Архивы за Декабрь, 2018
Skoda Superb меняет моторы
Skoda изменяет европейскую линейку двигателей модели Superb.
Теперь на смену турбодизелю 1,9 TDI приходит мотор меньшего объема — 1,6 TDI. При этом двигатель сохраняет ту же мощность -105 л.с. и крутящий момент — 250 Нм. В результате замены движка расход топлива в смешанном цикле снизился до 6,2 л/100 км у седана и 6,3 л/100 км у универсала, а выбросы СО2 снизились до 19 г/км и 20 г/км соответственно.
Skoda Superb с мотором 1,6 TDI будет комплектоваться механической коробкой передач. Цены на автомобили разнятся в зависимости от региона и начинаются, к примеру, в Великобритании от 17 480 фунтов стерлингов (27 350 долларов).
О поставках Superb 1,6 TDI в нашу страну пока что не сообщается.
Mazda приступила к тестированию технологии SkyActiv
Mazda заявила о начале тестирования своей новой технологии, предназначенной для экономии топлива.
Старт-Стоп технология планируется к внедрению в 2011 году. Первой страной, которая испытает на себе преимущества нововведений Mazda, станет Австралия.
Эта система является частью программы SkyActiv, которая включает в себя новый двигатель с прямым впрыском и автоматической коробкой передач, предназначенную для снижения расхода топлива на 30%. Предполагается, что программа развернется в 2015 году.
Технология старт-стоп автоматически отключает двигатель, когда автомобиль останавливается, и перезапускается, когда водитель отпускает педаль тормоза. Для тест-драйва Mazda привезла из Японии автомобиль Mazda 3/Axela, предназначенный для тестирования на австралийских дорогах и «экономии топлива без ущерба для удовольствия от вождения». Тест-драйв проводится для того, чтобы убедиться, что технология совместима с местным качеством топлива и климатическими условиями Австралии.
Японский автопроизводитель утверждает, что старт-стоп технологии компании переазгружают двигатель за 0,35 секунды, поскольку поршни устанавливаются в оптимальное положение для начала работы. Как только педаль тормоза отпущена, топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр, испаряется, а затем воспламеняется, заставляя поршень двигаться вниз. Стартер использует дополнительный крутящий момент для коленчатого вала, что позволяет быстро возобновить работу двигателя.
Mazda представит SkyActiv на Mazda 2/Demio в Японии в 2011 году.

Chery M-11 поступили в дилерскую сеть УкрАВТО
Быстро пролетело время с момента украинской презентации нового представителя модельного ряда Chery на седьмом Автошоу.
Как и планировалось, модель Chery M-11 седан и хетчбек, в середине ноября стала поступать в дилерские центры официального дистрибьютора бренда в Украине, компании «Си Эй Автомотив» (Группа Компаний УкрАВТО).
Модель, судя по количеству обращений в call-centre, действительно ждали в Украине. И если разобраться, Chery M-11 по праву заслужила такое внимание. Уже давно, покупая автомобиль, владелец хочет не просто четыре колеса, автомобиль наполняется эмоцией. Так, благодаря работе всемирно известного европейского ателье Pininfarina, автомобиль получил черты дизайна, характерные только ему. Дизайн автомобиля уже получил награду в Поднебесной, где автомобиль занимает первые позиции в рейтингах продаж. Самобытный внешний вид модели будет характеризовать владельца как человека, не вспоминающего давно разрушенные стереотипы и готового вместе с М-11 перейти на новый уровень.
Динамичный и выразительный дизайн интерьера и экстерьера это далеко не все, что предлагает новинка. Проектированием и настройкой шасси модели занималась британская компания MIRA, услугами которой уже несколько десятилетий пользуются ведущие европейские автопроизводители. Разумеется, это положительно повлияло на управляемость и поведение автомобиля на дороге. Если разобраться, то очень много технических решений предлагаются именно впервые в этом ценовом сегменте благодаря Chery M-11. Сочетание McPherson’a спереди и независимой многорычажки сзади, дисковые тормоза на задней оси и вентилируемые дисковые на передней оси, электроуслилитель руля, все то, что как правило, встречается в более дорогих автомобилях. Модель будет доступна с двигателем семейства ACTECO стандарта Евро-4, объемом 1.6 литра, мощностью 119 л.с., который агрегатируется с 5-ступнечатой МКП. Максимальный крутящий момент в 147 Нм доступен уже с 4300 об/мин. Нужно отметить, что настройки двигателя обеспечивают хорошие динамические характеристики, при этом заботясь об окружающей среде.
Само собой не остался без внимания такой важный аспект как безопасность. 5 звезд за безопасность по итогам краш-тестов по методике C-NCAP подтвердили соответствие модели самым жестким стандартам безопасности. При этом, в процессе создания автомобиля, автопроизводитель позаботился о водителе, его спутниках и маленьких пассажирах. Уберечь от травм, в случае аварии, призваны высокопрочная сталь конструкции кузова, энергопоглощающая конструкция пассажирской ячейки, которая деформируется по специально спроектированным направлениям, сохраняя максимум пространства в салоне. Кроме этого, уже в базе доступны антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозного усилия, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, трехточечные ремни с преднатяжителями и система крепления детского кресла ISOFIX. Комфорт в салоне обеспечивают кондиционер, электропакет, CD-проигрыватель с USB-интерфейсом, которые также доступны уже в базовом варианте исполнения.
Подробную информацию об автомобилях Chery Вы можете получить на сайте
www.lybid-auto.com.ua

Джек Рауш и его команда выдрессировали Mustang GT
Легендарное имя, высокая мощность, разумная цена — вот факторы, обеспечившие семейству Ford Mustang популярность в Северной Америке.
И тюнеров хлебом не корми — дай сделать Mustang оригинальным. Фирма Roush не исключение, что и доказала на практике. Ее производная от Мустанга GT называется Roush 5XR. Название скромное, но вот все остальное… «Сердце» автомобиля — двигатель V8 5.0, который в заводском варианте имеет 412 л.с. и 529 Н·м. А бюро Джека Рауша вдобавок подружило «восьмерку» с приводным нагнетателем R2300 Roushcharger и новым софтом, отсюда дополнительные 113 сил и 101 ньютон-метр.
Такой Mustang лучше обычного справляется не только с воздушными потоками, но и с асфальтовым полотном. Купе и кабриолету Roush 5XR достались фирменные рычаги передней подвески, укороченные пружины, оптимизированные амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости и тормозная система с четырехпоршневыми суппортами. Опциональные тормоза стоят 2877 долларов, а кожаная отделка сидений — 1725 долларов. Хотите купить кит Roush для своего Мустанга? Торопитесь: всего будет сделано 150 тюнинг-пакетов по 15 390 долларов каждый.