Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Март, 2019

Стоимость нового автомобиля «АвтоВАЗа» — Lada Granta будет в диапазоне 190 -250 тысяч рублей (6 000-8 000$).

Об этом сообщил вице-президент по продажам и маркетингу ОАО «АвтоВАЗ» Артем Федосов. Начало производства новой бюджетной модели, призванной заменить устаревшую «классику», запланировано на август-сентябрь 2011 года. Продажи стартуют в конце 2011 года.

Первыми будут выпускаться автомобили седан Lada Granta, значительно позже начнется производство хэтчбеков. Производство Lada Granta-универсал вообще не запланировано. Спрос потребителей будут закрывать «универсалы» Lada Kalina.

Европейская организация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов четырех автомобилей — Honda CR-Z, Suzuki Swift, Citroen C4 и Hyundai ix35. По результатам испытаний все машины получили высшую оценку — пять звезд.

В ходе краш-тестов автомобили продемонстрировали высокий уровень безопасности взрослых. За защиту передних пассажиров при фронтальном столкновении кроссовер Suzuki Swift получил 15,7 балла, хэтчбек Honda CR-Z — 14,6 балла, Citroen C4 и Hyundai ix35 — по 15,2 балла. Кроме того, все машины, за исключением Citroen C4, получили высшую оценку за защиту шеи от хлыстовой травмы при ударе сзади. У «Ситроена» она оказалось на уровне среднего.

Лучшие результаты по безопасности детей продемонстрировал автомобиль Hyundai ix35, худшие — Honda CR-Z. По мнению специалистов, японский автомобиль не позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности ребенку, если на кресле, расположенном перед ним, сидит взрослый пассажир. 

При этом CR-Z оказался наименее травматичным для пешеходов, тогда как худшие результаты — у Citroen C4. Автомобиль может нанести значительные увечья как взрослому пешеходу, так и ребенку при при падении на крышку капота или лобовое стекло.

В ходе испытаний три автомобиля получили высшие оценки за работу системы стабилизации (ESC) — Honda CR-Z, Suzuki Swift и Hyundai ix35. Причем эти модели оснащаются такой системой уже в базовых комплектациях, тогда как у некоторых версий Citroen C4, получившей средний балл, электронная система доступна в качестве опции.

Как сообщалось ранее, с октября 2010 года Euro NCAP начнет оценивать активные системы безопасности, которыми оснащаются современные автомобили, по специальной методике Euro NCAP Advanced. Новшество позволит оценить работу систем сканирования «мертвых зон», технологий соблюдения рядности движения, систем контроля степени усталости водителя и систем помощи при экстренном торможении.

Производство Ford Focus третьего поколения началось в понедельник на заводе в немецком городе Саарлуис.

В настоящее время на предприятии выпускаются пятидверные хэтчбеки, позже к ним присоединятся новые Фокусы в кузове «седан» и «универсал». Кроме того, в ближайшее время хэтчбеки и седаны Ford Focus начнут собирать на американском заводе компании в Мичигане, а в середине 2011 года — и у нас. В 2012 году автопроизводитель планирует открыть новые предприятия в Китае и Тайланде, на которых также будет налажена сборка новой модели. Тогда же компания Ford намерена выпускать по всему миру не менее двух миллионов автомобилей в год на платформе нового Фокуса.

Как сообщалось ранее, автомобиль Ford Focus третьего поколения, унифицированный для Европы и США, получит линейку современных моторов с турбонаддувом EcoBoost. Для нашего рынка будут предлагаться бензиновые моторы объемом 1,6 и 2,0 литра, а также двухлитровый дизель.

Новый автомобиль будет выпускаться в трех типах кузова — пятидверный хэтчбек, седан и универсал. По мнению представителей Ford, дизайн третьего поколения модели получился настолько «ярким и динамичным», что необходимость трехдверной версии, которая была у предшественника, отпала. 

Сегодня жители России эксплуатируют в основном старые транспортные средства, которые нуждаются в постоянном ремонте. Обычно, его проводят в специальных мастерских. Подробный бизнес-план автосервиса поможет бизнесмену открыть собственное дело, просчитать траты и финансы, характеристики эффективности и определить приблизительные сроки открытия.

Бизнес-идея открытия автосервиса перспективна, в связи с тем что большинство владельцев автомобилей предпочитает пользоваться услугами организаций, исполняющих их ремонт и обслуживание. Люди, взявшие новую машину, часто обращаются в частные мастерские, а не к дилеру. В основном это выражается тем, что гарантийных районах автомобильных салонов безосновательно высокие ценники.

Автосервисы бывают нескольких видов:

Услуги по ремонту, оказываемые персональными знатоками. Обслуживание автомобиля происходит в авто гараже или в частном доме. Таких экспертов существует большое количество и их услуги для потребителя будут наиболее дорогими. Качество сделанных работ далеко не всегда будет большим, ввиду неимения нужных требований для выполнения ряда операций и нужного оборудования.

Одиночные автосервисы. Это наиболее популярный участок рынка. Основное преимущество этого формата бизнеса – это идеальное соединение расценки услуг и качества. Из-за этого спрос на их услуги достаточно высок.

Специальные автосервисы. Такие заведения работают с ориентацией на установленную марку авто, что существенно снижает количество их заказчиков. Оказываемые услуги характеризуются отличным качеством и нацелены на отчетливую целевую компанию автолюбителей. Стоимость производимых работ приблизительно на 25 % выше, чем у одиночных автосервисов. Одобренным исправительным обслуживанием как правило обладают производители автомобилей или большие дилеры.

Сетевые станции технического обслуживания. Они имеют филиальную сеть в особых регионах или обхватывают всю территорию страны. В настоящее время сетевые автомастерские недостаточно популярны в РФ.

Первые 2 вида организации сервиса требуют больших начальных вложений. Но, они чувствуют солидную конкуренцию со стороны увеличенных игроков рынка. В особенности живо данная неприятность ощущается в огромных городах.

Сфера деятельности автосервиса может упоминать ремонт:

велосипедной техники;
легковых авто;
микроавтобусов;
грузовиков до 30 тонн;
сельхоз техники.

Бизнесмену предстоит решить, на ремонте каких автомобилей будет работать сервис. Это могут быть транспортные средства от зарубежных изготовителей, отечественных или и тех и прочих. По статистике возможность поломки двух видов автомашин приблизительно одинакова.

Основные и дополнительные назначения работы автосервиса:

мойка автомашин;
диагностика;
зарядные и трансмиссионные виды работ;
установка сигнализаций и прочих защитных систем;
ремонт двигателя, коробки переключения передач, стеклоподъемников, кузова, аккумулятора;
тюнинг;
регулировка сцепления;
установка автомобильных стекол, тонировка;
покраска;
сварные работы;
процедуры монтажа и демонтажа двигателей автомобиля;
устранение нарушений в работе в управляющем управлении;
установка развлекательного оборудования;
балансировка, шиномонтаж и сход-развал.

Обхватить 100% услуг в одной мастерской почти невозможно и неразумно. Обладатели сервисов рекомендуют на базовом раунде развития бизнеса взять за базу несколько назначений деятельности и не сосредоточиваться на некоторой марке авто. Как правило наиболее хорошую прибыль получают те автосервисы, которые избрали неширокую квалификацию, сравнивая с универсалами.

После произведенного анализа рынка стоит отметить несколько тенденций:

В РФ работает более 50 миллионов компаний, оказывающих услуги по обслуживанию и ремонту автомашин.
Огромную часть российского рынка (65%) занимают одобренные сервисы, дальше находятся сетевые, одиночные и минимальную долю (10%) имеют бизнесмены, работающие на себя.

По анализам компании «Австостат» большинство автомастерских относится к числу узкоспециализированных предприятий (58%). В основном это тюнинговое ателье, автомойки, станции по кузовному ремонту, по ремонту двигателей, электрики и другие.

Рост спроса на автомобильный сервис доказывает статистика. В 2012 году емкость рынка составила около 300 миллионов руб, а в 2016 был пройден этап в 500 миллионов руб. Спрос повышается даже в условиях финансового кризиса, покупателям не менее выгодно отремонтировать старый автомобиль, а не покупать новый.

Целевую публику составляют в основном обладатели легковых транспортных средств. Но бизнес можно направлять на ремонт грузовиков и крупной спецтехники. Примерно 60% покупателей – это мужчины в возрастной группе от 18 до 60 лет.
Направленная публика, на которую будет нацелена мастерская, находится в зависимости от ее квалификации.

Для мастерской, формируемой «в гараже», подойдет координационная форма персонального бизнесмена. А для одиночного, сетевого или одобренного сервиса – форма ООО. Зайдите на сайт sto-nezavisimost.ru если ищите отличный автотехцентр.

Для открытия предельно оптимального и многофункционального сервиса, сооружение лучше построить самостоятельно. Тогда бизнесмену надо будет найти оптимальный земельный участок, который можно арендовать или купить. Заключительный вариант не менее желателен, в связи с тем что тогда можно не сомневаться, что арендодатель не прогонит бизнесмена с этой территории.

Деятельность станции технического обслуживания транспортных средств сопровождается подменой старых деталей и двигателей на новые. Абсолютное большинство сервисов проводят их продажу, вследствие этого бизнесмен должен внимательным образом подойти к процессу выбора надежного поставщика запчастей. Их достаточно просто найти в Интернете. Использование специальных интернет-ресурсов позволит сэкономить время на поиске нужного субъекта и защитит от предоставления несовременных данных.

Седан Lada Kalina исчезнет из производственной программы АвтоВАЗа уже в 2011 году — после запуска в массовое производство нового бюджетного седана Lada Granta, построенного на той же платформе.

Заявил вице-президент АвтоВАЗа по продуктам и программам Юг Демаршелье. Ранее появлялась информация о том, что с выходом на рынок Гранты Волжский автозавод снимет с конвейера все семейство Калины, однако Демаршелье отметил, что хэтчбек и универсал Lada Kalina останутся на конвейере. Кроме того, на эти модификации в будущем планируется снизить розничные цены.

Напомним, что имя для бюджетного седана Lada было выбрано по итогам общероссийского конкурса, участники которого предложили около 36 тысяч оригинальных названий. Сейчас будущая новинка уже проходит тесты на дорогах общего пользования, однако точная дата ее премьеры и ее цена пока не сообщаются.

Несмотря на то что BMW M6 отправлен на пенсию, баварскому спорткупе все-таки удалось стать, как сказано в пресс-релизе, «самым быстрым двухдверным четырехместным автомобилем в мире».

Разумеется, в данном случае не обошлось без участия виртуозов тюнинга из бюро G-Power. В августе этого года немцы уже сделали самый быстрый седан в мире — G-Power BMW M5 Hurricane RR смог разогнаться до 372,1 км/ч. Теперь тот же самый рецепт и те же самые ингредиенты было решено использовать и на спорткупе G-Power BMW M6 Hurricane RR.

Оба рекордных автомобиля имеют один и тот же двигатель — пятилитровую «десятку» оснащенную двумя приводными нагнетателями ASA Т1-316, развивающую мощность в 800 л.с. и крутящий момент в 800 Н·м, семиступенчатую роботизированную КПП SMG Drivelogic, и даже колесные диски у обеих машин одни и те же — 20-дюймовые кованые «катки» Silverstone Clubsport с низкопрофильной резиной Michelin размерностью 255/35 спереди и 285/30 сзади.

Во внешности и интерьере изменения не такие значительные, как под капотом. Машина обзавелась новым карбоновым передним бампером и задним спойлером на крышке багажника, а также новым «инструментарием» с размеченным до 400 км/ч спидометром, карбоновыми накладками на передней панели и дверях, спортивным рулем обтянутым перфорированной кожей Nappa Kjerba. Динамические характеристики у обоих «харрикейнов» практически идентичны: первую сотню машины преодолевают за 4,3 с, вторую — за 9,5 с, а вот трехсоткилометровой отметки «шестерка» достигает быстрее — за 24,9 с, против 25,3 с у G-Power BMW M5 Hurricane RR. Максимальная скорость G-Power BMW M6 Hurricane RR неизвестна, но, скорее всего, она также находится в районе 370-373 км/ч.

Самое удивительное, что и стоимость обеих машин одинаковая — 252 100 евро. Но это в Германии. Наши пошлины, разумеется, увеличат цену, причем весьма существенно. Впрочем, на ценник при покупке таких машин у нас смотрят в последнюю очередь.

Компания Renault представила созданные специально для России Logan и Sandero с четырехступенчатым «автоматом».

Как едет машина с АКПП, мы пока еще не знаем — дорожные тесты будут чуть позже. Но зато уже известны цены.

Самый простой Logan с АКПП будет стоить у России от 421 000 руб. (13 500$), а Sandero от 431 000 руб. (14 500$) («автомат» будет идти в комплекте с 1,6-литровым 16-клапанным двигателем).

Приятно, что ждать начала продаж «автоматических» Logan и Sandero не надо. Машины должны поступить к дилерам уже в сентябре.

Американский концерн Ford, являющийся крупнейшим акционером японской Mazda, намерен выйти из капитала компании.

Свой пакет акций Mazda, составляющий около 11% от их общего объема, Ford намерен продать финансовой группе Sumitomo Mitsui, владеющей сейчас 2,9% долей в Mazda. Об этом агентству Bloomberg сообщил председатель правления группы Масаюки Оку, добавив, что сделка должна быть заключена уже в этом году. В Ford эту информацию не подтвердили и не опровергли. «Ford продолжает тесное стратегическое партнерство с Mazda, мы сотрудничаем во взаимно выгодных областях, и других комментариев к этим слухам не будет», — заявил агентству представитель концерна Марк Труби.

Напомним, что до 2008 года концерну Ford принадлежал контрольный пакет акций Mazda. Компании имеют два совместных предприятия в Таиланде и США; кроме того, в КНР работает трехстороннее СП Ford, Mazda и китайской Changan.

На выставке SEMA, которая пройдет в Лас-Вегасе со 2 по 5 ноября текущего года, компания Ford представит девять тюнинговых модификаций модели Mustang.

Они были созданы в сотрудничестве как с независимыми дизайнерами, так и с известными ателье и даже автомобильными журналами.

Одна из версий Мустанга подготовлена дизайнерами компании Ford. При ее создании использовались элементы обвеса кузова из официального каталога аксессуаров. Среди них: новый передний бампер, накладки на пороги кузова и элементы перед задними крыльями, имитирующие воздухозаборники, большой задний спойлер, а также 18-дюймовые колесные диски.

Другой автомобиль был разработан известным американским ди-джеем Фанкмастером Флексом для рэппера Снуп Догга. Такая машина окрашена в синий цвет и имеет аэродинамический обвес кузова, который придает ей сходство с Shelby GT500. Также купе оснащено заниженной подвеской и более мощными тормозными механизмами.

Остальные Мустанги отличаются друг от друга, с основном, лишь дизайном боди-китов, вариантами окраски кузова (например, версия Mustang от компании Creations n’ Chrome выполнена в ярко розовом цвете) и небольшими доработками технической начинки.

Что касается проектов, подготовленных непрофессиональными тюнерами, то дизайнер Нил Тжин предложил выкрасить машину в уникальный цвет, созданный компанией DuPont по специальному заказу, установить на купе заниженную подвеску, стеклянную крышу, другую светотехнику и неоновую подсветку на днище. Издание Muscle Mustangs and Fast Fords решило установить на свою версию автомобиля механический нагнетатель, новую выпускную систему, а также модернизированную подвеску и тормозные механизмы.

Проект тюнингового Мустанга от журнала Muscle Mustangs and Fast Fords

Mustang, подготовленный дизайнерами Ford 

Проект дизайнера Нил Тжина

Концерн General Motors на специальном интернет-аукционе продал первый товарный Chevrolet Volt, сошедший с конвейера детройтского завода, за 225 000 долларов.

Имя покупателя пока не разглашается. Известно лишь, что перед самым закрытием торгов за машину боролись пользователи с никами Volter и ChargeOn, а последняя ставка была сделана за 14 секунд до окончания аукциона. Вырученные средства будут направлены на благотворительность.

Гибрид Chevrolet Volt, аналогичный по оснащению автомобилю, проданному на аукционе, стоит в США 45 000 долларов. Такая машина окрашивается в серый цвет, имеет кожаную отделку салона, камеру заднего вида, хромированные диски и набор опционального оборудования.

Кроме того, в цену самого первого серийного Вольта входит установка домашней зарядной электростанции, позволяющей зарядить батареи автомобиля за четыре часа. Стоимость такой станции для всех остальных владельцев Volt составит 490 долларов, а за ее установку придется доплатить еще 1475 долларов. При этом первые 4400 владельцы Chevrolet Volt получат такие установки бесплатно. Отметим, что на заправку с помощью стандартного 120-вольтового устройства, поставляющегося для гибрида бесплатно, потребуется от восьми до десяти часов.

В настоящее время компания Chevrolet уже начала отгрузку модели Volt дилерам. Ожидается, что первые 160 автомобилей будут доставлены в автосалоны в течение ближайших нескольких дней. Самые первые экземпляры этой машины получат покупатели из Калифорнии, Техаса, Вашингтона и Нью-Йорка. В США стоимость новинки составляет 41 тысячу долларов, а с учетом правительственной субсидии — 33,5 тысячи долларов.

Как сообщалось ранее, в следующем году планируется выпустить 10 тысяч Chevrolet Volt, а в 2012-м — 30 тысяч таких автомобилей.