Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Март 7th, 2019

Европейская организация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов четырех автомобилей — Honda CR-Z, Suzuki Swift, Citroen C4 и Hyundai ix35. По результатам испытаний все машины получили высшую оценку — пять звезд.

В ходе краш-тестов автомобили продемонстрировали высокий уровень безопасности взрослых. За защиту передних пассажиров при фронтальном столкновении кроссовер Suzuki Swift получил 15,7 балла, хэтчбек Honda CR-Z — 14,6 балла, Citroen C4 и Hyundai ix35 — по 15,2 балла. Кроме того, все машины, за исключением Citroen C4, получили высшую оценку за защиту шеи от хлыстовой травмы при ударе сзади. У «Ситроена» она оказалось на уровне среднего.

Лучшие результаты по безопасности детей продемонстрировал автомобиль Hyundai ix35, худшие — Honda CR-Z. По мнению специалистов, японский автомобиль не позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности ребенку, если на кресле, расположенном перед ним, сидит взрослый пассажир. 

При этом CR-Z оказался наименее травматичным для пешеходов, тогда как худшие результаты — у Citroen C4. Автомобиль может нанести значительные увечья как взрослому пешеходу, так и ребенку при при падении на крышку капота или лобовое стекло.

В ходе испытаний три автомобиля получили высшие оценки за работу системы стабилизации (ESC) — Honda CR-Z, Suzuki Swift и Hyundai ix35. Причем эти модели оснащаются такой системой уже в базовых комплектациях, тогда как у некоторых версий Citroen C4, получившей средний балл, электронная система доступна в качестве опции.

Как сообщалось ранее, с октября 2010 года Euro NCAP начнет оценивать активные системы безопасности, которыми оснащаются современные автомобили, по специальной методике Euro NCAP Advanced. Новшество позволит оценить работу систем сканирования «мертвых зон», технологий соблюдения рядности движения, систем контроля степени усталости водителя и систем помощи при экстренном торможении.

Производство Ford Focus третьего поколения началось в понедельник на заводе в немецком городе Саарлуис.

В настоящее время на предприятии выпускаются пятидверные хэтчбеки, позже к ним присоединятся новые Фокусы в кузове «седан» и «универсал». Кроме того, в ближайшее время хэтчбеки и седаны Ford Focus начнут собирать на американском заводе компании в Мичигане, а в середине 2011 года — и у нас. В 2012 году автопроизводитель планирует открыть новые предприятия в Китае и Тайланде, на которых также будет налажена сборка новой модели. Тогда же компания Ford намерена выпускать по всему миру не менее двух миллионов автомобилей в год на платформе нового Фокуса.

Как сообщалось ранее, автомобиль Ford Focus третьего поколения, унифицированный для Европы и США, получит линейку современных моторов с турбонаддувом EcoBoost. Для нашего рынка будут предлагаться бензиновые моторы объемом 1,6 и 2,0 литра, а также двухлитровый дизель.

Новый автомобиль будет выпускаться в трех типах кузова — пятидверный хэтчбек, седан и универсал. По мнению представителей Ford, дизайн третьего поколения модели получился настолько «ярким и динамичным», что необходимость трехдверной версии, которая была у предшественника, отпала. 

Сегодня жители России эксплуатируют в основном старые транспортные средства, которые нуждаются в постоянном ремонте. Обычно, его проводят в специальных мастерских. Подробный бизнес-план автосервиса поможет бизнесмену открыть собственное дело, просчитать траты и финансы, характеристики эффективности и определить приблизительные сроки открытия.

Бизнес-идея открытия автосервиса перспективна, в связи с тем что большинство владельцев автомобилей предпочитает пользоваться услугами организаций, исполняющих их ремонт и обслуживание. Люди, взявшие новую машину, часто обращаются в частные мастерские, а не к дилеру. В основном это выражается тем, что гарантийных районах автомобильных салонов безосновательно высокие ценники.

Автосервисы бывают нескольких видов:

Услуги по ремонту, оказываемые персональными знатоками. Обслуживание автомобиля происходит в авто гараже или в частном доме. Таких экспертов существует большое количество и их услуги для потребителя будут наиболее дорогими. Качество сделанных работ далеко не всегда будет большим, ввиду неимения нужных требований для выполнения ряда операций и нужного оборудования.

Одиночные автосервисы. Это наиболее популярный участок рынка. Основное преимущество этого формата бизнеса – это идеальное соединение расценки услуг и качества. Из-за этого спрос на их услуги достаточно высок.

Специальные автосервисы. Такие заведения работают с ориентацией на установленную марку авто, что существенно снижает количество их заказчиков. Оказываемые услуги характеризуются отличным качеством и нацелены на отчетливую целевую компанию автолюбителей. Стоимость производимых работ приблизительно на 25 % выше, чем у одиночных автосервисов. Одобренным исправительным обслуживанием как правило обладают производители автомобилей или большие дилеры.

Сетевые станции технического обслуживания. Они имеют филиальную сеть в особых регионах или обхватывают всю территорию страны. В настоящее время сетевые автомастерские недостаточно популярны в РФ.

Первые 2 вида организации сервиса требуют больших начальных вложений. Но, они чувствуют солидную конкуренцию со стороны увеличенных игроков рынка. В особенности живо данная неприятность ощущается в огромных городах.

Сфера деятельности автосервиса может упоминать ремонт:

велосипедной техники;
легковых авто;
микроавтобусов;
грузовиков до 30 тонн;
сельхоз техники.

Бизнесмену предстоит решить, на ремонте каких автомобилей будет работать сервис. Это могут быть транспортные средства от зарубежных изготовителей, отечественных или и тех и прочих. По статистике возможность поломки двух видов автомашин приблизительно одинакова.

Основные и дополнительные назначения работы автосервиса:

мойка автомашин;
диагностика;
зарядные и трансмиссионные виды работ;
установка сигнализаций и прочих защитных систем;
ремонт двигателя, коробки переключения передач, стеклоподъемников, кузова, аккумулятора;
тюнинг;
регулировка сцепления;
установка автомобильных стекол, тонировка;
покраска;
сварные работы;
процедуры монтажа и демонтажа двигателей автомобиля;
устранение нарушений в работе в управляющем управлении;
установка развлекательного оборудования;
балансировка, шиномонтаж и сход-развал.

Обхватить 100% услуг в одной мастерской почти невозможно и неразумно. Обладатели сервисов рекомендуют на базовом раунде развития бизнеса взять за базу несколько назначений деятельности и не сосредоточиваться на некоторой марке авто. Как правило наиболее хорошую прибыль получают те автосервисы, которые избрали неширокую квалификацию, сравнивая с универсалами.

После произведенного анализа рынка стоит отметить несколько тенденций:

В РФ работает более 50 миллионов компаний, оказывающих услуги по обслуживанию и ремонту автомашин.
Огромную часть российского рынка (65%) занимают одобренные сервисы, дальше находятся сетевые, одиночные и минимальную долю (10%) имеют бизнесмены, работающие на себя.

По анализам компании «Австостат» большинство автомастерских относится к числу узкоспециализированных предприятий (58%). В основном это тюнинговое ателье, автомойки, станции по кузовному ремонту, по ремонту двигателей, электрики и другие.

Рост спроса на автомобильный сервис доказывает статистика. В 2012 году емкость рынка составила около 300 миллионов руб, а в 2016 был пройден этап в 500 миллионов руб. Спрос повышается даже в условиях финансового кризиса, покупателям не менее выгодно отремонтировать старый автомобиль, а не покупать новый.

Целевую публику составляют в основном обладатели легковых транспортных средств. Но бизнес можно направлять на ремонт грузовиков и крупной спецтехники. Примерно 60% покупателей – это мужчины в возрастной группе от 18 до 60 лет.
Направленная публика, на которую будет нацелена мастерская, находится в зависимости от ее квалификации.

Для мастерской, формируемой «в гараже», подойдет координационная форма персонального бизнесмена. А для одиночного, сетевого или одобренного сервиса – форма ООО. Зайдите на сайт sto-nezavisimost.ru если ищите отличный автотехцентр.

Для открытия предельно оптимального и многофункционального сервиса, сооружение лучше построить самостоятельно. Тогда бизнесмену надо будет найти оптимальный земельный участок, который можно арендовать или купить. Заключительный вариант не менее желателен, в связи с тем что тогда можно не сомневаться, что арендодатель не прогонит бизнесмена с этой территории.

Деятельность станции технического обслуживания транспортных средств сопровождается подменой старых деталей и двигателей на новые. Абсолютное большинство сервисов проводят их продажу, вследствие этого бизнесмен должен внимательным образом подойти к процессу выбора надежного поставщика запчастей. Их достаточно просто найти в Интернете. Использование специальных интернет-ресурсов позволит сэкономить время на поиске нужного субъекта и защитит от предоставления несовременных данных.

Седан Lada Kalina исчезнет из производственной программы АвтоВАЗа уже в 2011 году — после запуска в массовое производство нового бюджетного седана Lada Granta, построенного на той же платформе.

Заявил вице-президент АвтоВАЗа по продуктам и программам Юг Демаршелье. Ранее появлялась информация о том, что с выходом на рынок Гранты Волжский автозавод снимет с конвейера все семейство Калины, однако Демаршелье отметил, что хэтчбек и универсал Lada Kalina останутся на конвейере. Кроме того, на эти модификации в будущем планируется снизить розничные цены.

Напомним, что имя для бюджетного седана Lada было выбрано по итогам общероссийского конкурса, участники которого предложили около 36 тысяч оригинальных названий. Сейчас будущая новинка уже проходит тесты на дорогах общего пользования, однако точная дата ее премьеры и ее цена пока не сообщаются.