Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

К апрелю 2011 года компания Suzuki подготовит 180-сильный хэтчбек Suzuki Swift.

Дебют модели запланирован на Пекинский автосалон, он как раз и будет в апреле 2011 года. Дизайнеры вдохновились «джиксером» — мощнейшим мотоциклом Suzuki GSX-R. Так появился боди-кит. Далее разработчики занизили подвеску, раздули колесные арки и установили новые колеса. 1,4 литровый моторчик турбанули до 180 л.с., которые передаются на передний привод через 7-ступенчатую механическую коробку передач с дувухдисковым сцеплением. Никаких дополнительных деталей пока не сообщается. 

Компания Porsche закрыла доступ своим сотрудникам к социальным сетям Facebook и Xing, а также к аукциону eBay.

Об этом агентству Bloomberg заявил представитель немецкого автопроизводителя в Германии Дирк Эрат. По его словам, причиной для такого решения послужила угроза промышленного шпионажа. В Porsche считают, что разведывательные службы зарубежных стран могут следить за сотрудникам, выкладывающими информацию о работе компании в социальные сети или на любые другие сайты. «Подобные меры подразумевают наличие серьезной потенциальной угрозы», — заявил Эрат.

Ранее сеть Facebook подверглась критике со стороны пользователей и законодателей, обвинивших ее в небрежном отношении к личной информации. Кроме того, появлялись слухи о том, что Facebook предоставляет рекламодателям конфиденциальную информацию пользователей. В СМИ также были опубликованы отрывки из личной переписки основания Facebook Марка Цукерберга, где он нелестно отзывался о пользователях, доверивших ему свои персональные данные на начальном этапе развития соцсети.

Позже Цукерберг опроверг эту информацию, заявив, что личная информация пользователей конфиденциальна и не передается третьим лицам. Также впоследствии были упрощены настройки приватности для данных, которыми делятся пользователи. Сейчас аудитория Facebook превышает 500 миллионов человек. 

Бригада

Бригада концерна CargoHub — основной актив и основное конкурентоспособное преимущество компании. Усилиями команды концерн добился статуса одной из наиболее удачных и конкурентных организаций в области интернациональной логистики и автотранспортных услуг. Если вас интересует украинская логистика, обратитесь на сайт https://www.cargohub.com.ua.

Деятельность

CargoHub — интернациональный транспортно-экспедиторский концерн дающий весь спектр услуг по компании океанских, летных, Ж/Д и автомобильных транспортировок, включая пакгаузную логистику, экспедиция и таможенную чистку.

Цель

Отвечать ожиданиям любого нашего заказчика, предлагая качественные услуги по транспортировке, логистике и экспедированию грузов. Понадеетесь на нас в вопросах логистики, и вам предоставят вероятность целиком сконцентрироваться на формировании вашего бизнеса.

Транспортно – экспедиторский концерн Cargohub – бригада специалистов понимающих собственное дело, которым Можно поручить все нюансы сопровождения грузов, их таможенное оформление и высококачественную доставку.

Наши предпочтения: исполнение заявок на хорошем квалифицированном уровне; оказание заказчикам качественного обслуживания; персональный подход и максимально возможная скорость сервиса.

Наши работники рассматривают все компоненты и моменты предзаказа, а заказчик в любое время суток может проследить местоположение багажа и его положение. Транспортно – экспедиторский концерн Cargohub предлагает обширный диапазон услуг сопряженных с грузоперевозками не только лишь на территории Украины, но также и во всемирном пространстве, доставляя грузы в любую точку мира.

Авто из Соединенных Штатов на Украине

Авто из Соединенных Штатов на Украине — никто не поспорит, что, на данный момент, автомобиль — это необходимый признак любой семьи. Ничего практичнее этого средства перемещения нет, и каждый третий не в состоянии представить собственную жизнь в его отсутствие. Авторынок кипит различными версиями и услугами, а ничего не сменит качество авто из Соединенных Штатов. Они достаточно давно накопили известность благодаря собственным плюсам и ценятся истинными водителями. В такой ситуации покупка авто из Соединенных Штатов на Украине — наиболее правильное решение.

США заполнена высококачественными и заслуживающими машинами. Что оказало влияние на такое формирование авторынка США? К примеру, слабо образованная автотранспортная связка вне больших мегаполисов. Если в мегаполисах множество публичных автотранспортных средств – это обычное дело, то в не менее маленьких городах это развито значительно хуже. Как раз благодаря практичности в перемещении абсолютное большинство американцев предпочитают собственный автомобиль. Также, на возникновение большого количества высококачественных машин и дорог для их перемещения, оказала влияние отсталая Ж/Д инфраструктура Америки. Граждане США пристрастились разъезжать по штатам на излюбленных авто, так как убеждены в долговечности собственного автотранспорта.

Авто из Соединенных Штатов на Украине

В наши дни, владеть авто из Соединенных Штатов на Украине – это владеть качеством и долговечностью. У Вас есть масса видов для покупки машины: отправиться на автомобильный рынок, попасть в автосалон, купить из сети-интернет. А обеспечивают ли эти виды уют и безопасность автотранспорта? Покупка авто из Соединенных Штатов – вот верно решение. Истратьте собственные средства и время на получение первоклассного авто, который будет служить Вам долгое время.

Кузов автомобиля почти полностью закрыт маскировочной тканью, однако понятно, что Mercedes-Benz ML AMG получил обновленную светотехнику и измененный аэродинамический обвес.

По слухам, новый Mercedes-Benz ML AMG получит бензиновый мотор V8 мощностью около 600 л.с. Дебют новинки пройдет в начале 2011 года, а первая официальная информация о ней появится в ближайшие месяцы. Напомним, что совсем недавно модель ML AMG обновилась. В Европе кроссовер предлагается по цене от 105 077 евро.

14 октября, власти Краснодарского края и организаторы чемпионата мира Формулы-1 подпишут контракт о проведении Гран-при России начиная с 2014 года.

Об этом стало известно РИА Новости. Подписи под документом поставят губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и генеральный промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун.

Контракт на организацию Гран-при России будет заключен на период с 2014 по 2020 годы, но предусматривает возможность продления договоренностей еще на пять лет. Согласно контракту, трасса для первого российского этапа чемпионата мира будет создана в олимпийском парке, расположенном в Имеретинской долине.

Конкретные параметры будущего автодрома пока не раскрываются, но в соответствии с проектом, при создании трассы будет частично использована инфраструктура, построенная в рамках подготовки к Олимпиаде-2014.

Чемпионат Формулы-1 входит в число самых популярных спортивных соревнований на планете, и по телевизионной аудитории уступает лишь Кубку мира по футболу и Олимпийским играм. За последние 20 лет в России анонсировалось несколько десятков проектов трасс Формулы-1, однако ни один из них не был доведен до конца.

Наиболее перспективными считались планы по строительству автодрома в Москве, в районе Нагатинской поймы, однако подписание соглашения с Берни Экклстоуном в последний момент сорвалось, так как Юрия Лужкова не устроила схема распределения доходов от гонки. Кроме того, московские власти пытались построить автодром в Молжаниново, а также провести гонку по улицам города. 

Мотор ЯМЗ-536, это L-образный 6-цилиндровый дизельный агрегат рода ЯМЗ-530, производства Ярославского моторного автозавода. Свежее семейство универсальных дизельных моторов ЯМЗ-530 выпуcкается в шестицилиндровом и 4-цилиндровом выполнении. Серия ЯМЗ-536 получена с помощью повышения числа цилиндров стандартного ЯМЗ-534. ЯМЗ-536 относится к средним рядковым дизельным агрегатам, первый стоковый 6-цилиндровый мотор подобного рода на территории РФ. В ряду Автодизеля находился 6-цилиндровый дизельный агрегат ЯМЗ-206 (снят с производства не менее 20 лет тому назад), однако в отличие от двигателя ЯМЗ-536, он смотрелся к трудным дизельным агрегатам и не имел турбонаддува. Моторы ЯМЗ-658 можно найти на удобном сайте по сссылке yamz-dizel.ru.

Стандартной модификацией считается мотор ЯМЗ-536, он представляет из себя 6-цилиндровый рядковый двухтактный дизельный агрегат с турбо наддувом. Не менее ранние версии двигателя ЯМЗ-536, двигатели ЯМЗ-536-10, ЯМЗ-536-30, ЯМЗ-5361, ЯМЗ-5362, ЯМЗ-5363 и ЯМЗ-5364, конструктивно сделаны подобно стандартной модификации. Данные двигатели накрывают мощностной спектр от 240 до 312 л.с., отличаются лишь регулировками топливной аппаратуры с помощью изменения характеристик опции ЭБУ (электронного блока управления).

ЯМЗ-536 CNG это многообещающий мотор Ярославского моторного автозавода, разработан для работы на газе. Газовый мотор ЯМЗ-536 CNG сделан с участием канадской компании Westport – объявленного всемирного лидера по подготовке газовых систем для транспорта.

Двигатели ЯМЗ-536, их версии и комплектации созданы для установки на автомобили МАЗ, Рифей, КрАЗ, и автобусы ЛиАЗ.

Устройство ЯМЗ-536

Мотор ЯМЗ-536 имеет 6 цилиндров, размещенных рядно-вертикально, с рабочим размером камеры сгорания 1018 сантиметров? любой. Принцип работы двухтактный, свойственный для моторов Отто, порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4, впрыск прямой, степень сжатия 17,5.

Блок цилиндров отлит из серого чугуна. Цилиндры размещены в 1 ряд, на долю которого приходится одна общая картина блока цилиндров (ГБЦ). Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) с поршнем из силумина (металл алюминия с кремнием) и металлической гильзой так именуемого «мокрого типа». ЦПГ укрепляется к шатуну двухтаврового разреза, отбавленному из чугуна с особой серебряной врезкой, с помощью пальца «плавающего типа» с 2-мя стопорными кольцами. Иная сторона шатуна укрепляется при помощи 2-ух болтовых соединений на шатунную шею коленвала через вкладыши (серебряные подшипники скольжения). Коленчатый вал сделан способом ковки с шеями, усиленными способом азотации, имеет 7 основных пунктов и противовесы. Распредвал имеет шестерный привод. Картер маховика отлит раздельно от блока. Кулак стальной с отдельным рваным венцом (используется для стартерного запуска двигателя). Мотор ЯМЗ-536 имеет водную систему замораживания и масленую систему смазки комбинированного вида (под давлением и способом распыления), водные и масляный радиатор определены раздельно от двигателя.

Тщательно с технологическими данными и сферой применения моторов ЯМЗ-536 ознакомьтесь на страничке необходимой модификации.

Производители двигателей Формулы-1 выступили против планов FIA по введению принципиально новых моторов с 2013 года.

Согласно планам Международной автофедерации, нынешние атмосферные 2,4-литровые V8 в чемпионате мира должны уступить место 1,6-литровым 4-цилиндровым турбомоторам.

Ранее считалось, что компании Renault, Mercedes, Ferrari и Cosworth, обеспечивающие двигателями все команды чемпионата, поддерживают эти нововведения, так как небольшие моторы с турбонаддувом гораздо ближе к тем двигателям, что используются в современных автомобилях, чем атмосферные V8. Однако на совместной встрече после Гран-при Сингапура двигателисты пришли к выводу, что переход на новые силовые установки обойдется им в 100 миллионов долларов.

В связи с этим двигателисты предлагают отложить введение нового регламента по моторам на 2015 год. Так, представители Cosworth заявили, что готовы создать 4-цилиндровые моторы, однако расходы на их производство понесут клиенты компании, к которым по состоянию на будущий год относятся команды Williams, HRT и Virgin.

В то же время компания Porsche, руководство которой подтвердило интерес к Формуле-1, напротив, одним из условий своего возвращения называет переход на новые моторы, которые можно будет использовать за пределами чемпионата мира. «Конечно, нам нужны подходящие правила, — заявил руководитель отдела исследований и разработок новых продуктов Вольфганг Дюрхаймер. — Наш подход основывается на идее «глобального двигателя», который можно будет использовать не только в Формуле-1». Ранее аналогичным образом высказывался руководитель Volkswagen Motorsport Крис Ниссен. 

На Сиднейском автосалоне компания Mercedes-Benz представила не совсем обычные версии своего седана С-класса и суперкара SLS, разработанные австралийским подразделением немецкой компании.

Прежде самый мощный серийный C-класс хоть и носил индекс «63», как и старшие модели, однако мощность его V8 ограничена 457 л.с., в то время как у других машин AMG — 525-571 сил. Австралийцы решили добавить седану немного мощности, «раскачав» мотор до 480 сил. Эта версия получила особую оранжевую окраску и 19-дюймовые колесные диски нового дизайна.

Пока самый мощный C-класс имеет статус концепта, но едва ли для немцев будет большой проблемой наладить серийный выпуск такой версии. Во всяком случае, в Австралии спрос на сверхскоростные версии С-класса на удивление высок: из всех моделей AMG небольшие седаны и универсалы продаются лучше всего. Они уже побили рекорды продаж среди спортивных автомобилей своего класса, разойдясь по Австралии тиражом в 1260 экземпляров.

Второй показанной в Сиднее новинкой стала специальная коллекционная версия Mercedes- Benc SLS, отличающаяся матовой окраской с красными акцентами.

Сегодня жители России эксплуатируют в основном старые транспортные средства, которые нуждаются в постоянном ремонте. Обычно, его проводят в специальных мастерских. Подробный бизнес-план автосервиса поможет бизнесмену открыть собственное дело, просчитать траты и финансы, характеристики эффективности и определить приблизительные сроки открытия.

Бизнес-идея открытия автосервиса перспективна, в связи с тем что большинство владельцев автомобилей предпочитает пользоваться услугами организаций, исполняющих их ремонт и обслуживание. Люди, взявшие новую машину, часто обращаются в частные мастерские, а не к дилеру. В основном это выражается тем, что гарантийных районах автомобильных салонов безосновательно высокие ценники.

Автосервисы бывают нескольких видов:

Услуги по ремонту, оказываемые персональными знатоками. Обслуживание автомобиля происходит в авто гараже или в частном доме. Таких экспертов существует большое количество и их услуги для потребителя будут наиболее дорогими. Качество сделанных работ далеко не всегда будет большим, ввиду неимения нужных требований для выполнения ряда операций и нужного оборудования.

Одиночные автосервисы. Это наиболее популярный участок рынка. Основное преимущество этого формата бизнеса – это идеальное соединение расценки услуг и качества. Из-за этого спрос на их услуги достаточно высок.

Специальные автосервисы. Такие заведения работают с ориентацией на установленную марку авто, что существенно снижает количество их заказчиков. Оказываемые услуги характеризуются отличным качеством и нацелены на отчетливую целевую компанию автолюбителей. Стоимость производимых работ приблизительно на 25 % выше, чем у одиночных автосервисов. Одобренным исправительным обслуживанием как правило обладают производители автомобилей или большие дилеры.

Сетевые станции технического обслуживания. Они имеют филиальную сеть в особых регионах или обхватывают всю территорию страны. В настоящее время сетевые автомастерские недостаточно популярны в РФ.

Первые 2 вида организации сервиса требуют больших начальных вложений. Но, они чувствуют солидную конкуренцию со стороны увеличенных игроков рынка. В особенности живо данная неприятность ощущается в огромных городах.

Сфера деятельности автосервиса может упоминать ремонт:

велосипедной техники;
легковых авто;
микроавтобусов;
грузовиков до 30 тонн;
сельхоз техники.

Бизнесмену предстоит решить, на ремонте каких автомобилей будет работать сервис. Это могут быть транспортные средства от зарубежных изготовителей, отечественных или и тех и прочих. По статистике возможность поломки двух видов автомашин приблизительно одинакова.

Основные и дополнительные назначения работы автосервиса:

мойка автомашин;
диагностика;
зарядные и трансмиссионные виды работ;
установка сигнализаций и прочих защитных систем;
ремонт двигателя, коробки переключения передач, стеклоподъемников, кузова, аккумулятора;
тюнинг;
регулировка сцепления;
установка автомобильных стекол, тонировка;
покраска;
сварные работы;
процедуры монтажа и демонтажа двигателей автомобиля;
устранение нарушений в работе в управляющем управлении;
установка развлекательного оборудования;
балансировка, шиномонтаж и сход-развал.

Обхватить 100% услуг в одной мастерской почти невозможно и неразумно. Обладатели сервисов рекомендуют на базовом раунде развития бизнеса взять за базу несколько назначений деятельности и не сосредоточиваться на некоторой марке авто. Как правило наиболее хорошую прибыль получают те автосервисы, которые избрали неширокую квалификацию, сравнивая с универсалами.

После произведенного анализа рынка стоит отметить несколько тенденций:

В РФ работает более 50 миллионов компаний, оказывающих услуги по обслуживанию и ремонту автомашин.
Огромную часть российского рынка (65%) занимают одобренные сервисы, дальше находятся сетевые, одиночные и минимальную долю (10%) имеют бизнесмены, работающие на себя.

По анализам компании «Австостат» большинство автомастерских относится к числу узкоспециализированных предприятий (58%). В основном это тюнинговое ателье, автомойки, станции по кузовному ремонту, по ремонту двигателей, электрики и другие.

Рост спроса на автомобильный сервис доказывает статистика. В 2012 году емкость рынка составила около 300 миллионов руб, а в 2016 был пройден этап в 500 миллионов руб. Спрос повышается даже в условиях финансового кризиса, покупателям не менее выгодно отремонтировать старый автомобиль, а не покупать новый.

Целевую публику составляют в основном обладатели легковых транспортных средств. Но бизнес можно направлять на ремонт грузовиков и крупной спецтехники. Примерно 60% покупателей – это мужчины в возрастной группе от 18 до 60 лет.
Направленная публика, на которую будет нацелена мастерская, находится в зависимости от ее квалификации.

Для мастерской, формируемой «в гараже», подойдет координационная форма персонального бизнесмена. А для одиночного, сетевого или одобренного сервиса – форма ООО. Зайдите на сайт sto-nezavisimost.ru если ищите отличный автотехцентр.

Для открытия предельно оптимального и многофункционального сервиса, сооружение лучше построить самостоятельно. Тогда бизнесмену надо будет найти оптимальный земельный участок, который можно арендовать или купить. Заключительный вариант не менее желателен, в связи с тем что тогда можно не сомневаться, что арендодатель не прогонит бизнесмена с этой территории.

Деятельность станции технического обслуживания транспортных средств сопровождается подменой старых деталей и двигателей на новые. Абсолютное большинство сервисов проводят их продажу, вследствие этого бизнесмен должен внимательным образом подойти к процессу выбора надежного поставщика запчастей. Их достаточно просто найти в Интернете. Использование специальных интернет-ресурсов позволит сэкономить время на поиске нужного субъекта и защитит от предоставления несовременных данных.

Седан Lada Kalina исчезнет из производственной программы АвтоВАЗа уже в 2011 году — после запуска в массовое производство нового бюджетного седана Lada Granta, построенного на той же платформе.

Заявил вице-президент АвтоВАЗа по продуктам и программам Юг Демаршелье. Ранее появлялась информация о том, что с выходом на рынок Гранты Волжский автозавод снимет с конвейера все семейство Калины, однако Демаршелье отметил, что хэтчбек и универсал Lada Kalina останутся на конвейере. Кроме того, на эти модификации в будущем планируется снизить розничные цены.

Напомним, что имя для бюджетного седана Lada было выбрано по итогам общероссийского конкурса, участники которого предложили около 36 тысяч оригинальных названий. Сейчас будущая новинка уже проходит тесты на дорогах общего пользования, однако точная дата ее премьеры и ее цена пока не сообщаются.