Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Февраль, 2020

Как уже сообщалось, МРЭО перестали вписывать родственников, имеющих право на управление транспортным средством, в техпаспорт.

Такое новшество вынуждало оформлять доверенности, что приводило к излишней трате средств. Как сообщили нам в ВААИД, после обращения к Начальнику ДГАИ Лозовому, было принято решение вернуться к практике внесения родственников в техпаспорт. Сейчас готовится Инструкция по регистрации ТС, которая еще должна пройти регистрацию в Минюсте. Однако, Департамент уже разослал МРЕО ГАИ Украины служебную телеграмму №418-5027, в которой четко описал процедуру.

«Забезпечити внесення за бажанням власника і його письмовою заявою до свідоцтва про реєстрацію ТЗ права на управління ТЗ його близьким родичам (батьки, діти, брати, сестри, діди, баби, внуки, тесть, теща, свекор, свекруха, усиновителі, усиновлені) не більше як двох родичів».

Таким образом, желающие вписать в техпаспорт родственников, чтобы не оформлять доверенности на право управления, могут обращаться с соответствующим заявлением в ГАИ.

Для того, чтобы в полной мере воспользоваться ажиотажем и повышенным потребительским спросом после ежегодной выставки, Mazda внесла тюнинговые изменения в родстер MX-5, а также автомобили Mazda 2 и Mazda 3.

Mazda 2 представлена в двух вариантах: для обычных дорог и для трека. Mazda 2 Street получит графику, украшающую ее нижнюю часть, в то время как Mazda 2 Evil Track получит боди-кит, придающий более агрессивный вид, амортизаторы H&R и обновленную систему безопасности.

Следующие две модели, которые подверглись тюнингу, это 4-дверная Mazda3 Turbo и Redline Time Attack. Mazda 3 Redline Time Attack получила турбированный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью более 500 л.с. и 18-дюймовые диски Volk. Седан Turbo имеет более скромный результат. Он получил мощность свыше 250 л.с., спортивную тонировку и передние тормоза от Mazdaspeed3 (задние тормоза были взяты от Mazda 5), а также 19-дюймовые колеса от RX-8 R3.

Заключают тюнинговые новинки Mazda два автомобиля MX-5. MX-5 Cup был максимально облегчен, теперь его вес составляет 2600 кг, двигатель выдает 195 л.с. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми колесами, гоночными креслами и полной системой безопасности.

Следующий MX-5 — это юбилейная модель, названная Super20, выпуском которой автопроизводитель отметил 20-летие со дня появления автомобиля в Америке. Седан Super20 получает расширенные крылья, 16-дюймовые колеса Enkeis, салон из замши и турбонаддув Cosworth, улучшенные тормозную систему и подвеску.

Представители Mazda заявляют, что этим они хотели продемонстрировать универсальность автомобилей компании. С помощью незначительных изменений, внесенных в автомобили Mazda, они могут быть подготовлены к состязаниям на треке или тюнинговой выставке.

Citroen выпустит новое поколение компакт-кара C1 в 2012 году. Как сообщается, модель будет построена в стилистике линейки DS.

Первые шпионские фотографии 3D-модели были сделаны во время закрытой презентации Citroen C1. По ним видно, что изменениям подверглась главным образом передняя часть автомобиля, в том числе фары. Кроме того, на крыше компакт-кара появился небольшой спойлер. Стеклянная задняя дверь модели осталась без изменений.

Новое поколение Citroen C1 выросло в длину на 15 см по сравнению с предыдущим. Таким образом, по своим габаритам машина приблизилась к модели Renault Twingo — своему главному конкуренту. Под капотом базовой комплектации автомобиля установлен 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель производства PSA Peugeot Citroen, выдающий мощность в 74 л.с. Для нового C1 также доступны более мощные моторы, в том числе турбированный 133-сильный агрегат объемом 1,2 л. Выбросы CO2 в атмосферу у самого «скромного» из линейки двигателей составляют менее 90 г/км.

Стоит отметить, что продажи Citroen C1 за текущий год превзошли продажи «родственных» моделей Peugeot 107 и Toyota Aygo.

В начале ноября 2018 года Honor – дочерняя компания брэнда Huawei официально представит аудитории собственное свежее «детище» — Honor 10 . До формальной демонстрации, в интернет проникли и основные характеристики, и фото телефона. Каким он будет, и чего ожидать почитателям марки — выясним в данной публикации. Если вас интересует смартфоном honor 10 lite, рекомендуем обратиться на сайт stylus.ua.

Ниже разберем более подробно, что любопытного скрывает внутри себя «облегченная» модификация 10 Honor, и в чем опережает младшего брата. Комплектация Объекты, входящие в набор телефона, нечасто когда обмениваются кардинально. Вероятнее всего, в наборе, кроме самого мобильного телефона будет располагаться заправочное устройство, кабель для включения к ПК, бесцветный защитный футляр и аппарат для извлечения этим – карт. Наушников в коробке не будет.

Что же касается экстерьера, то здесь изготовители отказались от собственной прошлогодней концепции, которую благополучно осуществляли в 5x, 6x и 7x. У бывших модификаций каркаса были выполнены или из металла и пластика, или целиком цельнометаллические. На этот раз компания постаралась для себя что-нибудь новое, и очень успешно. С иной стороны, 10 стал в суммарный ряд телефонов среднего и передового расценочного раздела 2019 года. Он обзавелся стеклом впереди и позади. Это далеко не Gorilla Glass, а региональный японский изготовитель. По качеству стекло крепкое, однако для покоя лучше обзавестись специальной обороной, поскольку, если рухнет на пол – неизбежно разлетится. Стекла немного пластичные, они имеют прекрасное олеофобное покрытие впереди и позади, на испытательных модификациях следы стираются легко. По периметру телефона проходит железная заставка. В данной модели сделанная из алюминия. Кроме светлого, голубого и темного цветов, будут предлагаться еще 2 переливающие градиентные раскраски – красная и лазурная. Смотрится любопытно, хорошо и обдуманно. Слот для наушников на месте, спасибо, что изготовители его не убрали, это крайне комфортно. Световой индикатор извещений также есть, можно не страшиться проглядеть значительное известие либо звонок – мягкое свет припомнит обо всех не отпарированных вызовах. Спасибо Honor за то, что вносит денежные средства во внешний облик устройства за маленькую стоимость — для 2019 года модель угождает в средний ценовой участок. Над наружностью 10 попытались и провели ряд изюминок, чтобы он различался. Это существенно безоружным взглядом. В особенности очень приятно утешает, что впереди убрали знак, так серьезнее. Пользоваться одной ладонью вполне возможно, если постараться.

Современные машины весьма отличные, комфортные, однако есть еще такой уровень, как долговечность автомобиля. Правда каким бы авто не был качественным у компонентов автомобиля есть свой источник, который когда-то завершится и тогда надо будет искать автозапчасти для касатки.

Предположим в вашем авто возникла какая то неисправность и сразу появляется потребность, которая требует заменить запчасти для иномарок интернет магазин по продаже которых можно найти на сайте marshal.ru, на вашем иностранном автомобиле. Автозапчасти на иностранные автомашины необходимо выбирать с некоторым опытом, так как определенные иномарки весьма восприимчивы к низкокачественным запчастям.

При покупке автозапчастей на импортную машину принципиально знать, что есть 2 образующие такие как стоимость и качество. Обычно качественная автозапчасть не может быть доступной, так как для ее образования соблюдался технический процесс, вносились аналогичные средства, что в итоге и оказывает влияние на качество выпущенной автозапчасти.

Пожалуй любой из вас знал, что лучшим видом будет купить уникальные автозапчасти на импортную машину. Как раз уникальные запчасти будут целиком отвечать тем запчастям, устанавливаемые на автозаводе при сборке автомобиля. Главным плюсом оригинальных запасных частей считается под сервисное обслуживание.

И в случае если вы приняли решение сэкономить и определили на собственную иностранные автомашины неоригинальные автозапчасти, то не в коем случае не устанавливайте дешевые автозапчасти на импортную машину в важные участки и агрегаты автомобиля. Есть такой вид автозапчастей на иностранные автомашины, как лицензионные автозапчасти.

Лицензионные автозапчасти изготовляются компаньонами организаций изготовителей по их лицензии. Чтобы получить лицензию на производство автозапчастей необходимо подготовить техническую производственную полосу, которая снабдит производство автозапчастей для иномарок аналогичного качества, которое не будет проигрывать уникальным запчастям. Обычно, лицензированные компании отвечают всем условиям автозавода автопроизводителя.

Неоригинальные автозапчасти для иномарок будут самым доступным видом, однако обеспечить качество вам никто не будет. Здесь можно купить и качественную и низкокачественную автозапчасть. Короче «кота в мешке». Однако не следует унывать, так как есть и высококачественные неоригинальные автозапчасти на иностранные автомашины.

Самое главное в покупке автозапчастей, купить высококачественные и дешевые автозапчасти. Прежде всего надо знать какую деталь покупать зависимо от версии автомобиля. А для этого лучше проконсультировать с экспертами.

Сегодня есть множество интернет ресурсов где реализуют высококачественные автозапчасти. Гипермаркеты высококачественных автозапчастей могут предложить собственные услуги и помощь в выборе автозапчастей на импортную машину. Довольно означить VINномер автомобиля и торговец менеджер онлайн магазина автозапчастей для иномарок порекомендует вам лучшие автозапчасти на импортную машину.

На Столичном Автошоу-2010 состоялась премьера нового поколения KIA Sportage.

Первая партия автомобилей уже пришла в Украину, кроме того, дилеры уже принимают заказы. Представляя новый KIA Sportage, генеральный директор Фалькон-Авто Вахтанг Васадзе отметил, что этому автомобилю уготовано стать бестселлером в сегменте SUV. Цены на KIA Sportage стартуют от 24 000 долларов.

KIA Sportage в Украине доступен с 2,0-литровым бензиновым двигателем и 2,0-литровым турбодизелем. Стоимость базовой комплектации с механической КПП составляет 24 000 долларов. За эти деньги автомобиль будет с передним приводом, передними подушками безопасности, АБС, электростеклоподъемниками, электроусилителем руля, бортовым компьютером и кондиционером и легкосплавными 16-дюймовыми дисками. Отметим, что уже в базе присутствуют датчик дождя, электрозеркала с подогревом, охлаждаемый бардачек, противотуманные фары, аудиосистема CD, MP3, USB-вход. 

Полноприводная версия стартует с 28 100 долларов, но в комплектации дополнительно появятся задний парктроник, ESP, система помощи при движении в гору, двухзонный климат-контроль, датчик света, Bluetooth и управление аудиосистемой на руле, 17-дюймовые диски. Такая же версия с 6-ти ступенчатым «автоматом» доступна за 29 400 долларов.

Дизельный KIA Sportage достуен только с полным приводом минимум за 29 700 долларов. Комплектация с автоматической КПП будет стоить 31 000 долларов, а топ-версия KIA Sportage, где дополнительно появятся ксеноновые фары, камера заднего вида, система контроля давления в шинах, кожаный салон и сенсорный экран, обойдется в 33 900 долларов. 

Отметим, что с таким ценовым позиционированием KIA Sportage станет одним из самых привлекательный автомобилей в сегменте SUV. Кроме того у него есть еще одно преимущество — 7 лет гарантии.

Как отметил во время презентации Вахтанг Васадзе: «Мы фиксируем очень высокий спрос на новый KIA Sportage, первая партия уже нашла своего покупателя».

Корпорация Toyota заплатит компании Tesla 60 миллионов долларов за разработку двигателей, батарей и различных компонентов для электрических версий автомобилей японской марки.

Такая договоренность содержится в подписанном компаниями соглашении, сообщает Bloomberg со ссылкой на официальных представителей Теслы.

В частности, в договоре говорится о поставке литий-ионных аккумуляторов, моторов, коробок передач и программного обеспечения для электрической версии кроссовера Toyota RAV4. Прототип машины, оснащенный компонентами производства Теслы, уже был протестирован японскими инженерами и представлен в начале октября американским автодилерам.

Как сообщалось ранее, этот автомобиль будет преодолевать без подзарядки около 240 километров. Его стоимость составит примерно 40 тысяч долларов, в продаже он появится в 2012 году. Кроме того, помимо Toyota RAV4, японцы намерены наладить выпуск электрической модификации кроссовера Lexus RX.

О своем сотрудничестве в сфере разработки и усовершенствования электрических автомобилей Toyota и Tesla объявили в мае 2010 года. Кроме того, Тойота приобрела акции Теслы на сумму 50 миллионов долларов. В ближайшее время компания Tesla намерена выкупить у Тойоты закрывшийся в апреле этого года завод в Калифорнии, на котором будет налажен выпуск седана Model S и других автомобилей.

Компания Dodge распространила первую фотографию интерьера внедорожника Durango следующего поколения.

Автомобиль был рассекречен в начале сентября, однако до этого момента был представлен лишь один фрагмент салона автомобиля — рулевое колесо с новым логотипом бренда.

Интерьер Durango полностью изменился: появилась новая приборная панель и центральная консоль, используются другие материалы отделки, а у подстаканников теперь есть подсветка. В салоне новинки находится три ряда сидений с 22 вариантами трансформации. Кроме того, машина получила оборудование, которое не предлагалось для внедорожника предыдущего поколения. Это система контроля за «мертвыми зонами» при перестроении, адаптивный круиз-контроль, система доступа в автомобиль без ключа, а также система, предупреждающая водителя о возможном столкновении с впередиидущей машиной.

Как сообщалось ранее, для нового Dodge Durango используется шасси внедорожника Jeep Grand Cherokee, который в свою очередь построен на платформе Mercedes-Benz ML. Линейка двигателей автомобиля состоит из двух бензиновых агрегатов: 260-сильного шестицилиндрового мотора семейтсва Pentastar объемом 3,6 литра, а также 5,7-литровой «восьмерки» HEMI мощностью 360 лошадиных сил. Последняя оснащена системой отключения нескольких цилиндров в тех случаях, когда полная мощностью машине не требуется.

На американском рынке машина появится в продаже в конце текущего года.

В Париже состоялась презентация суперкара Ferrari California, оборудованного системой сокращения выбросов СО2 и расхода топлива HELE (High Emotion Low Emissions).

Она включает в себя систему Stop-Start, которая автоматически глушит двигатель Калифорнии во время остановок на светофорах или в пробках. Благодаря модернизированному стартеру и аккумуляторной батарее повышенной емкости повторный запуск двигателя занимает всего 230 миллисекунд. Причем мотор перезапускается одним из трех доступных способов. Во-первых, можно просто отпустить педаль тормоза, как и на большинстве серийных автомобилей, оборудованных подобными системами.

Кроме этого, можно, не отпуская педаль тормоза, нажать либо на газ, либо на один из подрулевых лепестков роботизированной КПП, отвечающий за переход на более высокую передачу. Последние два способа предусмотрены специально для водителей, владеющих применяемой на спортивных автомобилях техникой торможения левой ногой.

Суперкар Ferrari California HELE использует и другие технологии по защите окружающей среды. Электроника этой машины оптимизирует работу климат-контроля, а также адаптирует настройки автоматической трансмиссии таким образом, чтобы сократить потребление бензина. Вдобавок изменен алгоритм работы двух вентиляторов системы охлаждения двигателя, которые теперь расходуют на 25 процентов меньше энергии.

Сейчас при покупке Ferrari California система HELE доступна в качестве опции, но уже после Нового года она будет устанавливаться на суперкар в качестве стандартного оборудования.

Суперкар California представляет собой переднемоторное заднеприводное купе. Это автомобиль комплектуется восьмицилиндровым двигателем объемом 4,3 литра и мощностью 450 лошадиных сил. Разгон до ста километров в час занимает у Калифорнии меньше четырех секунд.

8 октября в Киеве состоялось официальное открытие первой в Украине «территории безопасности» для всех автовладельцев – Лаборатории технических экспертиз «Автологистика», avtolab.in.ua.

Техническая исправность транспортного средства является одним из основных факторов, влияющих на безопасность водителя и его пассажиров. Соблюдение правил дорожного движения, а также своевременная достоверная диагностика автомобиля вносят существенный вклад в дело обеспечения безопасности на дорогах Украины!

8 октября в Киеве состоялось официальное открытие первой «территории безопасности» для всех автовладельцев — Лаборатории технических экспертиз «Автологистика», специализирующейся в сфере диагностики и оценки легковых автомобилей.

С целью обеспечения мировых стандартов в области диагностических услуг и технических экспертиз, Лаборатория была создана в партнерстве с известным немецким обществом технического надзора, компанией TÜV NORD Mobilitat GmbH & Co. KG, www.tuev-nord.de, которое уже более 125 лет устанавливает стандарты в сфере лицензирования транспортных средств, осуществления различных видов сервисов для легковых автомобилей в более чем 70 странах Европы, Азии, Африки и Америки.

Известное в Европе как одно из первых обществ технического надзора, компания TÜV NORD Mobilitat GmbH & Co. KG сегодня представлена в Дании, Финляндии, Швеции, США, Греции, Италии, Турции, Китае. Успешно открыв в начале 1990-х годов серию представительств в странах Восточной Европы (Польше, Эстонии, Латвии, России), компания TÜV NORD Mobilitat GmbH & Co. KG дополнила список партнером в Украине.

В рамках официального открытия компании подписали Договор о техническом сотрудничестве. Данное событие довольно знаменательно для автомобильного рынка Украины.

Ввиду стремительного развития автомобильных технологий в последние годы значительно увеличилось количество автомобилей, оснащенных сложнейшими электронными системами. Безопасность водителя и его пассажиров сегодня зависит не только от четкого соблюдения ими правил дорожного движения, но также от своевременной и достоверной диагностики технического состояния автомобиля.

На пресс-конференции, которая состоялась в рамках официального открытия, Аксель Рихтер, представитель TÜV NORD Mobilitat GmbH & Co. KG, Инго Албес, представитель TÜV NORD отметили важность социальных миссий, которые совместное с Лабораторией партнерство в области диагностики легковых автомобилей внедряет на территории Украины — это прежде всего, техническая исправность транспортных средств, безопасное движение на дорогах, а также неоценимый вклад в защиту окружающей среды.

Руководствуясь опытом немецких партнеров, Лаборатория технических экспертиз «Автологистика» предоставляет комплекс диагностических услуг и технических экспертиз, четко следуя  признанным мировым стандартам, уделяя огромное внимание вопросам качества, достоверности диагностики и оценки автомобилей. 

Комплекс услуг включает в себя диагностику автомобилей при прохождении ежегодного технического осмотра, с оформлением Протокола для предъявления в ГАИ, оценку и определение рыночной стоимости автомобилей, проверку технического состояния залоговых банковских автомобилей, определение стоимости восстановительного ремонта автомобилей после ДТП для страховых компаний.

Также в ходе пресс-конференции Назаренко Олег Юрьевич, Генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), отметил широкие перспективы сотрудничества с  Лабораторией технических экспертиз «Автологистика», на базе которой в будущем планируется создание органа по Сертификации транспортных средств на территории Украины.

Острую необходимость и своевременность появления такого рода сервиса на рынке Украины отметил Доброход Сергей Александрович, Глава Администрации автомобильного транспорта Министерства транспорта и связи Украины, выразивший надежду, что благодаря честной диагностике легковых автомобилей значительно уменьшится процент аварийности на дрогах Украины.

Новейшие технологии диагностики, объективные критерии оценки и абсолютная прозрачность процедуры позволяют компании выдавать экспертное заключение по каждому автомобилю, неоспоримое на рынке. Высокие стандарты качества, которые в своей работе регламентирует Лаборатория, отметил Генеральный директор ООО «БЮРО ВЕРИТАС СЕРТИФИКЕЙШН Украина», Адаменко Александр Яковлевич, вручивший в ходе пресс-конференции, Чеснову Антону Александровиче, директору Лаборатории, Сертификат качества ISO 9001:2008.

 «Группа компаний «Автологистика», в состав которой входит Лаборатория, на сегодня является национальным лидером на рынке перевозок и логистики автомобилей. Я уверен, что Лаборатория технических экспертиз «Автологистика» в партнерстве со столь авторитетным и признанным в мире обществом технического надзора как TÜV NORD Mobilitat GmbH & Co. KG, в сфере диагностики и оценки автомобилей, а также качества обслуживания клиентов, несомненно, приобретет статус лидера на автомобильном рынке Украины» — отметил Гайдай Павел Дмитриевич, Глава наблюдательного совета Группы компаний «Автологистика».

Отдельное внимание компания уделяет высокой квалификации специалистов Лаборатории, каждый из которых в обязательном порядке прошел 13-и недельный курс обучения от ведущих специалистов компании TÜV NORD Mobilitat GmbH & Co. KG. В рамках открытия также состоялось торжественное вручение аттестационных Сертификатов специалистам Лаборатории, успешно прошедшим экзаменационное тестирование.

«Работу Лаборатории мы выстроили на трех китах: ноу-хау европейского партнера, оборудовании мировых лидеров-производителей, первоклассном штате специалистов, что стало гарантом предоставления услуги высокого уровня» — дополнил Чеснов Антон Александрович, Директор ООО «Лаборатория технических экспертиз «Автологистика».

В своей работе Лаборатория применяет оборудование признанных мировых лидеров-производителей Bosch и Maha, что позволяет свести к минимуму влияние человеческого фактора на результаты диагностики и обеспечить высокую пропускную способность станции, обслуживая 42 автомобиля в день.

По окончанию пресс-конференции всем гостям была продемонстрирована работа диагностической линии, в ходе которой каждый смог более подробно ознакомиться со всеми этапами диагностики.

Сегодня Лаборатории представлена одной диагностической станцией в Киеве. В будущем планируется развитие сети авторизованных станций по всей территории Украины.

Лаборатория технических экспертиз «Автологистика» — это достоверная информация о прошлом, настоящем и будущем Вашего автомобиля, а также залог Вашей безопасности на дороге.

Справка: группа компаний «Автологистика», головным предприятием которой является одноимённая фирма, — крупнейший в Украине оператор в области логистики, перевозки, хранения, портового сопровождения и таможенного оформления автомобилей. Группа компаний оказывает полный комплекс услуг по доставке автомобилей от производства до региональных дилерских центров в Украине, России и Казахстане, владеет специализированным терминальным комплексом, оперирует наибольшим в Украине парком современных автовозов, обеспечивает перевалку автомобилей через морские порты Украины, выполняет железнодорожные перевозки, оказывает ряд сопутствующих экспедиционных услуг и технических сервисов. За 2007-2009 года группа компаний обеспечила перевозку более чем 200 000 новых автомобилей, сотрудничая со многими известными международными автомобильными брендами.

Справка: компания TÜV NORD Mobilitat GmbH & Co. KG (Германия) — известное немецкое общество технического надзора с более чем ста двадцати пяти летней историей развития. Официальный девиз группы компаний: «TÜV NORD — making our world safer!», что в буквальном переводе означает «Делая наш мир безопасней!». Общество представлено в более чем 70 странах Европы, Азии, Африки и Америки. Компания предоставляет услуги по лицензированию транспортных средств и выдачи водительских удостоверений, осуществляет различные виды сервисов для легковых автомобилей. Только в северной Германии работает 220 диагностических станций. Данные сервисы включают в себя экспертные оценки технического состояния автомобиля, консультации для автомобилестроительных компаний, консалтинговые и маркетинговые услуги для отделов и сервисных центров по обслуживанию клиентов автосалонов, лизинговых компаний, а также компаний, предоставляющих автомобили в аренду. Среди клиентов компании автошколы, страховые компании, автомобильные импортеры и более 1,5 миллионов водителей.