Архивы за Февраль, 2020
Спидкамера штрафовала водителей за стояние в пробках
Камера, установленная на юге Лондона, за полгода «заработала» 520 000 фунтов стерлингов, зафиксировав более десяти тысяч правонарушений. При этом штрафы выписывались даже водителям, стоявшим в пробках.
Камера, которую местные жители прозвали «копилкой», установлена на «красном маршруте» — скоростная трасса внутри города, на которой автомобилю запрещается останавливаться более чем на пять секунд. За нарушение этого правила камера автоматически выписывает штраф в размере 60 фунтов стерлингов, который удваивается в том случае, если он не оплачивается «немедленно».
При этом, изучив статистику по количеству выписанных штрафов с января по июль 2010 года, корреспонденты газеты выяснили, что количество нарушителей значительно выросло в феврале-марте. Так, если в январе камера зафиксировала 640 длительных остановок, то в марте — 2153. Причиной резкого увеличения штрафов стало начало ремонта основной магистрали, соединяющей юг и центр Лондона, в феврале. В результате местные жители были вынуждены ездить по «красному маршруту», из-за чего на нем стали возникать заторы.
Как рассказали газете водители, камера установлена на таком участке дороги, на котором заторы образовываются регулярно. Лондонские автомобилисты считают, что нарушать правила им приходится не по своей воле и требуют отменить штрафы на «красных маршрутах». Однако городские власти делать этого не намерены, поскольку надеются сохранить скоростные магистрали в городе. Тем, кто не согласен с выписанным штрафом, предложили обратится в лондонский Департамент транспорта с жалобой.
В 2009 году самой прибыльной камерой в Великобритании стало видеоустройство, установленное на оживленном шоссе в пригороде Лондона. За пять месяцев оно «заработало» почти миллион фунтов стерлингов, ежедневно фотографируя около 100 автомобилистов, превышавших скорость.
Раскрыта информация о системах безопасности нового родстера Mercedes SLK
Третье поколение родстера Mercedes-Benz SLK совсем скоро предстанет перед потенциальными покупателями: немцы обещают привезти машину на мотор-шоу NAIAS в Детройт, которое откроется в январе 2011 года.
А чтобы мы не томились в ожидании, создатели новой генерации модели поделились сведениями о её системах безопасности. Двухместные автомобили будут оснащаться улучшенным комплектом средств превентивной безопасности Pre-Safe. Радары при повышенном риске столкновения дают электронике команду подготовить к работе подушки безопасности, подтянуть ремни и поднять боковые окна. А если ДТП все-таки произошло, то Pre-Safe автоматически включит внутрисалонное освещение, опустит боковые стёкла на 50 мм для лучшей вентиляции и с помощью сервопривода поднимет рулевую колонку.
Владельцы нового Мерседеса SLK также получат активный круиз-контроль Distronic Plus с функцией Pre-Safe Brake, посредством которой при опасности столкновения со впереди едущей машиной родстер может самостоятельно затормозить до полной остановки. Правда, до того электроника подаст водителю визуальные и звуковые предупреждающие сигналы.
Думаете, конец? Как бы не так! В активе новинки присутствуют система Attention Assist, следящая за уровнем усталости водителя, технология Adaptive Brake, автоматически подводящая колодки к тормозным дискам при резком сбросе газа или когда пасмурно, а также новая подушка безопасности, которая оберегает головы седоков (сверху и сзади). Добавьте сюда пиропатроны, мгновенно поднимающие капот на 85 мм за мгновение до наезда на пешехода. В общем, не знаем, как вам, а нам уже как-то спокойнее.
Фотошпионы засняли интерьер нового Honda Civic
Сетевое издание Leftlanenews опубликовало шпионские фотографии интерьера Honda Civic следующего поколения.
Судя по ним, центральная консоль теперь еще больше будет развернута в сторону водителя, изменятся блоки аудиосистемы и климатической установки, появятся другие цифровые приборы в верхней части панели, иные воздуховоды, а также другое рулевое колесо.
Как ранее заявил исполнительный директор Honda Тцунео Танаи, следующий Civiс станет компактнее, легче и экономичнее, а внешний вид модели будет еще более необычным, чем у нынешнего семейства. Ожидается, что на европейском рынке автомобиль девятого поколения получит новый дизельный двигатель, а также два бензиновых агрегата, которые ранее были недоступны для этой машины. Кроме того, Civic будет оснащаться преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Не исключается также появление модификации с гибридной силовой установкой.
По предварительным данным, нового Civic состоится либо в конце 2011 года, либо в середине 2012-го.
Атомарные кондиционеры металла с ревитализантом
При производстве AMC (Atomic Metal Conditioner) впервые использована трехкомпонентная формула, содержащая агент скольжения, ревитализант и кондиционер металла.
Отныне кондиционеры металла решают одновременно две задачи: традиционную — улучшают смазывающие свойства масла и новую — модифицируют поверхность трения (за счет действия ревитализанта).
В настоящей серии выпущено 4 вида АМС. Новинки отличаются между собой по назначению и степени действия ревитализанта (RF — Revitalization Factor). Фактор ревитализации — это показатель эффективности восстановления и защиты двигателя от износа. В зависимости от необходимости, Вы можете выбрать продукт с RF равным 5,5; 33,0 или 100,0. Продукт с наивысшим RF, равным 100, гарантированно обеспечивает высший уровень защиты двигателя от износа на 100 000 км. пробега.
- XADO Highway (RF 5,5). Обеспечивает надежную защиту двигателя от текущего износа при обычном режиме эксплуатации. Рекомендуется использовать при каждой замене масла.
- XADO Tuning (RF 33,3). Обеспечивает настройку сопряжений деталей двигателя на минимальные потери на трение и максимальный ресурс. Незаменим при нагруженных режимах работы. Рекомендуется использовать при каждой замене масла.
- XADO 1 Stage New Car (RF 100). Обеспечивает локально точную подгонку деталей друг к другу при приработке и высший уровень защиты двигателя нового автомобиля (с пробегом до 20 000 км). Гарантия защиты от износа на 100 000 км. пробега.
- XADO 1 Stage Maximum (RF 100). Восстанавливает и обеспечивает высший уровень защиты двигателя автомобиля с пробегом более 20 000 км. Гарантия защиты от износа на 100 000 км. пробега.
Неоспоримым преимуществом АМС с ревитализантом (по сравнению с обычными кондиционерами) является наличие эффекта последействия, т. к. сформированное ревитализантом металлокерамическое покрытие защищает детали на 100 000 км пробега независимо от замены масла.
Более подробно ознакомиться с характеристиками продукции и условиями приобретения можно в интернет-магазине www.xado.ua
Хомяки-рэперы помогли компании Kia увеличить продажи в США
Рекламная кампания автомобиля Kia Soul, главными героями которой стали хомяки-рэперы, помогли корейскому автопроизводителю с начала года увеличить продажи в США.
Всего за десять месяцев 2010 года компания Kia реализовала на американском рынке 299,2 тысячи автомобилей, что на 15 процентов больше показателей прошлого года.
Видеоролик с хомяками, исполняющими песню группы Black Sheep «The Choice Is Yours», был запущен в мае 2010 года. Герои рекламы предлагали зрителю выбрать между Kia Soul и другими транспортными средствами, которые изображались в виде колеса для хомяков или тостеров.
По мнению экспертов, видеоролик заставил американцев говорить об автомобилях Kia. Многие покупатели модели Soul впервые задумывались о покупке этой машины после того, как слышали от своих друзей и знакомых о необычной рекламе.
Первый ролик с участием хомяков, также рекламирующий модель Soul, компания Kia представила в 2009 году. По итогам прошлого года реклама была признана компанией Nielsen, специализирующейся на изучении потребительского рынка, самой эффективной автомобильной рекламой.
В Долине Смерти начались испытания самого маленького «Фольксвагена»
Концерн Volkswagen приступил к испытаниям в жарком климате (в Долине Смерти, США) субкомпактных автомобилей, которые должны появиться на конвейере в следующем году.
Несмотря на то, что кузовы новинок скрыт камуфляжем, уже сейчас можно различить отдельные детали внешности, практически в точности копирующие аналогичные элементы концептуального автомобиля VW Up!, впервые показанного на моторшоу во Франкфурте в 2007 году.
У прототипов и тестовых машин схожи вертикальные задние фонари, линия остекления и сама форма кузова почти без свесов. По данным Auto Express, сейчас немецкий концерн тестирует в Долине Смерти не только малолитражку для бренда VW, но для марки Skoda. Впоследствии аналогичная машина появится и у «Сеата», также входящего в группу Volkswagen.
Сначала новинки будут предлагаться с трехцилиндровым бензиновым мотором объемом один литр, а также с 1,2-литровой дизельной «четверкой». Затем в гамму планируется добавить более мощный вариант 1,0-литрового двигателя и версию с электрической силовой установкой.
Первым на рынок выйдет трехдверная версия субкомпактного автомобиля Volkswagen (в 2011 году), а в 2012-м дебютируют аналогичные модели под марками Skoda и Seat, которые от немецкой машины будут отличаться лишь дизайном. Летом 2012 года появятся пятидверная модификация самого маленького «Фольксвагена». По предварительным данным, серийная версия VW Up! будет называться Lupo, «Шкода» получит имя Joyster, а Seat — Arosa.
Производство субкомпактных машин концерна VW будет налажено на заводе в Братиславе.
Из Logan сделали кабриолет
Пока всякие там Brabus и Alpina «прокачивают» Mercedes-Benz и BMW, суровые румынские парни из тюнинг-ателье Auto K9 взялись за «народную» румынскую марку Dacia.
Не хочет Dacia серийно выпускать кабриолеты на базе седана Logan? Ну и не надо. Если есть гараж, умелые руки и некоторая сумма в евро, то эту проблему решить не так уж и сложно.
Для начала у седана Dacia Logan ампутировали задние двери. Затем удлинили передние и заодно установили измененный обвес и легкосплавные диски. Салон отделали белой кожей, установили хай-энд аудиосистему и ЖК-дисплей на передней панели. О механизме складывания крыши ничего не сообщается, поэтому, скорее всего, крышу придется устанавливать вручную. Также ничего не сообщается насчет «прокачки» двигателя и цены на этот построенный, видимо, в единственном экземпляре автомобиль.
Это, конечно, не Brabus, Hamann или Mansory, но зато второго такого автомобиля в мире больше нет.
Nissan готов продавать форсированные версии кроссовера Juke
В ноябре в Японии начнутся продажи Nissan Juke с турбомотором 1,6 литра.
Компания Nissan сообщила, что уже в ноябре в Японии начнутся продажи компактного спортивного кроссовера Nissan Juke с мотором 1,6 литра, оснащенного механическим нагнетателем. Ранее Nissan исключал продажи «жука» с таким мотором в Японии. Мотор MR16DDT устанавливается как на полноприводные так и на переднеприводные версии кроссовера. Респонс от двигателя будет как с двух с половиной литров, утверждают разработчки. MR16DDT развивает максимальную мощность в 190 л.с. (140 кВт), максимальный крутящий момент равен 240 Нм. Цена автомобиля в Японии пока не озвучена.
Спорткар KTM X-Bow получит 300-сильный двигатель
Австрийская компания KTM, выпускающая экстремальный спорткар X-Bow, опубликовала первую информацию о «заряженной» 300-сильной модификации этого автомобиля, получившего в названии приставку R.
На данный момент машина существует лишь в качестве прототипа, а серийную версию планируется представить в начале следующего года. Новинка станет оснащаться той же двухлитровой бензиновой турбированной «четверкой» компании Audi, что и стандартные KTM X-Bow, однако мощность агрегата за счет перепрограммирования блока управлением мотором будет увеличена с 265 до 300 лошадиных сил. Кроме того, двигатель в «заряженной» модификации планируется установить ниже, что, по словам представителей австрийской фирмы, позволит увеличить скорость прохождения поворотов и «удовольствие от вождения».
Также покупатели версии R смогут заказать для автомобиля два спорт-пакета под названием Sport и Race. Какие именно элементы в них входят пока не уточняется. Известно лишь, что после установки второго из них машину можно будет использовать исключительно на гоночных треках. А Sport позволит передвигаться и по гоночным трассам, и по дорогам общего пользования.
На данный момент компания KTM продала 500 экземпляров модели X-Bow. В продажу этот автомобиль был запущен в 2008 году.
Dodge Challenger выделят модернизированные двигатели
Нынешние купе Chevrolet Camaro, Ford Mustang и Dodge Challenger — прямые конкуренты.
Схожая мощность, цены одного порядка. Но будем честны: в технологичности моторов Challenger своим оппонентам уступает. Однако в 2011 модельном году ему отрядят в помощь самые что ни на есть современные двигатели.
Итак, базовый мотор V6 3.5 (253 л.с., 339 Н·м) уступит место «шестёрке» Pentastar 3.6, у которой в активе 309 сил и 363 ньютон-метра. «Восьмерку» Hemi 5.7 американцы оставили, но после модернизации она выдаёт на 12 сил и 13 ньютон-метров больше — 384 и 555 соответственно. Не избежал реформы и «царь горы» — восьмицилиндровый Hemi 6.1 версии SRT (425 л.с., 569 Н•м). На Челленджерах 2011 модельного года эстафету у него примет «восьмерка» Hemi 6.4, посылающая на заднюю ось 475 сил и 623 ньютон-метра.
Столь масштабная работа над двигателями в рамках рестайлинга — щедрость по американским меркам неслыханная. Но инженеры продолжили: так, у Челленджера перенастроена подвеска, улучшены тормозные механизмы и шины в стандартной комплектации. И внешность чуть изменится. А цены? Поднимутся, но на сколько именно, неясно. Пока Challenger стоит от 23 245 до 44 495 долларов.