Архивы за Август, 2019
Бюджетный Volkswagen разработает индийская компания
Индийский автопроизводитель Maruti, принадлежащий компании Suzuki, поможет концерну Volkswagen в разработке компактного бюджетного автомобиля.
Стоимость машины не превысит 400 000 рупий (8600 долларов). Для каких стран будет предназначен автомобиль, не сообщается. Однако, по информации агентства, обе компании заинтересованы в продаже бюджетной модели в государствах с развивающимся автомобильным рынком, в том числе и в Индии.
Разработка автомобиля будет проходить в рамках альянса компаний Volkswagen и Suzuki, о создании которого было объявлено в декабре 2009 года. За помощь в создании бюджетного автомобиля немецкий концерн предоставит своему японскому партнеру дизельные моторы, которые позволят компании Maruti выйти на европейский рынок.
Представители компании Maruti подтвердили корреспонденту Financial Express, что в настоящее время автопроизводители ведут переговоры, однако об их результатах говорить пока рано.
В декабре 2009 года концерн Volkswagen приобрел 19,9 процента акций компании Suzuki. После этого автопроизводители объявили о начале совместной работы, в частности, в области гибридных технологий. Кроме того, ранее сообщалось, что Suzuki окажет немецкому партнеру помощь в разработке субкомпактного автомобиля. Он должен будет занять в модельном ряду ступеньку ниже нового семейства небольших машин, построенных на базе прототипов Up!.
Уникальный Talbot с деревянным кузовом уйдет с молотка
Уникальный автомобиль марки Talbot – 14/65 Boat Tail Tourer – с кузовом, вручную изготовленным из дерева, продадут на британском аукционе Brooklands.
Ориентировочная стоимость лота составит около 20-30 тысяч фунтов стерлингов (32-48 000 долларов), что, по мнению некоторых экспертов, равно затратам на полное восстановление подобного деревянного корпуса. Предварительный показ машины пройдет 3 декабря текущего года, а сами торги состоятся на следующий день, 4 декабря.
Автомобиль был выпущен на британском заводе Talbot в 1932 году со стандартным металлическим кузовом. Приблизительно через 30 лет после схода машины с конвейера ее владелец поручил компании, занимавшейся изготовлением лодок, разработать для модели новый корпус. Для его постройки использовалось гондурасское красное дерево. Сначала была изготовлена оболочка, а затем вырезаны двери, капот и отделение для задних пассажиров.
Машина оснащена шестицилиндровым двигателем объемом 1670 кубических сантиметров. По некоторым данным, после полной переборки мотора пробег этого Talbot составил около 1,6 тысячи километров.
Отметим, что в декабре на аукционе Brooklands также планируется продать автомобиль премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля — Daimler DB18 Drophead Coupe 1939 года выпуска. Ожидается, что за эту машину удастся выручить 200-250 000 фунтов стерлингов (320-400 000 долларов).
Электрический концепт-кар Peugeot выставят на Елисейских полях
Компания Peugeot распространила первое изображение концептуального спортивного автомобиля EX1, который разработан французским автопроизводителем в честь празднования своего 200-летнего юбилея.
Как сообщает сайт Сaradisiac, вопреки появлявшейся ранее информации машина не появится на стенде Пежо на моторшоу в Париже — ее можно будет увидеть исключительно в шоу-руме компании, расположенном на Елисейских полях.
Габаритная длина концепт-кара составляет 3,54 метра, ширина — 1,77 метра, высота — 90 сантиметров, а масса — 750 килограммов. В движение автомобиль приводится с помощью двух электромоторов (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 340 лошадиных сил. По данным компании Peugeot, с нуля до ста километров в час прототип EX1 способен разогнаться за 3,6 секунды, а скорости 260 километров в час машина достигнет через 6,6 секунды.
Помимо EX1, компания Peugeot также готовит к премьере еще концепт-кар — кроссовер HR1, серийная версия которого должна будет составить конкуренцию автомобилю Nissan Juke. Машина получит гибридную силовую установку, которая будет сочетать в себе 163-сильный дизельный двигатель объемом два литра, 37-сильный электромотор и шестиступенчатую роботизированную коробку передач.
На моторшоу в Париже Пежо привезет семейство автомобилей 508, а также собственную версию концептуального автомобиля Citroen DS4 HighRider.
Начались тесты нового Range Rover
Land Rover начал тесты совершенно нового поколения модели Range Rover.
На фотографии мы видим так называемый «мул» — старый кузов здесь «одет» на новую платформу. Этот автомобиль должен стать настоящим прорывом для компании. Судя по всему, новый «Рейндж» получит полностью алюминиевый кузов, да и подвеска тоже будет сделана из этого «крылатого» металла. Конечно, алюминий обойдется дороже обычной стали, однако благодаря использованию этого металла удастся значительно снизить вес машины. А это должно самым положительным образом отразиться не только на управляемости, но и на экономичности. Так, если сейчас самый простой Range Rover весит 2605 кг, то новый сбросит сразу порядка 400 кг.
Длина нового Range Rover серьезно не увеличится, но стоит рассчитывать на то, что в салоне места станет все же гораздо больше — инженеры проектируют машину таким образом, чтобы максимально использовать внутренний объем. Ну и, конечно, огромное внимание будет уделено качеству отделки салона. Здесь Range Rover будет по-прежнему недосягаем.
В Европе главная ставка будет сделана на дизельные машины. Range Rover должен получить два новых мотора: V6 и V8. Будет, разумеется, и автомобиль с бензиновым мотором, ну а флагманом окажется гибрид. Без него сейчас никуда.
«ВиДи Страхование» выплатила 395 800 грн за поврежденный автомобиль
«ВиДи Страхование» выплатила 395 800 грн за поврежденный в ДТП автомобиль Lexus RX 450h.
СК «ВиДи Страхование» в августе 2010 года по договору КАСКО возместила Клиенту ущерб на сумму 395 787,61 грн за поврежденный в ДТП автомобиль Lexus RX 450h. Причиной аварии послужило столкновение с другим автомобилем.
СК «ВиДи Страхование» создана в 2007 г. Компания специализируется на автомобильном страховании и предлагает качественные страховые продукты с наиболее высоким среди других участников рынка уровнем сервиса для Клиента. По результатам 1-го полугодия 2010 г. в пользу Клиентов было урегулировано 94% страховых случаев — это один из самых высоких показателей среди участников страхового рынка Украины.
Официальный сайт СК «ВиДи Страхование»: www.vidi-insurance.com; номер службы круглосуточного ассистанса: 0 800 500 770 (звонки со стационарных телефонов в пределах Украины — бесплатные).
Страховая компания «ВиДи Страхование»
Город Автомобилей «ВиДи АвтоСити»
ул. Большая Кольцевая, 56-62
www.vidi-insurance.com
BMW официально подтвердила запуск в серию гибридного спорткара
Компания BMW официально подтвердила планы по запуску в серийное производство гибридного концепта Vision EfficientDynamics, который был впервые представлен во Франкфурте осенью прошлого года.
О начале разработки подобного автомобиля в пятницу на пресс-конференции в Лейпциге заявил руководитель отдела разработок и член совета директоров BMW Клаус Дрегер. По его словам, в продаже на большинстве мировых рынков машина появится к октябрю 2013 года.
«Мы сейчас находимся на начальном этапе разработки гибридного споркткара и все еще рассматриваем различные варианты силовых установок, ищем тот, который идеально подойдет для всех рынков, где мы собираемся продавать такую машину. Например, не исключено, что впоследствии дизельный мотор уступит место бензиновому», — заявил Дрегер.
По его словам, такое может произойти для спорткаров, предназначенных для американского и азиатского рынков, где бензиновый агрегат в силовой установке сделает модель привлекательнее для покупателей. «Этот автомобиль будет находиться на вершине нашего модельного ряда, а в плане технологий он станет самым инновационным среди всех наших машин», — добавил Дрегер.
Первые тестовые прототипы гибридного спорткара получат ту же силовую установку, что и на прототипе Vision EfficientDynamics. Она сочетает в себе 1,5-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 163 лошадиные силы, два электромотора (по одному на каждой оси), литий-полимерные аккумуляторы и шестиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Суммарная мощность силовой установки — 328 лошадиных сил. По данным BMW, такой спорткар сможет разгоняться до «сотни» за 4,8 секунды, а его максимальная скорость составит 250 километров в час.
Исключительно на электротяге гибрид может проехать около 50 километров, а при полностью заправленном 24-литровом топливном баке (дизельный мотор используется только для увеличения запаса хода в движении) данное расстояние увеличится до 700 километров. Расход топлива в смешанном цикле — 3,76 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 — 99 граммов на километр. Аккумуляторы автомобиля можно будет полностью зарядить от обычной домашней розетки за два с половиной часа.
Предполагаемая стоимость гибридного спорткара BMW пока не известна. Говоря на эту тему, Дрегер отметил, что «технологии не стоят дешево, к тому же этот автомобиль будет оснащен всеми современными и известными нам системами, которые применяются в альтернативных силовых установках».
Toyota: Prius обходится экологии дороже, чем машины с обычным ДВС
Производство модели Toyota Prius наносит больший ущерб экологии, нежели создание модели такого же класса, но с с классическим ДВС.
Компания Toyota рассчитала, насколько производство модели Toyota Prius загрязняет окружающую среду.
В течение всего жизненного цикла — от производства до окончания эксплуатации — Приус более скромен в сравнении с другими машинами по части выброса диоксида углерода, оксида азота и оксида серы. Особенно хорош автомобиль после сборки — на дорогах он вне конкуренции по части выбросов вредных веществ в атмосферу.
Но вот при производстве элементов гибридной силовой установки (электромотора, инвертера, никель-металл-гидридной батареи) производитель загрязняет окружающую среду неметановыми углеводородами и твердыми частицами, не подвергающимися процессам разложения. И степень этого загрязнения немного больше, нежели среднестатистическая при создании машин с классическим ДВС. Объясняется это просто: гибридный привод сложный, его производство требует больше энергии, а значит и больше выбросов.
Впрочем, Toyota не просто констатирует факт загрязнения среды, а делает из этого выводы, на основании которых в будущем вводятся изменения в производстве различных моделей. Благодаря накопленному опыту компании уже удалось снизить ущерб для экологии при сборке модели Prius третьего поколения, минивэна Wish, седана Mark X и люксовых автомобилей Lexus RX 450h, HS 250h.
Место в HRT обойдется де ла Росе в 8-10 миллионов евро
Педро де ла Роса должен обеспечить спонсорскую поддержку на 8-10 миллионов евро для того, чтобы стать пилотом команды Формулы-1 HRT в 2011 году.
Об этом заявил владелец команды Хосе Рамон Карабанте. «Педро хочет к нам присоединиться, но это во многом зависит от финансовой поддержки, — сказал Карабанте. — Без денег места не будет. Мы не можем себе это позволить. Он должен принести восемь или десять миллионов».
Испанская конюшня заняла предпоследнее место в чемпионате мира, и испытывает серьезные финансовые проблемы. «Для того, чтобы пробиться в первую десятку, нужен бюджет в размере 120-130 миллионов евро, — считает Карабанте. — В этом году у нас было только 45 миллионов. В следующем будет 55, но мы бы хотели по крайней мере 65 миллионов. Бюджет Ferrari, к примеру, каждый год составляет порядка 400 миллионов евро».
В то же время Карабанте подтвердил, что команда заинтересована в услугах де ла Росы. «Мы пытаемся привлечь спонсоров, и хотели бы иметь двух испанских гонщиков, чтобы иметь статус чисто испанской конюшни, — сказал он. — К тому же, такой пилот как де ла Роса мог бы оказать нам помощь в подготовке машины 2012 года».
В 2010 году Педро де ла Роса выступал в команде Sauber, однако в последних пяти гонках был заменен на Ника Хайдфельда. Предыдущие пять лет де ла Роса провел в качестве тест-пилота команды McLaren.
Renault готовит к дебюту компактный кроссовер
Компания Renault планирует пополнить собственный модельный ряд компактным кроссовером, который по своим размерам окажется чуть меньше, чем модель Koleos.
Об этом заявил руководитель Renault Патрик Пелата. Никаких подробностей о будущей новинке он не сообщил — не известны пока ни сроки появления кроссовера на рынке, ни платформа, на базе которой он будет построен. Однако, как предполагают эксперты, для новой модели может быть использовано шасси Renault Megane последнего поколения.
По словам Патрика Пелата, кроссовер Koleos (на фото) оказался не очень популярным в Западной Европе. Однако в других странах, где от таких автомобилей ждут повышенной проходимости, эта модель пользуется стабильным спросом.
Как сообщалось ранее, Renault Koleos уже не продается в Голландии, а в конце года от его продаж планирует отказаться и британский импортер Renault. Зато в Испании, Франции и у нас Koleos продается неплохо.
Новый Mercedes-Benz ML — испытания завершаются
Автопроизводитель Mercedes-Benz завершает тестовые испытания новой генерации модели ML.
Дебютирует новинка состоится предположительно в начале 2011 года на мотор-шоу в Детройте. Внешне автомобиль изменится не очень сильно: он получит другую светотехнику, новое оформление передней части кузова и более широкие колесные арки. Кроссовер будет оснащаться бензиновыми силовыми агрегатами объемом 3.5 и 5.5 л., а также 3-литровым турбодизелем. Возможно, Mercedes-Benz ML обзаведется и гибридным двигателем.
