Архивы автора
Продажи Chevrolet Cruze Eco начнутся в январе 2011 года
В январе в США стартуют продажи компактного автомобиля Chevrolet Cruze Eco, премьера которого состоялась на международном автосалоне в Нью-Йорке в марте текущего года.
«Экологичный» Cruze оснащен турбированным двигателем Ecotec объемом 1,4 л, развивающим 138 л.с. мощности и до 200 Н·м крутящего момента.
В сочетании с шестиступенчатой механической КПП он расходует всего 5,6 л/100 км при движении по трассе и 8,4 л/100 км при движении по городу. Расход топлива у версии с автоматической трансмиссией составит 6,4 л/100 км и 9 л/100 км соответственно. Таких показателей экономичности удалось достичь, в частности, за счет улучшения аэродинамики: Cruze Eco получил обновленные решетку радиатора, передний бампер и задний спойлер, а также 17-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами Goodyear. Кроме того, за счет использования тонких листов металла вес машины был снижен с 1462 до 1365 кг.
Стоимость машины в США составит порядка 19 000 долларов.
Облегченная версия Lamborghini Gallardo лишилась крыши
Компания Lamborghini представила открытую модификацию суперкара Gallardo LP 570-4 Superleggera, которая получила название Spyder Performante.
По сравнению с обычным спайдером масса новинки снижена на 65 килограммов (до 1485 килограммов), однако в то же время она на 145 килограммов тяжелее купе Superleggera. Подобная разница в весе отразилась на динамических характеристиках машины: модификация без крыши разгоняется с нуля до ста километров в час за 3,9 секунды, что на пять десятых секунды медленнее автомобиля со стационарным верхом.
Массу спайдера инженерам удалось снизить за счет широкого применения карбона в конструкции автомобиля. Например, из этого материала изготовлена крышка, закрывающая моторный отсек и отделение для мягкой складывающейся крыши. Кроме того, из углеволокна выполнен аэродинамический обвес кузова, им же отделан центральный тоннель и дверные панели. На автомобиль также установлены 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава (легче стандартных на 13 килограммов) с титановыми креплениями колес.
Суперкар Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante оснащается десятицилиндровым двигателем объемом 5,2 литра и мощностью 570 лошадиных сил. Мотор работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач e-gear. Максимальная скорость открытого автомобиля составляет 324 километра в час (у купе Superleggera максималка на один километр в час больше).
Помимо этого, новинка имеет мощные восьмипоршневые тормозные механизмы на передней оси с 365-миллиметровыми дисками (сзади установлены четырехпоршневые с 356-миллиметровыми дисками). В качестве опции предлагаются карбон-керамические шестипоршневые тормоза с 380-миллиметровыми дисками.
Стоимость версии Spyder Performante пока сообщается.

Компанию Porsche назначили главной по будущим разработкам
Концерны, в состав которых входит несколько автомобильных брендов, иногда напоминают большую семью, где дети борются за любовь родителей. Так произошло и в автогиганте Volkswagen.
За особое доверие генерального директора Мартина Винтеркорна боролись две компании — Audi и Porsche. Штутгартцы одержали победу в этой внутренней схватке. Конкуренция среди родственников возникла из-за желания обоих брендов быть главными в разработке будущих спортивных и представительских автомобилей немецкого концерна. Теперь компания Porsche будет отвечать за разработку новых платформ для переднемоторных и среднемоторных топ-моделей марок Porsche, Audi и Lamborghini.
Нельзя сказать, что ингольштадтцы остались совсем не у дел. Компании Audi вверена разработка платформ для среднеразмерных автомобилей с продольным расположением двигателя, вроде седана Audi A4 и кроссовера Q5. Подтверждено также, что концерн VW продолжает работу над унифицированной модульной платформой, которая будет использована на будущих поколениях таких машин, как Volkswagen Golf и Audi A3.
Honda представляет полностью электрический Jazz
Компания Honda показала на Лос-Анджелесском автосалоне полностью электрическую версию мини-кара Fit (Honda Jazz).
Пока новинка имеет статус концепта, но, поскольку Honda приходится догонять конкурента Nissan с уже серийным Leaf, можно надеяться, что Fit EV поставят на конвейер достаточно скоро. Хэтчбек заряжается от стандартной для США 120-вольтной сети 12 часов, а от европейской 220-вольтной — всего шесть. Любопытно, что в Honda разработали и концепт специальной зарядной станции для «заправки» электрокаров энергией. «Бензоколонку будущего» также можно увидеть на стенде компании.
Интересные решения предлагает Honda и в плане интерактивности. Владелец электрического Fit сможет «общаться» с ним дистанционно через интернет, приложение для мобильного телефона или специальный пульт управления. Таким образом можно будет узнать уровень заряда батарей, начать зарядку и даже заранее включить кондиционер, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на аккумуляторы в движении. А фирменная система навигации Honda подскажет, где находится ближайшая электрическая заправка.
Mercedes Майкла Джордана выставили на продажу
Суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren 722, принадлежащая экс-звезде НБА Майклу Джордану, выставлена на продажу на интернет-аукционе eBay.
Стартовая цена лота — 429 998 евро. Как пишет таблоид Bild, модель SLR 722 — специальная версия стандартной SLR с восьмицилиндровым двигателем и мощность мотора — 650 лошадиных сил. Так, авто разгоняется за 3,6 секунды до 100 км/час, а максимальная скорость, которую способен развить автомобиль составляет 337 км/час. Как сообщается, автомобиль 2007 года выпуска был куплен Джорданом за 476 000 евро. На сегодняшний день пробег авто, выставленного на продажу фирмой A&M Auto Exports, составляет немного больше полутора тысячи километров.
Lamborghini Murcielago от российского Status Design
Российское тюнинг-ателье Status Design представило свой последний проект по изменению внешнего вида Lamborghini Murcielago.
Однако спорткар не стал мощнее, управление не улучшилось, а все доработки свелись к установке карбоновых элементов и новых акустических компонентов. Некоторые детали, такие как карбоновый капот, нижний спойлер на передний бампер, карбоновые накладки на пороги и задний спойлер были закуплены у немецкого ателье BF-performance. Остальное Status Design сделали сами: установили карбоновые ресницы фар, корпуса наружных зеркал, боковые накладки на стойки дверей, крышку мотора, воздуховоды охлаждения мотора черного цвета, задний бампер в стиле модели LP640, а также приладили спортивную выхлопную систему и покрасили колесные диски в черный матовый цвет с оранжевой полосой.
Из-за столь обильного применения углепластика спорткар мог стать легче, однако вряд ли стал. Причина тому — новые аудиокомпоненты: проигрыватель Macintosh 40.01, колонки и конденсатор Helix, усилитель Audison VRX 420.6, сабвуфер и полная звукоизоляция салона, которые наверняка добавили несколько лишних килограммов.
В довершение салон Lamborghini Murcielago перешили с использованием окрашенной в оранжевый цвет крокодиловой кожи и оранжевых ниток, карбоновые элементы добавлены в оформление руля, центральных тоннеля и подлокотника.

Subaru готовит к премьере новый оппозитный мотор
Компания Subaru планирует представить совершенно новый оппозитный мотор в конце 2010 года. Как ожидается, первым новый двигатель получит кроссовер Forester, а в дальнейшем он появится на моделях Legacy, Impreza и Exiga.
Подробностей о новой силовой установке пока нет — известно лишь, что этот мотор будет четырехцилиндровым, возможно получит непосредственный впрыск топлива, а его рабочий объем будет находиться «в диапазоне от 2,0 до 2,5 литра». Кроме того, он будет примерно на 10 процентов экономичнее существующих агрегатов и станет первым новым оппозитником «Субару» за последние 20 лет.
Сейчас Subaru использует два оппозитных бензиновых мотора — объемом 2,0 и 2,5 литра — в атмосферном и наддувном вариантах, а в Европе автомобили «Субару» продаются еще и с оппозитным дизелем.
В конце 2009 года компания Subaru представила также прототип своего первого «гибрида» — большой хэтчбек Hybrid Tourer получил двухлитровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива и два электромотора — по одному спереди и сзади. Правда о перспективах серийного производства такой модели пока ничего не известно.
Ателье Kahn и Cosworth готовят несколько новинок
Британская тюнинговая компания Project Kahn фанатеет от автомобилей Range Rover и уже наделало из них множество «зверских» болидов.
Однако когда речь зашла о новейшем кроссовере Evoque, то ателье решило обратиться за помощью к своим коллегам из Cosworth. Что конкретно сделают с автомобилем пока неизвестно, его внешность воде бы не сильно отличается от серийного образца, а участие мастеров двигателестроения и тюнинга выдают лишь белая полоса с надписью Cosworth на дверях, а также большие легкосплавные диски и тонированные фонари. Самым ожидаемым видится форсированный 2,0-литровый турбомотор Si4, который в стоковом исполнении выдает 240 лошадиных сил и разгоняет модель с места до «сотни» за 7,1 секунды.
Инженеры Cosworth приняли участие в еще одном проекте — Kahn Range Rover Sport RS 600 Super Sport, однако и он пока покрыт тайной. А вот в проекте Kahn RS 300 Cosworth, построенном на базе Range Rover с 272-сильным двигателем TDV8, уже не такой секрет. Здесь вклад именитого британского двигателестроителя есть, однако какой, сказать сложно, ведь технических характеристик автомобиля официально не раскрыто.
Зато Cosworth отделали передние сиденья кожей, поменяли приборную панель на новую с голубой подсветкой. Project Kahn в свою очередь изготовили весь аэродинамический обвес с оригинальными бамперами, дополнительным спойлером посередине пятой двери, вертикальными светодиодами дневного хода, четырьмя патрубками выхлопной системы, расширенными колесными арками и 22-дюймовыми матовыми колесными дисками с шинами Toyo 285/35 R22.
Project Kahn также анонсировали новый аэродинамический обвес для Range Rover Vogue. В него вошли новые передний и задний бампера, прямоугольные воздухозаборники, накладки на пороги, четыре патрубка выхлопной системы, а также дополнительные опции, которые ателье может имплантировать во внедорожник по желанию клиента.

Уго Чавес заплатил за венесуэльского пилота Формулы-1
Президент Венесуэлы Уго Чавес признался в том, что распорядился оказать финансовую помощь чемпиону серии GP2 2010 года Пастору Мальдонадо.
В начале декабря Мальдонадо подписал контракт с командой Формулы-1 Williams. По некоторым данным, соглашение с Мальдонадо позволило Williams получить около 12 миллионов евро от венесуэльской государственной нефтяной компании Petroleos de Venezuela (PDVSA). При этом ряд источников утверждал, что венесуэльца лично поддерживает президент страны Уго Чавес. В среду, 8 декабря, это подтвердил и сам Чавес. «Мы поддерживаем Мальдонадо и его команду через компанию Petroleos de Venezuela, — заявил президент. — Это связано с тем, что ему нужны были деньги. Много денег».
В Williams Мальдонадо сменил предыдущего победителя серии GP2 Нико Хюлькенберга. Молодой немец, карьерой которого занимается менеджер Вилли Вебер, к концу своего дебютного сезона в Формуле-1 почти не уступал в скорости гораздо более опытному партнеру Рубенсу Баррикелло, и даже смог завоевать поул-позишн на Гран-при Бразилии, но был отправлен в отставку.
Такое решение руководства Williams было связано с потерей ряда спонсоров команды после окончания сезона 2010 года, в том числе компаний Philips и AirAsia. Нико Хюлькенберг не смог найти необходимые для сохранения места в команде инвестиции.
Peugeot анонсировала серийный дизельный гибрид 3008
Компания Peugeot анонсировал серийную версию дизель-гибридной версии модели Peugeot 3008 HYbrid4, концептуальная версия которого была представлена на автошоу во Франкфурте 2009.
Силовая установка состоит из дизельного двигателя HDi мощностью 163 л.с., электромотора, выдающего постоянную мощность в 20 кВт (пиковая 36 кВт), и 6-скоростной роботизированной трансмиссии, позаимствованной у хэтчбека Peugeot 308. Электромотор, расположенный над задней осью, питается от комплекта никель-металлогидридных батарей Sanyo.

Отметим, что электромотор не обладает механической связью с дизельным двигателем и приводит в действие заднюю ось. В результате суммарная мощность полноприводного Peugeot 3008 HYbrid4 составляет около 200 л.с. При этом заявленный средний расход топлива всего около 3,8 литров на 100 км пути.
Предполагается, что европейские продажи новинки стартуют в 2011 году.
