Архивы за Март, 2019
Новый тюнинг-кит для минивэна Mazda Premacy
Авто-ателье AutoExe начало в Японии продажи нового тюнинг-кита для минивэна Mazda Premacy. Комплект называется CW-03.
Аксессуары и запчасти предназначены для текущего поколения Mazda Premacy. В комплект кита входят: передний бампер, накладка на задний бампер, насадка из нержавеющей стали на выхлопную трубу, накладки на стойки дверей и т.д. Кроме аксессуаров для улучшения внешнего вида авто, в комплект входят спортивные амортизаторы, которые позволяют уменьшить клиренс автомобиля, специальные тормозные колодки. Полный комплект для изменения клиренса обойдется в пересчете на доллары около 1000, чуть дороже будет стоить поставить новые бампера, в 400 долларов встанет покупка тюнинг-впуска.
ГАИ предлагает увеличить штрафы за нарушение ПДД
Начальник Департамента ГАИ Украины Валерий Лозовой заявил, что ГАИ планирует снова увеличить штрафы за нарушение правил дорожного движения.
«Когда в 2008 году подняли штрафы, тут же уменьшилось число погибших в ДТП на 2000 человек, в 2009-м — на полторы тысячи человек. С начала 2010-го сократилось количество ДТП на 5310. Я считаю, что это уже сказалось положительно на ситуации на дорогах», — заявил начальник ГАИ во время прямой линии, организованной Комсомольской правдой в Украине.
Отвечая на вопрос, планирует ли ведомство снова увеличить сумму штрафов, Лозовой ответил: «Мы сейчас над этим работаем. Думаем, что нужно вносить новые изменения, но уже поэтапно. Если сейчас будем резко ужесточать ответственность, это вызовет негативный резонанс в обществе», — отметил он.
«Даже если мы внесем предложение выпивших водителей, севших за руль, лишать прав, примут ли это депутаты? Сейчас мы написали Президенту докладную записку о последних резонансных ДТП, подготовили предложения, рассчитываем, что их рассмотрят в Раде», — добавил он.
Лозового также спросили, почему автошколы не несут никакой ответственности за то, что их выпускники попадают в ДТП. «С июля ГАИ, а не Минобразования проводит аккредитацию всех автошкол. И из двух с половиной тысяч действующих автошкол в Украине прошли аккредитацию только 350. Судьба остальных под вопросом», — ответил он.
Mercedes-Benz C63 AMG — новый пик мощности
На Сиднейском автосалоне компания Mercedes-Benz представила не совсем обычные версии своего седана С-класса и суперкара SLS, разработанные австралийским подразделением немецкой компании.
Прежде самый мощный серийный C-класс хоть и носил индекс «63», как и старшие модели, однако мощность его V8 ограничена 457 л.с., в то время как у других машин AMG — 525-571 сил. Австралийцы решили добавить седану немного мощности, «раскачав» мотор до 480 сил. Эта версия получила особую оранжевую окраску и 19-дюймовые колесные диски нового дизайна.
Пока самый мощный C-класс имеет статус концепта, но едва ли для немцев будет большой проблемой наладить серийный выпуск такой версии. Во всяком случае, в Австралии спрос на сверхскоростные версии С-класса на удивление высок: из всех моделей AMG небольшие седаны и универсалы продаются лучше всего. Они уже побили рекорды продаж среди спортивных автомобилей своего класса, разойдясь по Австралии тиражом в 1260 экземпляров.
Второй показанной в Сиднее новинкой стала специальная коллекционная версия Mercedes- Benc SLS, отличающаяся матовой окраской с красными акцентами.
Anderson Germany ударились в белый
Полноприводное купе Lamborghini Gallardo LP 560-4 не самое мощное в модельной линейке, однако его владельцы могут обратиться ко множеству тюнинговых фирм, чтобы исправить этот недостаток.
То же самое предлагает и немецкое ателье Anderson Germany, однако работы по мотору — не самое важное в их программе. Автомобиль, вышедший из под крыла инженеров и дизайнеров из Дюссельдорфа (Германия), получил название White Edition за ослепительно-белый окрас кузова, на котором также заметны карбоновые накладки, расширенные колесные арки, иные пороги, задний бампер с диффузором и спойлер на крышке капота. Контраст белого и черного смотрится красиво, а для большего эффекта тюнеры затонировали стекла и фонари.
Особым штрихом стали светодиодные указатели поворота, установленные на передних крыльях, суппорта тормозов, окрашенные красной краской, и 20-дюймовые легкосплавне диски с черными спицами, белым ободом и разноразмерными шинами спереди и сзади — 245/30 R20 и 325/25 R20 соответственно, установленные, вместо стандартных 19-дюймовых колес. Сочетание черного и белого продолжается в отделке интерьера: в белый цвет выкрашены карбоновые накладки на руле, воздуховодах, рукоятке стояночного тормоза, лепестках переключения передач, корпусе приборной панели, дверных ручках и даже на крыше. Сиденья обшиты алькантарой и кожей опять же в гармоничном черно-белом сочетании.
Что касается техники, то здесь специалисты Anderson Germany особо мудрить не стали. Мотор получил немного — новый блок управления, систему впуска и выпуска, в результате чего мощность 5,2-литрового 560-сильного двигателя V10 выросла до 600 лошадиных сил. Зато владелец теперь может дистанционно настраивать звучание выхлопной системы, которая сама по себе стала легче на 22 килограмма. Также модифицированы подвески спорткара, однако подробностей немцы не раскрывают.
Поездки по Нюрбургрингу со следующего года подорожают
С 2011 года стоимость поездки по знаменитому гоночному треку Нюрбургринг подорожает — вместо нынешних 22 евро цена за один круг по Северной Петле составит 24 евро.
При этом за 89 евро можно будет купить пакет услуг, включающий в себя четыре круга по Нюрбургрингу, бесплатный обед в местном ресторане Eifeldorf Grune Holle, а также один билет в музей Ring Werk. Пакет, включающий в себя 15 кругов по Петле будет стоить 311 евро, а за 471 евро покупатель получит возможность проехать 25 кругов.
Самый дорогой пакет за 1350 евро предоставляет его владельцу неограниченный доступ на Северную петлю в течение года — в те дни, когда здесь не проводятся соревнования или когда трек не забронирован для тестов автопроизводителей. В эту сумму входят 97 евро на оплату обедов и напитков, а также два билета в музей.
Напомним, что сейчас старая часть Нюрбургринга — 20-километровая Северная петля — формально считается платной дорогой общего пользования. Здесь действуют традиционные правила дорожного движения, а для оформления ДТП приезжают обычные полицейские.
Разработчикам «Ё-мобиля» нашли французского партнера
Российские городские гибридные автомобили «Группы Онэксим» Михаила Прохорова будут разрабатываться в сотрудничестве с корпорацией Bollore – одной из крупнейших в Европе промышленных и инвестиционных фирм.
Об этом в понедельник, 29 ноября, в интервью изданию La Tribune сообщил Прохоров. Детали сотрудничества пока не раскрываются. Отметим, что одним из направлений бизнеса компании Bollore, где она является лидером рынка, является разработка и выпуск электронных компонентов и электроконденсаторов. Ранее инженеры Bollore участвовали в подготовке экспериментального электромобиля Pininfarina B0. Их работа заключалась в создании высокоэффективных литий-полимерных батарей и системы управления ими.
В интервью газете La Tribune, Прохоров также подтвердил, что три модели «народного гибрида», который будет продаваться под брендом «Ё», планируется представить в декабре текущего года. Серийное производство этих машин начнется в 2012 году, при этом ежегодно «Онэксим» намерен реализовывать около 10 тысяч «ё-мобилей». Базовая стоимость таких автомобилей составит 10 000 долларов.
Как сообщалось ранее, первыми в серию пойдут «ё-мобили» с кузовами «хэтчбек» и «кроссовер». Они будут оснащаться 70-сильными электромоторами, высокомощными конденсаторами и 0,6-литровым двигателем, работающим на природном газе. Последний станет вырабатывать энергию для подзарядки конденсаторов в движении, а общий запас хода составит около 400 километров.
Легендарному Land Cruiser исполняется 60 лет
В 2011 году легендарному внедорожнику Toyota Land Cruiser исполняется 60 лет.
По этому случаю для истинных ценителей этой модели выпущена специальная юбилейная версия Land Cruiser Prado, которая уже доступна для заказа в Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном».
Новое поколение Land Cruiser Prado представлено в автосалоне официального дилера Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» в апреле 2010 года. Автомобиль приобрел такие передовые технические решения, как система Multi Terrain Select («Выбор поверхности»), система кинетической стабилизации подвески (KDSS), система объемного звуковоспроизведения фирмы JBL с 14 динамиками и 3 дополнительные видеокамеры для улучшения обзора.
В дополнении к этим новшествам юбилейная серия Prado, посвященная 60-летию модели, будет иметь хромированную накладку на пороги передних дверей с иллюминацией, хромированный молдинг на дверях багажника, хромированную насадку на выхлопную трубу, а также задние фары белого цвета. Юбилейная эмблема «60th Anniversary» будет размещаться на задней стойке, а также на электронном ключе.
Заглядывая в историю легендарного внедорожника, следует отметить, что предшественник модели Land Cruiser — автомобиль Toyota BJ, уже тогда с легкостью преодолевал любые препятствия на своем пути. В июле 1951 года водитель-испытатель Ичиро Тайра блестяще провел испытания новой машины, въехал на BJ по ступеням лестницы к храму Фудо в городе Окасаки, при этом наглядно продемонстрировав возможности этого автомобиля. BJ сразу признали необычным транспортным средством — он сочетал мощный двигатель 3-тонного грузовика с ходовой частью небольшого грузового автомобиля.
В 1954 году модель получила свое гордое имя Land Cruiser, что в переводе означает «сухопутный крейсер». Так началась 60-летняя история легендарного внедорожника Land Cruiser, который завоевал сердца автолюбителей по всему миру.
Уже с середины декабря в Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» можно будет приобрести юбилейную версию Prado, выпущенную в ограниченном количестве специально к 60-летию модели.
По вопросам приобретения автомобилей Toyota обращайтесь к официальному дилеру Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» и ощутите на себе преимущества покупки автомобиля у официального дилера, а именно: автомобиль японского качества, гарантия 3 года (или 100 тыс. км пробега), программа помощи в дороге Toyota Assistance.
За дополнительной информацией обращайтесь по телефону горячей линии (044) 201-30-30 или непосредственно к консультантам.
Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном»
г. Киев, Столичное шоссе, 90
www.toyota-kiev.com.ua
Китайцы получат долю в концерне General Motors
Китайский автопроизводитель SAIC достиг соглашения с General Motors о приобретении доли в американском концерне, сообщает неназванный источник, знакомый с ходом переговоров.
Тем не менее, сначала эту сделку, как часть участия SAIC в первичном размещении акций (IPO) GM, должно одобрить правительство Китая. Ожидается, что соответствующее решение будет принято к среде, 17 ноября.
Точный размер пакета акций, который китайцы намерены приобрести, пока не разглашается. Ранее речь шла об инвестициях в размере одного миллиарда долларов, однако по данным издания The Wall Street Journal, получившего эту информацию от собственных источников, корпорация SAIC рассчитывает купить только один процент концерна GM. Эта доля оценивается в 500 миллионов долларов США. Помимо этого, в ходе IPO американский автопроизводитель, как ожидается, продаст инвесторам из Азии и Ближнего Востока пакет акций, равный четырехпроцентной доле в компании.
Ранее сообщалось, что первичное размещение акций принесет концерну GM до 16 миллиардов долларов, а правительство США в его ходе сможет уменьшить свою долю в автопроизводителе с 61 до 25 процентов. Помимо этого, успешное проведение IPO позволит GM рассчитывать на получение крупных банковских кредитов.
Концерн General Motors и SAIC являются партнерами с 1997 года, когда в Китае был открыт их первый общий завод, который сейчас является одним из крупнейших совместных предприятий страны с производственной мощностью до 480 тысяч автомобилей в год. Помимо этого, с 2002 года компании собирают машины на заводе SAIC-GM-Wuling Automobile в городе Лючжоу (регион Гуанси).
В Украине офицально презентован Mercedes-Benz SLS AMG
В рамках Столичное Автошоу-2010 была презентована «крылатая ракета» Mercedes-Benz SLS AMG.
Перед тем как сорвалось покрывало с Mercedes-Benz SLS AMG вокруг буквально все замерло и огромное количество людей нетерпеливо ждали кульминационного момента. Mercedes-Benz SLS AMG можно назвать одной из самых интересных новинок, презентованных на Столичном Автошоу-2010. Неповторимый дизайн автомобиля непременно заслуживает внимания, и хоть такой автомобиль многим из присутствующих не по карману, в разряд «автомобиль-мечта» он попал однозначно.
Кроме его дизайна SLS AMG имеет в своем потенциале двигатель AMG V8, объемом 6.3-литра, способный разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 3,8 с.
Автомобиль будет предлагаться в Украине по цене от 220 000 евро.
Италия опасается экспансии корейских машин в Европу
Правительство Италии выразило опасение, что в случае заключения торговых соглашений между ЕС и Южной Кореей, европейские авторынки переживут экспансию южнокорейских автомобилей.
Об этом сообщает Automotive News Europe. По данным агентства Reuters, итальянский кабинет даже собирался воспользоваться правом вето для блокировки договоров с корейской стороной, но оставил принимать решение на данную тему непосредственно премьер-министру Италии Сильвио Берлускони. Все остальные страны — члены ЕС проект договора уже одобрили.
Соглашение о свободной торговле предусматривает поэтапный отказ от пошлин в отношении 96% товаров Евросоюза и 99% товаров Южной Кореи в течение трех лет после вступления его в силу. Соглашение, заключенное в ноябре 2009 года, должно вступить в силу с 1 января 2011 года. По планам ЕС, оно должно обеспечить для европейских товаропроизводителей дополнительно экспортных поставок на сумму примерно 19 млрд евро.
Договоры о торговых сделках с третьими странами требуют одобрения всех 27 членов Евросоюза, однако Италия собирается применить к нему свое право вето. ЕС не поддержал требование итальянских властей отложить вступление в силу двухстороннего договора, однако для смягчения позиции готово пойти на уступки, в том числе предусмотреть механизм защиты автопроизводителей (в частности Fiat) в случае наплыва импортных компактных автомобилей.
«Корейский автопром очень близок к японскому по развитию и уже приближается по качеству. Но по массовости и распространенности в будущем стоит опасаться китайских автомобилей, причем не китайских марок, а машин известных брендов, произведенных в Китае», — резюмирует событие аналитик рынка Иван Бончев.