Архивы автора
Audi готовит к премьере «заряженную» версию A1
Компания Audi заканчивает тесты «заряженной» модификации хэтчбека A1, которая будет называться S1.
Прототип будущей новинки, дебют которой запланирован на Парижский автосалон, был сфотографирован в окрестностях Нюрбургринга.
Подробностей о технической начинке этого автомобиля пока нет. Скорее всего, он получит тот же дуэт двигатель-трансмиссия, что и соплатформенные Seat Ibiza Cupra и Volkswagen Polo GTI: 1,4-литровый мотор с комбинированным наддувом (компрессор плюс турбина) и семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Правда не исключено, что для Audi S1 двигатель дополнительно форсируют, и он будет развивать больше 180 лошадиных сил.
Внешне самая быстрая (менее семи секунд до ста километров в час) версия Audi A1 будет отличаться развитым аэродинамическим обвесом кузова (на фото — обычный пакет S-Line) и более крупными колесными дисками. Какие еще изменения ждут «заряженный» хэтчбек — пока не уточняется.
В настоящее время самая мощная модификация A1 оснащена 122-сильным турбомотором 1.4.
Французы продлили жизнь минивэну Renault Espace еще на год
Следующее, пятое по счету поколение модели Espace компания Renault собирается предложить европейским семьям во второй половине 2011 года.
А что делать до той поры Эспасу, который выпускается на заводе в Сандувиле с 2002 года? Казаться свеженьким, тем более что его подвергли процедуре омоложения. Действует? С трудом. Внешность-то почти прежняя, за исключением иного расположения секций в головных фарах и наличия диодных ходовых огней. В интерьере изменений и того меньше: добавлена навигационная система Carminat TomTom нового образца. Что еще? Инженеры снизили потери на трение у 150-сильной модификации турбодизеля 2.0 dCi и перенастроили шестиступенчатую «механику», идущую в паре с ним. Итог — снижение выбросов CO2 со 188 до 170 г/км. Разновидности мотора со 130 и 175 «лошадьми» не трогали.
Заказы на подновленный Espace европейские дилеры начнут принимать до середины ноября, но первые экземпляры модели поступят клиентам не раньше января 2011 года. До нас рестайлинговый автомобиль доедет ближе к весне. А еще фирма Renault собирается урезать список комплектаций. Например, в Великобритании оставят лишь одну — Dynamique TomTom, с которой будут доступны два варианта силового агрегата (дизель 2.0 dCi — 150-сильный с «механикой» или 175-сильный с «автоматом»).
Команда Ferrari уволила своего тест-пилота
Команда Формулы-1 Ferrari расторгла контракт со своим тест-пилотом Лукой Бадоером.
Официально информация не подтверждена, однако об этом упомянул президент Ferrari Лука ди Монтеземоло, выступая перед сотрудниками команды по поводу окончания сезона.
Лука Бадоер проработал в Ferrari в качестве тест-пилота 12 лет. За эти годы он проехал на болидах команды более 130 тысяч километров, и внес значительный вклад в их развитие. В то же время после введения запрета на тесты по ходу чемпионата роль Бадоера в команде уменьшилась.
В 2009 году итальянец сумел вернуться за руль, заменив по ходу сезона основного пилота Скудерии Фелипе Массу, получившего травму на Гран-при Венгрии. Но после двух гонок, результаты которых были оценены как неудовлетворительные, на его место был приглашен Джанкарло Физикелла. По окончании сезона Физикелла стал основным резервным пилотом команды на 2010 год, но и Бадоер сохранил свой контракт.
Теперь роль тест-пилота команды будет выполнять молодой француз и слушатель Академии Ferrari Жюль Бьянки. Однако Бадоер остался недоволен отношением к нему команды. «Я бы предпочел получить официальное уведомление об увольнении, а не узнавать об этом из прессы», — заявил гонщик.
До заключения контракта тест-пилота с Ferrari Бадоер выступал в Формуле-1 за итальянские команды Lola, Minardi и Forti. Его лучшим результатом было седьмое место на Гран-при Сан-Марино 1993-го года, однако так как в то время очки начислялись только за шесть первых мест, он так и не смог набрать в чемпионате мира ни одного очка.
Объявлена стоимость Nissan Patrol седьмого поколения
В рамках Столичного автошоу-2010 состоялась презентация нового поколения Nissan Patrol.
В первую очередь Nissan Patrol удивил своими размерами и визуальной мощью. Легенда и флагман компании Nissan получил абсолютно новую платформу и совершенно новый мощный двигатель. Силовой агрегат объемом 5,6 литров способный производить 405 лошадиных сил, которые благодаря системе полного привода ALL MODE 4×4 распределяются на все четыре колеса.
Система полного привода ALL MODE 4X4 с интегрированной системой выбора режима работы позволяет водителю быстро выбирать режимы езды — песок, бездорожье, снег или камни. Patrol также оснащен вспомогательными системами для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые включаются одним нажатием кнопки. Кроме того, Patrol оборудован усовершенствованной системой контроля давления в шинах с индикатором давления на каждом колесе.
Автомобиль построен на модернизированной платформе с более прочной несущей конструкцией и сниженным уровнем вибрации кузова. На машине впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она обеспечивает максимально стабильное положение кузова, уменьшая его поперечные крены при прохождении поворота или смене ряда движения.
Продажи Nissan Patrol в Украине нового начнутся в начале следующего года по цене
от 89 000 долларов.
Road Race Motorsports представила Suzuki Kizashi Platinum Edition
Road Race Motorsports дал Suzuki Kizashi не только повысили производительность автомобиля, но внесли изменения в другие технические характеристики.
Вместо 185 л. с., компания RRM турбировала двигатель до 300 л.с., добавила спортивную подвеску и спортивные тормоза, а также создала особый боди-кит. Помимо пакета на 300 л.с., Road Race Motorsports также предлагает дополнительный тюнинг-комплект на 200 л.с. и регулируемую подвеску.
Внешние изменения включают передний бампер с карбоновым покрытием, боковые юбки и профессионально разработанную графику с элементами хрома для оформления Suzuki Kizashi Platinum Edition. Количество тюнинг-пакетов ограничено.
Стоимость тюнинга Platinum Edition для Suzuki Kizashi составляет от 699 долларов за передний бампер до 1499 долларов за полный комплект аэро-кита.
Пятидверный Range Rover Evoque «одел» камуфляж
Пятидверная версия кроссовера Range Rover Evoque замечена на тестовых испытаниях в камуфляжной раскраске.
Известно, что премьера новинки пройдет в ближайшее время. Официальной информации о машине пока нет. Стоить напомнить, что тредверный Range Rover Evoque, дебют которого состоялся совсем недавно, будет доступен с моноприводной и полноприводной трансмиссиями, а также с 6-ступенчатой механической КПП и 6-ступенчатым «автоматом». Для автомобиля производитель предложит моторы мощностью 150, 190 и 240 л.с., а также активную подвеску. В продажу Evoque (с тремя и пятью дверьми) поступит летом 2011 года.
Гибридный хэтчбек Lexus получил спорт-пакет
На открывшемся в пятницу, 15 октября, моторшоу в Сиднее компания Lexus представила гибридный автомобиль CT 200h со спорт-пакетом F Sport.
В фирменную программу доработок входит возможность окраски кузова специальным темно-синим цветом, который предлагается только для «заряженного» седана IS-F, установка новой решетки радиатора, более агрессивного переднего бампера, а также других колесных дисков. Также автомобиль со спорт-пакетом F Sport получит модернизированный интерьер с новым рулевым колесом, металлическими накладками на педали, другими накладками на пороги и оформлением приборной панели в стиле IS-F.
Помимо этого, для гибридного хэтчбека предлагается перенастроенная подвеска. По словам представителей Lexus, у этого автомобиля улучшилась управляемость, а также снизились шумы и вибрации.
Силовая установка модели CT 200h не подверглась изменениям. Машина по-прежнему комплектуется 1,8-литровым бензиновым мотором, работающим по циклу Атткинсона, электродвигателем, а также никель-металлгидридными батареями, которые позволяют автомобилю исключительно на электротяге проехать около двух километров на скорости до 45 километров в час
Европейские продажи Lexus CT 200h начнутся в середине октября. Первые покупатели смогут получить свой автомобиль к концу текущего года.
Конкурс! Покажіть нам «Автомобіль вашої мрії»!
Абсолютно у кожного з нас є свій неповторний автомобіль мрії. Компанії «Автоплаза» дуже цікаво дізнатись про такі ваші вподобання та фантазії. Для цього вона організувала конкурс «Автомобіль моєї мрії» до Нового року!
Щоб взяти в ньому участь, треба:
- намалювати автомобіль своєї мрії;
- або зробити власне фото на фоні автомобіля своєї мрії;
- або зробити автомобіль своєї мрії з будь-чого — пластиліну, конструктору, дерева і т.п.
Роботи можуть бути зроблені вручну, або за допомогою комп’ютера.
Вік учасників не обмежений. Вони можуть мати будь-який професіональний рівень.
Роботу потрібно відсканувати/сфотографувати та скинути/передати на ел. адресу bagmet@avtoplaza.ua, або занести до автосалону компанії.
Можна також власноруч додати фото роботи в одну з наших соц. груп.
Роботи приймаються до 25 грудня включно і будуть оцінені 26 грудня. Результати будуть оголошені на наших сайтах: www.avtoplaza.ua та соц. групах.Для учасників конкурсу підготовлені цікаві цінні призи.
Отож, друзі, з нетерпінням чекаємо на ваші роботи та фото!Довідка: Автоплаза — мережа автосалонів Renault, KIA, Honda в Вінницькій, Херсонській та Чернівецькій областях.
Audi представила гибридный спайдер e-tron
На моторшоу в Париже состоялась премьера нового концепт-кара компании Audi — спайдера e-tron.
От предыдущих трех прототипов с таким же называнием, которые были показаны на автосалонах во Франкфурте, Женеве и Детройте, новинка отличается наличием дизель-электрической гибридной силовой установки и, конечно же, открытым верхом.
Габаритная длина прототипа составляет 4,06 метра, а ширина — 1,8 метра, что на 13 и 3 сантиметра соответственно больше первого концепт-кара Audi e-tron, который был оснащен четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо), в сумме развивающими 313 лошадиных сил. Новый спайдер получил гибридную силовую установку, сочетающую в себе 300-сильный твин-турбо дизель V6, который приводит в движение задние колеса, а также два электромотора суммарной мощностью 88 лошадиных сил, отвечающие за переднюю ось.
По словам представителей Audi, с нуля до ста километров в час новинка может разогнаться за 4,4 секунды. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. В немецкой компании утверждают, что запас хода спайдера составляет более тысячи километров, а средний расход топлива на сто километров пробега не превышает 2,2 литра.
RENM Performance «разогрела» Porsche 911 Turbo
Когда речь заходит о тюнинге автомобилей Porsche, первым делом в памяти всплывают работы таких ателье, как TechArt, Ruf, Gemballa, 9ff и Sportec.
Впрочем, существуют и менее известные бюро, которые совершенствуют машины, производимые фирмой из Штутгарта. Например, RENM Performance. На сей раз мельбурнское ателье решило удивить поклонников знаменитой марки китом RENM RM580, разработанным для обновленной двухдверки Porsche 911 Turbo.
Главное здесь — модификация шестицилиндровой оппозитной «битурбошестерки». Ей сменили программу управления, доработали впуск и установили воздушные фильтры с повышенной пропускной способностью. Также мастера приладили новую систему выпуска из нержавеющей стали со спортивными каталитическими нейтрализаторами. Громкость выхлопа — регулируемая.
Результат апгрейда — 580 л.с. и 800 Н·м (было полтысячи сил и 650 ньютон-метров). Само собой, улучшилась разгонная динамика: время набора первой сотни сократилось до 3,1 с (правда, мы-то знаем, что с PDK и активированным лонч-контролем стандартное купе способно проделать это упражнение даже за 3,05 с), а максимальная скорость увеличилась до 325 км/ч.
Не забыли мастера и о подвеске: предлагается несколько комплектов, причем опциональные заводские активные амортизаторы PASM демонтировать необязательно. Колёсные диски, кстати, трехсоставные с титановыми крепежными болтами (для уменьшения неподрессоренных масс). О ценах умельцы пока умалчивают.
