Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы автора

Инсталляция и унитаз — это два разных, хоть и совмещенных компонента. Комплект инсталляция и унитаз можно купить на сайте santehshop.kiev.ua.

Встречайте зиму с комфортом. Рекомендации специалистов Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада».

С каждым годом число сознательных автовладельцев, понимающих важность комплексной готовности автомобиля к меняющимся погодным условиям, растет. Ведущие специалисты Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» подготовили свои рекомендации по правильной эксплуатации авто в осенне-зимний период и предлагают автолюбителям ряд актуальных предложений.

Главное, что стоит помнить автомобилисту, — готовиться к зиме нужно не тогда, когда выпал первый снег, а заранее. Любой погожий осенний день можно посвятить комплексной подготовке авто, не рассчитывая на благосклонность природы, которая, как известно, любит преподносить неожиданные сюрпризы. Достаточно вспомнить прошлогоднюю зиму, ставшую настоящим испытанием даже для опытных автолюбителей.

Какой же комплекс работ  необходимо осуществить, чтобы до весны наслаждаться бесперебойной и уверенной работой автомобиля? Вначале, нужно разобраться, каким же образом погодные условия влияют на состояние машины. Мороз, короткий световой день, снег, гололед, вода, а также соль и песок, используемые дорожными и коммунальными службами для предотвращения скользких дорог, влияют на состояние авто крайне негативно, подвергая его преждевременной коррозии и выходу из строя важных систем. Кроме того, следует позаботиться о рабочих жидкостях, которые существенно отличаются от тех, что используются летом. А теперь обо всем по порядку.

Специалисты Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» выделили несколько основных видов работ и материалов, являющихся не просто актуальными, но и совершенно необходимыми в зимний период:

• Замена летней резины на зимнюю;
• Проверка развала-схождения колес;
• Диагностика ходовой части автомобиля;
• Проверка состояния аккумуляторной батареи;
• Проверка плотности охлаждающей жидкости;
• Защита лакокрасочного покрытия;
• Защита подкапотного пространства;
• Защита обивки салона;
• Применение незамерзающей жидкости в омыватель;
• Установка дистанционного запуска автомобиля;
• Установка подогревателей двигателя и салона;
• Установка подогрева заднего ряда сидений;
• Установка подогревателей дизельного топлива.

Останавливаясь на отдельных услугах и говоря об их необходимости, стоит отметить, почему их нужно осуществлять именно перед зимой. Так, каждый автомобилист, хоть раз оказавшийся на гололеде, понимает всю важность своевременной смены шин. При установке сменной резины в обязательном порядке нужно проверять развал-схождение колес на соответствие норме, чтобы избежать преждевременного износа шин и неустойчивого поведения авто на дороге. Некоторые «продвинутые» сервисные станции, в том числе и «Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»  предлагают услугу по хранению сменной резины от автомобиля Клиента при осуществлении шиномонтажа. То есть, созданы все условия, чтобы процесс замены резины прошел без каких-либо хлопот. Также важно убедиться, что ходовая автомобиля на 100% готова к тяжелым погодным условиям.

В норме должно быть и состояние аккумуляторной батареи, ведь не секрет, что при низких температурах емкость аккумулятора снижается, а зимой характерен затрудненный запуск двигателя. Следовательно, нужно проверить аккумулятор, убедиться в его работоспособности и в том, что он достаточно заряжен, а при необходимости — зарядить его. Еще необходимо удостовериться в том, что охлаждающая жидкость не замерзнет зимой при слишком низкой температуре — для этого проводят проверку ее плотности.

Не стоит перед зимой забывать и том, что автомобиль давно уже перестал быть только средством передвижения. Сегодня автомобиль — это еще и статус владельца, показатель его вкуса и чувства стиля. Поэтому позаботиться о том, чтобы авто не потеряло свои эстетические качества после взаимодействия с суровой зимней реальностью, тоже необходимо. Тем более, что для этого существует много технологий, одни из самых инновационных — это полимерные материалы для защиты лакокрасочного покрытия, защитные материалы подкапотного пространства, обивки салона, которые защищают от грязи, пыли, соли, влаги, влияния перепадов температуры и прочих неприятных факторов. Защитные покрытия лучше наносить на официальных СТО, потому что только там дают гарантию их качества и подлинности.

Кроме тех действий, которые помогут осуществить специалисты сервиса, важно не забывать и о самостоятельном уходе за автомобилем. Например, крайне важно своевременно менять незамерзающую жидкость в омывателе стекол, а также использовать специальные зимние аксессуары для ухода за авто. Тут есть один важный нюанс: для автомобилей лучше использовать оригинальные аксессуары от завода-производителя авто или рекомендованные им. Они подобраны в соответствии со всеми особенностями и потребностями автомобиля и наиболее эффективны.

Для любителей максимального комфорта в зимних условиях будут интересны системы дистанционного запуска двигателя, подогреватели двигателя и салона. Преимущества таких систем в том, что в холодное время года Вы можете перед поездкой прогреть автомобиль, даже не находясь в нем, и свое путешествие  Вы начнете в теплом комфортабельном салоне. Продолжая тему комфорта, стоит сказать, что некоторые СТО отдельно устанавливают подогрев на задний ряд сидений.

Благодаря знанию этих достаточно простых правил и соблюдению рекомендаций специалистов, зима для автовладельцев наступит, будет длиться и закончится совершенно незаметно, а управление автомобилем, независимо от капризов погоды, будет доставлять только радость и удовольствие.

Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение семи дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 60 моделей разных марок, это более 100 сервисных постов, которые обслуживают до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

По итогам сентября украинский авторынок стал 13-м по объемам продаж.

Самым крупным рынком Европы в первый месяц осени стала Великобритания с результатом в 335 246 шт., что на 8,9% меньше, чем год назад. Значительно сократился и рынок Германии, где продано было 259 748 автомобилей. А вот третье место заняла Россия, где дилеры смогли реализовать 172 320 автомобилей, что на 58,7% больше, чем за аналогичный месяц прошлого года. Во Франции, Италии, Испании были отмечены существенные спады в продажах, но рынки этих стран сохранили свои позиции. В Нидерландах и Швеции авторынки увеличились на 36,1% и 34,6% соответственно. Росли продажи и в Бельгии, Австрии, Польше и Швейцарии.

Украина смогла опередить лишь Португалию, даже несмотря на 15%-ый рост продаж в этой стране.

Но близкие результаты имеют также Дания, где рынок рос на 36,3% в сентябре и Чехия (+8,7%). Наш корреспондент буквально на днях вернулся из Дании, где мы также взвесили возможности авторынка. В ближайшее время мы поделимся своими наблюдениями, о феномене этой маленькой скандинавской страны. Сравнение тем более интересно, что по результатам 9 месяцев и в Украине и в Дании продано примерно одинаковое количество автомобилей — около 110-111 тыс. А в той же Португалии уже распродали свыше 160 тыс. штук.

К сожалению, не смотря на сентябрьское 13-е место, по итогам года Украина будет сражаться именно с Данией за 14-й результат.

Один из самых быстроразвивающихся автопроизводителей Китая — компания Changan — запускает в производство новый минивэн CX20, который поступит в салоны официальных дилеров Changan в начале будущего года.

Информация о новинке крайне скупа, однако удалось выяснить, что габаритная длина пятиместного минивэна составляет немногим менее 4 м, колесная база — 2,45 м. Changan CX20 будет предлагаться только с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 86 л.с., способным обеспечить модели максимальную скорость 155 км/ч. Двигатель агрегатируется как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с автоматической трансмиссией. .

Продажи Changan CX20 на китайском рынке стартуют в начале года по цене от 8000 до 11 000 долларов. В стандартное оборудование Changan CX20 войдут легкосплавные диски, многофункциональное рулевое колесо, CD-аудосистема и кондиционер. В марте на рынок поступит минивэн со встроенной навигационной системой.

Конкурентами Changan CX20 называют модель Geely MK 2 Cross, укомплектованную 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 94 л.с., и рестайлинговую версию компактного кроссовера Great Wall Florid Cross, которая появится на рынке в следующем году.

Силовая линейка машины будет состоять из двух моторов объемом 1,3 и 1,5 литра. Мощность первого двигателя равна 91 л.с., крутящий момент составляет 118 Нм. Второй силовой агрегат китайского паркетника развивает 105 л.с. На выбор потенциальным покупателям предложат два типа трансмиссии: ручную коробку передач и автоматическую.

Отныне собранные на головном заводе в Ингольштадте автомобили Audi будут доставляться электропоездом, работающим на регенеративной энергии.

Электропоезд, названный Green Electricity, работает на электроэнергии, получаемой из неисчерпаемых источников — гидроэлектростанции, солнечные батареи, ветряные мельницы. Для транспортировки продукции Audi всего будет перевозить три «зеленых» поезда, предоставленных крупнейшим немецким жд-оператором Deutsche Bahn. Машины будут доставлять от головного завода в Ингольштадте до морского порта в городе Эдем (Северное море).

За год таким способом перевозить до 150 тыс. автомобилей. Применение сверхчистых электропоездов сохранит атмосферу от выбросов 5250 тонн углекислого газа, получаемого при добыче электроэнергии обычным способом — сжигание угля и газа, а также ядерная энергетика.  

Таким образом, Audi хочет подчеркнуть об экологичности своей продукции. Сегодня модельный ряд фирмы комплектуется 53-мя двигателями, которые выбрасывают в атмосферу всего 140 г углекислого газа на один километр, 19-ю агрегатами — с показателем 120 г/км и тремя моторами — с рекордно низкой сотней грамм на километр.

Компания Toyota рассматривает возможность строительства второго сборочного предприятия в России.

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление президента российского отделения Toyota Исогая Такэси. «Мы намерены усилить активность бизнеса в России, включая строительство второго завода», — заявил Исогая. По его словам, компания Toyota сейчас намерена сконцентрировать свои усилия на продажах автомобилей Е- и D-класса.

Первый завод Toyota в России открылся 21 декабря 2007 года в петербургском пригороде Шушары. Завод выпускает седан Е-класса Camry российской сборки. По-хорошему, Toyota Camry не тянет на E-класс, только на D. E-класс — уровень Toyota Crown и Toyota Celsior. Ранее мы думали, что Toyota начнет сборку седанов Corolla, которые очень неплохо продавались в прошлом и этом годах. Однако японцы рассудили по-другому.

К D-классу можно отнести Toyota Avensis, Toyota Verso и Toyota Prius, к E-классу — только Кэмри. Отсюда можно предположить, что в РФ начнется сборка Avensis и/или Verso. Toyota обладает хорошим опытом зарубежного производства этих моделей, поэтому внедрение пройдет гладко. 

С выходом нового поколения Mercedes-Benz E-Class инженерам фирмы Binz было, чем заняться.

Результатом их трудов в апреле 2010 года стал шестиместный шестиметровый лимузин с шестью дверьми, построенный на базе седана в кузове W212. Не избежал своей участи и универсал нового поколения. По сравнению с седаном, E-Class Touring короче на 22,3 сантиметра, а расстояние между осями сокращено на 25 сантиметров. Впрочем, особого комфорта для задних пассажиров никто не добивался, мест осталось столько же, зато сзади появился отсек с глухо тонированными стеклами и огромным багажным отделением.

Оснащается модель теми же моторами, что и растянутый седан: дизельным от версии E 250 CDI BlueEFFICIENCY объемом 2,2 литра мощностью 204 лошадиных силы и двумя бензиновыми — E 350 CGI BlueEFFICIENCY и E 500 мощностью 292 и 388 лошадиных сил соответственно. В отличие от серийных машин, скорость у всех агрегатов электронно ограничена на отметке в 210 километров в час, чтобы конструкция кузова выдержала нагрузки.

Зачем такой автомобиль, пока в Binz не раскрывают, но, в дополнительно образовавшееся пространство войдет даже внушительных размеров гроб. Может, это и есть предназначение нового автомобиля?

О том, что штутгартцы готовят двухдверную версию Mercedes-Benz C-Class, мы уже знаем.

Премьера не за горами, уже в следующем году миру явят автомобиль, который, по мнению немцев, займёт место в нише между седаном С-класса и более крупным купе Е-класса. Шпионеры не раз подлавливали закамуфлированный автомобиль на дорогах, и вроде бы загадок не осталось, однако, похоже, кое-что ещё припасено у разработчиков.

А именно — у нового купе будет AMG-версия, да не просто AMG, а самая что ни на есть модная, Black Series. Изображений салона пока нет, но говорят, что интерьер оформят деталями под карбон, а приборную панель сделают точь-в-точь как у суперкара Mercedes-Benz SLS AMG. Также «заряженной» версии достанутся и спортивные ковши вместо комфортных передних сидений.

По мнению создателей, в отличие от купе Е-класса, новую двухдверку сфокусируют на спорт. По предварительной информации, у старшего «собрата» вообще не будет версии AMG. А вот под капотом «чёрной серии» нового купе С-класса окажется уже знакомый нам мотор объёмом 6,3 л и мощностью 457 л.с. Другие технические подробности нам неизвестны. Новое купе С-класса будет явлено миру уже в следующем году, версию же AMG Black Series выпустят не раньше 2012 года.

Наконец-то дождались. В Германии в городе Дортмунде состоялась презентация календаря Miss Tuning 2011.

По традиции, на листах календаря победительница конкурса выставки Tuning World Bodensee, которой в этом году стала 27-летняя Кристин Циппель из баварского города Меринг. Красавице пришлось целое лето путешествовать по Великим озерам США ради 13 страниц с сексуальными фотографиями. Съемки доверили фотографу из Германии Максу Симу, который известен по снимкам полуобнаженных красавиц для журналов Playboy и FHM.

Календарь можно купить уже сейчас, но всем желающим необходимо поторопиться, ведь тираж ограничен — 1500 экземпляров по цене 25 евро каждый!