Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

29 сентября, BMW и Saab подписали соглашение об использовании двигателей баварского автопроизводителя на новых моделях шведского бренда.

Как говорится в официальном пресс-релизе, с 2012 года на Саабы станут устанавливать четырехцилиндровые бензиновые моторы BMW, которые будут модернизированы под требования компании. Издание Automotive News уточняет, что речь идет о 1,6-литровых турбированных агрегатах. Cтороны договорились не разглашать информацию о сумме сделки и объемах поставок агрегатов.

По предварительной информации, двигатели компании BMW будут использоваться для модели 9-3 следующего поколения и новых версий седана 9-5. Кроме того, ранее сообщалось, что Saab может купить права на использование платформы кроссовера MINI Countryman для компактной модели 9-2. Однако достигли ли стороны договоренности об использовании этого шасси, пока не известно.

Автомобили семейства Saab 9-3 следующего поколения будут разработаны дизайнером Джейсоном Кастриотой, ранее работавшим над внешностью автомобилей Ferrari и Maserati. В шведской компании надеются реализовывать около 60-70 тысяч экземпляров этой модели ежегодно, а к 2012 году увеличить объем продаж до 120 тысяч машин. Компактный Saab 9-2 появится в продаже ориентировочно через четыре года и станет идеологическим преемником модели 92, выпускавшейся с 1949 по 1956 год.

В настоящее время компания BMW уже поставляет свои двигатели для немецкого производителя спорктаров Wiesmann, а также для американской фирмы Carbon Motors, которая выпускает полицейские автомобили собственной разработки.

Посетители международного Парижского автосалона первыми очно познакомились с европейской модификацией четырехдверного купе Kia Optima (Kia Magentis).

Европейская версия седана Kia Optima/Magentis первоначально будет поставляться на рынки Старого Света с двумя моторами, один из которых — 4-цилиндровый дизельный мотор VGT объемом 1,7 литра — базовый. Данный агрегат развивает 136 л.с. и 330 Нм крутящего момента. Другой входящий в силовую линейку двигатель — 2-литровый бензиновый мотор мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 196 Нм. В ближайшее время компания планирует выпустить на рынок гибридную модификацию Kia Optima/Magentis и автомобиль с дизельным 160-сильным мотором.

В стандартной комплектации Kia Optima/Magentis 2011 модельного года оснащен кондиционером, передними и задними электростеклоподъемниками, CD-аудиосистемой с 6-ю динамиками, системой доступа в салон без ключа, светодиодными дублерами поворотников на наружных зеркалах.

В южнокорейской компании подготовили для будущих владельцев Optima/Magentis специальный спортивный пакет, включающий новые передний и задний бампер, спортивную радиаторную решетку, задний спойлер, боковые юбки, светодиодные фары дневного света, перенастроенную подвеску и тормозную систему с черными суппортами, а также 18-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски.

Компания Volkswagen приступила к дорожным испытаниям модели Volkswagen Beetle следующего поколения.

Судя по шпионским фотоснимкам автомобиль проходит тесты на европейских дорогах. Дизайн нового Жука будет выдержан в стиле его предшественника — с массивными, округлыми крыльями и покатой крышей, но при этом новинка станет чуть современнее и агрессивнее. В частности, у нее будет немного приплюснутая линия крыши в стиле концепт-кара VW Ragster, показанного еще в 2005 году, передний бампер с большими воздухозаборниками, а в профиль новинка немного напоминает первые спорткупе Porsche 911, только с более высоким кузовом.

Предполагается, что новый Beetle получил платформу Volkswagen Golf/Jetta и будет оснащаться 2,0- и 2,5-литровыми бензиновыми моторами, а также двухлитровым турбодизелем. Руководство компании не исключает и возможность производства заряженной версии этой модели, отмечая при этом, что даже базовый Жук теперь будет иметь более спортивный характер и азартные настройки шасси.

Дебют новой модели, по некоторым данным, пройдет на одном из североамериканских автошоу в конце текущего — начале следующего года, а европейцам VW Beetle покажут на выставке в Женеве в марте 2011 года.

Ранее также сообщалось, что на базе VW Beetle планируется разработать компактный родстер и кроссовер.

Наши любимцы, как наши детеныши и все взрослые также страдают. Уход и любовь им необходимы не только лишь от внимательных владельцев, но также и от ветврачей. Падение голода, «грусть в глазах», тошнота либо болезнь у Вашего любимца – это «звоночки» начинающегося заболевания. Как выбрать отличную ветеринарную больницу и профессионального ветврача для заболевшей излюбленной собаки либо котика, попугая, канарейки либо иностранной игуаны? Уходить в сеть интернет за ответом? Лучше снабдить собственному воспитаннику консультацию эксперта. Лечение находится в зависимости от правильно установленного диагноза. Как правильно и по каким аспектам выбрать ветеринарную больницу побеседуем в данной публикации. , подробнее на https://vet911.ru/analisi.

Как выбрать ветеринарную больницу

Прежде всего, если вы замечаете, что животное стало себя слабо ощущать, то не нужно заниматься самолечением. Не является секретом, что независимое лечение любимца народными средствами без познания симптоматики всех болезней животного поможет, а намного чаще ведет к осложнениям. Неужели Вам хочется, чтобы домашний питомец терзался? Так как есть специальная ветклиника для животных. Этих целительных учреждений очень много в огромных городах, но также и в любой аграрной территории есть врач для хвостатых и усатеньких. Вы опасаетесь, что лозунг «Ничего собственного, лишь бизнес» рассеялся на домашних питомцев? Пока, есть ветклиники, эксперты которых занимаются лишь доходом. Постараемся разобраться как выбрать ветеринарную больницу и ветврача правильно.

Как отыскать отличную ветлечебницу и ветеринарного врача

Есть несколько показателей выбора высококачественного ветеринарного врача:

По советы знакомых и товарищей, которые искали и обнаружили «свою» ветклинику и отличного Айболита.
Порекомендовали отличного ветеринара альтруисты-волонтеры, работающие в приютах для животных.
По откликам о компетентных экспертах на веб-сайтах ветклиник. Переступать троллинговые на 100% оценки либо содержание лишь позитивных объяснений невозможно.
А если Вас завлек сайт либо статьи-советы по уходу за животными, их питанию, особенностям действия – это симптом отличной ветеринарной больницы, имеющей собственный веб-сайт.

Аспекты по которым правильно выбирать ветеринарную больницу:

Регулярные покупатели, которые советуют собственного ветврача.

Вы знаете основные аспекты выбора ветклиники.

Содержание тесных экспертов, таких как дантист, доктор, офтальмолог, врач. С воспитанником может произойдет и травма, и обжог, и зубки захворают.
Содержание ветоборудования – устройства для принятия рентгеновских фотоснимков, эндоскопа и Исследование, офтальмоскопа и другие. О чем рассуждать, если не будет даже весов?
Больница может сделать биохимические и гистологические исследования либо экспресс-тесты;
Больница предлагает стационар заболевшему животному, к примеру, после трудной процедуры, и обеспечивает исследование ветврача.
Очень многие ветклиники передовые отвечают этим аспектам. А поликлиники для животных в урюпинских небольших городах довольно часто не располагают необходимым оснащением.

Сегодня 30 сентября в Париже откроет свои двери Международный автомобильный салон — пожалуй, самая ожидаемая автовыставка этого года.

За день до начала мероприятия компания Honda распространила новую информацию и гибриде Honda Jazz, который планирует представить в Париже. Теперь известно три основных момента.

Первое, поскольку под полом автомобиля размещены электробатареи и прочие элементы гибридной силовой установки, салон не такой просторный как в бензиновых версиях Honda Jazz и Honda Fit.

Второе, в автомобиле используется та же силовая установка, что и в Honda Insight и Honda CR-Z, то есть IMA.

Третье, гибридный Honda Jazz укомплектован бензиновым мотором объемом 1,3 литра. Расход топлива составит 30 км/л (3,33 л на 100 км).

Honda — забавная. Все эти сведения были доступны еще в августе, когда в сети продаж Honda в Японии появилась брошюра с информацией о гибридном Honda Fit.

Принадлежащая концерну BMW AG марка Rolls-Royсe расширит линейку своей самой маленькой модели — Ghost.

Тем самым она надеется добиться увеличения своих продаж. Об этом на неделе в интервью агентству Bloomberg заявил исполнительный директор английской компании Торстен Мюллер-Этвес. Нетрудно догадаться, что один из самых консервативных автопроизводителей пойдет по проторенной дорожке и выпустит двухдверное купе и кабриолет на базе седана. Именно так компания поступила со своей флагманской моделью Phantom, сначала соорудив из нее открытую двухдверку Phantom Drophead Coupe, а год спустя — монументальное Phantom Coupe.

Извечно соперничающие с фольксвагеновским Bentley и мерседесовским Майбахом  англичане рассчитывают реализовать за 2010 год рекордные две тысячи Роллс-Ройсов (в 2009 году хозяев нашли 1002 автомобиля). На это их вдохновил бодрый рост объемов сбыта марки после выхода на рынок модели Ghost. Только к августу нынешнего года Rolls-Royce распродал 1467 машин, что больше, чем за весь 2008-й (1212 штук).

Компания Hyundai отзывает на американском рынке около 140 тысяч седанов Sonata 2011-го модельного года.

Об этом сообщает Agence France-Presse  26 сентября со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (The National Highway and Traffic Safety Administration, NHTSA). Причиной отзыва стал дефект колонки рулевого управления, который потенциально может привести к аварии. Отзыв машин, говорится в сообщении Национальной администрации безопасности дорожного движения США, планируется начать в октябре. Hyundai, напоминает AFP, уже не первый раз отзывает седаны Sonata из-за технических неполадок. Так в феврале 2010 года 47,3 тысячи таких моделей были отозваны в США и Южной Корее из-за дефекта дверных замков. 

Moskvichauto предлагает Вам широкий ассортимент на ваши автомобили Москвич. Да да Еще есть эти Автомобили.Здесь есть запчасти на автомобили Москвич 408,412,2140,2141,Москвич Святогор,Иж Ода 2126,2717,27175!

На автосалоне в Париже, который открывается 2 октября 2010 года, компания Chevrolet представит многообещающую премьеру — новую версию популярного внедорожника Captiva. Это одна из 4 новинок, которые Chevrolet продемонстрирует в Европе в этом сезоне.

Новая Captiva отличается от своего предшественника, увидевшего свет в 2006 году, более динамичным  внешним видом, линейкой новых двигателей и новой коробкой передач, а также более вместительным салоном. Все эти отличия более чем заметны при близком знакомстве с автомобилем.

Экстерьер новой Captiva стал спортивным и атлетичным. Резкие, скульптурные очертания капота, увеличенная радиаторная решетка, разделенная надвое узнаваемым логотипом Chevrolet, глубокие передние фары и встроенные в боковые зеркала светодиодные сигналы поворота — все это играет на руку новой модели, подчеркивая ее современный характер. Толику спорта добавляют боковые вентиляционные отверстия, заостренные по ходу движения. Сзади новая Captiva более узнаваема: фары и могучая линия плеч оставлены разработчиками без кардинальных изменений.

Под капотом новинки также много сюрпризов. Линейка стандартных двигателей состоит из 2 бензиновых (2,4 л и 3 л) и 2 турбо-дизельных двигателей (2,2 л), которые идут в паре с новой, механической и автоматической шести скоростной трансмиссией. Разработчики обещают, что движки будут оптимальными с точки зрения расхода топлива и ходовых качеств. Новая Captiva с трехлитровым бензиновым V6 (258 л.с.) с непосредственным впрыском топлива и сменой фаз газораспределения вообще выходит в лидеры по мощности среди конкурентов-внедорожников. Бензиновый двигатель объемом 2,4 л уступает в мощности, демонстрируя на выходе вполне внушительные 171 л.с. Дизельный двигатель с технологией общей топливной магистрали выдает от 163 до 184 л.с.

Шасси новой Captiva были доработаны с целью дальнейшего улучшения динамики, характеристик качения, крена при поворотах и езды в целом. С помощью систем электронного контроля стабильности, контроля тяги и системы помощи при торможении (а также передних и боковых подушек безопасности) новый Chevrolet Captiva предлагает пассажирам высокий уровень безопасности. Новинка также оснащена системой помощи при трогании на подъем, которая устраняет возможность отката автомобиля при движении вверх. Кроме того, пассажиры наверняка оценят просторный салон автомобиля, в котором могут поместиться до 5 человек.

Внутренне оформление салона включает ряд новых текстур и дизайнерских решений, которые новая Captiva делит с другими новинками Chevrolet: например, задняя голубая подсветка или «рамная» конструкция передней панели, которая плавно переходит в передние двери водителя и переднего пассажира. Аудио-система автомобиля оснащена USB-портом и функцией Bluetooth. Встроенная навигационная система поможет сориентироваться на местности, а камера заднего вида — припарковаться в труднодоступных местах.

Начало продаж нового Chevrolet Captiva  в Европе запланировано весной 2011 года. Официальный дистрибьютор автомобилей Chevrolet в Украине — компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» (структурное подразделение «УкрАвто») — планирует представить новинку в нашей стране во втором квартале 2011 года.

Подробную информацию об автомобилях Chevrolet Вы можете получить на сайте
www.lybid-auto.com.ua

ООО «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» (входит в состав предприятий Корпорации УкрАВТО) — авторизованный эксклюзивный импортер и дистрибьютор автомобилей Opel и запасных частей к ним. В марте 2003 года между компанией Adam Opel AG, «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» и «Запорожским автомобильным заводом» было подписано соглашение про импорт, дистрибуцию и обслуживание автомобилей марки Opel. В рамках этого соглашения был создан единый дистрибьюторский склад запасных частей Opel и налажена система их поставок. Сейчас дилерская сеть центров Opel насчитывает 45 фирменных салонов по всей территории Украины. Техническую поддержку и консультацию можно получить на специализированных СТО Opel, которые оснащены новейшим оборудованием для диагностики и ремонта автомобилей.

Пять претендентов на титул в Сингапуре заняли первые пять мест на старте, и всем нужно было, прежде всего, добраться до финиша – сход из-за аварии или поломки мог серьёзно повлиять на шансы в чемпионате.

В пятницу и субботу утром гонщики работали на влажной трассе и с этим были связаны некоторые опасения — из-за высокой влажности воздуха асфальт в Сингапуре подсыхал очень медленно, но в воскресенье обошлось без дождя.

Перед стартом в Toro Rosso обнаружили утечку охлаждающей жидкости на машине Хайме Альгерсуари, поэтому молодому испанцу, который квалифицировался 11-м, пришлось начинать гонку с пит-лейн.

На старте первые пять гонщиков сохранили позиции, Баррикелло потерял два места, Петров опередил Кобаяши. Стартовавший последним Фелипе Масса сразу провёл пит-стоп, получив комплект жестких шин.

На втором круге Лиуцци выбыл из борьбы после контракта с Хайдфельдом. Нику сменили носовой обтекатель, а для эвакуации Force India пришлось выпускать машину безопасности. Уэббер, Петров, Буэми, Хюлкенберг, Сутил, Ковалайнен, Трулли, Альгерсуари, Клин, ди Грасси и Сенна отправились в боксы. Из лидирующей группы только Марк использовал эту ситуацию для замены шин.

На рестарте позиции не изменились. Первая десятка на 6-м круге: Алонсо — Феттель — Хэмилтон — Баттон — Росберг — Кубица — Баррикелло — Шумахер — Кобаяши — Уэббер.

Хюлкенберг и Петров коснулись в борьбе за позицию, Виталий вылетел в зону безопасности и потерял несколько мест. Трулли отправился в боксы для замены колеса после прокола.

На 11-м круге Уэббер обогнал Шумахера в борьбе за восьмое место, на 15-м Сутил опередил Глока — Тимо не был в боксах и сдерживал за собой большую группу гонщиков. Кругом позже Глока обогнал Хюлкенберг, Тимо вынужден был заехать на поребрик, и потерял несколько позиций.

Пелетон растянулся, Алонсо уверенно лидировал, только Феттель соответствовал его скорости, отстав к 24 кругу лишь на 3.3 секунды, тогда как ехавший третьим Хэмилтон проигрывал почти 22 секунды.

На 29-м круге начались штатные пит-стопы, Хэмилтон после обслуживания вернулся на трассу позади Уэббера, следом в боксах побывали Алонсо и Феттель. На 30-м круге механики обслужили Баттона, на 31-м Росберг получил новый комплект шин.

Кобаяши атаковал Шумахера, машины коснулись, а кругом позже Кобаяши не удержал Sauber и задел барьер. Через несколько секунд в него врезался Сенна. Выехала машина безопасности, группа гонщиков отправилась в боксы.

Первая десятка за машиной безопасности на 34-м круге: Алонсо — Феттель — Уэббер — Хэмилтон — Баттон — Росберг — Кубица — Баррикелло — Сутил — Хюлкенберг. Петров ехал на 12-м месте.

На рестарте Хэмилтон атаковал Уэббера, машины коснулись и Льюис выбыл из борьбы после прокола заднего левого колеса. На 37-м круге столкнулись Шумахер и Хайдфельд, Ник выбыл из борьбы, а Михаэль отправился в боксы за новым носовым обтекателем. Стюарды объявили о расследовании инцидентов, но не стали наказывать гонщиков.

На 46-м круге Кубица второй раз сменил резину, вновь получив комплект жестких шин. Роберт вернулся на трассу 13-м, позади плотной группы гонщиков, почти сразу обогнал Альгерсуари, на 51-м круге — Буэми, потом — Массу, Петрова, Хюлкенберга и Сутила — свежая резина обеспечивала серьёзное преимущество.

За круг до финиша на машине Ковалайнена загорелся двигатель. Пламя быстро охватило Lotus, гонщик остановился на стартовой прямой, попросил огнетушитель и самостоятельно начал тушить огонь.

Алонсо и Феттель боролись до последнего поворота, но Фернандо удержал лидерство, одержав четвёртую в сезоне и 25-ю в карьере победу. Борьба в чемпионате обостряется, все решится в четырёх финальных Гран При сезона.

Личный зачет:

1. Уэббер    — 202
2. Алонсо    — 191
3. Хэмилтон — 182
4. Феттель   — 181
5. Баттон     — 177
6. Масса       — 128
7. Росберг    — 122
8. Кубица     — 114
9. Сутил       —  47
10. Шумахер  —  46

Командный зачет:

1. Red Bull         — 383
2. Mclaren          — 359
3. Ferrari            — 319
4. Mercedes GP — 168
5. Renault          — 133

Компания Dodge официально представила рестайлинговый седан Charger.

Автомобиль получил новый шестицилиндровый двигатель и модернизированный дизайн экстерьера, включая другую решетку радиатора, измененные фары головного света и иной передний бампер, а также полностью новое оформление задней части кузова с фонарями, в которых в общей сложности насчитывается 164 светодиода, и хромированными трапециевидными патрубками выпускной системы. Кроме того, в Dodge утверждают, что изменился и интерьер машины, однако его фотографии пока не опубликованы.

Обновленный седан Dodge Charger получил 3,6-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель семейства Pentastar, который заменит собой в гамме 2,7- и 3,5-литровые «шестерки». Мощность этого агрегата пока не сообщается, однако в других автомобилях концерна Chrysler он развивает 290 лошадиных сил. Топовые версии модели будут оснащаться восьмицилиндровым мотором HEMI объемом 5,7 литра, оснащенным системой отключения нескольких цилиндров при небольших нагрузках, позволяющей улучшить топливную экономичность. О трансмиссиях для Charger также пока ничего не известно. Предполагается, что на смену старому четырехступенчатому «автомату» придет пятидиапазонная коробка передач.

Помимо этого, была улучшена шумоизоляция новинки. Автомобиль получил двойные ветровые и передние боковые стекла, тройные дверные уплотнители, более «тихие» колесные арки, а также звукопоглощающую пену в кузовных панелях. Для Dodge Charger в модификации R/T будет доступна система полного привода, подключающая переднюю ось только при необходимости, в сложных дорожных условиях. Также впервые эта модель станет оснащаться адаптивным круиз-контролем, системой слежения за «мертвыми зонами» при перестроениях и камерой заднего вида.

Производство машины будет налажено на заводе Крайслера в Канаде. На американском рынке новинка появится в продаже к концу текущего года.