимальную скорость 180 км/ч.
В базовую комплектацию Toyota Highlander входят семь подушек безопасности, система помощи при старте в гору, подогрев передних сидений, трехзонный климат-контроль, камера заднего вида, датчик дождя, круиз-контроль, доступ в салон без ключа, электропривод багажника и сигнализация. Продажи Toyota Highlander в России стартуют в октябре 2010 г.
Новую Kia Picanto покажут в марте
Kia начала тесты нового поколения модели Picanto – этот автомобиль должен появиться на рынке в следующем году.
И корейцы надеются, что Picanto станет в Старом Свете одним из самых популярных хэтчбеков в классе «А». Ведь эта машина разрабатывается с учетом требований европейских покупателей. Мало того, проектируется Picanto вовсе не в Корее, а в Германии, где Kia недавно открыла свой центр в Рюссельсхайме. И это значит, что качеству материалов отделки салона и системам безопасности будет уделено повышенное внимание.
Судя по всему, новое поколение Picanto будет предлагаться как в трех, так и в пятидверном варианте. Кардинально габариты Picanto не увеличатся, однако в салоне наверняка будет чуть больше места, причем не только по длине, но и по ширине. Что будет входить в комплектацию автомобиля, пока никто не знает. Но не исключено, что машина уже в «базе» получит кондиционер, электрические стеклоподъемники и MP3. Кроме того, будет система АБС и четыре подушки безопасности. Для такой маленькой машинки это отличный набор.
Ожидается, что премьера нового Picanto пройдет в марте на автосалоне в Женеве. А в продажу машина поступит летом следующего года.
Эксперты не уверены в безопасности новой Hyundai Sonata
Американская Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала расследование ряда случаев отказа рулевого управления на автомобилях Hyundai Sonata 2011 модельного года.
Как говорится в сообщении регулирующего органа, администрацией было получено несколько жалоб на внезапную поломку одного из узлов, после чего машина полностью утрачивала управляемость. В каждом из случаев речь шла о новых машинах с пробегом не более 1000 километров.
NHTSA заявляет, что пока об отзыве речи не идет, но он может быть объявлен после проверки порядка 16 000 Hyundai Sonata.