Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

В современном мире персонализированные награды перестали быть роскошью — они стали эффективным инструментом брендинга, мотивации и увековечения значимых событий. Компании, спортивные федерации, образовательные учреждения и общественные организации всё чаще заказывают медали, которые отражают уникальную идентичность мероприятия или корпоративный стиль. В этой статье мы подробно рассмотрим, как организовать процесс изготовления медалей на заказ https://medallika.ru/medali-na-zakaz, какие материалы и технологии использовать, а также на что обратить внимание при выборе производителя.

Преимущества заказа медалей на заказ

1. Уникальный дизайн – логотипы, тексты, даты и символика могут быть воспроизведены с высокой точностью.
2. Соответствие корпоративному стилю – возможность использовать фирменные цвета, шрифты и графические элементы.
3. Гибкость тиража – от единичных экземпляров до массового производства без потери качества.
4. Долговечность – современные материалы обеспечивают устойчивость к механическим повреждениям и атмосферным воздействиям.
5. Эмоциональный эффект – персональная награда создаёт более глубокую связь с получателем.

Материалы и технологии

Выбор материала напрямую влияет на внешний вид, стоимость и эксплуатационные характеристики медали. Основные варианты представлены в таблице ниже.

Материал	Преимущества	Недостатки	Ориентировочная цена (за единицу)
Латунь	Высокая прочность, возможность тонкой гравировки, классический вид	Относительно высокий вес, склонность к окислению без покрытия	150–250 ₽
Нержавеющая сталь	Устойчивость к коррозии, современный минималистичный вид	Ограниченные возможности для сложного рельефа	120–220 ₽
Алюминий	Лёгкость, простота окрашивания, невысокая стоимость	Менее престижный вид, подверженность царапинам	80–150 ₽
Пластик (ABS, полиуретан)	Широкий спектр форм, лёгкость, возможность полной окраски	Ограниченный срок службы при интенсивном использовании	40–100 ₽
Стекло / акрил	Эффектный внешний вид, возможность инкрустации	Хрупкость, высокая стоимость при сложных формах	200–400 ₽

Технологии нанесения изображения включают:

• Гравировка (лазерная или механическая) – обеспечивает чёткость и долговечность.
• Шелкография – позволяет наносить полноцветные изображения на металлические и пластиковые основы.
• Эмалирование (горячее или холодное) – создаёт объёмный эффект, часто используется для спортивных наград.
• 3D‑литьё – даёт возможность получить сложные рельефные формы с высокой детализацией.

Этапы производства

Чёткий план действий минимизирует риски ошибок и сокращает сроки. Ниже приведён типовой производственный цикл.

Этап	Описание	Продолжительность
1. Разработка макета	Создание 2D‑ или 3D‑эскиза, согласование дизайна с заказчиком	3–7 дней
2. Изготовление прототипа	Печать пробного образца (CMF) для проверки формы и деталей	5–10 дней
3. Утверждение образца	Согласование заказчиком, внесение корректировок	1–3 дня
4. Производство оснастки	Изготовление пресс‑форм или штампов (для металлических/пластиковых изделий)	10–20 дней
5. Штамповка / литьё	Основной цикл изготовления тиража	7–15 дней
6. Отделка	Гравировка, эмалирование, окрашивание, полировка	5–10 дней
7. Контроль качества	Проверка размеров, внешнего вида, прочности крепления	1–2 дня
8. Упаковка	Индивидуальная упаковка (блистеры, коробки, бархатные мешочки)	2–3 дня
9. Доставка	Отгрузка транспортной компанией	3–7 дней (в зависимости от региона)

В сумме полный цикл занимает от 30 до 60 рабочих дней в зависимости от сложности дизайна и объёма партии.

Как выбрать подходящего производителя

1. Портфолио и референсы – изучите реализованные проекты, особенно в вашей отрасли.
2. Технические возможности – наличие современного оборудования (лазерные гравёры, станки ЧПУ, литьевые машины).
3. Контроль качества – сертификация ISO, наличие лаборатории для тестирования материалов.
4. Минимальный тираж – некоторые заводы готовы работать от 50 штук, другие — от 500.
5. Сроки – обсудите возможность срочного изготовления (ускоренный цикл).
6. Логистика – наличие склада готовой продукции и опыт отправки в регионы.
7. Ценовая политика – прозрачное ценообразование без скрытых надбавок.

Рекомендуется запросить у потенциального подрядчика не менее трёх коммерческих предложений, включающих детализацию затрат по каждому этапу.

Стоимость и сроки

Цена одной медали складывается из нескольких составляющих:

• Стоимость материала (зависит от выбранного сплава или пластика).
• Стоимость оснастки (разовая инвестиция, окупаемая при тираже от 200 шт.).
• Трудозатраты на обработку и отделку.
• Упаковка и доставка.

Для ориентира: при тираже 500 штук из латуни с горячей эмалью и индивидуальной коробкой цена за единицу составит ≈ 180–250 ₽. При увеличении тиража до 2 000 штук стоимость падает до ≈ 120–160 ₽ благодаря эффекту масштаба.

Сроки также варьируются: стандартный цикл 30–45 дней, срочный — 15–20 дней (за дополнительную плату).

Примеры использования

• Спортивные соревнования – медали для победителей забегов, турниров по единоборствам, командных игр.
• Корпоративные награды – «Лучший сотрудник», «Юбилей компании», «За значительный вклад».
• Образование – выпускные медали, награды за олимпиады, сертификаты достижений.
• Общественные мероприятия – памятные знаки к юбилеям городов, фестивалям, волонтёрским акциям.
• Сувенирная продукция – подарочные издания для VIP‑гостей, коллекционные экземпляры.

Благодаря разнообразию материалов и техник нанесения каждая медаль может стать уникальным артефактом, который хранит историю события и эмоции его обладателя.

Заказ медалей на заказ — это не просто приобретение физического объекта, а инвестиция в имидж бренда, мотивацию команды и увековечение значимых моментов. Грамотный выбор материала, чёткое планирование этапов производства и сотрудничество с надёжным производителем позволяют получить продукт, который будет радовать получателя долгие годы. Используйте представленные рекомендации и таблицы как рабочий инструмент — и ваши награды станут по‑настоящему запоминающимися.

Откатные ворота представляют собой один из наиболее популярных типов ограждающих конструкций, используемых как в частном, так и в промышленном строительстве. Их главная особенность заключается в принципе работы: полотно ворот перемещается вдоль забора по направляющим рельсам, что позволяет экономить пространство перед въездом и не требует наличия свободной площадки для открывания створок, как в случае с распашными воротами.

В данной статье мы рассмотрим основные аспекты, связанные с выбором, установкой и эксплуатацией откатных ворот, чтобы помочь вам принять взвешенное решение при обустройстве въезда на территорию.

Типы откатных ворот

Существует несколько классификаций откатных ворот, каждая из которых учитывает определённые технические характеристики. Наиболее распространённой является классификация по типу привода и способу перемещения полотна.

Консольные откатные ворота являются наиболее востребованным вариантом. Полотно такой конструкции перемещается на консольных тележках, установленных на фундаменте вне проёма. Основное преимущество данного типа — отсутствие направляющей рельсы на уровне земли, что упрощает эксплуатацию в зимний период и не создаёт препятствий для движения транспорта.

Рельсовые откатные ворота перемещаются по направляющему рельсу, установленному в уровне дорожного покрытия. Такие конструкции требуют более тщательного ухода за рельсом, особенно в условиях снежных зим, однако отличаются меньшей требовательностью к ширине проёма.

Подвесные откатные ворота перемещаются по направляющей, закреплённой над проёмом. Данный тип практически не имеет ограничений по высоте въезжающего транспорта, но требует достаточной высоты опорных конструкций.

Конструктивные элементы

Для понимания принципов работы откатных ворот необходимо знать их основные компоненты. Ключевыми элементами любой откатной конструкции являются полотно, направляющая система, опорные ролики и приводной механизм.

Полотно ворот изготавливается из различных материалов: профилированного листа, сэндвич-панелей, деревянных или металлических элементов. Выбор материала зависит от требований к безопасности, эстетическим характеристикам и бюджету проекта.

Направляющая рельса обеспечивает траекторию движения полотна. В консольных системах она крепится к нижней части полотна и перемещается вместе с ним, скрываясь внутри несущей балки.

Опорные роликовые тележки воспринимают основную нагрузку от полотна и обеспечивают его плавное перемещение. Они устанавливаются на закладной фундамент и должны быть защищены от атмосферных воздействий.

Приводной механизм может быть ручным или автоматическим. Автоматические приводы значительно повышают комфорт эксплуатации и позволяют управлять воротами дистанционно.

Преимущества и недостатки

Ворота откатные обладают рядом неоспоримых преимуществ перед другими типами ограждающих конструкций. К основным достоинствам следует отнести экономию пространства, высокую надёжность, возможность автоматизации и универсальность применения.

Экономия пространства достигается за счёт того, что полотно перемещается параллельно ограждению, не требуя свободной площадки перед воротами или за ними. Это особенно актуально для объектов с ограниченной территорией или расположенных на склонах.

Высокая надёжность конструкции обусловлена меньшим количеством подвижных элементов и отсутствием петель, подверженных износу. При правильном монтаже и регулярном обслуживании откатные ворота служат десятилетиями.

Возможность автоматизации позволяет интегрировать ворота в системы умного дома, обеспечивать дистанционное управление и подключение к охранным системам.

К недостаткам откатных ворот относится более высокая сложность монтажа по сравнению с распашными конструкциями, необходимость устройства фундамента для опорных элементов, а также требования к ровности забора вдоль направления движения полотна.

Критерии выбора

При выборе откатных ворот необходимо учитывать несколько ключевых факторов. Основными из них являются размер проёма, интенсивность эксплуатации, климатические условия и эстетические предпочтения.

Ширина проёма определяет типоразмер ворот и требования к несущей способности конструкции. Для частных объектов типичными являются проёмы от 3 до 5 метров, для промышленных — до 12 метров и более.

Интенсивность эксплуатации влияет на выбор привода и материалов. Для интенсивного использования рекомендуется выбирать приводы с повышенным ресурсом и усиленные конструкции полотна.

Климатические условия определяют требования к морозостойкости элементов, защите от коррозии и способности выдерживать ветровые нагрузки.

Эстетические требования влияют на выбор отделочных материалов и дизайн ворот. Современные производители предлагают широкий ассортимент вариантов исполнения — от строгих промышленных до изысканных решений с декоративными элементами.

Технические характеристики

Для упрощения выбора предлагаем сравнительную таблицу основных типов откатных ворот:

Параметр	Консольные	Рельсовые	Подвесные
Ширина проёма	до 12 м	до 15 м	до 20 м
Высота полотна	до 5 м	до 8 м	до 10 м
Морозостойкость	высокая	средняя	высокая
Требования к фундаменту	обязательно	обязательно	частично
Обслуживание рельсы	минимальное	регулярное	минимальное
Стоимость	средняя	низкая	высокая

Установка и эксплуатация

Правильный монтаж откатных ворот требует тщательного соблюдения технологии и использования качественных материалов. Основными этапами установки являются устройство фундамента, монтаж направляющей системы, навеска полотна и подключение привода.

Устройство фундамента является критически важным этапом, определяющим долговечность всей конструкции. Фундамент должен быть заглублен ниже уровня промерзания грунта и обеспечивать надёжную анкеровку опорных элементов.

Монтаж направляющей системы требует точного соблюдения горизонтальности и параллельности всех элементов. Отклонения приводят к повышенному износу и преждевременному выходу конструкции из строя.

Эксплуатационное обслуживание включает периодическую смазку подвижных элементов, проверку состояния электропривода, очистку направляющих от загрязнений и своевременную замену изношенных компонентов.

Откатные ворота представляют собой оптимальное решение для большинства объектов, требующих обустройства въезда с ограниченным пространством. При правильном выборе конструкции, качественном монтаже и регулярном обслуживании они обеспечивают надёжную защиту территории и комфортную эксплуатацию на протяжении многих лет.

Перед принятием решения рекомендуется проконсультироваться со специалистами, которые помогут учесть все особенности вашего объекта и подобрать оптимальную конфигурацию ворот.

В современном малоэтажном и промышленном строительстве профнастил НС35 стеновой занимает особое место благодаря сочетанию прочности, лёгкости монтажа и эстетической гибкости. Один из наиболее востребованных профилей – НС35, который оптимизирован для вертикальной обшивки и обеспечивает надёжную защиту здания от атмосферных воздействий. В этой статье мы подробно рассмотрим технические характеристики, области применения, особенности монтажа и эксплуатации профнастила НС35, а также представим сравнительные таблицы, которые помогут принять обоснованное решение при выборе материала.

---

1. Что такое профнастил НС35?

Профнастил НС35 – это холоднокатаный стальной лист с волнообразным профилем высотой 35 мм. Профиль «Н» (несущий) в сочетании с «С» (стеновой) указывает на то, что материал способен воспринимать как вертикальные, так и горизонтальные нагрузки, что делает его универсальным решением для облицовки стен, возведения перегородок и обустройства кровель с малым уклоном.

Основные сырьевые компоненты:

• Сталь (оцинкованная или алюмоцинковая) толщиной 0,4–1,2 мм.
• Защитное покрытие – полимерное (полиэстер, PVDF, пластизол) или цинковое.

Благодаря оцинковке и полимерному слою профнастил НС35 обладает высокой коррозионной стойкостью и может эксплуатироваться в условиях повышенной влажности, агрессивной химической среды и значительных перепадов температур.

---

2. Технические характеристики

Параметр	Значение
Высота профиля	35 мм
Полезная ширина	1000 мм (стандартная)
Толщина стали	0,4 – 1,2 мм
Вес 1 м² (при толщине 0,5 мм)	≈ 5,2 кг
Тип покрытия	Оцинковка (Z275), Полиэстер (PE), PVDF, Пластизол
Цветовая палитра	RAL, RR, а также спеццвета под заказ
Длина листа	1,0 – 12,0 м (возможна нарезка под проект)
Механическая прочность	σ_в = 350 МПа, σ_т = 250 МПа (для стали 350)

Примечание: фактическая масса может варьироваться в зависимости от толщины и вида покрытия.

3. Основные преимущества

1. Высокая несущая способность – профиль 35 мм обеспечивает достаточную жёсткость при вертикальном монтаже, не требуя дополнительных ребер жёсткости.
2. Лёгкость – малый вес снижает нагрузку на несущие конструкции и упрощает транспортировку.
3. Монтажная скорость – широкий формат листов позволяет закрывать большие площади за один проход.
4. Эстетическая гибкость – полимерное покрытие может быть окрашено в любой цвет по каталогам RAL или RR, а также имитировать текстуру дерева или камня.
5. Долговечность – срок службы при правильной эксплуатации превышает 25 лет.
6. Ремонтопригодность – повреждённый лист легко заменить без разборки всей обшивки.

---

4. Области применения

Профнастил НС35 стеновой используется в самых разных сегментах строительства:

Отрасль	Примеры объектов	Рекомендации по выбору покрытия
Промышленное строительство	Производственные цеха, склады, ангары	Оцинковка + полиэстер (PE) – оптимальное соотношение цена/качество
Коммерческая недвижимость	Торговые павильоны, офисные здания, автосалоны	PVDF – повышенная стойкость к УФ и химии
Жилое малоэтажное строительство	Коттеджи, таунхаусы, дачи	Пластизол или полиэстер с имитацией дерева
Инфраструктура	Заборы, ограждения, ворота	Оцинковка + пластизол – максимальная коррозионная стойкость

Совет: для объектов вблизи моря или в регионах с агрессивными промышленными выбросами рекомендуется использовать покрытие Aluzinc (алюмоцинк), которое обеспечивает защиту до 40 лет.

---

5. Рекомендации по монтажу

1. Подготовка основания
   • Убедитесь, что несущая рама (металлический каркас или деревянная обрешётка) выровнена по вертикали и горизонтали.
   • Расстояние между стойками каркаса не должно превышать 600 мм для обеспечения необходимой жёсткости.
2. Крепёж
   • Используйте самосверлящие винты с прокладкой EPDM (диаметр 4,8–6,3 мм).
   • Шаг крепления: 250–300 мм по вертикали, 500–600 мм по горизонтали.
   • На стыках листов предусмотрите перекрытие не менее одной волны (≈ 35 мм).
3. Гидроизоляция и пароизоляция
   • При облицовке утеплённых стен установите пароизоляционную плёнку изнутри и ветровлагозащитную мембрану снаружи.
   • Между профнастилом и утеплителем оставьте вентилируемый зазор 20–50 мм для отвода конденсата.
4. Завершающие операции
   • После монтажа проверьте все крепления на предмет герметичности.
   • При необходимости обработайте стыки герметиком на силиконовой основе.
   • Установите доборные элементы (отливы, углы, парапеты) для придания завершённого вида.

---

6. Эксплуатация и уход

• Очистка: смывайте пыль и грязь мягкой щёткой или водой под давлением не более 50 бар. Избегайте абразивных средств, чтобы не повредить полимерный слой.
• Инспекция: раз в год проверяйте состояние крепежа, особенно в зонах с высокой ветровой нагрузкой.
• Ремонт: при обнаружении царапин или повреждений покрытия зачистите участок и нанесите ремонтный состав (грунтовка + краска в тон).

---

7. Сравнение с альтернативными материалами

Критерий	Профнастил НС35	Металлический сайдинг	Сэндвич‑панель
Вес (кг/м²)	5–7 (в зависимости от толщины)	4–6	10–15
Монтажная скорость	Высокая (1 м² за 5 мин)	Средняя	Средняя (требует герметизации швов)
Теплоизоляция	Требует отдельного утеплителя	Требует утеплителя	Встроенный утеплитель (минвата, пенополистирол)
Эстетика	Ограниченный профиль, но широкий выбор цветов	Имитация дерева, камня	Однообразный внешний вид
Стоимость (руб/м²)	350–600	500–800	800–1500

Итог: для объектов, где важна скорость монтажа и минимальные затраты, профнастил НС35 остаётся оптимальным решением. Если требуется встроенная теплоизоляция или сложная архитектурная форма, предпочтительнее сэндвич‑панели.

 

 

Профнастил НС35 стеновой – это современный, технологичный и экономически обоснованный материал для облицовки вертикальных конструкций. Его технические характеристики, разнообразие покрытий и простота монтажа позволяют использовать его в самых различных климатических условиях и типах зданий. Правильный выбор толщины стали, типа защитного покрытия и соблюдение рекомендаций по установке гарантируют долговечность и эстетическую привлекательность обшивки на десятки лет.

Если вам необходима консультация по подбору конкретной марки профнастила или расчёту количества материала для вашего проекта, свяжитесь с нашими специалистами – мы предложим оптимальное решение, учитывающее все требования объекта.

В сердце любого дома лежит система, обеспечивающая нам одну из самых основных потребностей — удобство использования воды. Сантехника не только облегчает нашу жизнь, но и создает атмосферу уюта и комфорта. Магазин сантехники — это не просто место, где можно приобрести трубы и краны; это пространство, где начинается ваше собственное путешествие в мир домашнего уюта и функциональности.

История сантехники: от древности до современности

Сантехника имеет долгую историю, уходящую корнями в античные времена. Римляне были одними из первых, кто начал использовать сложные водопроводные системы, чтобы обеспечить своих граждан чистой водой. Это было время, когда ванны были не только предметом гигиены, но и символом статуса. Сегодня, несмотря на значительные технологические достижения, базовый принцип сантехники остался неизменным: обеспечить доступ к чистой воде и эффективно отводить сточные воды.

Почему стоит выбирать качественную сантехнику?

Когда речь идет о сантехнических устройствах, качество имеет решающее значение. Не стоит экономить на этих товарах, так как они могут оказать значительное влияние на комфорт вашей жизни и безопасность вашего дома. Качественная сантехника отличается высокой прочностью, долговечностью и надежностью. Плохие трубы или смесители могут вызвать протечки, что приведет к дорогостоящему ремонту и неприятностям.

Ассортимент магазина сантехники

Каждый магазин сантехники предлагает широкий ассортимент товаров, включая:

1. Трубы и фитинги: Самые важные элементы любой водопроводной системы. Трубы бывают из разных материалов: металла, пластика, меди. Каждый материал обладает своими достоинствами и недостатками, поэтому важно выбирать в зависимости от условий эксплуатации.
2. Смесители и краны: Они представляют собой не только функциональные элементы, но и важные дизайнерские акценты. Сегодня на рынке можно найти смесители различных стилей — от классического до современного хай-тек.
3. Сантехника для ванных комнат: Унитазы, раковины, душевые кабины и ванны — это не просто технические устройства, а элементы, которые могут изменить общий облик вашего интерьера. Выбор стиля и модели может зависеть от ваших предпочтений: классика, минимализм, винтаж.
4. Системы горячего водоснабжения и отопления: Они обеспечивают комфорт в вашем доме, особенно в холодные месяцы. Неправильный выбор системы может привести к низкой эффективности и высоким затратам на энергоресурсы.
5. Аксессуары и детали: Не забывайте о мелочах, которые могут добавить функциональности и стиля: новые краны, душевые насадки, системы фильтрации воды.

Советы по выбору сантехники

Выбор сантехники — это серьезный шаг, и вот несколько советов, которые помогут вам сделать правильный выбор:

• Определите свои потребности: Прежде чем отправиться в магазин, подумайте о том, какие функции вам нужны и какие пожелания вы имеете к дизайну.
• Изучите рынок: Ознакомьтесь с отзывами и рейтингами разных брендов. Некоторые производители зарекомендовали себя на рынке как надежные и качественные.
• Обратитесь к профессионалам: Если у вас есть возможность, проконсультируйтесь с сантехниками. Их опыт и знания могут помочь вам избежать ошибок при выборе.
• Не спешите с выбором: Сравните несколько моделей и брендов. Посетите несколько магазинов, чтобы получить полное представление о рынке. Внимательно осмотрите товар перед покупкой.

Сервисы и услуги магазина сантехники

Магазины сантехники не ограничиваются только продажей товаров. Многие из них предлагают дополнительные услуги, которые могут быть вам полезны:

• Консультации и помощь в выборе: Профессиональные консультанты помогут вам подобрать необходимые материалы, учитывая ваши потребности и бюджет.
• Услуги по установке: Некоторые магазины предлагают услуги по установке сантехники. Это может быть удобным, если вы не уверены в своих навыках или просто хотите избежать лишнего стресса.
• Гарантийное и постгарантийное обслуживание: Обратите внимание на условия гарантии. Наличие качественного сервиса после покупки может сэкономить вам много времени и денег в случае возникновения проблем.

Магазин сантехники — это не просто место, где можно приобрести трубы и керамику. Это вашему помощнику в создании уюта и комфорта в вашем доме. Правильный выбор сантехники и внимательное отношение к каждому элементу сделают вашу жизнь более приятной. Не забывайте, что каждая деталь вашей сантехнической системы имеет свое значение. Профессиональный подход, внимание к качеству и выбор проверенных брендов — вот ключевые аспекты, которые помогут создать идеальное пространство, где вода будет течь легко и комфортно.

Британский производитель спортивных автомобилей Caterham объявил о том, что в январе следующего года на выставке Autosport International состоится премьера новой модели.

При этом представители компании подчеркнули, что это будет полностью новая машина, а не очередная вариация знаменитого Caterham Seven. Отметим, что спорткары, созданные с нуля, не выпускались британской фирмой с 1990 года, когда был представлен родстер с индексом 21.

Подробная информация о новом автомобиле Caterham пока не раскрывается. В компании лишь уточнили, что он будет оснащен новым двигателем, останется максимально легким и сохранит минималистичный стиль модели Seven. Также производитель отметил, что новинка будет предназначена исключительно для использования на гоночных треках и станет логичным продолжением существующего модельного ряда Caterham.

В настоящий момент в линейке Caterham представлены пять моделей: Classic, Roadsport, Academy, Superlight и CSR. Плюс, практически у каждой из этих машин существует несколько модификаций с разными вариантами форсировки двигателей. К примеру, самый доступный Caterham — Classic — оснащен 105-сильным 1,4-литровым мотором, а модель Superlight R500 имеет двухлитровый агрегат Ford, развивающий 263 лошадиные силы. Масса каждой из машин находится в пределах 500-600 килограммов.

Компания Volkswagen в рамках проекта The Fan Theory по реализации идей, которые делают мир лучше, установила в Стокгольме спид-камеру, позволяющую участвовать в лотерее.

Автором этого проекта стал американец Кевин Ричардсон, который принял участие в конкурсе на лучшую идею в области безопасности дорожного движения, объявленном ранее Фольксвагеном. Ричардсон решил использовать обычные спид-камеры, призванные штрафовать нарушителей, в качестве лотерейных автоматов. Это должно, по его мнению, заставить водителей ездить по правилам.

Видеоустройство, которое установили на одной из городских улиц Стокгольма, фотографирует автомобили, нарушающие скоростной режим, и отправляет им квитанции со штрафом. Одновременно камера фиксирует и те машины, которые едут с положенной скоростью. Вместо квитанций им высылаются лотерейные билеты. В дальнейшем они примут участие в розыгрыше денежного приза.

Победителю достанется сумма, которую соберут с оштрафованных водителей. Однако с какой периодичностью проводится лотерея, в видеоролике не уточняется.

За три дня эксперимента мимо камеры проехало 24 тысячи 857 автомобилей. При этом, как говорится в видеоролике, за это время средняя скорость машин снизилась с 32 до 25 километров в час. Максимально допустимая скорость на этом участке дороги составляет 30 километров в час. 

В западных СМИ все чаще говорят о том, что Opel в ближайшие два года все-таки возродит купе Calibra.

В основе этой модели окажется большой седан Insignia. Мало того, появилась информация о том, что немцы будут выпускать сразу две версии Calibra — помимо традиционного купе появится и кабриолет!

Напомним, что в 1990-1997 годах Opel уже выпускал купе Calibra. Машина пользовалась неплохим спросом — всего было продано около 240 000 купе. Однако наследника у Calibra до сих пор так и не появилось. В конце 90-х годов руководство Opel решило сосредоточиться на практичных моделях, которые приносят больше прибыли. И вот сейчас в Opel приняли решение заняться улучшением своего имиджа. А для этого нужно выпускать не только хорошие автомобили, но и какие-то нишевые спортивные модели.

Скорее всего, новое поколение Opel Calibra будут оснащать широкой гаммой двигателей. Главный спрос, как всегда, придется на машины с простыми моторами мощностью около 150-180 л.с. Но Calibra получит и 2,8-литровый агрегат V6 с турбонаддувом от Insignia OPC, который выдает 325 л.с.

Компания Volvo объявила о глобальном отзыве моделей S80, S60, XC70 и XC60 из-за внезапно глохнущего двигателя.

Первая жалоба поступила к шведам в 27 июля 2010 года, а в дальнейшем с подобными проблемами обратились еще 19 владельцев вышеуказанных автомобилей.

Специальная группа, созданная Volvo, выяснила, что в городском ритме движения с частыми остановками на светофорах во время торможения обороты двигателя могут внезапно упасть и мотор заглохнет. Если такое случится, то электронный блок управления трансмиссией переведет ее в аварийный режим. При этом водитель сможет вновь завести автомобиль и доехать до дома или до сервиса, но будет при этом слышать характерный трансмиссионный гул, а передачи будут включаться с большим усилием.

В сервис с этой проблемой придется отправиться владельцам автомобилей 2010 года выпуска: S80 (номер шасси с 0134112 по 0141219) и XC70 (номер шасси с 0094133 по 0102176), выпущенных с 12 мая по 10 июня, S60 (номер шасси с 0000194 по 0012895), выпущенных с 11 мая по 10 июня, и XC60 (номер шасси с 0135074 по 0165252), выпущенных с 17 марта по 10 июля.

В салонах официальных дилеров сервисмены «зальют» новый софт в блоки управления двигателем и трансмиссией. Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщила о 6046 тысячах машин, проданных на территории Северной Америки, сколько моделей затронул отзыв в Европе и других странах, пока неизвестно.

В январе следующего года на моторшоу в Детройте компания Ford представит близкий к серийному автомобилю прототип, который станет предвестником кроссовера Kuga следующего поколения (в Европе) и Escape (в США).

По предварительной информации, новая Куга будет запущена в серийное производство во второй половине 2012 года, а ее продажи на североамериканском рынке начнутся в 2013 году. Отметим, что в рамках стратегии развитии компании Ford (One Ford или Единый Ford), предполагающей унификацию моделей в разных частях света, производитель намерен использовать для всех рынков одинаковые названия для своих машин (например, Focus и Fiesta). Однако пока не известно, какое именно имя выберут в Форде для нового кроссовера — Kuga или Escape.

Сборка кроссовера Kuga следующего поколения будет перенесена с немецкого завода в Саарлуи на одно из американских предприятий. Мощности в Саарлуи будут заняты исключительно под производство Фокусов для рынков Восточной Европы, где в будущем планируется собирать все модификации этой машины — седан, хэтчбек и универсал. Среди возможных площадок, куда могут перенести выпуск Ford Kuga — это завод в штате Миссури, где собирают модель Escape, и в Кентукки, где производят внедорожник Explorer.

С момента своего дебюта, состоявшегося в марте 2008 года на моторшоу в Женеве, кроссовер Ford Kuga пользовался стабильным спросом на европейском рынке. По данным JATO Dynamics, в прошлом году Куга заняла второе место по продажам среди кроссоверов с результатом в 64 тысячи 546 экземпляров, проиграв только Volkswagen Tiguan. За 10 месяцев текущего года спрос на Кугу в Европе вырос на 16,6 процента по сравнению с аналогичным периодом 2009 года.

Американские дилеры Chevrolet имели обыкновение модернизировать масл-кары Camaro собственными силами.

В конце 1960-х такие автомобили назывались COPO (Central Office Production Order) и продавались исключительно подготовившей их фирмой. В последнее время такие работы были редки, но ситуация начала меняться: продавцы DeNooyer Chevrolet из Нью-Йорка и NeSmith из Джорджии представили публике два улучшенных Camaro SS.

Оранжевое купе смастерили ньюйоркцы. Они заменили 426-сильный мотор V8 LS3 «восьмеркой» LSX 454, найденной в каталоге GM Performance Parts. Последняя изначально выдает 520 л.с. и 719 Н·м, но есть вариант с 620 силами и 800 ньютон-метрами. Устанавливать новый двигатель, сцепление от Корвета ZR1 и модернизированную подвеску продавцам помогали специалисты магазина Redline Motorsports.

А что сделали из Camaro в Джорджии? В шоу-руме NeSmith двухдверку снабдили аэродинамическим обвесом и сменили ей базовый двигатель. Вместо него все подкапотное пространство занимает могучий компрессорный мотор V8 LS9 7.0 от суперкара Corvette ZR1. После «перепрошивки» софта и замены воздушного фильтра отдача «восьмерки» увеличилась с 638 до 700 «лошадей». И в соответствии с давно установившимися порядками как ту, так и другую версию можно купить только у создавшего ее дилера.