Архивы рубрики ‘Спорт’
Стоит ли пользоваться бесплатной навигацией от Nokia
С 21 января 2010 года покупатели и пользователи телефонов Nokia могут бесплатно пользоваться GPS-картами Ovi Maps или «Карты Ovi» (которые в прошлом назывались Nokia Maps). АвтоПортал испытал новую систему навигации от Nokia тоскливыми киевскими пробками и суровыми сельскими дорогами.
Наши впечатления от тестирования «Карт Ovi» получены в условиях, максимально приближенных к боевым.
С результатами тест-драйва бесплатной навигации можно ознакомится в нашем обзоре.
BMW X5 M попал в руки мастеров ателье Mansory
Вслед за недавно вошедшей в портфолио швейцарского ателье Mansory маркой Maserati к списку брендов добавляется BMW.
Отныне в портфеле тюнеров 9 марок, причем BMW придется ютится рядом с Mercedes-Benz, Porsche и Aston Martin — по сути прямыми конкурентами. Первым из баварских автомобилей стал внедорожник BMW X5 M. Возможно ли в этом случае прибегнуть к пословице «первый блин всегда комом», но видоизмененный новыми деталями кузов с четырьмя соплами выхлопной системы и отпяленной губой переднего бампера выглядит странновато. Арки колес пришлось расширить на 7 сантиметров спереди и на 8 сзади, чтобы вместить 23-дюймовые колесные диски с шинами 315/25 R23.
Бинаддувный мотор мощностью 555 лошадиных сил (680 Нм) тюнеры форсировали до 670 «лошадок» и 950 Нм максимального крутящего момента. В результате разгон с места до «сотни» сократился с 4,5 до 4,2 секунды, а максимальная скорость теперь составляет 300 километров в час. В настоящее время Mansory тестирует спортивную подвеску для BMW X5 M, а также разрабатывает программы тюнинга для «семерки» и X6 M.
В Китае создадут автобус на полторы тысячи человек
Китайские ученые заявили о революционном способе борьбы с пробками, в больших городах страны будет запущен автобус шириной в две полосы и вместительностью в полторы тысячи человек.
По словам ученых, стоить создание такого вида транспорта будет очень недешево. Пробки на улицах китайских городов за последние годы становятся все больше, и специалисты предсказывают падение средней скорости движения транспорта до 15 километров в час. Если не принять радикальных мер.
Разработкой суперавтобуса, займется одна из проектных фирм Шэньчжэня. Автобус будет напоминать двухэтажный трамвай, только вместо первого этажа — нечто вроде тоннеля. Ширина машины — две полосы, то есть под днищем смогут проезжать другие автомобили, а вместительный салон рассчитан на полторы тысячи пассажиров.
«Автобус будет либо ездить по рельсам, либо по нарисованным вдоль дороги линиям по системе автопилот», — поясняет менеджер проектной компании Сун Ючжоу.
На сегодняшний день автобус уже заинтересовал покупателей в Пекине. «При помощи суперавтобуса мы сможем снизить количество заторов на дорогах на 25-30%», — считает Сунн Ючжоу.
Опытный образец будет изготовлен в ближайшие месяцы, а в случае, если испытания пройдут успешно, первые суперавтобусы начнут регулярно курсировать в Пекине во второй половине будущего года. Шэньчжэньские изобретатели, тем временем, занимаются новым проектом — экологически чистые электроавтобусы на солнечной энергии.
Автоцентр Голосеевский поздравляет победителя розыгрыша
11 сентября 2010 года, во второй день Столичного Автошоу, на стенде Автомобильного центра Голосеевский состоялся розыгрыш мультимедийной системы среди владельцев карточки постоянного клиента, в рамках обновленной программы лояльности.
Счастливым обладателем мультимедийной системы стала Середина Вера Андреевна, владелица карточки постоянного клиента Автомобильного центра Голосеевский №216204.
Мультимедийная система DVM — 1325 — роскошный, инновационный подарок, обладающий внушительным пакетом новомодных и так необходимых опций, таких как сенсорный дисплей , ТВ-тюнер, Bluetooth, mini USB, услитель, CD, DVD, MP3,WMA,MPEG4,FM/AM. Это
мультимедийный «тюнинг» высшего уровня для автомобиля Nissan Qashqai уважаемой Веры Андреевны!
Данный розыгрыш является первым шагом в новый мир — Программу лояльности Автомобильного центра Голосеевский.
Мы благодарим всех владельцев автомобилей Nissan принявших участие в акции «Розыгрыш мультимедийной системы».
Следите за новостями Автомобильного центра Голосеевский на сайте компании www.goloseevsky.com
Бюро AC Schnitzer начало «дрессировку» BMW 5 Series
Наверняка интересующийся автомобилями человек, приехав, например, в Германию, замечал, сколько там машин с дизелем. Тьма-тьмущая.
Неудивительно, что фирма AC Schnitzer, взявшись за оптимизацию «пятерок» BMW, прежде всего «разогрела» версию 530d. На заводе модификации, украшенные таким шильдиком, получают трехлитровый турбодизель с шестью цилиндрами и 245 силами. А после того как тюнеры загрузят в блок управления двигателем свою программу, отдача вырастет до 286 «лошадей». Чуть позже специалисты из Аахена представят киты для остальных дизельных вариантов «пятерки»: 520d, 525d и 535d.
А что еще можно докупить сейчас? Например, полный аэродинамический обвес, включающий новые бамперы, боковые накладки на пороги и спойлер на крышке багажника. Еще можно заказать укороченные пружины, уменьшающие клиренс на 25 мм, мощнейшие тормоза и колесные диски одного из трех видов. Правда, сколько все это будет стоить вместе и по отдельности, пока не сообщается.
Новый Nissan Micra — более чем успешно начал завоевание мира
6 месяцев назад концерн Nissan представил новое поколение модели Nissan March (Nissan Micra).
Подсчитав количество продаж в различных странах, компания возрадовалась — машинка удалась на славу, клиенты в восторге. Первым рынком сбыта для нового поколения компакт-кара стал Таиланд. С середины марта тайцы успели купить уже 25 700 автомобилей, что на 28% превзошло прогноз концерна на первые 6 месяцев продаж.
В Японии успех еще более ошеломляющий — за пару месяцев разошлось 21 857 машин. При этом изначальный план Nissan для островов — продавать 4 000 «марчей» в месяц.
Индийский рынок, покоренный машинами марки Suzuki, нашел место лишь для 4 тысяч ниссанов, хотя продажи начались еще в мае, а вот в Китае машина начала продаваться лишь пару недель назад, а куплено уже 3 000 штук.
Итого за полгода автомобиль обрел 54 000 владельцев в различных странах.
Наступление Микры на Европу начнется совсем скоро — в октябре. Старый Свет, равно как и мы, будут получать машины прямиком из индийского города Чиннай, где расположен завод концерна Nissan.
Планы Ниссана на ближайшее будущее — предложить модель жителям более 160 стран мира.
Фотошпионы засняли интерьер нового Honda Civic
Сетевое издание Leftlanenews опубликовало шпионские фотографии интерьера Honda Civic следующего поколения.
Судя по ним, центральная консоль теперь еще больше будет развернута в сторону водителя, изменятся блоки аудиосистемы и климатической установки, появятся другие цифровые приборы в верхней части панели, иные воздуховоды, а также другое рулевое колесо.
Как ранее заявил исполнительный директор Honda Тцунео Танаи, следующий Civiс станет компактнее, легче и экономичнее, а внешний вид модели будет еще более необычным, чем у нынешнего семейства. Ожидается, что на европейском рынке автомобиль девятого поколения получит новый дизельный двигатель, а также два бензиновых агрегата, которые ранее были недоступны для этой машины. Кроме того, Civic будет оснащаться преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Не исключается также появление модификации с гибридной силовой установкой.
По предварительным данным, нового Civic состоится либо в конце 2011 года, либо в середине 2012-го.
Dodge Challenger выделят модернизированные двигатели
Нынешние купе Chevrolet Camaro, Ford Mustang и Dodge Challenger — прямые конкуренты.
Схожая мощность, цены одного порядка. Но будем честны: в технологичности моторов Challenger своим оппонентам уступает. Однако в 2011 модельном году ему отрядят в помощь самые что ни на есть современные двигатели.
Итак, базовый мотор V6 3.5 (253 л.с., 339 Н·м) уступит место «шестёрке» Pentastar 3.6, у которой в активе 309 сил и 363 ньютон-метра. «Восьмерку» Hemi 5.7 американцы оставили, но после модернизации она выдаёт на 12 сил и 13 ньютон-метров больше — 384 и 555 соответственно. Не избежал реформы и «царь горы» — восьмицилиндровый Hemi 6.1 версии SRT (425 л.с., 569 Н•м). На Челленджерах 2011 модельного года эстафету у него примет «восьмерка» Hemi 6.4, посылающая на заднюю ось 475 сил и 623 ньютон-метра.
Столь масштабная работа над двигателями в рамках рестайлинга — щедрость по американским меркам неслыханная. Но инженеры продолжили: так, у Челленджера перенастроена подвеска, улучшены тормозные механизмы и шины в стандартной комплектации. И внешность чуть изменится. А цены? Поднимутся, но на сколько именно, неясно. Пока Challenger стоит от 23 245 до 44 495 долларов.
Ателье Abarth представит Punto Evo esseesse
Ателье Abarth представит на автосалоне в Париже хэтчбек Fiat Punto Evo с приставкой esseesse.
Хэтчбек Abarth Punto Evo esseesse с 1,4-литровым мотором MultiAir форсировали до 180 лошадиных сил (270 Нм) при помощи турбины Garrett GT1446, оснастили системой Стоп-Старт и индикатором смены передач, а также подогнали под стандарты Евро-5. Теперь модель массой 1185 килограммов разгоняется с места до «сотни» за 7,5 секунды и набирает 216 километров в час, расходуя в смешанном режиме 6,9 литра бензина на 100 километров.
Punto Evo esseesse выделяется своим уникальным серым цветом кузова, названным Campovolo в честь аэродрома, расположенного рядом со штаб-квартирой Abarth в местечке Корсо Марке неподалеку от Турина (Италия). Именно там молодой Карль Абарт закупал серую авиационную краску для последующего ее нанесения на автомобили. Внешность также подчеркивают 18-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины 215/40 ZR18, внутри установлены спортивные сиденья Abarth Corse производства фирмы Sabelt, обшитые черной кожей, а также навигация Abarth Blue&MeTM MAP от TomTom и Magneti Marelli.
Michelin вернется в чемпионат мира по ралли
Международная автомобильная федерация (FIA) одобрила заявку шинной компании Michelin на поставку покрышек для команд чемпионата мира по ралли (WRC) в 2011 году.
Первыми клиентами Michelin в следующем сезоне могут стать заводские команды Citroen, Ford и MINI. Компания Michelin решила вернуться в чемпионат мира по ралли сразу после того, как стало известно о том, что Pirelli покинет WRC, а FIA отменит шинную монополию. Фирма Pirelli сейчас является эксклюзивным поставщиком покрышек для WRC, однако Мишлен не будет обладать подобным статусом — со следующего сезона командам разрешат самим выбирать производителя шин.
До конца текущего сезона WRC покрышки командам чемпионата будет поставлять компания Pirelli, которая отказалась продлевать с FIA контракт на 2011 год из-за новых условий соглашения, показавшиеся итальянцам неприемлемыми. Вместо ралли фирма сосредоточится на шинах для Формулы-1. На формульные автомобили Пирелли будут устанавливать со следующего сезона.
Компания Michelin также подавала заявку на поставки шин для Формулы-1, надеясь занять место покидающего чемпионат Bridgestone. Однако выбор FIA был сделан в пользу Pirelli, несмотря на то, что последний раз покрышки этой фирмы использовались для болидов в 1991 году. Мишлен участвовал в Формуле-1 с 2001 по 2006 годы.