Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Февраль 22nd, 2019

Когда наше общество встретилось с проблемой уничтожения от пожаров, оно сотворило специальное автоматическое миниатюрное средство, позволяющее качественно бороться с незначительными возгораниями, до прибытия большой пожарной техники. Этим средством считались огнетушители.

Первый во всем мире огнетушитель был сделан 300 лет тому назад. Это открытие позволяло людям быстро ликвидировать незначительные источники возгорания. Любопытно, что огнетушители и определенные иные средства для тушения источников огня обобщены в отдельную компанию. В нее входят детали, которые первыми применяются при появлении внештатной обстановки.

Основное назначение любого современного типа огнетушителей – это погашение огня при помощи подачи особого огнегасящего состава, который в будущем нами будет отмечаться аббревиатурой – ОТВ.

В большинстве случаев, огнетушители – это трубчатые баллоны ярко красного цвета, которые оборудуются патрубком, соплом или трубкой для производства и подачи огнегасящего состава. Как только устройство приводят в рабочее состояние, под действием большого давления из баллона сервируется заглушающий состав.

К главным субстанциям для локализации и удаления пожаров можно причислить: пену, воду, различные химические и порошковые детали, и газовые соединения.

Все современные и применяемые огнетушители можно систематизировать на основании следующих условий:

Способ доставки (транспортировки) к месту возгорания;
Виды вводимых ОТВ (огнегасящие вещества);
Принцип подачи ОТВ из баллона;
Максимальное и предельное значение давления для вытеснения ОТВ;
Класс возгорания, устанавливающий вероятность использования огнетушителя.

Попробуем кратко пересмотреть любой из классов, что бы приблизительно представлять какими в наши дни могут быть огнетушители.

Совершенно каждый огнетушитель можно отнести к одной из следующих групп:

Ручные – модели, которые доводятся в действие человеком, когда тот жмет на отправной рычаг;
Автоматические – начинают работать с условием достижения некоторой температуры, которая выше данной нормы. Данная категория также называется самосрабатывающие. Используются в наиболее пожароопасных местах;
Смешанные – могут соединять перечень возможностей как первой, так и 2-й категории.

По принципу действия на источник огня. Говоря о том, как влияют на свет представленные устройства, их можно систематизировать или разделить на следующие типы:

Углекислотные (ОУ);
Хладоновые (ОХ);
Пенные (химические) (ОХП);
Воздушно-пенные (ОВП);
Воздушно-эмульсионные (ОВЭ);
Порошковые (ОП);
Земные (ОВ).

По методу подачи огнегасящего состава. Также все модели отличаются принципом подачи ОТВ. Огнетушители могут влиять на возгорание огнегасящим составом с помощью:

Высокого внешнего давления, которое вышвыривает ОТВ;
Разных газов и химических соединений;
Газогенерирующего элемента;
Теплового компонента, оказывающего серьезное воздействие на подачу ОТВ;
Эжектора.

Огнетушители, кроме всего остального, можно разделить на категории, обосновываясь на приборах и компонентах, которые отвечают за то, что бы привести техническое средство в действие:

На одних модификациях инсталлируются обычные вентильные затворы, которые нужно развертывать для подачи огнегасящего вещества;
На прочих приборах ставится запорно-пусковая система. Она приводится в действие благодаря нажатию на рычаг управления;
А на четвертых огнетушителях используется дополнительный источник давления.

По массе заряда. По этому симптому модели систематизируются так:

До 20 кг – передвижные модели, которые применяются в незначительных кабинетах и комнатах;
От 20 до 450 кг – переносные варианты, которые способны использоваться на автозаправочной станции или станции метро;
От 450 кг – мобильные модели, похожие на целую систему автоматического тушения пожара.

По размеру каркаса. Размер каркаса современных огнетушителей вполне может быть:

До 5 л – незначительные ручные модели;
От 5 до 10 л – промышленные варианты;
От 10 л – мобильные или переносные модели.

Виды огнетушителей. Подробнее стоит остановиться на типах современных огнетушителей. Они могут быть:

Воздушно-пенными;
Порошковыми;
Углекислотными;
Хладоновыми;
Земными;
Воздушно-эмульсионными с фторсодержащим зарядом.

Воздушно-пенные. Основное работающее вещество в данных огнетушителях – это пена, заключающаяся почти на 100% из воздуха.

Данный тип действеннее всего применять на первых этапах возгорания. Они предпочтительнее показывают себя, когда нужно погасить пламя, облапившее легковоспламеняющиеся материалы, жесткие вещества и топкие детали, к которым относятся лакокрасочные изделия, древесная порода, масло и бумага.

При помощи воздушно-пенных устройств нельзя затушить пожар, разгоревшийся на электрических подстанциях с высоким напряжением. Также запрещается их задействование на пожарах, которые обхватили сложения с сплавом и металлосодержащими элементами.

Данный тип не в состоянии применяться для войны с светом на электроустановках или для тушения щелочных металлов. К основному превосходству можно отнести довольно долгий срок эксплуатации.

Порошковые. С помощью данной разновидности пожарным легко получается ликвидировать возгорания следующих классов: А, В, С и Е.

Это означает, что они могут быть задействованы в тушении огня, который обхватил жесткие, жидкие и газовые вещества. Также данные модели помогут ликвидировать возгорание на электроустановках. Запрещается погашение огни на пожарах категории D.

К достоинствам порошковых модификаций можно отнести универсальность, невысокую стоимость и незначительные габариты. Они могут быть применены как в бытовых, так и платных комнатах.

Углекислотные огнетушители. При помощи углекислотных модификаций качественно становится оперативное распределение огни. Этому содействует снижение температуры огня. Также на результативность оказывают большое влияние клочья способные выключать свет от кислородной подпитки, сменяя его на СО2.

Углекислотные огнетушители дают возможность быстро гасить топкие жидкости, электрические установки производительностью до 1000 В, электрическую проводу и прочие материалы, которые пылают только благодаря кислороду.

При помощи углекислотных модификаций пожарным запрещается гасить металлосодержащие объекты, людей или любые иные материалы, для горения которых не требуется воздух. Данные модели активно применяются в автотранспортных средствах, кабинетах, публичных и бытовых комнатах.

Хладоновые. Применение хладонового вида огнетушителей как правило встречается там, где принципиально сохранить имущество или какие-то другие вещи, располагающиеся в краях источника возгорания. Также данные модели подходят для тушения пожаров на высоковольтных станциях. Например, хладоновыми версиями можно гасить пожары в музеях и архивах или в супермаркетах электротехники.

К главным плюсам относятся самые низкие безудержные характеристики, оперативное погашение огни и большая многогранность.

Земные. Земная модель огнетушителей хорошо гасит органику и все топкие жесткие материалы. Данные модели подходят для субъектов, которые не только лишь пылают, но также и тлеют. К ним относится бумага, древесная порода и ветошь.

Такие варианты запрещается использовать для того, что бы ликвидировать пожары на складах с топкими жидкостями и электрооборудованием.

Преимущества: безотносительная безопасность как для организма человека, так и для атмосферы, большие характеристики охлаждения и самые низкие безудержные качества.

Воздушно-эмульсионные с фторсодержащим зарядом. К главным плюсам этих модификаций относится: неимение нездорового действия на людей и атмосферу, сбережение отличной видимости при работе, вероятность тушения огромных площадей, оперативное снижение температуры источника и применение при сильных холодах. Объекты, вещи и объекты без проблем обмыть после действия ОТВ представленных устройств.

Данные модели можно использовать для тушения без эвакуации окружающих людей. Показанные варианты гасят почти все типы топких материалов, горение которых сопровождается тлением. Кроме этого, они подходят для тушения электрических подстанций и агрегатов.

Применение по классу пожара. Вышеперечисленные характеристики и характеристики современных огнетушителей устанавливают их применение для тушения пожаров, которые отличаются классами опасности. Наиболее многогранными считаются порошковые и углекислотные модели. Они могут быть задействованы для тушения почти всех типов пожаров.

Углекислотные устройства в большинстве случаев задействуются для локализации огня на пожарах класса «В», «С» и «Е». Они не в состоянии применяться пожарными для ликвидации возгорания класса «А». Заряд данных модификаций состоит из диоксида углерода и СО2. Через насадка сервируется весьма прохладная газовая струйка, которая может сформировать дым, иней или незначительные снежные клочья. При помощи углекислотных модификаций можно без проблем выгнать воздух и значительно уменьшить температуру горения.

Порошковые огнетушители синхронно используют для войны с светом газ и порошковые соединения. При помощи заключительного смесь ОВД вышвыривается и взрыхляется. Солидным дефектом ОП можно назвать нередкие вторичные возгорания, после тушения источника.

Каждый огнетушитель в обязательном порядке метится. Все модели имеют собственную уменьшенную аббревиатуру:

водный (ОВ);
воздушно-эмульсионный с фторсодержащим зарядом (ОВЭ);
воздушно-пенный (ОВП);
порошочный (ОП);
углекислотный (ОУ);
хладоновый (ОХ).

Но и это еще не все и по всем правилам ГОСТа, маркировка включает в себя следующую информацию, которая дает возможность определить:

Тип устройства;
Массу заряда огнетушителя;
Вид и класс модели;
Модель конструкции;
Относительные, и особые обозначения.

Любопытно, что в обозначениях могут располагаться еще 3 буквы: К, Р и М. Они означают малогабаритную, тонкораспыленную и мелкодисперсную струйку.

К своеобразным характеристикам маркировки может относится определение места использования, стойкость к пульсации и взрыву.

Ознакомившись с множеством разных модификаций, принципиально разобраться с тем, как правильно пользоваться огнетушителями. Купить огнетушитель можно на сайте kamaz.org.ru.

Как правильно применять углекислотные огнетушители? Данные варианты отличаются тем, что ОТВ внутри всегда остаются под давлением собственного пара или газа. Данные модели отличаются универсальностью и задействуются на всех вероятных пожарах. Предпочтительнее с помощью их гасить пожары на электроподстанциях.

Работая с углекислотой запрещается хвататься за раструб без средств персональной обороны. В отдельных случаях мощный прохладный эффект ведет к снижению температуры раструба до минус 70 C. Последствия невнимательного использования – ожоги теплового семейства.

Нормы проверки и заправки. Нормативные документы, к которым относятся 2 работающих ГОСТа: Р 51057 и Р 51017 устанавливают потребность регулярной проверки и перезарядки огнетушителей. Если модель была применена, то заряд должен быть целиком заменен. Дозаправка огнетушителя требуется только тогда, когда в нем пропадает нужное давление. Кроме показанных советов есть и прочие правила, сопряженные с работой, проверкой и заправкой огнетушителей:

В тех случаях, когда заряд ОТВ, состоящий из нескольких элементов, включает в себя углеводородную модель пенообразователя, огнетушители надо перезаряжать по меньшей мере 1 раз в 2 года;
Устройства, которые сделаны из нержавеющих брендов стали и внутри покрыты полимерами, должны осматриваться с учетом советов поставщика. Это правило также относится к модификациям, в которых ОВД имеет элемент. При этом, максимум 1 раз в 5 лет данные модели должны целиком осматриваться и перезаряжаться.

На предстоящем моторшоу в Париже Infiniti представит второй автомобиль из линейки Infiniti Performance Line (IPL), которая является аналогом серии машин AMG марки Mercedes-Benz или версий М бренда BMW.

Ранее пакет доработок получило купе Infiniti G37, а теперь схожая модернизация была проведена и для открытой модификации этой модели.

В спорт-пакет IPL входит аэродинамический обвес кузова с новым передним бампером, другими накладками на пороги кузова и задним спойлером. Кроме того, кабриолет получил иную выпускную систему, более жесткую подвеску, фирменные 19-дюймовые колесные диски IPL из алюминиевого сплава, интерьер, отделанный красной кожей, а также форсированный шестицилиндровый бензиновый двигатель, подробные характеристики которого пока не сообщаются. Ожидается, что машина будет оснащена тем же мотором, что и купе — 3,7-литровым V6 мощностью 348 лошадиных сил.

Как сообщалось ранее, автомобили Infiniti серии IPL первоначально будут доступны только на американском рынке, а позднее появятся и в Европе. В США тюнинговое купе G37 можно будет купить с декабря текущего года.

Помимо кабриолета из линейки IPL, на моторшоу в Париже компания Infiniti также покажет гибридный автомобиль M35h, который японский производитель называет первым гибридом для водителя. Такая машина комплектуется силовой установкой, которая сочетает в себе 3,5-литровый шестицилиндровый мотор мощностью 306 лошадиных сил (350 Нм) и 68-сильный электромотор.

Немецкая компания Rotary Supers Cars распространила детальную информацию о своей первой разработке — суперкаре под названемем Raptor GT.

Как говорится в официальном пресс-релизе, автомобиль получил 2,6-литровый роторный двигатель, построенный с использованием некоторых деталей от мотора Mazda 13B MSP, устанавливавшегося на модель RX-8. Агрегат новинки будет предлагаться в нескольких вариантах мощности: 500 лошадиных сил, 800 лошадиных сил (в версии с турбиной) и 1200 лошадиных сил (в варианте с двумя турбонагнетателями и при условии работы на биоэтаноле E85).

Кузов суперкара Raptor GT на 80 процентов будет изготавливаться из карбона или стекловолокна (в зависимости от модификации), за счет чего масса машины в любой из версий не превысит 1100 килограммов. Автомобиль получит активные аэродинамические элементы, которые смогут автоматически увеличивать прижимную силу на высоких скоростях, адаптивную подвеску, изготовленный из сплава карбона и алюминия карданный вал, а также электронно-управляемый задний дифференциал. Роторный двигатель суперкара будет работать в паре с восьмиступенчатой секвентальной коробкой передач, способной менять ступени за 25-35 миллисекунд. Для 500-сильной версии предусмотрена шестиступенчатая секвенталка.

По данным производителя, самый мощный вариант суперкара Raptor GT, оснащенный 1200-сильным мотором, максимальный крутящий момент которого принудительно ограничен электроникой на отметке 1500 Нм, с нуля до ста километров в час сможет разгоняться менее чем за три секунды, до 200 километров в час — за семь секунд, а до 297 километров в час — за 15 секунд. За остановку автомобиля будут отвечать восьмипоршневые тормозные механизмы с 406-миллиметровыми карбон-керамическими дисками.

В настоящее время компания Rotary Supers Cars разрабатывает свою вторую модель, которая получит название VelociRaptor. Такой автомобиль получит среднемоторную компоновку, систему полного привода, восьмиступенчатую секвентальную коробку передач, 1200-сильный двигатель. Кузов суперкара на 90 процентов будет изготовлен из карбона, а масса новинки составит около 1100 килограммов.

Точная дата появления этих автомобилей в продаже, а также их цены пока не сообщаются.