Архивы за Февраль 28th, 2019
Компания Jaguar пообещала улучшить безопасность модели XF
Компания Jaguar намерена улучшить безопасность седана XF, который был недавно испытан по системе европейской ассоциации Euro NCAP.
В последней серии испытаний модель заработала 4 звезды из 5 возможных, будучи единственным представителем автомобилей класса «премиум» из 14 испытанных.
Напомним, что специалисты ассоциации отметили посредственную защиту коленей, бедер и таза манекенов из-за хлипкой структуры передней панели при фронтальном ударе. При боковом столкновением с имитацией бетонного столба нагрузки на грудь взрослых пассажиров оказались выше допустимых норм, а вероятность получения хлыстовой травмы позвоночника при наезде сзади крайне высока.
Кроме того, эксперты Euro NCAP сняли часть очков из-за отсутствия возможности отключить переднюю пассажирскую подушку безопасности, в результате чего кресло на переднее сиденье установить нельзя. Защита пешеходов тоже оказалась на низком уровне — хорошие показатели только у бампера, а вот столкновение с капотом Jaguar XF чревато серьезными травмами головы.
Представители марки были сильно удивлены таким исходом и не преминули напомнить, что в их лабораторных тестах все было в порядке. Однако компания пообещала извлечь урок из этой ситуации и улучшить безопасность модели. Правда, произойдет это только в 2012 году, когда выйдет рестайлинговая версия седана. А пока будем помнить, что «премиум» еще не значит высший уровень безопасности.
Lexus IS будет оригинальнее и спортивнее нынешнего
Автомобильный мир по-прежнему в ожидании компактных и относительно доступных «зажигалок» Тойоты и Subaru, которые будут построены на платформе концепта Toyota FT-86.
Однако, по инсайдерской информации, на той же «тележке» японцы планируют сделать седан Lexus IS третьей генерации. Разумеется, платформу концепта FT-86 растянут, но выбор приводов не изменится — либо задний, либо полный. А главная новость в том, что Lexus IS 2014 модельного года будет оборудоваться оппозитными двигателями Subaru. Пока речь идёт о «четверке» 2.5 (около 200 л.с.) и «шестерке» 3.6 (больше 250 сил). Понизится центр тяжести -спортивных ноток в «ай-эсе» станет больше? И кто его знает: может, над подвеской поколдуют инженеры Subaru.
Ко всему прочему, поговаривают о расширении линейки модификаций: к седану, вероятно, примкнёт универсал, который во втором поколении модели IS выпал из обоймы. Также в гамме появится гибрид. А топовым будет, как и сейчас, Lexus IS-F с модернизированной «восьмеркой», в напарники которой отрядят восьмидиапазонный «автомат» и шестиступенчатую «механику».
Феттель обиделся на непоздравившего его Алонсо
Гонщик команды Формулы-1 Red Bull Себастьян Феттель заявил, что Фернандо Алонсо стал единственным из соперников, кто так и не поздравил его с победой в чемпионате мира.
В то же время итальянская пресса утверждает, что это не так. Во время празднования титула в своем родном Хеппенхейме Феттель сказал журналистам, что «Алонсо до сих пор не поздравил меня». На просьбу пояснить причину такого поведения со стороны пилота Ferrari, Феттель ответил: «Кто-то из Хеппенхейма отобрал у него титул».
Однако, по утверждениям итальянской прессы, в действительности Алонсо поздравлял Феттеля неоднократно. Но делал это он не лично, а через СМИ. Так, в интервью итальянскому телеканалу Rai испанец похвалил своего конкурента, признав, что победа досталась ему по праву.
«Он был самым быстрым из нас, завоевал 10 поулов, и хотя ему несколько раз мешали технические проблемы, в конце концов он выиграл, — сказал Алонсо. — Поздравляю, но мы надеемся, что следующий год окажется для него более сложным».
В то же время гонщик Ferrari отметил, что команда уже думает о следующем сезоне. «Конечно, мы расстроены, но так происходит в любом виде спорта, — сказал Алонсо. — Мы думаем о сезоне 2011 года, когда мы можем выиграть, — а мы знаем, что можем. От этого сезона я ожидаю многого. В 2009 году у Ferrari были трудности, но теперь мы снова в форме, худшее уже позади».
Перед последним Гран-при сезона Фернандо Алонсо лидировал в личном зачете, и для победы в чемпионате ему достаточно было закончить гонку на пятой позиции, но из-за ошибки в стратегии он финишировал лишь седьмым. В итоге Феттель опередил испанца в общем зачете на четыре очка.