Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Ноябрь, 2018

Глава итало-американского концерна Fiat-Chrysler Серджио Маркионне сообщил, что модели Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited 2012 модельного года получат новый двигатель – Pentastar V6 объемом 3,6 л и мощностью 202 л.с.

Напомним, первой моделью, которую оснастили мотором Pentastar V6, стал Jeep Grand Cherokee 2011. Позже более мощными версиями этого агрегата укомплектовали автомобили Dodge Charger (283 л.с.) и Grand Caravan (305 л.с.) 2011 года. Теперь этот двигатель получит и линейка Wrangler.

Кроме того, С. Маркионне рассказал, что американский бренд Dodge готовит компактный седан на базе хэтчбека Alfa Romeo Giulietta. Эта платформа будет использована во всех новых моделях Chrysler C- и D-сегмента — среднеразмерных седанах и кроссоверах. Серийное производство компактного Dodge будет запущено в начале 2012 года на заводе в Бельведере (штат Иллинойс). Отметим, что в настоящий момент это предприятие проходит модернизацию, на которую Chrysler выделил 600 млн долларов.

Показанный на мотор-шоу в Пекине электрический концепт-кар MG Zero обнадежил нас.

Во-первых, он послужил доказательством того, что английская марка MG обрела второе дыхание под крылом фирмы Nanjing Automobile — «дочки» крупного китайского автопроизводителя SAIC. Во-вторых, нам дали понять, что компания в скором времени выведет на рынок пятидверный городской хэтчбек. И наконец есть достоверные наглядные доказательства.

Последние сомнения были развеяны, само собой, дотошными шпионерами. На парковке охотникам за автомобильным свежачком удалось сфотографировать полностью открытые, без малейшего намека на маскировку, хэтчбеки MG3.

У такого автомобиля будет один из двух моторов: один — объемом 1,3 л и мощностью 68 л.с., другой — полуторалитровый, выдающий 109 сил. Оба — бензиновые, агрегатируемые с пятиступенчатой «механикой» или «автоматом». Дизельные модификации появятся чуть позже. Официальная презентация нового хэтчбека фирмы MG состоится совсем скоро, в декабре, на небольшом мотор-шоу в Гуанчжоу.

В 1944 году в США была учреждена организация SCCA (Sports Car Club of America) — надежда людей, чьей любви к автомобилям было тесно на дорогах общего пользования.

Сейчас SCCA — крупный клуб, проводящий гоночные соревнования различного уровня в Штатах. Некогда в его обойме был и Cadillac, но он ушел из серии в 2007 году. И вот после трехлетнего перерыва концерн GM объявил о возвращении Кэдди на трассы SCCA.

На сей раз честь марки будет защищать не седан (с 2004 по 2007 год её болиды строились на базе тогдашней модели CTS-V), а двухдверка — Cadillac CTS-V Coupe, подготовленный «конюшней» Pratt & Miller. Компрессорный мотор V8 6.2 с 556 силами и 747 ньютон-метрами не претерпит сильных изменений: инженеры лишь сменят программу управления, воздушный фильтр и выпускную систему. Создатели не поскупятся и на новые амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости, и на тормозные механизмы (предположительно, StopTech) с растяжками, усиливающими кузов.

Как и прежде, Cadillac выставит свои машины (всего две) в классе GT серии SCCA World Challenge. Их дебют состоится 25 марта 2011 года на гонке в Сент-Питерсберге (штат Флорида). Управлять болидами доверено трехкратному победителю серии ALMS в классе GT1 Джонни О’Коннеллу и чемпиону серии SCCA World Challenge GT 2005 года Энди Пилгриму.

Nissan планирует расширить линейку европейских автомобилей с помощью шасси от Nissan Tiida.

Компания Nissan вынашивает план по выпуску новых автомобилей на платформе Nissan Tiida  для продаж в Европе. Потенциально новый авто станет прямым конкурентом Volkswagen Golf. Перед Nissan стоит не самая простая задача — создать автомобиль с характером и стилем, который смог бы тягаться с VW Golf, Ford Focus и Alfa Romeo Giulietta. Nissan Tiida выпускается с 2004 года, автомобиль оснащается 1,6-литровым двигателем (мощность 110 л.с.) либо более мощным 1,8-литровым агрегатом (мощность 126 л.с.).

Камаз дом на колесах – это далеко не просто машины, это дома на колесах, способные снабдить вам немыслимые похождения и независимость в странствиях. В данной публикации мы поведаем вам о мире фургонов и поделимся советами по образованию удобного и элегантного фургона-дома.

Первым шагом к образованию собственного фургона-дома является выбор нужного фургона. Есть большое количество модификаций и брендов на рынке, и ваш выбор зависит от ваших надобностей и расчета. Определенные предпочитают небольшие фургоны для удобства авто парковки и маневренности, тогда как иные предпочитают не менее обширные модели для большего удобства.

Следующим шагом является преображение интерьера фургона. Вам понадобится решить, какое назначение будет у любой области вашего грядущего дома на колесах. Как правило фургоны-дома содержат в себе кухню, спальню, гостиничный угол и ванную комнату. Сделайте план интерьера и подумайте о предельной оптимизации места.

Чтобы сделать ваш камаз дом на колесах комфортабельным и многофункциональным, не забывайте об удобствах. Вам понадобится мебель, кухонные аппараты, система отопления и охлаждения, и комфортные кровати и санитарные участки. Выбирайте малогабаритные и легкие материалы, чтобы снизить вес вашего фургона и сделать лучше его подвижность.

Помните о внешности вашего фургона-дома. Можно добавить персональный стиль при помощи красок и искусственных частей. Прекрасный и прибранный вагон завлечет восторженные взгляды ваших соседей на кемпинге и дорогах.

Одним из главных плюсов фургонов-домов является вероятность странствовать и останавливаться в любом месте, где разрешается парковать авто. Вы приобретаете безотносительную волю движения, и каждый день будет новым приключением. Обследуйте великолепные места, радуйтесь природой и чувствуйте гармонию с миром вокруг нас.

Фургоны-дома предлагают эксклюзивную вероятность соединить комфорт и волю в одном устройстве. Подбирая верный вагон и выполняя его преображение, можно создать оптимальное место для странствий и происшествий. Отправьтесь в путь, и ваш фургон-дом будет ключом к миру необъятных перспектив.

Не потеряете шанс начать собственное интересное странствие во всем мире фургонов-домов и почувствовать всю прелесть воли на колесах.

1. Прокрутило вкладыши коленвала. Главная работа приходится на шатунные вкладыши. В случае безвременной смены могут пострадать и исконные вкладыши. Как правило такая неприятность обусловлена масленым голоданием двигателя либо износом коленвала.

2. Залегли поршневые кольца. Всему виной невысокое качество моторного масла. Поэтому в МФЦ LFA применяется только импортируемые японские и голландские масла от опробованных поставщиков. Необычная замена масла также может привести к порвавшимся компрессионным кольцам.

3. Неприятности с ремнем (вереницей) ГРМ. Откос ремня ГРМ, влезание и ограничение зубьев, и понижение натяжки зубьев опасно проводит за собой увольнение фаз газораспределения, что может привести к нештатной работе двигателя, детонации, обнищание либо увеличение примеси на современных силовых агрегатах к встрече клапана с поршнем. Откос линии ГРМ либо проскочила цепь проводит к аналогичным результатам, что и у двигателей с ременным приводом.

4. Маслосъемные колпачки застыли. Как и в истории с любым пластиковым продуктом с годами происходит их натуральный износ, в особенности из-за перепада температур. Происходит непосредственное поражение масла в цилиндры и специально залегание поршневых и компрессионных колец.

5. Пробита прокладка ГБЦ. Аналогичная неприятность ведет к попаданию остужающей воды либо масла в цилиндр, вернее в камеру сгорания, что может привести к поражению поршневых колец, поршней и гильз.

6. Наклонился алкоголь. Искореженный алкоголь обусловлен гидроударом как от воды, так и от перелива топлива из форсунки в двигатель.

7. Перегорели перегородки между поршневыми кольцами. Прогар загородок между поршневыми кольцами в поршнях является нередкой неприятностью областных авто из-за применения низкокачественного топлива. С такой неприятностью можно встретиться и заправившись на проблематичной заправке в больших городах.

8. Забияки в цилиндрах. Забияки в цилиндрах случаются в связи с засорением стен, вызванным несвоевременно подменой легкого и/либо фильтра топливной системы, и коксование поршневых колец. Помимо этого, блоки многих современных двигателей сделаны из не настолько высококачественного металла, что также ведет к возникновению на стенах цилиндров задиров.

9. Прогорели клапаны. Прогар клапанов обусловлен ошибочным проемом в клапанах либо нештатной работой гидрокомпенсаторов.

10. Утрата компрессии в цилиндрах. Невысокая компрессия в цилиндрах вполне может быть продиагностирована лишь в сервисе.

Как правило она составляет около 12 атмосфер на бензинном двигателе и более 27 атмосфер на дизельном двигателе. Если в одном либо нескольких цилиндрах значение меньше, то это может значить содержание задиров на стенах, залеганием поршневых колец, поражению поршней либо прогаром клапанов.

11. Порвался коленвал. Порвался коленвал от перегрева сопряженных с масленым голоданием и излишних нагрузок, и в том числе вызванных повышением производительности двигателя способом чип-тюнинга.

12. Треснувшая ГБЦ. От перегрева двигателя может хлопнуть (повести) ГБЦ либо блок цилиндров. Часто перечисленные выше неприятности появляются на алюминиевых силовых агрегатах, которые и в том числе страдают отторжением гильз от блока и подвергаются ржавчины.

Установка специального висячего оборудования, и в том числе турбированных компрессоров, тянет за собой лишние перегрузки. А из-за мало действенной системы охлаждения случаются перегревы двигателя, что проводит к его оперативной кончине, в том числе в сервисный этап. Если Вас интересует сервис опель Ярославль рекомендуем посетить сайт service-yaroslavl.ru.

Как без помощи других оценить масштабы грядущего ремонта двигателя? В случае, если Вы встретились с неприятностями двигателя, то до того, чем направиться в МФЦ LFA обладатель может без помощи других оценить сначала размер грядущего ремонта. Для этого нужно вслушаться к работе двигателя, мысленно обследовать подкапотное место и провести ряд элементарных исследовательских операций:

Проверить содержание знака о малом уровне масла. На приборной доски зажегся знак малого уровня масла. Временная сигнализация может на самом деле значить недостающее число масла в двигателе и. неприятность определяется его доливом. В случае длительной индикации на нагретом двигателе нужно прибегнуть к экспертам. Среди неприятностей именуются низкокачественный масляный фильтр, поврежденный масляный насос, и потертая поршневая команда. Также перебои может вызывать датчик уровня масла.

Определить признаки неисправности впуска либо производства. Проверка впускной и выпускной системы производится при неустойчивой работе двигателя на неженатых выражениях. Как правило определяется подменой форсунок, очисткой клапанной заслонкой, и подменой датчика положения клапанной заслонки

Определить «троение двигателя». Пробелы зажигания сопровождаются претензиями, что троит двигатель (среди народа также встречается выражение пятерит двигатель). Часто обусловлено это прорванными свечками, неприятностями с катушками либо неправильными свидетельствами датчика положения коленвала.

Авто прекратил заводиться. Проверка топл. системы нужна в случае, если авто прекратил заводиться. Снижение давления в системе впрыска вполне может быть обусловлено выходом из строя топливного насоса, регулятора давления топливного насоса, забившимися из-за низкокачественного топлива форсунок либо ТНВД, и просто фильтра топливной системы либо сети для очистки в контейнере. Помимо этого, иногда могут быть ситуации перебоя датчика положения топлива, что может привести к неожиданному опустошению контейнера.

Замена либо ремонт турбины требуется в случае утраты производительности двигателя, а значит, и динамики ускорения. Испорченные детали турбированных компрессоров могут привести к солидной неисправности двигателя.

Замена ремня ГРМ, как и замена линии ГРМ должна производится по советам производителя автомобилей. В истории с ремнем данная цифра не превосходит 60-70 миллионов км.

Что же касается линии, то ее срок эксплуатации рассчитан на 200 и не менее миллионов км. На цепных моторах в случае неустойчивой работы либо открывшихся трудностях с залеганием колец может начать побаливать механизм фазовращателей. Преимущественно с такой поломкой сталкиваются автовладельцы БМВ. Система фазорегуляторов с ваносами главная болезнь германских двигателей.

В начале весны ателье Senner Tuning представило на суд общественности купе Nissan 370Z с открывающимися вверх дверьми LSD.

Никаких других изменений в автомобиле не было, потому что подготовили их только сейчас, в связи с чем спорткару было присвоено имя «Asphalt Surfer». Главным новшеством стал форсированный до 365 лошадиных сил (400 Нм) двигатель V6 объемом 3,7 литра. Дополнительная тяга и 34 «лошадки» появились за счет нового блока управления двигателем, системы отвода отработавших газов с патрубками диаметром 63,5 миллиметра и воздушного фильтра.

Инженеры Senner Tuning также предлагают легкосплавные диски Barracuda диаметром 20 дюймов с шинами Vredestein 245/35 R20 спереди и 285/30 R20 сзади, комплект настраиваемых по жесткости амортизаторов KW и спортивную отделку интерьера, включающую новые датчики на приборной панели, накладки на спидометр и средние стойки и корпуса наружных зеркал из карбона.

Компания Infiniti привезет на Женевское моторшоу, которое пройдет в марте следующего года, концептуальный трехдверный хэтчбек.

Серийная версия этой машины будет показана осенью на автосалоне во Франкфурте или Токио. «Женевский концепт-кар будет чем-то очень особенным, будет отличаться от всего, что мы делали ранее. Это будет маленький автомобиль, который превзойдет все ваши ожидания», — заявили собеседники журнала Autocar. Они также отметили, что дизайн прототипа, по некоторым данным, разрабатываемый в лондонской студии Infiniti, будет максимально приближен к внешности серийного автомобиля.

Ожидается, что трехдверный хэтчбек Infiniti будет построен на переднеприводной платформе автомобиля Mercedes-Benz A-Class следующего поколения, которую японский производитель получит в рамках сотрудничества между концерном Daimler и альянсом Renault-Nissan. Как сообщалось ранее, это же шасси в будущем планируется использовать и для нового компактного кроссовера. Отметим, что сотрудничество этих компаний предполагает предоставление Infiniti четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных моторов Даймлера.

Помимо хэтчбека, компания Infiniti также готовит компактный электрокар, который, по предварительным данным, будет построен на базе машины Nissan Leaf. При этом Infiniti позаимствует и силовую установку Leaf, комплектующегося 109-сильным электромотором. Запас хода этой машины составляет 160 километров, а максимальная скорость достигает 140 километров в час. Ожидается, что продажи электрокара Infiniti начнутся в 2013 году. 

Разноцветными называют металлы, в которых отсутствует естественное железо.
Это команда неоднородных по качеству частей, принявших общее наименование из-за примечательного тона меди – самого известного из них, подробнее на ekoprommet..

Пункты сбора металлолома интригуют:

сами металлы;
лом;
сплавы.

Если данный материал не применять второстепенно, забирая из отслуживших объектов быта и оснащения, а всегда доставать свежий, то полезные ископаемые планеты в скором времени иссякнут.

Сортируем цветмет
Цветмет и сплавы распределяют по командам по нескольким причинам:

Трудные: медь, металл, ртуть, металл, металл.
Легкие: алюминий, бериллий, кальций, металл.
Великодушные: золото, золото, платина, металл, металл, металл, иридий, осмий.
Редкие: ванад, вольфрам, металл, металл, металл, металл и другие.
Тупые: ванад, вольфрам, металл, металл, великан, металл.
Значительно больше есть сплавов металлов в многообразных композициях и масштабах. Тогда принимаемый материал покупает нужные качества для использования в секторах экономики всенародного хозяйства.

Металлолом из цветмета и сплавов также принято систематизировать:

По виду доминирующего сплава: металлический лом и лом металлических сплавов, сделанный из алюминия, двумагниевый, титановый, полновесный, лом необычных металлов, полупроводниковый, ценный.
По физическим данным лом разделяют на классы;
По химсоставу — на марки.
По качеству — на вида.
В металлургии их сортируют зависимо от:

свойственных параметров;
значения.
Сетка значимости для индустриального изготовления известных металлов и сплавов строится так:

алюминий и сделанные из алюминия сплавы;
медь и медноникелевые сплавы;
бронза и оловянные бронзы;
металл;
металл;
великан;
металл;
металл;
металл.
В пунктах приема с ловлей берут любой цветмет. Главенство по праву принадлежит алюминию, а конкретнее — его сплавам. На 2-ом месте – медь.

Оба лучше иных используются в:

индустриальном изготовлении;
сооружении.
Крайне популярно применение сделанных из алюминия кабелей.

Электропроводящие качества выше у золота, однако оно дорогостоящее. Из-за этого в кабелях и проводах для выполнения тока делают жилы из иного прекрасного проводника — меди.

Она активно применяется в:

электротехнике;
изготовлении труб.
Чем различаются цветные металлы от темных
Основное различие темных металлов от разноцветных совсем не расцветка. Темный отвечает на феррит, цветной – нет. А это далеко не единственная особенность.

Иные особенности цветмета по сравнению с собеседник:

не поддается ржавчины: с течением времени медь зеленеет либо чернеет, а металл белеет, а основных параметров не утрачивают;
высокоантифрикционен: даже под огромным давлением старательно противится трению;
владеет высоким спортивным и машинным противодействием;
прекрасно ведет поток;
владеет повышенной теплоемкостью и теплопроводностью;
слабо поддается окрашиванию;
выполняет сплавы, постоянные к огню и кислоте.
Бесспорно, железо и ферросплавы ведут по переработке. А все, что выполнено из цветмета, приходится на технологичную сферу.

К примеру, строительство:

самолетов;
кораблей;
двигателей автотранспортных средств.

В официальной дилерской сети ПИИ «Тойота-Украина» действуют беспрецедентные цены на автомобили Toyota Camry 2010 года выпуска — от 235 000 грн.!

Седан Toyota Camry в исполнении Comfort с двигателем объёмом 2,4 л и пятиступенчатой механической коробкой передач можно приобрести всего за 235 000 грн., а с автоматической коробкой передач — за 256 500 грн. Toyota Camry в исполнении Executive можно приобрести по цене от 280 000 грн., а с навигацией — по цене от 295 000 грн.!

Цены указаны без учёта доплаты за цвет металлик (4 700 грн.). Беспрецедентное ценовое предложение действует до 31 октября 2010 года.

Помимо этого, заключив контракт на приобретение автомобиля Toyota Camry в комплектации Executive и в комплектации Executive+Navi в течение октября 2010 года, вы получаете автомобиль с дополнительным комплектом зимней резины Nokian!

Toyota Camry — это седан бизнес-класса, обладающий прекрасными характеристиками управляемости, современным дизайном и высоким уровнем комфорта и качества.

Независимо от того, какой автомобиль вы решите приобрести, единая программа финансирования покупки автомобилей «Тойота Кредит», действующая в официальной дилерской сети «Тойота-Украина», сделает покупку вашей Toyota Camry ещё более комфортной!

www.toyota.kharkov.ua