Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

Компания Hyundai представила на Парижском автосалоне спортивную версию хэтчбека i20 — Sport Edition.

Спорт-пакет для «заряженного» автомобиля разрабатывался в европейском центре Hyundai в Руссельхайме при участии немецкого тюнинг-ателье Brabus, который подготовил для новинки 17-дюймовые колесные диски.

В настоящее время известно только об отличиях в дизайне экстерьера и оформлении салона Sport Edition от серийной версии. В частности, хэтчбек получил измененные фары головного света и задние фонари, «втопленную» решетку радиатора и новый передний обвес.

Внутри автомобиля установлены кожаные кресла Recaro черно-оранжевого цвета, хромированный набалдашник переключения передач и семидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Кроме того, центральная консоль и двери хэтчбека обиты кожей.

Hyundai i20 Sport Edition будет выпускаться ограниченной серией в первой половине 2011 года. Тогда же компания обещает представить технические характеристики машины. Уже известно, что «заряженный» хэтчбек будет доступен как в трех-, так и пятидверном варианте. 

Европейская ассоциация по оценке безопасности новых автомобилей EuroNCAP впервые отметила компанию Opel наградой EuroNCAP Advanced за разработку системы Opel Eye.

Рита Форст, вице-президент конструкторского отделения Opel/Vauxhall, получила ее на торжественной церемонии в рамках Парижского автосалона. Расположенная между ветровым стеклом и салонным зеркалом заднего вида система Opel Eye выполняет две функции. Во-первых, предупреждает водителя сигналом зуммера и миганием светового индикатора на панели приборов о непреднамеренном сходе с полосы движения, тем самым предотвращая возникновение опасных ситуаций, к которым, например, можно отнести засыпание за рулем (Lane Departure Warning). Во-вторых, считывает дорожные знаки и выводит соответствующий символ в центр панели приборов (Traffic Sign Recognition).

Система Opel Eye предлагается в качестве дополнительной опции для всех версий моделей Insignia и Astra, в том числе и Astra Sports Tourer, мировая премьера которого состоялась в Париже.

Компания Mopar (отделение Chrysler), специализирующееся на тюнинге и производстве аксессуаров — подготовила пакет доработок для купе Dodge Challenger, который позволит машине участвовать в соревнованиях по дрэг-рейсингу.

Новинка была представлена в начале октября на встрече владельцев суперкаров Dodge Viper в Солт-Лейк-Сити, а в ноябре автомобиль дебютирует в Лас-Вегасе на моторшоу SEMA.

В компании Mopar заменили 420-сильный восьмицилиндровый мотор объемом 6,1 литра, устанавливающийся на заряженную модификацию Challenger SRT-8, на 8,4-литровый десятицилиндровый агрегат от суперкара Dodge Viper. Стандартная пятидиапазонная автоматическая коробка передач уступила место двухступенчатой гоночной трансмиссии.

Кроме того, для снижения массы автомобиля инженеры отказались от установки климат-контроля, заднего ряда кресел, усилителя рулевого управления, подогрева передних сидений, а также от дворников. Также доработанный Challenger получил поликарбонатные дверные стекла, ковши с шеститочечными ремнями безопасности и специальные дрэговые передние тормозные механизмы. В качестве опции будет доступен каркас безопасности в салоне, специальные варианты окраски кузова и наклейки с логотипами Mopar.

Mopar планирует выпустить всего 70 экземпляров дрэгового Dodge Challenger. В США стоимость каждого автомобиля составит 85 512 долларов. 

Компания Opel объявила о планах по началу производства на заводе в немецком Айзенахе новой модели — субкомпактного автомобиля, который займет в линейке место на ступеньку ниже Корсы.

Выпуск новинки, пока носящей внутрикорпоративное имя Junior, начнется через три года. Инвестиции в предприятие для подготовки конвейера составят 90 миллионов евро, а для освобождения мощностей сборка Corsa из Айзенаха будет перенесена в Сарагосу, Испания. Подробности о новой машине пока не разглашаются. Известно только, что она будет экономичнее Корсы. Также автопроизводитель не исключает возможности создания электрической версии машины.

Как сообщалось ранее, разработка и выпуск небольшого автомобиля будет осуществляться в рамках возвращения компании Opel к прибыльности. Для этого немецкий автопроизводитель в течение ближайших пяти лет планирует инвестировать 11 миллиардов евро в создание и продвижение новых моделей.

Кроме того, Opel намерен сталь лидером среди европейских компаний, выпускающих машины с альтернативными силовыми установками. Этому должен поспособствовать вывод на рынок электрокара Ampera.

Американский автопроизводитель Ford представил спортивную версию модели Focus, стоимость которой будет на 800 евро выше стоимости комплектации Focus Zetec.

Новый автомобиль будет доступен в Европе с бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 99 л.с., а также с дизельным мотором объемом 1,6 л и мощностью 108 л.с. Оба двигателя агрегатируются с механической коробкой передач.

Спецверсия Ford Focus Sport оснащается дополнительными опциями, которые в случае установки на комплектацию Focus Zetec обошлись бы в дополнительные 1700 евро. Среди таких опций: навигатор с картами Европы, беспроводная связь Bluetooth и USB-порт, голосовое управление, парктроники, 16-дюймовые колесные диски из легких сплавов, автоматическое включение фар головного освещения и дворников, а также автоматически затемняющееся зеркало заднего вида.

Ford Focus Sport будет предложен покупателям в шести цветах кузова и со специальным материалом обшивки сидений. Стоимость бензиновой версии модели составит 19 000 евро, а дизельной — 20 440 евро. В продаже спортивная версия Ford Focus появится в январе 2011 года.

В планах концерна Chrysler значится выпуск совершенно новой модели внедорожника под маркой Jeep.

Как сообщил журналистам глава бренда Майкл Мэнли, новинка станет самым компактным и недорогим Jeep: она будет существенно меньше и Wrangler, и Patriot. Он подчеркнул, что задачей нового внедорожника будет вернуть в число клиентов Jeep тех автомобилистов, которые предпочитают небольшие экономичные кроссоверы без излишней брутальности. Дату премьеры новинки он не назвал. По неофициальным данным, новый SUV может базироваться на платформе одной из моделей Fiat — например Fiat Panda. Рабочее имя новинки — Jeep Phoenix, но серийная версия может быть названа иначе. Внедорожник будет предназначен как для европейского, так и для американского рынка.

Авто-ателье AutoExe начало в Японии продажи нового тюнинг-кита для минивэна Mazda Premacy. Комплект называется CW-03.

Аксессуары и запчасти предназначены для текущего поколения Mazda Premacy. В комплект кита входят: передний бампер, накладка на задний бампер, насадка из нержавеющей стали на выхлопную трубу, накладки на стойки дверей и т.д. Кроме аксессуаров для улучшения внешнего вида авто, в комплект входят спортивные амортизаторы, которые позволяют уменьшить клиренс автомобиля, специальные тормозные колодки. Полный комплект для изменения клиренса обойдется в пересчете на доллары около 1000, чуть дороже будет стоить поставить новые бампера, в 400 долларов встанет покупка тюнинг-впуска.

Компания Renault объявила о выпуске ограниченной версии кроссовера Renault Koleos Bose.

Этот автомобиль был показан на автосалоне в Париже и создан в честь двухлетнего (да, да, именно 2-летнего) сотрудничества французской и американской марок, начавшегося в 2008 году именно с модели Koleos. Модификация Koleos Bose комплектуется 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 171 лошадиная сила с вариатором и полным приводом, а также отличается наличием бейджиков Bose над повторителями указателей поворота на передних крыльях, на алюминиевых порогах и приборной панели в салоне.

Комплектация спецсерии кроссовера базируется на исполнении Dynamique Confort и включает биксеноновые фары, серебристые рейлинги на крыше, хромированные фальшрадиаторную решетку радиатора и корпуса наружных зеркал, 17-дюймовые легкосплавные диски, тонировку задних стекол, окраску металлик.

Внутри Bose Edition сиденья обшиты кожей и тканью, темная центральная консоль с лакированными окантовками, кожаный руль и аудиосистема CD MP3 8HP с Bluetooth, USB и подрулевым джойстиком, а также сама акустика Bose. Сколько именно машин будет доступно на нашем рынке, Renault не сообщает.

В рамках Столичного Автошоу, которое в этом году проходило с 10 по 12 сентября по адресу: г. Киев, Столичное Шоссе, 90, состоялась украинская премьера легендарного Nissan Patrol седьмого поколения.

Посетители стенда «Автоцентра Голосеевский», официального дилера Nissan в Украине, одними из первых в Европе лично познакомились с флагманом модельного ряда Nissan, который вобрал в себя все лучшее от Nissan: непревзойденную мощность, высочайший уровень комфорта,  высокотехнологичные системы безопасности и управления автомобилем, которые доставляют безусловное удовольствие от вождения.

Легенда и флагман компании Nissan PATROL получил новую платформу, новый мощный V8-двигатель объемом 5,6 литров и мощностью 405 л.с., полностью модернизированную систему полного привода ALL MODE 4×4 и первую в мире гидравлическую систему ограничения колебаний кузова (HBMC).

Чтобы сделать PATROL идеальным внедорожником, инженеры Nissan подготовили и протестировали 200 опытных автомобилей для оценки динамических характеристик на открытых полигонах Nissan в Мотэги, Оппама и Точиги. Затем эти автомобили прошли испытания на Ближнем Востоке, в самых суровых условиях — в пустыне, на каменистых почвах, а также на скоростных трассах и в городе.
Стиль нового PATROL не столь резкий и брутальный, как у его предшественника. Формы кузова стали более мягкими, что сделало внешность модели более современной, при этом автомобиль остался мужественным и по-прежнему внушает уважение на дороге.

Новый Patrol построен на модернизированной платформе с более прочной несущей конструкцией и сниженным уровнем вибраций кузова. Теперь он стал самым мощным автомобилем в своем классе. Новый двигатель VK56VD с рабочим объемом 5,6 литров обеспечил кардинальное улучшение характеристик по сравнению с 4,8-литровым двигателем предыдущего поколения. Этот восьмицилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров оснащен системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL) и системой непосредственного впрыска топлива (DIG). Он развивает максимальную мощность 405 л.с. и максимальный крутящий момент 560 Нм. Patrol оснащается 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с широким диапазоном передаточных отношений.

На новом Patrol впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она обеспечивает максимально стабильное положение кузова, уменьшая его поперечные крены при прохождении поворота или смене ряда движения. Тем самым, система обеспечивает комфорт при поездках в городских условиях и превосходную устойчивость на неровных или занесенных снегом дорогах.

Patrol получил новую независимую подвеску всех четырех колес (усовершенствована по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом). Благодаря системе HBMC и новой подвеске с увеличенным ходом значительно улучшена управляемость и устойчивость PATROL при движении по бездорожью.

PATROL оснащён полностью переработанной системой полного привода ALL MODE 4×4 с интегрированной системой выбора режима работы системы, позволяющей водителю быстро выбирать режимы езды — «песок», «бездорожье», «снег» или «камни». PATROL также оснащён вспомогательными системами для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые включаются одним нажатием кнопки. Новый PATROL оборудован усовершенствованной системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS) с индикатором давления в каждой шине.

Модернизированная, более эффективная тормозная система обеспечивает новому Nissan PATROL самую высокую эффективность торможения для автомобилей данного класса. Она достигается благодаря новому гидравлическому тормозному усилителю, увеличенным передним тормозным дискам (диаметром 358 мм) и суппортам с 4 поршнями оппозитного расположения.

Интерьер PATROL также был значительно модернизирован — в отделке салона широко используется кожа, алюминий и дерево.
Patrol по-прежнему остаётся самым просторным автомобилем в своем классе. Он может «похвастаться» более широкими, высокими и глубокими передними сиденьями. Дизайнеры Nissan уделили особое внимание комфорту пассажиров второго ряда — пространства для ног стало значительно больше, кроме того появилась новая информационно-развлекательная DVD-система с двумя семидюймовыми дисплеями,  встроенными в подголовники передних сидений.

PATROL имеет шесть подушек безопасности, а также полностью обновлённую систему климат-контроля, в которой впервые в мире используется так называемый «воздушный занавес». Небольшие, но очень эффективные воздуховоды, установленные над каждым из боковых окон, создают мощные направленные потоки воздуха заданной температуры. Таким образом, возникает «воздушный занавес», который становится своего рода барьером, не позволяющим при открытых окнах внешнему воздуху проникать в салон.

«Мы уделили особое внимание потребностям водителя и пассажиров PATROL, сосредоточив усилия на обеспечении первоклассного уровня комфорта. Новое поколение автомобиля отличается роскошным и более просторным салоном и улучшенной шумоизоляцией. Одновременно мы сохранили превосходные «внедорожные» способности NISSAN PATROL», — подчеркивает Хироюки Фусики (Hiroyuki Fushiki), руководитель проекта и ведущий специалист по разработке автомобилей данного сегмента.

Продажи в Украине нового Nissan Patrol начнутся в начале следующего года по цене
от 89 000 у.е.

Более детальную информацию об автомобилях Nissan Вы можете узнать на сайте компании www.autosystem.com.ua