Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Технологии’

На Лос-Анджелесском автосалоне дебютировала существенно обновленная Toyota Corolla 2011 модельного года.

Несмотря на то что эта версия популярного субкомпакта предназначена для США, ее дизайн разрабатывала европейская студия Toyota, расположенная в итальянском Турине. Посвежевший седан обрел более спортивный облик, который подчеркивают полностью переработанные передние и задние бамперы, радиаторная решетка и ряд других, более мелких деталей.

Для американского рынка на Corolla устанавливают лишь один двигатель — 1,8-литровый бензиновый мощностью 132 л.с., — но целых три варианта коробки передач: механическую, автоматическую ECT и стандартный «автомат».

В стандартную комплектацию входят шесть подушек безопасности, ABS, EBD, система контроля устойчивости и совершенно новая система принудительного торможения Smart Stop, которую разработали в Toyota после нашумевшей истории с залипанием педали газа. Продажи Toyota Corolla 2011 в США стартуют в декабре этого года.

NHTSA проверит исправность около трех миллионов прокатных автомобилей в США.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) проверит, как быстро компании, предоставляющие автомобили напрокат, реагируют на сервисные кампании. Для этого специалисты ведомства намерены изучить итоги отзывов, под действие которых должны были попасть около 2,95 миллиона арендуемых автомобилей, говорится на сайте NHTSA.

Проверка затронет 29 моделей, выпущенных с 2000 по 2010 год. Среди них — автомобили американских концернов General Motors, Ford и Chrysler, которые пользуются наибольшей популярностью у прокатных компаний: Chevrolet Malibu, Dodge Avenger, Ford Focus, GMC Acadia, Jeep Wrangler, Mercury Milan, Pontiac Vibe и другие.

По мнению представителей NHTSA, такое исследование позволит повысить внимание компаний, сдающих в аренду машины, к безопасности пассажиров и заставить фирмы своевременно проводить ремонт в рамках сервисных кампаний.

Согласно исследованиям, в 2009 году лидером по количеству отозванных машин в США стала корпорация Toyota — 4,87 миллиона машин. На втором месте — концерн Ford (4,52 миллиона автомобилей), далее следуют General Motors (2,24 миллиона) и Hyundai (1,06 миллиона). По количеству машин, попавших под сервисную кампанию в 2009 году, концерн Chrysler занял только шестую строчку — 590 тысяч отозванных машин. 

Компания Jaguar будет вынуждена отозвать в США почти семь тысяч седанов XJ из-за обнаруженной проблемы с дворниками лобового стекла.

Как выяснила Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), у некоторых седанов стеклоочистители могут быть установлены неправильно, и работают асинхронно. В результат, в ряде случаев дворники могут двигаться вразнобой и задевать друг друга, что приведет либо к потере одного из стеклоочистителей, либо к поломке всего механизма. Отзыв начнется в середине декабря текущего года.

Стоит отметить, что автомобили Jaguar не часто участвуют в сервисных кампаниях: один из крупнейших отзывов был инициирован в 2004 году, когда под проверку автоматической трансмиссии ZF попали больше 60 тысяч машин разных моделей. Последний массовый отзыв был объявлен в июле текущего года — из-за проблем с охлаждением моторов компании Jaguar пришлось проверить более 5000 седанов XF. 

В октябре 2010 года самым продаваемым автомобилем в европейских странах стал Volkswagen Golf с результатом 38,5 тысячи реализованных машин.

Второе место занял хэтчбек Volkswagen Polo. При этом он стал единственной моделью в десятке самых популярных машин, спрос на которую в октябре вырос (+13,1 процента), говорится в отчете аналитического агентства JATO Dynamics.

Всего в октябре на европейском рынке было реализовано 29,5 тысячи автомобилей Поло. Таким образом, эта модель смогла обогнать по продажам хэтчбек Ford Fiesta (26,9 тысячи машин), который занимал второе место в сентябре.

Кроме того, в десятку самых продаваемых в Европе моделей вошли Renault Clio (26,3 тысячи машин), Peugeot 207 (20,9 тысячи), Renault Megane (20,8 тысячи), Opel Corsa (19,4 тысячи), Opel Astra (18,9 тысячи), Ford Focus (18,7 тысячи) и Fiat Punto (18 тысяч).

Среди брендов больше всего автомобилей в октябре 2010 года реализовал Volkswagen — 126,3 тысячи машин. За ним следуют Renault и Ford с результатами 91,6 тысячи и 78,2 тысячи автомобилей соответственно.

Как сообщалось ранее, всего в октябре 2010 года в Европе было продано 1,062 миллиона легковушек — на 16,1 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом самым крупным европейским авторынком был признан немецкий, где в октябре купили 256,8 тысячи машин. 

С дебюта седана Acura TSX (у нас — Honda Accord) прошло два с половиной года.

Для полноценного рестайлинга срок откровенно маленький, зато для лёгкой модернизации в самый раз. Чем японцы и занялись. Результат — «ти-эс-икс» 2011 модельного года, которая предстала во всей красе перед посетителями мотор-шоу в Лос-Анджелесе.

А чем красоваться-то? Во внешности почти ничего не изменилось, за исключением переднего бампера (у него отличные от прежних ниши под противотуманки) и фальшрадиаторной решётки. Удивительно, но специалисты компании даже под капотом повозились, после чего у моторов 2.4 (201 л.с.) и V6 3.5 (280) уменьшились потери на трение между деталями, что, по словам мотористов, сделало оба экономичнее и долговечнее. На сколько именно? Неизвестно.

Зато хондовцы подробно описывают улучшенную мультимедийную систему, у которой теперь более качественный дисплей с возросшим разрешением, оптимизированная навигация с более удобным управлением функциями и расширенными зонами покрытия, а также жёсткий диск на 60 Гб, из которых 15 Гб отведено под музыкальные композиции. И просят за доработки смешные деньги. Так, стартовая цена Акуры TSX увеличилась на 300 долларов — итого 29 610 долларов за машину с «четвёркой» 2.4 и 35 150 долларов за версию с V6.