Архивы за Июль, 2019
Пятидверный Range Rover Evoque «одел» камуфляж
Пятидверная версия кроссовера Range Rover Evoque замечена на тестовых испытаниях в камуфляжной раскраске.
Известно, что премьера новинки пройдет в ближайшее время. Официальной информации о машине пока нет. Стоить напомнить, что тредверный Range Rover Evoque, дебют которого состоялся совсем недавно, будет доступен с моноприводной и полноприводной трансмиссиями, а также с 6-ступенчатой механической КПП и 6-ступенчатым «автоматом». Для автомобиля производитель предложит моторы мощностью 150, 190 и 240 л.с., а также активную подвеску. В продажу Evoque (с тремя и пятью дверьми) поступит летом 2011 года.
Гибридный хэтчбек Lexus получил спорт-пакет
На открывшемся в пятницу, 15 октября, моторшоу в Сиднее компания Lexus представила гибридный автомобиль CT 200h со спорт-пакетом F Sport.
В фирменную программу доработок входит возможность окраски кузова специальным темно-синим цветом, который предлагается только для «заряженного» седана IS-F, установка новой решетки радиатора, более агрессивного переднего бампера, а также других колесных дисков. Также автомобиль со спорт-пакетом F Sport получит модернизированный интерьер с новым рулевым колесом, металлическими накладками на педали, другими накладками на пороги и оформлением приборной панели в стиле IS-F.
Помимо этого, для гибридного хэтчбека предлагается перенастроенная подвеска. По словам представителей Lexus, у этого автомобиля улучшилась управляемость, а также снизились шумы и вибрации.
Силовая установка модели CT 200h не подверглась изменениям. Машина по-прежнему комплектуется 1,8-литровым бензиновым мотором, работающим по циклу Атткинсона, электродвигателем, а также никель-металлгидридными батареями, которые позволяют автомобилю исключительно на электротяге проехать около двух километров на скорости до 45 километров в час
Европейские продажи Lexus CT 200h начнутся в середине октября. Первые покупатели смогут получить свой автомобиль к концу текущего года.
Конкурс! Покажіть нам «Автомобіль вашої мрії»!
Абсолютно у кожного з нас є свій неповторний автомобіль мрії. Компанії «Автоплаза» дуже цікаво дізнатись про такі ваші вподобання та фантазії. Для цього вона організувала конкурс «Автомобіль моєї мрії» до Нового року!
Щоб взяти в ньому участь, треба:
- намалювати автомобіль своєї мрії;
- або зробити власне фото на фоні автомобіля своєї мрії;
- або зробити автомобіль своєї мрії з будь-чого — пластиліну, конструктору, дерева і т.п.
Роботи можуть бути зроблені вручну, або за допомогою комп’ютера.
Вік учасників не обмежений. Вони можуть мати будь-який професіональний рівень.
Роботу потрібно відсканувати/сфотографувати та скинути/передати на ел. адресу bagmet@avtoplaza.ua, або занести до автосалону компанії.
Можна також власноруч додати фото роботи в одну з наших соц. груп.
Роботи приймаються до 25 грудня включно і будуть оцінені 26 грудня. Результати будуть оголошені на наших сайтах: www.avtoplaza.ua та соц. групах.Для учасників конкурсу підготовлені цікаві цінні призи.
Отож, друзі, з нетерпінням чекаємо на ваші роботи та фото!Довідка: Автоплаза — мережа автосалонів Renault, KIA, Honda в Вінницькій, Херсонській та Чернівецькій областях.
Audi представила гибридный спайдер e-tron
На моторшоу в Париже состоялась премьера нового концепт-кара компании Audi — спайдера e-tron.
От предыдущих трех прототипов с таким же называнием, которые были показаны на автосалонах во Франкфурте, Женеве и Детройте, новинка отличается наличием дизель-электрической гибридной силовой установки и, конечно же, открытым верхом.
Габаритная длина прототипа составляет 4,06 метра, а ширина — 1,8 метра, что на 13 и 3 сантиметра соответственно больше первого концепт-кара Audi e-tron, который был оснащен четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо), в сумме развивающими 313 лошадиных сил. Новый спайдер получил гибридную силовую установку, сочетающую в себе 300-сильный твин-турбо дизель V6, который приводит в движение задние колеса, а также два электромотора суммарной мощностью 88 лошадиных сил, отвечающие за переднюю ось.
По словам представителей Audi, с нуля до ста километров в час новинка может разогнаться за 4,4 секунды. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. В немецкой компании утверждают, что запас хода спайдера составляет более тысячи километров, а средний расход топлива на сто километров пробега не превышает 2,2 литра.
RENM Performance «разогрела» Porsche 911 Turbo
Когда речь заходит о тюнинге автомобилей Porsche, первым делом в памяти всплывают работы таких ателье, как TechArt, Ruf, Gemballa, 9ff и Sportec.
Впрочем, существуют и менее известные бюро, которые совершенствуют машины, производимые фирмой из Штутгарта. Например, RENM Performance. На сей раз мельбурнское ателье решило удивить поклонников знаменитой марки китом RENM RM580, разработанным для обновленной двухдверки Porsche 911 Turbo.
Главное здесь — модификация шестицилиндровой оппозитной «битурбошестерки». Ей сменили программу управления, доработали впуск и установили воздушные фильтры с повышенной пропускной способностью. Также мастера приладили новую систему выпуска из нержавеющей стали со спортивными каталитическими нейтрализаторами. Громкость выхлопа — регулируемая.
Результат апгрейда — 580 л.с. и 800 Н·м (было полтысячи сил и 650 ньютон-метров). Само собой, улучшилась разгонная динамика: время набора первой сотни сократилось до 3,1 с (правда, мы-то знаем, что с PDK и активированным лонч-контролем стандартное купе способно проделать это упражнение даже за 3,05 с), а максимальная скорость увеличилась до 325 км/ч.
Не забыли мастера и о подвеске: предлагается несколько комплектов, причем опциональные заводские активные амортизаторы PASM демонтировать необязательно. Колёсные диски, кстати, трехсоставные с титановыми крепежными болтами (для уменьшения неподрессоренных масс). О ценах умельцы пока умалчивают.
Французская жандармы пересядут на хэтчбеки Renault Megane RS
В автопарк французской жандармерии в период с конца текущего до декабря следующего года поступят 70 «заряженных» хэтчбеков Renault Megane RS.
Меганы придут на смену автомобилям Subaru Impreza WRX, две трети из которых после четырех лет службы находятся в нерабочем состоянии. В жандармерии посчитали, что ремонт всех Импрез будет слишком дорогостоящим, поэтому было принято решение обновить автопарк, закупив новые машины.
В распоряжение жандармерии будут предоставлены автомобили в модификации Cup с более «зажатой» подвеской, чем у стандартного Renault Megane RS, дифференциалом повышенного трения и 18-дюймовыми колесными дисками. Хэтчбек оснащается двухлитровым бензиновым турбированным двигателем мощностью 250 лошадиных сил, который, по словам представителей французской марки, был «специально адаптирован для соответствия требованиям жандармерии относительно динамики и скорости». Помимо этого, все машины также получили дополнительное оборудование вроде проблесковых маячков и подключенных к полицейской базе данных компьютеров.
Стоимость каждого Мегана, подготовленного для французской жандармерии, составляет около 30 000 евро.
Первые кабриолеты Chevrolet Camaro были распроданы за три минуты
Первая партия из ста эксклюзивных кабриолетов Chevrolet Camaro, которые будут выпущены специально для рождественского каталога Neiman Marcus, нашла своих покупателей спустя три минуты после начала приема заказов.
Каждый из таких автомобилей стоит 75 000 долларов — это в два с половиной раза больше, чем стоимость обычной модели, которая появится в продаже весной 2011 года (30 000 долларов за версию с мотором V6).
Эксклюзивные кабриолеты Camaro Neiman Marcus Edition будут окрашены в насыщенный бордовый цвет и получат уникальную отделку салона из комбинированной кожи. Плюс, большие колесные диски и мотор V8 6.2 мощностью 426 лошадиных сил, который сейчас устанавливается на купе Camaro SS. Трансмиссию для своей машины покупатели первых 100 кабриолетов смогут выбрать по желанию — либо шестиступенчатую «механику», либо шестиступенчатый «автомат».
Ранее сообщалось, что новый Camaro Convertible будет доступен с одним из двух моторов на выбор — с 3,6-литровым V6 мощностью 312 лошадиных сил или V8 мощностью 426 лошадиных сил. Изначально открытую версию Camaro планировалось запустить в серию в 2009 году, однако позднее эти планы были скорректированы из-за тяжелого финансового положения концерна GM, который в итоге был вынужден прибегнуть к процедуре защиты от банкротства.
В Интернет проползли слухи о преемнике Peugeot 107
В сети появились первые фотографии (если их таковыми можно назвать) преемника малолитражки Peugeot 107.
Какое название получит модель пока остается загадкой. Логично было бы предположить, что вслед за хэтчбеком 308 новую городскую модель нарекут 108, однако французская пресса уже успела наделать слухов о названии 101, которое начнет новый отсчет поколениям.
Нынешняя модель вместе с Citroen C1 являются копиями японского хэтчбека Toyota Aygo и ничего, кроме фар и нескольких кузовных панелей, в них не изменено. Техническое оснащение и характеристики новой генерации Peugeot 107 также будут зависеть от японского концерна, однако некоторые изменения все же будут внесены.
По слухам, малолитражки Peugeot и Citroen получат собственные бензиновые трехцилиндровые двигатели объемом 1,0 литр и мощностью от 75 до 95 лошадиных сил. Кроме того, СМИ полагают, что от дизеля в этом случае французы откажутся вовсе. К примеру, сейчас на Peugeot 107 устанавливается 1,4-литровый мотор HDi мощностью 55 лошадиных сил (130 Нм), но преимущество в экономичности по сравнению с новым бензиновым турбомотором будет утеряна.
Toyota представит новое поколение Ractis
22 ноября компания Toyota представит на внутреннем рынке Японии новое поколение хэтчбека Toyota Ractis. Его европейский аналог Toyota Verso-S дебютировал еще 30 сентября.
Toyota не утрудила себя сообщениями о технических характеристиках автомобиля. Вместо них на промосайте представлена галерея фотографий. И, знаете что? Судя по ней Toyota Ractis в Японии будет с левым рулем. Понятно, что Toyota просто ленится и выставила на обозрение покупателей леворульный Veso-S. К тому же, в Японии традиционно леворульные авто считаются признаком зажиточности их владельца.
Так или иначе, разумно предположить, что японский вариант Verso-S — Ractis — будет практически во всем повторять своего европейского брата.
Ractis укомплектуют бензиновым двигателем объемом 1,33 л. с бесступенчатым вариатором, который может имитировать семиступенчатый автомат. Максимальная мощность скорее всего будет около 100 л.с. Напомним, что точно таким же мотором комплектуется микро-кар Toyota iQ и седан Toyota Avensis. Расход двигателя составит 5,5 литра на сотню.
Дизайнер Volkswagen построит новый Porsche
Шеф-дизайнер немецкого автоконцерна Volkswagen Group Вальтер де Сильва возглавит работы над новым автомобилем Porsche.
Напомним, де Сильва является автором таких моделей, как Audi A5, Alfa Romeo 156, 147 и GTV, Seat Leon и Altea, концепт-каров Seat Salsa и Tango. Над новым спортивным автомобилем Porsche Вальтер де Сильва будет работать вместе с шеф-дизайнером премиального бренда Михаэлем Мауэром. По словам де Сильвы, он надеется привнести позитив в облик автомобилей Porsche. Автомобиль, над которым он будет работать, — компактный внедорожник Cajun.
Создание новой модели входит в стратегию компании, согласно которой для повышения продаж бренда необходимо расширить его модельный ряд. Как заявил глава немецкого автомобилестроительного концерна Volkswagen AG Мартин Винтеркорн, «младший брат» Cayenne появится в продаже в конце 2014-го или в начале 2015 года. Перед тем как свет увидит серийная версия, компания представит несколько концептуальных вариантов Cajun.