Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы автора

Китайская автомобильная компания Great Wall проведет в Москве европейскую премьеру внедорожника Hover M2.

Эта полноприводная модель оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л. с. и механической КПП или вариатором на выбор. В представительствах Great Wall автомобиль появится уже этой осенью по цене 16 400 долларов. Помимо этого, сообщили в компании, на стенде Great Wall на ММАС-2010 можно будет увидеть новые версии уже знакомых автомобилей. Так, хэтчбек Florid получил более спортивную версию GWFlorid Cross. Ее отличает новый дизайн решетки радиатора, спортивный обвес, броский черно-красный интерьер и хромированные вставки в оформлении салона. Также впервые будет представлен пикап Wingle с бензиновым мотором объемом 2,3 л и мощностью 110 л. с.

Great Wall GWFlorid Cross

Great Wall Wingle

Новый президент и главный исполнительный директор Volvo Стефан Якоби, перешедший к шведам из подразделения Volkswagen после продажи их бренда китайцам, заявил о перетасовке планов управляемой им компании из-за смены ее приоритетов.

По инициативе топ-менеджера выпуск второго поколения большого кроссовера Volvo XC90, однажды уже отложенный на пару лет и замененный рестайлингом, вновь задержится. Дебют следующей генерации проходимца, намеченный на 2012 год, отменен. Вместо него в те же сроки будет подготовлен новый хэтчбек гольф-класса. Пятидверку построят на вольвовской «тележке» P1 (она же фордовская платформа С1), лежащей в основе нынешнего Форда Фокуса, а также моделей Volvo C30 и S40.

Такой шаг вызван недостаточным объемом сбыта Volvo в 2009 году, когда по всему миру было реализовано около 335 тысяч машин марки. С точки зрения руководства компании, ее потенциал намного больше и достичь показателя 500 тысяч автомобилей в год ей силам. «Я верю, что для фирмы вполне реально выйти на ежегодные продажи порядка 800 тысяч машин. Для этого мы в ближайшие полгода разработаем стратегию, которая позволит поднять уровень продаж Volvo не только на развивающихся рынках, таких как китайский, но и в США и Европе», — заявил глава компании.

Кроме того, недавно назначенный руководитель Volvo озадачился общей концепцией бренда и его автомобилей. Модели Volvo не должны быть слишком спортивными, считает Якоби. Их стезя — элегантность, роскошность и практичность. В качестве примера он привел кроссовер XC60 и хэтчбек С30, которые, по его мнению, очень привлекательны и имеют большой потенциал.

Переосмыслению могут подвергнуться и платформы, используемые компанией. Не исключено сокращение их количества до двух или даже одной, а также партнерство с другими производителями в этой области. Пересмотрены будут и моторы. В разрабатываемом сейчас новом семействе двигателей не останется места «восьмеркам» и «шестеркам». Ставку Volvo сделает на современные четырех- и, возможно, пятицилиндровые агрегаты.

Многие считают заводской тюнинг для Volkswagen Golf от подразделения R крайне выдающимся, однако он не идет ни в какое сравнение с тем, что подготовило ателье Wimmer RS.

С виду — это обычный немецкий хэтчбек, но свое имя «Красный дьявол V» (Red Devil V) он получил не зря. Вместо стандартных 270 лошадиных сил и 350 Нм максимального крутящего момента у «заряженной» до предела модификации 478 «коней» и 610 Нм! Потрясающе, все это выжато из 2,0-литрового турбированного моторчика TFSI, объем камеры сгорания которого не больше, чем бутылка из под Coca-Cola. C тех пор Volkswagen Golf R Red Devil V разгоняется до несвойственных ему 291 километра в час.

Чтобы добиться такой мощности специалистам из немецкого города Золинген пришлось заменить половину моторного отсека. Тюнингу подверглись управляющая двигателем электроника, провода, изоляционные материалы, головка блока цилиндров, увеличена система охлаждения, установлены дополнительный охладитель масла, новые система впуска и коленвал, масляный насос и форсунки двигателя, а также спортивный катализатор, муфта сцепления от гоночного болида и стальная система выхлопа с 84-миллиметровыми наконечниками, расположенными по центру — только они и выдают характер Golf.

Чтобы детище Wimmer RS не улетало с дорог общего пользования сразу при старте, в ателье справедливо решили заменить пружины на более короткие и жесткие, а также поменять тормозная система на более мощную. Цену и другие характеристики тюнеры пока скрывают.

На Лос-Анджелесском автосалоне состоялась премьера серийной версии электромобиля LiFe.

Его создала американская компания Wheego Electric Cars в сотрудничестве с китайской Shuanghuan Automobile. Название автомобиля, перекликающееся с английским словом «жизнь», одновременно является сочетанием латинских обозначений лития и железа, поскольку новинка хранит энергию в железолитиевом аккумуляторе. Запаса хода хватает на 150 километров, а максимальная скорость достигает 110 км/ч. Wheego LiFe имеет три режима работы электродвигателя — нормальный, спортивный (для коротких «рывков») и экономичный. Двухместный мини-кар напоминает размерами и внешностью Smart ForTwo, однако цена на него даже выше, чем на четырехместный электрический хэтчбек Nissan Leaf. Он будет продаваться в США с декабря 2010 года по цене от 32 995 долларов без учета налоговых льгот, на которые могут рассчитывать покупатели электромобилей.

Lexus намеревается оставить для идентификации своих автомобилей только эмблему – стилизованную букву L, вписанную в овал.

Незначительное, на первый взгляд, нововведения в модельном ряду Lexus свидетельствует, пожалуй, о новой ступени в развитии бренда. Судя по всему, маркетологи пришли к выводу, что эмблема марки в виде вписанной в овал буквы L стала однозначно узнаваемой, а посему дополнительного шильдика с буквенным написанием имени марки больше не требуется.

Стоит отметить, что данное нововведение появляется пока лишь на одном рынке — североамериканском. Как известно, он является для Lexus крупнейшим и наиболее значимым. На протяжении последних двух десятков лет надпись «Lexus» ,была обязательной для всех моделей — соответствующий шильдик крепился на крышке багажника. Кстати, за это дизайнеров даже критиковали, потому как сразу две заглавные буквы «L» (в шильдике Lexus и в эмблеме) на близком расстоянии друг от друга, вносили некоторый диссонанс в общую гармонию стиля.

Тем не менее, надпись Lexus пока останется на модели RX, а вот IS, GS, LS и LX 2011 модельного года будут обходиться без нее, но пока лишь в США. Например, на европейских Lexus 2011 года шильдик в виде надписи останется.

Примечательно, что официального объявления по этому поводу компания еще не сделала — вывод напрашивается сам собой, если взглянуть на фотографии моделей Lexus для рынка США 2011 года. Вполне вероятно, что для аналогичных шагов на других рынках, потребуется несколько лет, ведь далеко не во всех странах Lexus занимает первый строчки продаж в сегментах «люкс» и «премиум». Можно также отметить, что многие марки, с которыми конкурирует Lexus, не отказались от буквенных шильдиков со своим именем, хотя их история по продолжительности многократно превышает историю Lexus.

Компания Subaru готовит специальную модификацию автомобиля Impreza WRX STI, которая получит полностью карбоновую крышу вместо металлической.

Первые тизеры этой машины опубликованы на сайте спортивного подразделения марки — Subaru Technica International (STI). Ожидается, что полностью такая Импреза будет рассекречена в течение ближайших нескольких недель.

По информации японского портала Car Watch, углепластиковая крыша снизит массу Импрезы на пять килограммов, а особое лаковое покрытие обеспечит сохранность композитного материала на протяжении десяти лет. Ожидается, что карбоновая крыша будет предлагаться только для седана Subaru Impreza WRX STI, однако не исключено, что позже такая же модификация появится и у хэтчбека. Новинка получит индекс tS и будет предлагаться только для японского рынка.

Subaru Impreza WRX STI оснащается 2,5-литровым оппозитным турбированным двигателем мощностью 300 лошадиных сил (407 Нм). По данным производителя, такая машина в версии с шестиступенчатой «механикой» с нуля до ста километров в час разгоняется за 5,2 секунды. Ускорение у автомобилей с «автоматом» происходит на семь десятых секунды дольше. 

Испанская компания Seat приступила к испытаниям нового поколения модели Leon.

Шпионские фото хэтчбека на днях появились в Интернете. Ожидается, что премьера серийного автомобиля Seat Leon New пройдет весной следующего года на мотор-шоу в Женеве. Автомобиль получит платформу от будущего Volkswagen Golf VII и станет оснащаться моторами с прямым впрыском топлива, а также электродвигателем. Внешне новый Leon будет разительно отличаться от нынешнего и обзаведется новейшими системами безопасности, а также, возможно, активной подвеской.

Компания Citroen представила новый вариант сервисного обслуживания автомобилей — Service Racing.

Оно будет проводиться в максимально сжатые сроки одновременно двумя механиками, при этом самая идея скоростного обслуживания машин была позаимствована из опыта французского автопроизводителя от участия в чемпионате мира по ралли (WRC).

Как говорится в официальном пресс-релизе, техническое обслуживание автомобилей будет занимать меньше часа (столько времени займет вся процедура — от передачи ключей представителями дилерского центра до получения их обратно), а клиент сможет наблюдать за тем, как проходят сервисные работы в ремонтной зоне. «Гоночный» сервисе будет доступен для машин с пробегом не более 120 тысяч километров. Записаться на такое обслуживание можно будет в любом салоне Citroen, предлагающем услугу Service Racing. При этом за скоростной сервис не планируется брать дополнительную плату сверх стоимости регламентных работ.

Впервые «гоночное» сервисное обслуживание автомобилей Citroen было продемонстрировано посетителям Парижского моторшоу. Между залами под номерами 3 и 4 находился стенд компании, на котором два механика ремонтировали машины за час. Услугу Service Racing планируется ввести в действие во всех техцентрах Ситроена в следующем году. 

На днях авто-папарации заметили на дорогах Европы компакт-кар Toyota Yaris нового поколения.

Напомним, что внешний вид этой машины уже известен из предпродажной брошюры японской версии модели. Нынешнее, второе поколение Yaris дебютировало в феврале 2005 года, так что в соответствии со сложившейся традицией Тойоты менять поколение раз в 5 лет совсем скоро подойдет время выхода новой версии авто. Toyota Yaris третьего поколения легко вольется в нынешний модельный ряд бренда — по дизайну он будет очень схож с Toyota Avensis, флагманом европейской линейки.

Запчасти и логистика
Скорая доставка запчастей

К одному из устанавливающих состязательных преимуществ мы смотрим скорость и долговечность системы логистики. Для уместной доставки запчастей для Вас действует современный в собственном виде логистический центр MWM в г. Лорш / Германия. Благодаря современным технологиям мы смогли улучшить время обработки заказа и доставки запчастей – мы делаем все вероятное, чтобы клиент сумел уменьшить время возможного простоя электростанции, подробнее на https://raz-parts.ru/mwm.

Эффективная логистика

Логистический центр служит сортировочным пунктом для всех запчастей, откуда компания связывает доставки и отправки во всем мире. Неотложная доставка проводится силами региональных авиаперевозчиков — аэродром города Франкфурт размещен всего в 50 км. По Вашему запросу во время оформления заказа до 17 часов мы способны его послать тогда же.

Центр логистики: в наличии не менее 2-ух млн компонентов

Сегодняшняя пакгаузная технология гарантирует предельную долговечность обеспечения.
Вся система логистики, включая центр приема и обработки заявок, пакгаузную логистику и планирование, проводится из одного командного центра.
Для вашего удобства в логистическом центре MWM круглые сутки доступны к мгновенному заказу не менее 2 млн запчастей от уплотнительных колец весом 1 килограмм до картеров двигателя весом 20 тонн

Группа компаний «МКС»®, считаясь дилером и сервис-партнером MWM, предлагает качественные услуги по поставке уникальных запчастей оборудования этой марки. Мы располагаем быстрым пакгаузным резервом материалов, широким перечнем запчастей и комплексов MWM во всех городах своего присутствия как в РФ, так и за границей. Статус официального представителя и сервис-партнера MWM дает возможность Команде организаций «МКС»® производить поставки уникальных запчастей MWM в самые короткие сроки по предельно выгодной стоимости, а также решать весь комплекс вопросов, сопряженных с починкой и гарантийным сервисом моторов этой марки.

Группа компаний «МКС»® сопровождает собственных клиентов на протяжении всего срока жизни мини-ТЭС. Быстрый ремонт и поставка нужных запчастей MWM считается значительным требованием верной работы электростанции. Наш главный принцип — поставка лишь уникальных запчастей MWM прямо с завода-производителя в г. Мангейм. Как дилеры MWM мы тащим обязанность за все поставляемые ЗИП и материалы, и за правильный выбор запчастей и быстрые сроки их поставки.

Отчего принципиально покупать запчасти MWM у официального представителя — Компании организаций «МКС»?
Мы поставляем лишь уникальные запчасти и комплектующие MWM, произведенные на заводе-производителе в г. Мангейм (Германия).
Мы хотим предложить оптимальные расценки на запчасти и комплектующие MWM, эластичную систему скидок и преференций.
Мы производим поставку запчастей и комплексов MWM в самые короткие сроки, применяя отработанную систему логистики.
Мы располагаем быстрым пакгаузным резервом запчастей и комплексов MWM во всех городах присутствия — как в РФ, так и за границей.
Мы ввели передовые пакгаузные технологии, которые обеспечивают предельную долговечность обеспечения запчастями MWM наших клиентов.
Мы поставляем запчасти на весь модельный ряд газопоршневых моторов MWM — TCG 2016, TCG 2020, TCG 2032, TCG 3016, TCG 3020, TCG 3042.