Архивы рубрики ‘Спорт’
Масса объяснил свой бельгийский проступок слишком низкой посадкой
Пилот команды Ferrari Фелипе Масса дал объяснение своего формального фальстарта на Гран-при Бельгии.
По словам бразильца, из-за слишком низкой посадки в болиде он попросту не видел разметки стартового поля, и именно поэтому проехал лишние полтора или два метра, занимая позицию по завершению прогревочного круга.
«Я, пожалуй, сижу в болиде ниже, чем все остальные пилоты. Если бы я был повыше, я бы наверное смог увидеть линию разметки», — заявил Масса и добавил, что о своем нарушении он узнал лишь после гонки, посмотрев повтор старта.
Первым нарушение правил расположения болида Массы на стартовой решетке заметил комментатор BBC и бывший гонщик Формулы-1 Мартин Брандл. За такой проступок гонщик должен был получить наказание в виде проезда по пит-лейн, однако судьи не заметили нарушения, и вопрос о фальстарте Массы даже не рассматривался. Электронные датчики, которые следят за соблюдением стартовой процедуры, по каким-то причинам также не сработали.
Уже после гонки на сервере Youtube появилась любительская запись старта, на которой ошибка Массы была очевидна. Но до вечера воскресенья (день основного заезда пилотов Формулы-1) протестов со стороны представителей других команд не поступило, и потому результаты гонки пересмотрены не будут, и Масса не получит никакого наказания.
Однако Международная автофедерация позднее заявила о том, что проведет расследование этой ситуации и разберется, почему никто из маршаллов на стартовой прямой не сообщил о нарушении делегату FIA и директору гонки Чарли Уайтингу, и почему не сработали электронные системы.
Skoda представит в Париже обновленную линейку GreenLine
Парижский автосалон станет площадкой для премьеры второго поколения моделей Skoda серии GreenLine.
Как сообщает пресс-служба компании, автомобили этой линейки оснащены дизельными двигателями с прямым впрыском топлива объемом 1,2 л (75 л. с.) и 1,6 л (105 л. с., а также технологией «стоп-старт» и системой регенерации энергии торможения. Изменения также коснулись аэродинамики кузова и шасси, в автомобиле появился адаптированный блок управления двигателем, а на панели приборов — индикатор, который подсказывает наиболее оптимальную с точки зрения экономии топлива передачу. Все модели GreenLine предлагаются с шинами с пониженным уровнем сопротивления качению.
Напомним, что появление первого поколения моделей GreenLine состоялось в 2008 году. Сейчас в версиях GreenLine можно приобрести модели Fabia, Octavia и Superb.
Тюнеры MEC Design поработали с Mercedes C 63 AMG
Mercedes-Benz C 63 AMG пользуется большой популярностью среди фабричных тюнеров – встречайте уже второй набор стайлинга и увеличения мощности за последние два дня, а этот раз от берлинского тюнинг-ателье MEC Design.
Он предназначен для автомобилей с предустановленным пакетом Performance Package Plus (480 л.с., 600 Нм). Сдержанный по форме и приятный по содержанию – именно так можно кратко его охарактеризовать. В качестве материала для изготовления деталей обвеса был выбран карбон. Передний бампер получил апгрейд в виде нижнего карбонового спойлера-губы и дополнительных вентиляционных отверстий по сторонам. Присутствует карбон и сзади – в виде спойлера и нижнего диффузора. Внутри кабины карбоновые детали можно найти на подиумах для передних сидений, дверных панелях, центральной консоли, инструментальной панели и спортивном руле. Приятная мелочь – фирменные коврики MEC Design на полу.
В качестве колесных дисков компанией были выбраны знаковые монолитные диски mecxtremeIII размера 9×20 дюймов с проставками (3мм передние и 7мм задние). Размер шин – 235/30 ZR 20.
Что касается производительности – компания MEC несколько облегчила дыхание 6.3-литровому V8 двигателю при помощи новой стальной выхлопной системы, начинающейся от выпускного коллектора. Выхлопная система также включает в себя гоночные/спортивные катализаторы. Завершает технический тюнинг установка спортивного воздушного фильтра и чип-тюнинг, кроме всего прочего снимающий электронное ограничение максимальной скорости. Результат – 592 л.с., 700 Нм крутящего момента и скорость за 300 км/ч.
MINI рассекретила электрический скутер
Компания MINI распространила официальные фотографии электрического скутера, который впервые будет показан публике в четверг, 23 сентября, в Лондоне.
Тем не менее, технические характеристики новинки планируется объявить лишь в рамках моторшоу в Париже, открывающемся для представителей прессы в конце сентября.
Скутер MINI выполнен в трех вариантах дизайна, однако общим направлением каждого из них является ретро-стиль. В движение новинка приводится электромотором, питающимся от комплекта литий-ионных аккумуляторов, которые можно подзарядить от бытовой электросети. Данные о запасе хода, времени зарядки и максимальной скорости скутера пока не сообщаются.
Своеобразным ключом, которым запускается мотор скутера MINI, является смартфон владельца. Его нужно установить в слот в центральной части спидометра, после чего на экран будут выводиться показания навигационной системы, аудиоплеера и данных о состоянии скутера. Кроме того, информация о местоположении может выводиться на карты Google Maps, на которых водитель сможет просмотреть где находятся владельцы других таких же скутеров и пригласить их на встречу.
Свой электрический скутер на моторшоу в Париже также покажет компания Smart. Его запас хода составляет 96 километров, а максимальная скорость — 45 километров в час. Полная зарядка аккумуляторов от домашней розетки займет от трех до пяти часов. В качестве системы взаимосвязи между водителем и скутером в Смарте также предлагают использовать смартфон.
В Украине презентован новый пикап Volkswagen Amarok
В рамках фестиваля поклонников автомобилей марки Volkswagen VW FEST UA 2010 прошла украинская премьера пикапа Volkswagen Amarok.
Первый пикап от Volkswagen предложен в четырехдверном кузове, расположенном на мощной раме. Кроме пяти пассажиров, Amarok способен перевезти еще и 1 тонну груза.
Немецкий пикап будет доступен с двумя 2-литровыми дизельными моторами, мощностью 122 и 163 л.с. Оба силовых агрегата идут в паре с 6-ступенчатой «механикой».
Базовая заднеприводная версия Amarok оснащенная 122-сильным мотором, укомлектованная системами ABS, ASR, EDS (электр. блокировка дифференциала) и 1-й подушкой безопасности будет стоит 26 200 долларов. За второй airbag, ESP, кондиционер и магнитолу придется платить отдельно.
Аналогичная версия пикапа с более мощным двигателем и полным приводом обойдется в 31 717 дол.
Amarok в максимальной комплектации Highline оценен в 36 330 долларов.
Aston Martin показал набросок гоночного авто
Aston Martin добились большого успеха в сериях Ле-Мана и выиграли два титула подряд, в 2007 и 2008 годах в категории GT.
Однако, в самой главной категории — 24 часовой гонке — Aston Martin последний раз добивался успеха более, чем 40 лет назад. Что же, компании такой срок показался достаточным и было решено создать гоночный автомобиль, способный вернуть титул чемпиона Aston Martin. На этом предварительном наброске виден примерный внешний вид и дизайн будущего чемпиона. Как стало известно, работы над прототипом уже ведутся и он будет иметь новое шасси и трансмиссию. Произведён он будет в Бэнбури, Великобритания. Первые модели начнут тестироваться в начале следующего года в процессе подготовки к гонке 24 часа Ле-Мана.
Mercedes запускает «зеленый» A-Class E-Cell в серию
Вслед за «зеленой моделью» Mercedes-Benz B-Class F-Cell конструкторы из Штутгарта приготовили еще один более компактный серийный электромобиль A-Class E-Cell.
Его выпуск налажен на заводе в Растатте (Германия), а планы по производству пока ограничиваются мелкосерийной партией в 500 автомобилей, которые будут проданы в лизинг компаниям из Германии, Франции и Нидерландов.
Mercedes-Benz A-Class E-Cell оснащен электромотором пиковой мощностью 70 кВт (90 лошадиных сил) и продолжительной мощностью 50 кВт (68 лошадиных сил), вырабатывающим 290 Нм максимального крутящего момента, как это свойственно всем электродвигателям — с ноля оборотов в минуту. Хэтчбек разгоняется с 0 до 100 километров в час за 14 секунд и достигает максимальной скорости 150 километров в час.
Полного заряда двух литий-ионных батарей хватает на 200 километров пути, причем от домашней сети восполнить энергию батарей, чтобы их хватило хотя бы еще на 100 километров, можно, но это потребует около 8 часов. Быстрее на специализированной станции, там этот процесс займет три часа. Во время зарядки можно нагревать или остужать салон при помощи системы отопления и кондиционирования, не тратя на это энергию во время движения, а вот сколько потребуется на полное восстановление заряда, Mercedes-Benz не сообщает.
Модульная структура типа «сэндвич» модели A-Class, как и в случае с B-Class, позволила разметить батареи под полом. В результате сохранился объем багажника, который, как и в версиях с ДВС, составляет 435 литров с разложенными сиденьями и 1370 литров со сложенными. В салоне изменений практически нет — есть ключ зажигания, обычный селектор КПП, вот только на приборной панели тахометр заменен на табло, показывающее расход энергии и стиль вождения.
Спортивный Opel Corsa OPC подвергли рестайлингу
Спортивый хэчтбек Opel Corsa OPC подвергли рестайлингу.
Не тронув внешности и настроек шасси, инженеры сфокусировались на доводке двигателя, теперь он укладывается в нормы Евро-5. Также улучшено рулевое управление. «Заряженный» 192-сильный хэтчбек Opel Corsa OPC получит систему Стоп-Старт в качестве стандартного оборудования, благодаря которой паспортный расход топлива в смешанном режиме упадет (не в ущерб динамике) на 0,6 литра — до 7,3 литра на 100 километров. Это же ноу-хау будет доступно для 1,3-литрвого турбодизеля CDTI мощностью 75 лошадиных сил, применяемого в хэтчбеке и микровэне Corsa.
Jeep вновь начнет выпускать пикапы
После почти 20-летнего перерыва в модельном ряду марки Jeep вновь появится пикап.
Об этом заявил главный исполнительный директор Fiat и Chrysler Серджио Маркионне, выступая на национальном собрании дилеров Chrysler в городе Орландо. При этом прототип автомобиля был продемонстрирован на мероприятии, но, поскольку оно было закрытым, фотографии с него не публикуются. Каких-то конкретных сведений о технических характеристиках пикапа С. Маркионне не привел, как не назвал и его срока запуска в производство.
Напомним, что последним пикапом Jeep был Comanche 1992 модельного года. В 2005 году на Детройтском автосалоне был выставлен концепт пикапа Gladiator с удлиненной кабиной, но он не стал серийным, так как в Chrysler сочли его рыночный потенциал слишком небольшим.
Китайцы станут поставщиками шин для команд WRC
FIA одобрила еще одну заявку на поставку покрышек для команд чемпионата мира по ралли — от китайской компании DMACK Tyres, являющейся частью холдинга Shandong Yongtai Chemical Group.
DMACK Tyres стала вторым производителем гоночных покрышек, получившим добро от FIA — чуть раньше авторизованным поставщиком WRC была названа компания Michelin. Как сообщалось ранее, FIA решила отказаться от шинной монополии в чемпионате мира по ралли начиная с 2011 года. Теперь команды смогут выбирать производителя покрышек самостоятельно — из пула поставщиков, авторизованных международной автофедерацией. Заявки на поставку покрышек для команд WRC принимались до середины сентября.
По некоторым данным, первыми клиентами Michelin уже в следующем году могут стать команды Citroen, Ford и MINI, однако официального подтверждения этой информации пока не поступало.
DMACK Tyres — новичок чемпионата мира по ралли. Однако компания надеется найти клиентов среди небольших, частных команд и уже разработала особую ценовую политику для них. Свои гравийные покрышки DMACK Tyres будет готова предоставить для испытаний в октябре текущего года, тогда же планируется обнародовать и весь модельный ряд гоночных шин, которые будут доступны под брендом DMACK.