Архивы за Декабрь 6th, 2018
Управляющий директор Ягуара уходит в отставку
В конце марта следующего года управляющий директор компании Jaguar Майк О’Дрисколл покинет свой пост в связи с выходом на пенсию.
При этом он продолжит возглавлять музей наследия Jaguar Heritage, который хранит архивные документы и классические автомобили марки. Преемник О’Дрисколла пока не назван. Майк О’Дрисколл начал свою карьеру в автомобильном бизнесе с автомобиля Jaguar Rover Triumph в 1975 году. Затем он занимал различные должности в отделениях Ягуара, отвечающих за финансы, разработку новых моделей и маркетинг. В 1987 году он отвечал за планирование продуктов в североамериканском подразделении компании, а с 1992 по 1995 год руководил продажами Ягуаров в США. После этого он перешел на работу в концерн Ford, а в 1999-м вернулся в Jaguar в качестве президента отделения в Северной Америке. В 2001 году занял аналогичный пост не только в Jaguar, но и в Aston Martin и Land Rover.
В 2007 году О’Дрисколл возглавил Ягуар в Великобритании, придя на смену Бибиане Боэрио. В качестве управляющего директора он руководил выводом на рынок таких автомобилей как XF, XK и XJ.
Хэмилтон побеждает в дождевом Гран При Бельгии
Ни одна из сессий уик-энда Формулы 1 в Спа в этом году не обошлась без дождя. Прогноз на гонку тоже обещал высокую вероятность осадков, и в итоге дождь стал одним из факторов бельгийского Гран При.
Расстановка гонщиков на стартовом поле отличалась от результатов квалификации после пяти наложенных штрафов, но они не касались первой десятки — с поула стартовал Марк Уэббер, подтвердивший высокую скорость машин Red Bull Racing в квалификации.
Виталий Петров стартовал предпоследним. Из-за вылета россиянин не показал время в квалификации, но поднялся на одну позицию после штрафа, наложенного на Педро де ла Росу после замены мотора.
Уэббер стартовал неудачно, лидерство перехватил Хэмилтон, а на следующем круге пошел дождь. Алонсо столкнулся с Баррикелло, на трассу выехала машина безопасности. Рубенс выбыл из борьбы после инцидента, а Фернандо заехал в боксы за промежуточной резиной, но дождь быстро стих и соперники остались на сликах. Петров поднялся на 11-ю позицию.
На рестарте Феттель обогнал Кубицу в борьбе за третье место, кругом позже Алонсо снова свернул в боксы — уже за сликами. Первая десятка на восьмом круге: Хэмилтон — Баттон — Феттель — Кубица — Уэббер — Масса — Сутил — Хюлкенберг — Лиуцци — Росберг.
На 11-м круге Петров обогнал Росберга, Нико тут же атаковал Шумахер, машины коснулись, и Михаэль вышел вперёд, а Росберг лишился левой торцевой пластины переднего антикрыла.
Феттель прессинговал Баттона, Хэмилтон отрывался — к 15-му кругу его преимущество выросло до девяти секунд. На 17-м круге Себастьян атаковал Дженсона, его машину повело в сторону, и гонщики столкнулись.
Дженсон выбыл из борьбы, а Феттель свернул в боксы для замены носового обтекателя. Себастьян вернулся на трассу 12-м, но скоро был наказан стюардами штрафным проездом по пит-лейн за создание аварийной ситуации.
Первая десятка на половине дистанции: Хэмилтон — Кубица — Уэббер — Масса — Шумахер — Росберг — Кобаяши — Сутил — Алонсо — Петров.
На 22-м круге пит-стоп провёл Сутил, на 23-м — Уэббер, на 24-м — Кубица и Масса, на 25-м — Хэмилтон, сохранив лидерство в гонке. Феттель атаковал Лиуцци в последней шикане, и машины коснулись — Витантонио лишился фрагмента переднего антикрыла, а Себастьян пробил колесо и отправился в боксы для его замены.
Шумахер и Росберг не меняли резину — команда ждала дождя, и на 35-м круге он начался как раз в тот момент, когда лидеры проскочили въезд на пит-лейн. Гонщики, ехавшие следом, отправились в боксы, кругом позже за дождевой резиной заехали Хэмилтон, Кубица, Уэббер и Масса. На пит-стопе Роберта возникла заминка — гонщик проскочил мимо позиции остановки машины. Расстановка в первой десятке почти не изменилась — Кубица откатился со второго места на третье, а Росберг — с седьмого на девятое.
Дождь усилился и Алонсо не удержал машину на выходе из седьмого поворота — Ferrari бросило на барьер, и она замерла поперёк трассы, снова выехала машина безопасности.
За четыре круга до финиша был объявлен рестарт. Росберг обогнал Кобаяши и Шумахера, а Трулли не удержал машину от разворота. Петров сохранил позицию — россиянин отлично провёл гонку, заработав очки после старта с последнего ряда.
Льюис Хэмилтон выиграл гонку, одержав 14-ю победу в карьере и третью в этом сезоне. Хэмилтон вновь возглавил личный зачёт, первая строчка в Кубке Конструкторов осталась у Red Bull. Борьба за титул обостряется, впереди шесть решающих гонок чемпионата!
Личный зачет:
- Хэмилтон — 182
- Уэббер — 179
- Феттель — 151
- Баттон — 147
- Алонсо — 141
- Масса — 109
- Кубица — 104
- Росберг — 102
- Сутил — 45
- Шумахер — 44
Командный зачет:
- Red Bull — 330
- Mclaren — 329
- Ferrari — 250
- Mercedes GP — 146
- Renault — 123
Kia превратила седан Optima в гибрид
В США состоялась премьера гибридной модификации седана Kia Optima (на других рынках машина продается под именем Magentis).
Автомобиль был представлен в рамках моторшоу в Лос-Анджелесе, которое в четверг было открыто только для СМИ, а в пятницу станет доступно для всех желающих. По словам представителей южнокорейского бренда, Оптима станет первым гибридом в линейке Kia, доступной для покупателей в Северной Америке.
Новинка оснащена гибридной силовой установкой суммарной мощностью 206 лошадиных сил, в состав которой входит четырехцилиндровый бензиновый двигатель Theta с непосредственным впрыском топлива. Этот 2,4-литровый агрегат был специально модернизирован для работы по циклу Аткинсона. Степень сжатия увеличили на 20 процентов, что позволило улучшить топливную экономичность по сравнению с обычным Theta на 10 процентов. Расход топлива такого автомобиля в загородном цикле составляет 5,8 литра на сто километров пробега.
Также в гибридной Оптиме используется 40-сильный электромотор, шестиступенчатый автомат и комплект литий-полимерных аккумуляторов, которые по сравнению со своими аналогами имеют большую емкость и небольшую массу — весь блок батарей в сумме весит всего 43 килограмма. Гибридный седан Kia Optima способен передвигаться исключительно на электротяге со скоростью до 100 километров в час. Запас хода автопроизводитель пока не уточняет.
В США бензиновый вариант Kia Optima с 2,4-литровым мотором в базовом оснащении стоит 18 995 долларов. Насколько дороже окажется гибридная модификация, на данный момент не сообщается.
Nissan предложил новую комплектацию модели Cube
Компания Nissan Motor начала продажи в Японии новой модификации модели Nissan Cube под названием Party Red Selection.
Ключевым отличием Party Red Selection от остальной линейки является обивка сидений — она выполнена из приятного велюрового материала оригинальной расцветки. Из других удобств — кожаный руль, запуск с кнопки. Помимо выпуска новой версии, Nissan обновил и базовую модель. Машина получила кнопку «Eco Mode» для экономичной езды, обновленный вариант панели приборов.
Стоимость машины начинается от 1 449 000 иен (17 200 долларов), модель Party Red Selection на 50 тысяч дороже (+600 долларов).
