Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Британский производитель спортивных автомобилей Aston Martin продал уже 60 из 77 предназначенных к выпуску экземпляров модели One-77.

Напомним, что стоимость суперкара составляет около 1,5 млн евро. Больше половины покупателей при этом заказали «в довесок» люксовый мини-кар Aston Martin Cygnet того же цвета, что и One-77, сообщили инсайдеры в компании. Для того чтобы найти покупателей для оставшихся 17 автомобилей, Aston Martin отправит свой гиперкар (как его окрестила автомобильная общественность) в «гастрольный тур» по Азии — в Японию, Сингапур, Гонконг, Китай и на Тайвань.

Напомним, Aston Martin One-77 оснащается самым мощным в мире безнаддувным двигателем V12 объемом 7,3 л и мощностью 740 л.с. Этот мотор агрегатируется с шестискоростной коробкой передач от Graziano. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 3,6 сек., а максимальная скорость, на которую способен Aston Martin One-77, равна 322 км/ч. Вес машины не превышает 1500 кг. Суперкар оснащен 20-дюймовыми коваными колесными дисками с шинами Pirelli P Zero Corsa.

Руководитель австралийского подразделения компании Volvo Алан Десселсс в интервью местному изданию Drive подтвердил слухи о разработке автопроизводителем пятидверного хэтчбека гольф-класса и нового компактного кроссовера.

По его словам, концептуальная версия хэтчбека будет представлена осенью 2011 года на моторшоу во Франкфурте, а в серию эту машину планируется запустить в 2012 году. Дата дебюта кроссовера пока не определена.

«Да, у нас будет пятидверная версия хэтчбека C30. Мы видим, что сегмент премиальных компактных автомобилей развивается. У BMW есть 1 Series, а у Audi — A1. Этот рынок растет, особенно в Европе. Маленькие машины становятся все популярнее и компания Volvo намерена перенести ощущения от обладания люксовым автомобилем, таким как S60, в класс компактов. Люди не должны ничем жертвовать только потому, что захотели пересесть на более маленькую машину», — заявил Десселсс.

Глава австралийского подразделения Volvo также отметил, что пятидверный автомобиль, вероятно, станет называться H30 (где «H» будет обозначать «хэтчбек»). В компании ожидают, что вывод подобной модели на рынок поможет к 2020 году увеличить мировые продажи бренда до 800 тысяч машин в год.

Говоря о новом компактном кроссовере, Десселсс сообщил, что наименование этого автомобиля пока не определено. «Сейчас идет обсуждение и выбор названия — XC30 или XC40», — добавил он. Машина займет место в гамме Volvo на ступеньку ниже XC60, а цены на нее на рынке Австралии будут начинаться от 40 000 долларов (29 800 евро).

Обильные снегопады и морозы привели к серьезным осложнениям дорожной обстановки во многих странах Европы и парализовали жизнь в нескольких городах.

Так, в британском Эдинбурге уже второй день подряд не работают школы: тающий снег в центре города затрудняет движение школьных автобусов, и муниципальные власти боятся подвергать жизни детей опасности, передает BBC. Не менее тяжелая обстановка сложилась и в Германии, где только за последние два дня зафиксировано более 1800 аварий, вызванных плохой погодой. Снегопады также вызвали сбои в авиасообщении Великобритании, Германии, Голландии и других стран. По прогнозам синоптиков, погода на этой неделе будет небывало холодной для европейцев, поэтому возможны новые транспортные коллапсы.

Британский автопроизводитель McLaren намерен возобновить производство суперкара Mercedes-Benz SLR McLaren, сборка которого была прекращена год назад из-за сложностей во взаимоотношениях двух компаний.

Новинка не получит имя штутгартского бренда и будет называться просто McLaren SLR Edition. Всего планируется собрать 25 экземпляров такого автомобиля. Суперкар получит новое оформление передней части кузова с другим бампером с большими воздухозаборниками, а также дополнительные вентиляционные отверстия в передних крыльях в стиле модели McLaren MP4-12C. Кроме того, у автомобиля изменится задний бампер: появятся массивный карбоновый диффузор и дополнительные прорези в крыльях. Новый углепластиковый аэродинамический обвес позволил увеличить прижимную силу МакЛарена на 15 процентов, а также улучшить охлаждение моторного отсека.

В салоне все пластиковые детали будут заменены на карбоновые аналоги. Кроме того, водительское сиденье специально изготовят под фигуру владельца. Он сможет заказать любое цветовое оформление салона без дополнительной платы.

В моторном отсеке суперкара появится 5,4-литровый восьмицилиндровый двигатель Mercedes-Benz с механическим нагнетателем, развивающий 650 лошадиных сил. С таким мотором автомобиль сможет разгоняться до максимальной скорости 340 километров в час. От обычных SLR McLaren новинка будет отличиться перенастроенным рулевым управлением и регулируемой подвеской.

Премьера McLaren SLR Edition состоится на моторшоу в Эссене, открывающемся 5 декабря текущего года. Стоимость такого автомобиля пока не сообщается. 

Выход нового поколения родстера Mercedes-Benz SLK не за горами.

Его первые, еще закамуфлированные экземпляры раскатывают по дорогам, а публику раззадоривают тизерами отдельных частей автомобиля. А вот в компании Piecha Design решили воздать должное нынешнему поколению родстера и подготовили его прощальную спецверсию. После доработки родстер SLK получил звание Final Performance RS Edition. Отличают эту версию видоизмененный передний бампер со светодиодными фарами головного света, а также новый задний бампер со встроенным в него диффузором. Обули родстер в 19-дюймовые колёса. Как утверждают в Piecha Design, автомобилю занизили подвеску, однако никаких точных цифр, подтверждающих это заявление, у нас нет.

Немецкому тюнинг-ателье удалось оптимизировать работу механизма, складывающего жесткий верх. Теперь «капюшон» можно поднимать и опускать на скорости до 60 км/ч. Кроме того, у родстера перенастроили систему выпуска. О том, во сколько оценят свой стайлинг-пакет в Piecha Design, неизвестно.

В рамках закончившегося в минувшие выходные мотор-шоу в Болонье состоялся европейский дебют хэтчбека Great Wall Voleex.

Явив публике пятидверку класса B, китайцы сообщили, что планируют наладить ее сбыт в Старом Свете в первой половине 2011 года, а затем намереваются организовать выпуск модели в Болгарии.

Сперва хэтчбек будет выведен на рынок Италии. Пока это единственная европейская страна, где компания Great Wall реализует свои машины, в частности внедорожник Hover и пикап Wingle. Однако вскоре после поступления хэтчбека Voleex к итальянским дилерам должны стартовать его продажи и в Болгарии: китайцы развернут производство автомобиля на своем сборочном предприятии в Ловече (город в центральной части страны).

На первых порах завод будет делать машины только для болгарских покупателей. А в Италию на протяжении нескольких лет автомобили Great Wall продолжат поставлять из Китая. С выводом пятидверки Voleex на зарубежные рынки фирма надеется довести объем экспорта своих моделей в 2011 году до 80 тысяч единиц. Для сравнения: за 11 месяцев текущего года фирма Great Wall реализовала за пределами КНР порядка 50 тысяч автомобилей.

Отметим, что сейчас сборка автомобилей Great Wall ведется не только в Китае, но и в России, Вьетнаме, Индонезии, Иране и Египте. В 2011 году Great Wall откроет свой второй завод в России, а также развернёт новые сборочные мощности в Малайзии и на Филиппинах.

Команда Формулы-1 Renault, в которой в 2010 году выступал Виталий Петров, объявила о смене наименования.

Как утверждают владельцы конюшни, с 2011 года она будет называться Lotus Renault GP Team. Это связано с приобретением доли команды группой Lotus, принадлежащей малайзийскому концерну Proton.

Большая часть акций Renault F1 в 2010 году принадлежала компании Жерара Лопеса Genii Capital, а компания Renault владела лишь 20-25 процентами команды. В октябре французский автопроизводитель продал свою долю компании Genii, а та, в свою очередь, продала часть акций Lotus. При этом Renault сохранит свое участие в Формуле-1 только как поставщик двигателей.

«Мы рады сообщить, что будем выступать под названием Lotus Renault GP в 2011 году, — заявил Лопес. — Очень интересно начинать новую эру для команды в партнерстве с группой Lotus, и при этом мы сохраним прочные отношения с Renault на ближайшие сезоны».

Команда уже представила свою новую расцветку (она была нанесена на болид 2010 года) — традиционный для Renault желтый цвет будет заменен на черно-золотой. В таких же цветах команда Lotus выступала в семидесятых и восьмидесятых годах, когда ее титульным спонсором был табачный бренд John Player Special.

В то же время в официальном заявочном листе FIA на 2011 год присутствует другая команда, которая планирует называться Lotus Renault — это коллектив, принадлежащий малайзийскому миллионеру Тони Фернандесу. В 2010 году именно эта команда носила название Lotus. Причем, эта конюшня уже анонсировала использование черно-золотой расцветки в следующем сезоне.

Тони Фернандес выкупил компанию Team Lotus Ventures, которая и выставляла команду Lotus в чемпионате мира с 1985 по 1994 годы. В то время как группа Lotus никакого отношения к Формуле-1 не имела. Тем не менее, в принадлежащей Proton группе Lotus уверены, что им удастся выиграть спор о наименовании с конкурентами.

«Нам хорошо известно, что было много споров вокруг использования нашей марки в Формуле-1, — заявил генеральный директор группы Lotus Дэни Бахар. — Я рад, что имею возможность официально разъяснить нашу позицию раз и навсегда: мы — Lotus и мы вернулись».

Владельцу автомобиля Porsche Cayenne, желающему отдать его на растерзание тюнерам, стоит поломать голову.

Что выбрать — программу улучшений бюро Hamann или что-нибудь из каталога фирмы SpeedART? А нашему человеку будет еще сложнее: до Кайена второго поколения добрались специалисты московской конторы Met-R.

Россияне предлагают серьезный аэродинамический обвес: интересно выглядящий передний бампер, задний с углепластиковым диффузором и расширители арок (+100 мм «в плечах»). На фоне вышеперечисленных элементов большие колесные диски с пятью спицами кажутся верхом банальности.

Яркий внешний вид внедорожника подкрепили модернизацией двигателя. «Восьмерке» 4.8 с двумя турбокомпрессорами подняли мощность с 500 до 564 сил. Видимо, дело не обошлось без смены софта и установки спортивного воздушного фильтра. Вот и весь пакет улучшений от ателье Met-R, но пока известно, лишь сколько стоит обвес — от 25 750 долларов.

С 16 ноября 2010 года, заключая контракт на покупку автомобиля Toyota Corolla в официальной дилерской сети ПИИ «Тойота-Украина», вы гарантированно получаете в подарок* телевизор Panasonic с диагональю 81,3 см (32 дюйма).

Акция** распространяется на первые 300 автомобилей. С 16 ноября 2010 года, заключая контракт на приобретение седана малого среднего класса «Тойота-Королла» в комплектации City, Terra, Luna или Sol, вы получаете в подарок* LCD-телевизор «Панасоник» с диагональю 81,3 см (32 дюйма) (модель TX-LR32X20).

Toyota Corolla — легендарный седан в своем сегменте. Летом 2010 года состоялось обновление этого автомобиля, внешний вид которого стал еще более изысканным и современным. Выбирая автомобиль Toyota Corolla, вы получаете неизменно высокое качество, надежность и функциональность по привлекательной цене — от 149 000 грн.

По вопросам приобретения автомобиля Toyota Corolla обращайтесь к любому из 33 официальных дилеров ПИИ «Тойота-Украина» и ощутите на себе преимущества покупки автомобиля у официального дилера, а именно: автомобиль японского качества, гарантия 3 года (или 100 тыс. км пробега), программа помощи в дороге Toyota Assistance. 

Тойота Центр Харьков «Артсити»
г. Харьков
ул. Коцарская, 2/4
(057) 777-07-00 (доб. 1)

www.toyota.kharkov.ua

*Под подарком подразумевается покупка телевизора Panasonic с диагональю 81,3 см (32 дюйма) за 1,00 грн. **Акция действует с 16 ноября по 31 декабря 2010 года на территории Украины.