Архивы рубрики ‘Спорт’
Renault Samsung Motors отмечает 10-летний юбилей
В сентябре 2000 года компания Renault взяла на себя управление корейским автопроизводителем Samsung Motors, учредив Renault Samsung Motors.
За 10 лет годовой объем продаж автомобилей Renault Samsung Motors вырос более чем в 2 раза. Такой успех во многом обусловлен вековым опытом производства автомобилей Renault, высоким уровнем технологий, привнесенных Nissan, и профессионализмом корейских рабочих.
Производство Renault Samsung Motors сертифицировано по стандартам ISO 14001 и ISO 9001:2000 и отмечено многочисленными наградами в области эффективности управления и качества. Бренд Renault Samsung Motors занимает сегодня 3 место по объемам продаж на корейском рынке с модельным рядом из 6 автомобилей (седаны С-класса SM3 и SM3 Classic Edition, седаны бизнес-класса SM5 и SM7 и кроссовер QM5).
GM научится выжимать из батарей Вольта максимум
Ключи от первых серийных гибридов Chevrolet Volt, недавно выведенных на рынок США, еще не попали в руки заказчиков.
Однако автопроизводитель озаботился будущим устанавливаемых на эту модель батарей, стоимость которых составляет почти четверть от цены машины. При общей стоимости гибрида 41 000 долларов литиево-ионная батарея, выдающая 16 кВт·ч, оценивается примерно в 10 000 долларов.
Корпорация подписала меморандум о взаимопонимании с одной из крупнейших в мире электротехнических компаний — ABB Group. В рамках соглашения инженеры двух фирм должны найти способы вторичного использования литиево-ионных аккумуляторов Вольта в энергетике США для повышения ее эффективности и экологической безопасности.
Круг работ очерчен. Например, бывшие в употреблении элементы питания вполне пригодны для хранения энергии на солнечных и ветряных электростанциях. Также есть предложение задействовать их в промышленности как дополнительные «хранилища электричества», накапливающие заряд в нерабочее время и отдающие энергию, когда предприятие функционирует с пиковыми нагрузками. Таким же образом старые аккумуляторы применимы в быту, а их использование в качестве резервных источников питания возможно повсеместно.
Из Ford SVT Raptor Super Crew бюро Hennessey сделало броневик
Визитная карточка ателье Hennessey — мощнейшие монстры, выращенные из автомобилей марок Chevrolet, Cadillac, Ford и Jeep.
Но американцы находят применение своим талантам и в других областях. Например, отделение Hennessey Armored Performance Vehicles бронирует машины. Последний его проект — внедорожник Hennessey VelociRaptor APV на базе пикапа Ford SVT Raptor.
За основу была взята модификация Super Crew с двумя дополнительными дверями. Однако за спинками кресел второго ряда не металлическая перегородка, а сиденья для пассажиров. Общее количество мест внутри — до восьми. Но не только вместимость у внедорожника как у автобуса: бронелисты под кузовными панелями увеличивают массу автомобиля до 4536 кг. А как же отрываться от преследователей?
Никаких проблем: к 411-сильному мотору V8 6.2 (588 Н•м) инженеры фирмы Hennessey приладили фирменный приводной нагнетатель. Вариантов отдачи несколько — от 575 л.с. и 740 Н•м до 800 «лошадей» и 1010 ньютон-метров. Ко всему прочему, у «броневика» усиленная подвеска и более производительные тормоза. Цены пока не названы, но с учётом стоимости базового пикапа (без малого 40 000 долларов) выйдет больше 100 000 долларов.
Карьерный песок Чехов: от добычи до применения
В современном строительстве карьерный песок — один из базовых материалов, от которого напрямую зависят качество и долговечность многих объектов. Город Чехов и его окрестности давно зарекомендовали себя как регион с надежными поставщиками этого природного ресурса. Но что именно делает чеховский карьерный песок востребованным и почему к его выбору относятся так внимательно?
Что такое карьерный песок
Карьерный песок — это нерудный строительный материал, который добывают открытым способом в карьерах. В отличие от речного, он формируется в результате разрушения горных пород и накопления песчаных масс в земных слоях. Такой песок часто содержит примеси — глину, мелкие камни, пыль, но именно это придаёт ему определённые свойства, полезные для некоторых видов работ.
Добыча карьерного песка в районе Чехова ведется уже несколько десятилетий. Местные карьеры славятся высоким качеством песчаной массы, равномерной фракцией и стабильными объемами производства. Это значит, что заказчики — от частных строителей до промышленных предприятий — могут рассчитывать на плановые поставки без резких колебаний характеристик материала.
Этапы добычи и обработки
- Разработка карьера
Специалисты проводят геологическую оценку местности, определяют состав песчаных пластов и планируют последовательность работ. Карьеры в Чеховском районе обычно располагаются на участках с устойчивым грунтом и хорошими подъездными путями. - Экскавация и транспортировка
Песок добывают экскаваторами или погрузчиками, а затем доставляют на площадку первичной обработки. Важно свести к минимуму попадание в сырьё крупных посторонних включений. - Просеивание и сортировка
Чтобы получить песок нужной фракции, используют вибрационные сита. Некоторые партии дополнительно промывают водой, чтобы снизить процентное содержание глины и пыли. Это особенно важно для растворов и штукатурных работ. - Складирование и отгрузка
После обработки песок хранится на открытых площадках или в крытых ангарах, а затем загружается в самосвалы, биг-бэги или вагонетки для доставки заказчику.
Преимущества чеховского карьерного песка
- Стабильный состав: местные карьеры имеют однородные слои, что позволяет получать материал с предсказуемыми свойствами.
- Удобная логистика: близость к крупным транспортным магистралям делает доставку быстрой и относительно недорогой.
- Разнообразие фракций: от мелкой для отделочных работ до крупной для дренажных систем.
- Доступная цена: карьерный песок, как правило, дешевле речного, особенно при оптовых закупках.
Сферы применения
Карьерный песок из Чехова используется в самых разных проектах:
- Строительство фундаментов: в качестве компонента бетонных смесей или для подготовки основания.
- Подготовка площадок: выравнивание территории, устройство основания под тротуарную плитку или асфальт.
- Дорожные работы: в составе асфальтобетона, при подсыпке обочин.
- Ландшафтный дизайн: дренажные слои, песчаные площадки для детских зон.
- Производство кирпича и ЖБИ: в качестве наполнителя, улучшающего структуру продукта.
Как выбрать и заказать
Если вам нужен карьерный песок в Чехове, обратите внимание на несколько параметров:
- Фракция: чем мельче песок, тем лучше он подходит для отделочных и кладочных работ; крупный песок используется для дренажа и подсыпки.
- Влажность: для некоторых смесей избыток влаги нежелателен.
- Цена с доставкой: учитывайте расстояние до объекта и возможность разгрузки.
- Репутация поставщика: надёжные компании предоставляют сертификаты качества и не меняют условия в последний момент.
Часто выгоднее работать напрямую с карьером или крупной компанией, которая контролирует добычу и доставку. Это позволяет избежать переплат посредникам и быть уверенным в происхождении материала.
Экологический аспект
Разработка карьеров неизбежно влияет на окружающую среду. Чеховские предприятия всё чаще внедряют методы рекультивации: после завершения добычи участок восстанавливают, засеивают травами, иногда создают искусственные водоёмы. Это не только снижает экологические риски, но и открывает новые пространства для отдыха местных жителей.
Карьерный песок Чехов — это сочетание доступности, качества и универсальности применения. Благодаря продуманной логистике и стабильным характеристикам он востребован как в масштабном строительстве, так и в частных проектах. При грамотном выборе поставщика и учете особенностей материала можно обеспечить надежный фундамент для любых работ, будь то возведение дома, ремонт дороги или обустройство двора.
Opel готовит три новые линейки двигателей
Концерн General Motors инвестирует 500 млн евро в расширение производства на своем заводе в Венгрии, где изготавливаются двигатели для автомобилей Opel и Vauxhall.
Как сообщается в пресс-релизе автопроизводителя, в 2012 году там начется производство трех новых семейств двигателей, а к 2015 году предприятие выйдет на запланированную мощность в 500 000 моторов ежегодно. Напомним, что Венгрия является крупным автомобильным кластером в Центральной Европе. Помимо двигателестроительного производства Opel, там расположен завод Audi. Фабрика в городе Гьор выпускает премиальные спорткары Audi TT и двигатели. В городе Кечкемет ведется строительство завода Daimler AG. Этот гигант стоимостью 800 млн евро будет запущен в 2012 году.
Peugeot «заточила» моторы под Евро-5
С осени 2010 года экологические нормы Евро-5 станут безальтернативными в Европе – ни один новый пассажирский автомобиль не вправе производится без учета этих стандартов.
Компания Peugeot представляет обновленную линейку моделей с новыми двигателями. Обновлению подвергся дизельный агрегат объемом 1,6-литра, который, благодаря увеличению давления впрыска до 1650 бар, новым пьезоэлектрическим инжекторам с 7-ю отверстиями для впрыска вместо 6-и, обновленному софту для ЭБУ и более компактной турбине, теперь мощнее на 3 лошадиные силы (112 лошадиных сил), но выбрасывает в атмосферу всего 117 граммов углекислого газа на километр. Он стал тише, максимальный крутящий момент увеличился с 240 до 270 Нм, а в кратковременном режиме повышения мощности (overboost) с 260 до 285 Нм.
То же самое произошло с менее мощной версией 1.6 HDi FAP, которая выбрасывает 110 г/км CO2. Пиковая мощность выросла с 90 до 92 лошадиных сил, которая теперь достигается при 3,6 тысячи оборотов в минуту, вместо 4 тысяч, а максимальный крутящий момент увеличился с 215 до 230 Нм. Оба мотора появятся на моделях 207-й серии и хэтчбеках 308 в комбинации с 6-ступенчатыми механической и роботизированными трансмиссиями.
На хэтчбеках 207 появятся до селе невиданные моторы 1.6 THP мощностью 156 лошадиных сил в сочетании с ручной коробкой передач и 1,4-литровый двигатель VTi мощностью 95 «лошадок» — все стандарта Евро-5. У 308-й серии те же обновки плюс 6-ступенчатый автомат к мотору 1.6 THP мощностью 156 лошадиных сил. Последний тандем также впервые встанет на модели 3008 и 5008, они же получат 2,0-литровый дизель HDi FAP мощностью 163 лошадиные силы с «автоматом».
Hyundai показал новую модель Solaris для России
Новый «российский» Hyundai, который в январе следующего года начнут делать на заводе в Санкт-Петербурге, будет называться Solaris.
Это стало известно во время церемонии открытия завода в Петербурге, в которой принял участие премьер-министр России Владимир Путин. По словам представителей Hyundai, это имя было выбрано в ходе национального конкурса на лучшее название для первого российского автомобиля компании. В результате победу с большим преимуществом одержал вариант Solaris — слово происходит от латинского «sol», что значит «солнце».
Под капот автомобиля будут ставить два двигателя. Базовым будет 1,4-литровый агрегат (107 л.с. и 135 ньютон-метров), также будет и мотор объемом 1,6 л (123 л.с. и 155 Н·м). Мотор объемом 1,6 л будет оснащаться не только 5-ступенчатой «механикой», но и четырехступенчатым «автоматом».
Интересно, что Hyundai планирует уже в 2012 году выйти на проектную мощность и начать выпускать по 150 000 автомобилей в год. А уже в следующем году корейцы соберут аж 105 000 Solaris. Причем, все они будут проданы на территории России! А чтобы выйти на такие объемы корейцы просто обязаны назначить очень интересную цену. Но, увы, представители Hyundai принципиально отказываются говорить о стоимости Solaris. Но зато уже сейчас известно, что машина получит аккумулятор емкостью 60 А/ч, будет подогрев «зоны покоя щеток стеклоочистителя», обогрев передних сидений и подогрев зеркал заднего вида. И пока это вся информация о комплектациях.
Первое время в Петербурге будут собирать Solaris в кузове седан. Однако уже в мае должен появиться пятидверный хэтчбек.

Презентация программы лояльности Автомобильного центра Голосеевский
10 сентября 2010г., в первый день ежегодного Столичного Автошоу, ставшего уже всеобщим праздником киевлян и гостей города, на стенде Автомобильного центра Голосеевский состоялась презентация легенды и флагмана модельного ряда Nissan Patrol!
О новом Nissan Patrol рассказал Генеральный директор Ниссан Мотор Украина Нестеренко А. Все посетители выставки смогли узнать о технических характеристиках автомобиля, осмотреть комфортный салон и по достоинству оценить его великолепный дизайн.
Сразу после презентации, нового Nissan Patrol, Вадим Герасименко, директор Автомобильного центра Голосеевский, официального дилера Nissan, Renault, Chevrolet в Украине, представил вниманию публики Обновленную «Программу лояльности» компании.
В рамках программы с 10 сентября 2010 года, каждому владельцу Карточки постоянного клиента Автомобильного центра Голосеевский предоставляется ряд особых условий при обслуживании:
1. Каждый клиент при покупке нового автомобиля в Автомобильном центре Голосеевский автоматически становится обладателем Карточки постоянного клиента и участником Программы лояльности;
2. Каждому покупателю автомобилей Nissan, Renault дополнительно вручается карта «Мои друзья», при помощи которой они могут получать вознаграждение «за привлеченного клиента». Данной картой может воспользоваться сам клиент или, передав ее своему другу, получить бонус в виде бесплатного сервисного обслуживания на сумму 1000 грн, активированной на Карте постоянного клиента Автомобильного центра Голосеевский при покупке у нас нового автомобиля «привлеченным клиентом». А также, карта «Мои друзья» обеспечивает для «привлеченного клиента» скидку в 1% от прайсовой стоимости нового автомобиля. Для покупателей автомобилей группы GM, с применением карты «Мои друзья», оба клиента получают активацию партнерской программы «Голосеевский Ассистанс» за счет предприятия.
3. Всем владельцам Карты постоянного клиента Автомобильного центра Голосеевский предоставляется накопительная скидки на услуги сервиса до 30%;
4. Все покупатели автомобилей Nissan и Renault обеспечиваются бесплатной технической поддержкой в гарантийный период, а для владельцев Карточки постоянного клиента и в послегарантийный период Автомобильный центр Голосеевский на специальных условиях предлагает партнерскую программу «Голосеевский Ассистанс Плюс», действующую на территории Украины и Европы, которая предусматривает:
— круглосуточную информационную поддержку
— экстренную техническую помощь
— транспортировку автомобиля на эвакуаторе до ближайшего сервисного центра
— переезд до места проживания или размещение в отеле, и другое.
5. При выполнении сервисного обслуживания, клиентам Автомобильного центра Голосеевский предоставляется услуга — вызов ТАКСИ за счет предприятия или ПОДМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ на специальных условиях;
6. Организован круглосуточный прием автомобилей на участок восстановительного ремонта Автомобильного центра Голосеевский;
7. По итогам месяца, среди владельцев «Карточки постоянного клиента Автомобильного центра Голосеевский», купивших автомобиль в этот период или прошедших сервисное обслуживание, будет проводиться розыгрыш туристических путевок и других призов. В сентябре, главным призом станет путевка выходного дня на 2-х человек в Париж.
Во второй день Столичного Автошоу, 11 сентября 2010, состоялся розыгрыш мультимедийной системы, победителем которого стала владелица Карточки постоянного клиента Автомобильного центра Голосеевский №216204, Середина Вера Андреевна.

Подробнее о Программе Лояльности можно будет узнать на сайте компании www.goloseevsky.com
ООО «Автомобильный центр Голосеевский», входит в структуру Корпорации УкрАВТО, является официальным дилером таких брендов как Nissan, Renault, Chevrolet. И, как сертифицированный сервисный центр, предоставляет услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, установке дополнительного оборудования и кузовному ремонту любой сложности.
Toyota добавляет мощности для Tundra
Toyota публикует данные о пикапе Tundra 2011 модельного года.
Наиболее заметным изменением, пожалуй, становится модернизация базового 4,0-литрового бензинового V6. Мощность двигателя заметно возросла с прежних 236 до 270 л.с. Добиться этого удалось, в частности, благодаря применению улучшенной системы автоматической регулировки фаз газораспределения Dual VVT-i. Изменилась ли экономичность двигателя, пока не уточняется.
Всего же для Tundra предлагается три двигателя: все они бензиновые. Базовым является вышеупомянутый 4,0-литровый V6, а за ним следуют два восьмицилиндровых: 4,6-литровый и 5,7-литровый.
Среди других обновлений можно отметить включение даже в базовую комплектацию системы Trailer Sway Control (TSC). Она представляет собой дальнейшее развитие системы динамической стабилизации (VSC) и предназначена для предотвращения возникновения опасных ситуаций в случае, если производится буксировка прицепа.
Можно отметить, что перечень комплектаций для Tundra 2011 года несклько упрощен. За основу компания взяла 28 наиболее популярных вариантов. Они базируются на нескольких параметрах: трех типах кабины (стандартной Regular, полуторной Crew Max и двойной Double Cab), трех колесных базах, трех вариантах длины грузовой платформы и трех двигателях. Оперируя данными параметрами, маркетологи подобрали, как утверждается, наиболее оптимальные варианты оснащения. По большому счету, однако, комплектаций всего две: базовая и максимальная, однако в сочетании с вышеперечисленными параметрами возможность выбора немалая. Кроме того, для Tundra по-прежнему будут предлагаться специальные пакеты оснащения: спортивный SR5, утилитарный Work Truck и рассчитанный на максимальный комфорт Platinum Package.
Внешность автомобиля нисколько не изменилась. Стоимость Toyota Tundra 2011 модельного года пока не приводится.
В 2011 году в Формуле-1 пройдет рекордное число гонок
Всемирный совет по автоспорту FIA утвердил предварительный календарь этапов Формулы-1 на 2011 год.
Официальная версия календаря опубликована в пресс-релизе FIA. Календарь впервые в истории чемпионата мира содержит 20 этапов. Как и предполагалось, в будущем году к числу мест проведения Гран-при присоединится Индия, со своим новым автодромом Формулы-1 неподалеку от Дели, который возводится в настоящий момент. Эта гонка пройдет 30 октября.
Как и в 2010 году, сезон откроется гонкой в Бахрейне, 13 марта. Но финальный Гран-при на этот раз пройдет в Бразилии, 27 ноября. Трасса Интерлагос уже принимал последнюю гонку сезона в 2008 году, но в 2009-м и 2010-м сезон заканчивался в Абу-Даби.
Предварительный календарь чемпионата Формулы-1 на 2011 год:
13/03 Гран-при Бахрейна
27/03 Гран-при Австралии
10/04 Гран-при Малайзии
17/04 Гран-при Китая
08/05 Гран-при Турции
22/05 Гран-при Испании
29/05 Гран-при Монако
12/06 Гран-при Канады
26/06 Гран-при Европы (Валенсия)
10/07 Гран-при Великобритании
24/07 Гран-при Германии
31/07 Гран-при Венгрии
28/08 Гран-при Бельгии
11/09 Гран-при Италии
25/09 Гран-при Сингапура
09/10 Гран-при Японии
16/10 Гран-при Кореи
30/10 Гран-при Индии (проведение этапа будет подтверждено после завершения строительства трассы).
13/11 Гран-при Абу-Даби
27/11 Гран-при Бразилии