Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Октябрь 16th, 2018

Возрожденная марка De Tomaso планирует начать производство автомобилей в конце 2011 года.

В качестве площадки для выпуска машин был выбран сицилийский завод компании Fiat — Termini Imerese. Об этом в интервью изданию Corriere рассказал министр экономического развития Италии Паоло Романи.

Как сообщалось ранее, концерн Fiat планирует с конца 2011 года закрыть свой завод на Сицилии. Однако против этого выступили местные власти, а также правительство Италии. Для того чтобы сохранить рабочие места в регионе, власти страны решили найти для предприятия арендатора, который мог бы наладить на нем производство автомобилей. По итогам переговоров с владельцем марки De Tomaso Жан Марио Россиньоло, Паоло Романи назвал этот бренд наиболее подходящим для сицилийского завода.

Компания De Tomaso выпускал спортивные автомобили с 1963 по 2004 год. В 2009 году о намерении возродить марку заявил итальянский предприниматель Жан Марио Россиньоло. Он планирует наладить производство восьми тысяч машин в год, среди которых будут кроссоверы, седаны, спорткупе и даже компактный хэтчбек.

Какая модель станет первой в линейке возрожденной марки, пока не сообщается. В августе 2010 года компания представила макет спорткупе Ghepardo в масштабе 1:4. По задумке автора проекта дизайнера Фредерика Тьеллесена, реальный автомобиль должен иметь длину 4820 миллиметров, ширину — 1970 миллиметров, высоту — 1300 миллиметров, размер его колесной базы составит 2990 миллиметров.

На машину планируется устанавливать шестицилиндровый бензиновый мотор с двумя турбинами компании Ford объемом 3,5 литра и мощностью 465 лошадиных сил. Кроме того, появится и гибридная версия спорткара, оснащенная четырьмя электродвигателями (по одному на каждое колесо) мощностью 85 киловатт каждый. Энергию для них будет вырабатывать установка, работающая на метаноле и установленная под полом багажника. 

Компания Microsoft представила платформу под названием Windows Embedded Automotive 7 для разработки на ее основе автомобильных мультимедийных систем.

Платформа поддерживает технологию Silverlight, которая во многом похожа на Adobe Flash и позволяет воспроизводить двух- и трехмерную графику, а также аудио- и видео-ролики. Продукт, созданный с помощью Silverlight на персональном компьютере, можно будет без каких-либо потерь перенести на мультимедийное устройство в машине.

Новая платформа также включает в себя технологию, которая позволят управлять функциями автомобиля с помощью голосовых команд и набирать SMS-сообщения, не притрагиваясь к клавиатуре мобильного телефона или экрану мультимедийной системы, к которой он может быть подключен по Bluetooth. В настоящее время голосовое управление доступно на восьми языках, включая английский, немецкий, испанский, французский и корейский. Также новая платформа Microsoft имеет интегрированные сервисы для навигации, связи, потокового вещания.

Автомобильные мультимедийные системы на основе программного обеспечения компании Microsoft используют Fiat, Ford, Kia и Nissan. Например, американский Ford оснащает свои модели системой SYNC, которая была установлена в 2,5 миллионах машины в Северной Америке, начиная с 2007 года. А Nissan комплектует электромобиль Leaf системой с навигацией, отображающей близлежащие станции подзарядки.

Компания BMW распространила очередной видеоролик-тизер, в котором «заряженная» модификация купе 1-Series — M Coupe — впервые показана без камуфляжа.

Мировая премьера этого автомобиля состоится в январе следующего года на моторшоу в Детройте, а европейский дебют машины пройдет в рамках мартовского автосалона в Женеве.

Ранее, в ходе ежегодной церемонии вручения призов лучшим автоспортсменам года Autosport Awards, управляющий директор подразделения BMW M GmbH Кай Сеглер заявил, что самая мощная «копейка» будет оснащаться трехлитровым шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами, развивающим 340 лошадиных сил. Мотор станет агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Ожидается, что с нуля до ста километров в час «заряженное» купе 1 Series сможет разгоняться за 4,5 секунды, а максимальная скорость машины будет ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Как ранее заявил руководитель отдела разработок BMW M GmbH Альберт Бирманн, самая мощная «копейка» сможет проехать круг знаменитого немецкого трека Нюрбургринг на десять секунд быстрее M3 (в кузове E46).

Про новинку также известно, что она ее масса составит около 1500 килограммов. Кроме того, такой автомобиль получит электронноуправляемый дифференциал повышенного трения на задней оси, доработанную подвеску, более мощные тормозные механизмы и агрессивный аэрокит с расширенными колесными арками, диффузором и спойлером.

Как сообщалось ранее, в продаже BMW 1 Series M Coupe появится летом 2011 года. Стоимость купе будет находиться в промежутке между 135i и M3.