Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Декабрь 27th, 2018

Toyota поручит сборку гибридного Yaris своему французскому заводу.

Toyota решала, что производство гибридной версии Toyota Vitz (в Европе — Yaris) будет поручено французскому заводу компании. Выход модели на европейский рынок запланирован на 2011 год. Об этом сообщило агентство Reuters. В марте 2011 года в Валансьене (Франция) Toyota планирует приступить к сборке гибридных хэтчбеков Toyota Yaris. Гибрид станет новым поколением этого автомобиля.

Очевидно, что гибридный Yaris должен будет конкурировать с гибридным Honda Jazz, который 30 сентября будет представлен в Париже.

Fiat Panda – самый популярный автомобиль в Италии и один из самых популярных во всей Западной Европе.

За 30 лет существования компактного хэтчбека класса «А» по миру разошлось более 6 миллионов моделей. Автопроизводитель утверждает, что скоро модель станет еще доступнее.

По крайней мере, с обновленным мотором 1.2 LPG, работающим на природном газу или бензине. Во-первых, он стал мощнее на 9 лошадиных сил и развивает 69 лошадиных сил, в результате немного улучшилась динамика: разгон с места до 100 километров в час у моноприводной версии сократился на 0,6 секунды и составил 13,4 секунды, а максимальная скорость увеличилась до 162 километров в час (раньше была 155 километров в час).

Во-вторых, автомобиль при этом расходует 4,9 литра топлива на 100 километров и удовлетворяет нормам токсичности Евро-5. Но главное, что сейчас Fiat Panda со старым 1,2-литровым 60-сильным двигателем стоит 10,5 тысячи евро, а будет стоить 9250 евро, при этом в стандартную комплектацию включены системы распределения тормозных усилий, две фронтальные подушки безопасности и улучшенные материалы отделки интерьера.

Правда, из гаммы полностью исчезнет 1,1-литровый 54-сильный агрегат, с которым хэтчбек стоил все же дешевле. Зато турбодизель объемом 1,3 литра отныне тоже соответствует нормам Евро-5, так как получил фильтр твердых частиц в стандартной комплектации, и резвее на пять «лошадок» — 75 лошадиных сил. Вкупе с 5-ступенчатой механической трансмиссией Fiat Panda 1.3 Multijet развивает скорость 165 километров в час и расходует 4,2 литра солярки на 100 километров в смешанном режиме движения.

Также итальянских и европейских клиентов наверняка заинтересуют два новых цвета кузова: голубой (Flying Blue) (на фото) и зеленый (Green Eccentric), ведь, к примеру, в Италии от одинаковых Панд в глазах рябит, а тут будет разнообразие. Пощупать новую обивку сидений можно будет на автосалоне в Париже.

На стенде Fiat во Франции будут стоять «газовый» Fiat 500 GPL с тем же самым 1,2-литровым мотором, экономичную версию хэтчбека Punto Evo ECO с 1,3-литровым турбодизелем Multijet II мощностью 85 лошадиных сил, оборудованного системой Стоп-Старт и выбрасывающего в атмосферу всего 95 граммов углекислого газа на километр (сколько это в литрах на километр, не сказано), Фургон Doblo с Стоп-Старт, 5-ступенчатым «роботом» Dualogic и 1,6-литровым 90-сильынм дизелем, расходующим всего 5 литров солярки на «сотню», и модель Qubo с новым мотором 1.3 Multijet мощностью 95 «лошадок», обновленным интерьером и опциональной навигационной системой Blue & Me TomTom.

Концерн Volkswagen дал зеленый свет проекту под названием MiMo (от немецкого слова Mittelmotor — среднемоторный), подразумевающей разработку новой платформы для компактных спорткаров.

Начало работы над ней означает, что также одобрено создание спортивных автомобилей с подобной архитектурой как для самого Фольксвагена, так и для марок Porsche и Audi.

Лидирующую позицию в проекте при разработке новой платформе, из-за своего опыта в выпуске задне- и среднемоторных автомобилей, займет компания Porsche. Ранее руководитель немецкого производителя Маттиас Мюллер подтвердил заинтересованность в расширении модельной гаммы за счет среднемоторной машины, которая займет нишу между Porsche 911 и гибридным 918 Spyder. Также в Порше намерены выпустить самый доступный в своей линейке спорткар, который должен расположиться на ступеньку ниже Boxster.

О создании аналогичного автомобиля также задумывается Audi. По предварительной информации, такой спорткар получит имя R5, будет создан по мотивам концепт-кара E-Tron, представленного в начале текущего года на моторшоу в Детройте, и займет в модельном ряду место между TT и R8. Габаритная длина машины составит 3933 миллиметра, что всего на сантиметр больше, чем у Lotus Exige. Топовым мотором для компактного спорткара станет 2,5-литровый пятицилиндровый агрегат от Audi TT RS.

По некоторым данным, на рынке новый спорткар Audi появится в 2014 году. Сначала в продажу поступит купе, а затем дебютирует и открытая модификация. 

Австралийское ателье Spartan, выпускающее суперкары, представило новую модель, оснащенную двигателем от мотоцикла.

Спортивный автомобиль под названием Spartan V рассчитан на два места, его главным соперником в компании называют Ariel Atom V8. Под капотом австралийского суперкара установлен мотор Ducati V-Twin объемом 1199 кубиков и мощностью 170 л.с. Этот двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Разгон с места до 100 км/ч занимает у машины 3 сек., а максимальная скорость равна 280 км/ч.

Кузов автомобиля и его шасси построены из углепластика, за счет чего вес Spartan V составляет всего 300 кг. Спорткар получил 17-дюймовые гоночные колеса, тормоза Wilwood, педали Tilton, настраиваемую переднюю и заднюю подвеску и задний самоблокирующийся дифференциал повышенного трения LSD. У автомобиля нет крыши, дверей и даже ветрового стекла. Всего Spartan планирует выпустить 300 экземпляров модели. Стоимость машины составит 90 000 австралийских долларов (65 000 евро).