Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Февраль 15th, 2019

Компания Hyundai представила на Московском автосалоне прототип нового автомобиля RB, разработанного специально для российского рынка.

По предварительной информации, стоимость автомобиля, продажи которого начнутся в следующем году, составит около 400-500 тысяч рублей (13 000-16 000$). 

Машина, построенная на базе модели Hyundai Verna, будет выпускаться на российском заводе компании с января 2011 года в двух вариантах кузова — «седан» и «пятидверный хэтчбек». Новинку предложат с двумя вариантами бензиновых двигателей — 1,4-литровым мощностью 107 лошадиных сил и 1,6-литровым мощностью 124 лошадиные силы. Оба мотора могут работать в паре как с пятиступенчатой «механикой», так и с четырехступенчатым «автоматом».

Как сообщалось ранее, RB будет предлагаться в различных комплектациях — «от бюджетных до хорошо оснащенных». Топовую модификацию оснастят шестью подушками безопасности, ABS и ESP. В качестве опций будут доступны система климат-контроля, подогрев зеркал и сидений, а также встроенная магнитола с возможностью управления на руле. 

Компания Nissan передала первый серийный экземпляр электромобиля Leaf владельцу.

Им стал 31-летний предприниматель из американской Кремниевой долины Оливье Шалуи, который до этого передвигался на собственноручно изготовленном велосипеде, оснащенным электромотором. Машина была приобретена в дилерском центре Ниссана в города Петалума, расположенном неподалеку от Сан-Франциско.

Как заявил журналистам первый владелец первого в мире серийного электромобиля, его вполне устраивает запас хода машины, поскольку ежедневные поездки занимают у него менее 50 километров. «Мне нужен был автомобиль, который был бы электрическим, мог бы спокойно, не отставая от потока, передвигаться по шоссе и имел бы крепления в салоне для двух детских кресел. Leaf оказался единственным предложением на рынке, соответствующим этим требованиям», — сообщил Шалуи.

Электрокар Nissan Leaf был представлен в августе прошлого года. Машина оснащается 109-сильным электромотором и литий-ионными аккумуляторами, которые обеспечивают автомобилю движение на протяжении 160 километров. Зарядка батарей от бытовой электросети занимает около восьми часов.

В Японии и США такой автомобиль поступил в продажу в декабре, а на европейский рынок он выйдет в начале следующего года, причем на первом этапе новинка будет продаваться только в четырех странах: в Великобритании, Нидерландах, Ирландии и Португалии, в которых действуют правительственные субсидии на покупку электрокаров.

В США стоимость Leaf составляет 32 780 долларов.

Концерн Ford нанял для своего американского подразделения нового директора по дизайну экстерьеров — Джоэла Пясковски, который ранее работал в компаниях Hyundai и Mercedes-Benz.

Об этом сообщили в пресс-службе американского автопроизводителя. Пясковски займет должность, которую ранее возглавлял Морэй Каллум, назначенный с мая 2009 года главным дизайнером американского подразделения концерна Ford.

Карьера Пясковски началась в концерне General Motors, в котором он успел проработать в различных дизайнерских студиях по всему миру. С 2003 по 2008 год он возглавлял дизайнерское подразделение компании Hyundai. За это время он принял участие в разработке Сонаты 2011 модельного года и внешности концепт-кара Hellion.

С 2008 по 2010 год Пясковски работал в калифорнийской дизайн-студии марки Mercedes-Benz. 

В новом Налоговом Кодексе прописана идея отмены ежегодного транспортного сбора, но налог с владельцев транспортных средств сохранится при первой регистрации автомобиля.

Его ставки первоначально не пугают, правда, при условии, что речь идет об автомобиле с небольшим объемом двигателя. Кстати, ставки унифицированы для всех двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Но если речь идет о старых авто, то Кабинет Министров предложил ввести повышающие коэффициенты. Если автомобиль имеет возраст до 8 лет, то при его первой регистрации придется заплатить транспортный сбор с коэффициентом — 2. Но если кто-то решится ввезти автомобиль, грузовик или автобус старше 8 лет, то ему необходимо будет уплатить 40 (!!!) базовых ставок налога.

К примеру, посчитаем как будет облагаться налогом один и тот же автомобиль, в зависимости от возраста.

Volkswagen Golf 1,6 л.
Новый — 112 грн.
До 8 лет — 224 грн.
Старше 8 лет — 4480 грн.

Volkswagen Transporter 2,5 TDI
До 8 лет — 500 грн.
Старше 8 лет — 10 000 грн.

Но для автобусов и микроавтобусов в Налоговом Кодексе сделали послабление — их облагают налогом по ставке 5 грн.100 см3. А для автобусов до 8 лет нужно будет заплатить 10 грн.100 см3. Аналогично облагаются налогом и автомобили специального назначения.

А вот грузовому автотранспорту повезло меньше. Ставка для техники с объемом двигателя до 8200 см3 составляет 15 грн.100 см3 для нового авто, и 30 грн.100 см3 для техники до 8 лет. А желающим импортировать авто старше 8 лет необходимо быть готовым уплатить 600 грн.100 см3 объема двигателя. То же самое относится и к грузопассажирским автомобилям.

Но базовые ставки теперь будут ежегодно индексировать по формуле Сі = Сб х дІ,
Где Сб — базовая ставка налога за 100 кубических сантиметров объема двигателя;
І — индекс потребительских цен (индекс инфляции), установленный Законом о Государственном бюджете на соответствующий год, в %

Показательно, что Налоговым Кодексом даже предусмотрен случай, когда возможна дефляция. Но в этом случае ставку не снизят, а оставят на прежнем уровне.