Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Июль, 2019

С «третьим» Ford Focus в компании экспериментируют охотно и образы на него примеряют самые разные.

Так, по мотивам состоявшейся в начале месяца выставки SEMA фордовцы, призвав на помощь профессиональных доводчиков, подготовили к проходящим в США автосмотринам не только гоночный концепт Focus Race Car, но и три стилизации хэтчбека.

Дизайнеры подразделения Ford Vehicle Personalization показали, как заставить обычную белую пятидверку преобразиться с помощью аксессуаров и трехцветного окраса. Автомобиль c видоизмененными бамперами, накладными порогами и спойлером на крыше оживили графикой (она на крыльях и дверях). Чтобы пятидверка выглядела более броско, ее молдинги, литые диски, окантовки фар и противотуманок, спойлер, сплиттер и другие элементы экстерьера окрасили в резкий оттенок Caribbean Blue.

Машину, побывавшую в руках мастеров из FSWerks, помимо двухцветного кузова (золотистый с желтым), огромных 19-дюймовых колес DPE и спойлера фирмы 3dCarbon на крыше отличает еще и набор технических усовершенствований. Тюнеры заменили штатные пружины спортивными (производства H&R), уменьшив клиренс на 7,6 см, а также установили более производительную выпускную систему из нержавеющей стали.

Эксперты калифорнийского бюро 3dCarbon обтянули кузов автомобиля виниловой пленкой: на капоте и крыше — глянцевой, в других местах — матовой, разграничив их красными линиями. Зловещему хэтчбеку затонировали стекла и снабдили его матово-черными 20-дюймовыми легкосплавными дисками серии KM650-КМК с красными ободами. Из других доработок отметим спойлер на крыше, спортивный глушитель фирмы FSWerks и пружины H&R.

Daihatsu представила новое поколение Move — самый продвинутый кей-кар в мире.

Концерн Toyota вместе со своей дочерней компанией Daihatsu представили пятое поколение модели Daihatsu Move. Автомобиль, безусловно, стал новым эталоном японского класса кей-каров — машинок небольшого размера с 660-кубовым бензиновым двигателем.

Чаще всего в описании модели Move встречаются словосочетания «первый в мире» и «первый в Японии». Пройдемся по этим новшествам.

Daihatsu Move 5 поколения является самым экономичным автомобилем с бензиновым двигателем в мире (за исключением машин с гибридным приводом). Машина с атмосферным 660-кубовым двигателем KF и передним приводом способна проехать 27 км на литре бензина в тестовом режиме 10-15 (3,7 л на 100 км). Этот результат стал следствием множества технических решений, о которых речь пойдет далее.

Move получил новую систему Старт-Стоп — «eco IDLE». Система автоматически глушит двигатель при остановке, улучшая экономичность на 2 км/л. Впервые в мире стар-стоп на бензиновом двигателе с вариатором не использует электрический масляный насос. Впервые в Японии старт-стоп оборудован компьютером с дополнительным источником питания, который не даст выключиться или перезагрузиться навигационной системе машины.

Второе поколение двигателей KF инновационно по двум параметрам: впервые в мире силовая установка использует особую систему рекуперации выхлопных газов i-EGR (эта система решает вопрос о необходимости добавления выхлопных газов к рабочей смеси, основываясь на количестве ионов в камере двигателя внутреннего сгорания); впервые в Японии двигатель оснащен пластиковым корпусом дроссельной заслонки.

Daihatsu Move стал первым кей-каром, оснащенным продвинутой системой кондиционирования с воздухоочистительной системой nanoe, разработанной в компании Panasonic.

Еще одна инновация для японского рынка кей-каров — ксеноновые фары со светодиодами.

В общем, у нового поколения Daihatsu Move есть все шансы остаться на вершине рейтинга кей-каров Японии еще на несколько лет. Машина по-прежнему удобна, вместительна для своих размеров, при этом стала гораздо экономичнее и легче в среднем на 35 кг. Move оснащен модными экологическими штуками — экономичным режимом работы силовой передачи, мульти-дисплеем с эко-подсказками и эко-навигационной системой, предлагающей самый экологичный маршрут.

Daihatsu собирается продавать в месяц 12 000 моделей Move. Стоимость автомобиля колеблется от 12 760 долларов за базовую модель и до 18 360 долларов за топовую комплектацию стильной версии Move Custo.

Такую оценку дает Бюджетное управление американского Конгресса (Congressional Budget Office — CBO).

Указанная сумма составляет 24 процента от восьмидесяти миллиардов долларов, которые администрация Обамы потратила на спасение автомобильной промышленности. Нынешняя оценка CBO существенно ниже, чем та, что была дана в марте. Тогда конгрессмены насчитали 34 млрд. долларов. Улучшению прогноза помог успех первичного размещения акций General Motors, которое состоялось в ноябре. Продажа акций GM позволила правительству вернуть 14 млрд. долларов, говорится в докладе CBO.

Потери автомобильной промышленности составляют большую часть прогнозируемых суммарных потерь (25 млрд. долларов) от программы TARP (Troubled Asset Relief Program). В рамках этого проекта в банки, страховые компании и в автомобильную промышленность было вложено 700 млрд. долларов. Остальные потери (6 млрд. долларов) CBO относит на страховую компанию American International Group и ряд грантов.

В заявлении Бюджетного управления отмечается, что автопроизводители погасили или реструктуризовали большую часть своей задолженности Министерству финансов, и по-прежнему демонстрируют «некоторые признаки финансовой стабильности». Не исключено, что прогноз CBO все же не сбудется. Первичное размещение акций Chrysler LLC может состояться уже во второй половине следующего года. Конечно, повторения успеха GM ждать не стоит, однако несколько миллиардов в американский бюджет вернутся. Во всяком случае, в администрации Обамы на это твердо надеются.

Люксовый бренд Infiniti совместно с ведущим производителем оборудования для горнолыжного спорта австрийской компанией Volant выпускает ограниченную серию лыж — всего сто пар достанется европейским любителям активного зимнего отдыха.

Стоимость фирменных лыж составит 1950 фунтов стерлингов (3115 долларов). В комплект также входит специальное крепление на крышу для их перевозки. На лыжах будет выгравировано имя покупателя.

Напомним, что бренд Infiniti начал наступление на рынок Европы совсем недавно. Этой зимой японцы постараются познакомить со своим модельным рядом обеспеченных европейцев, отдыхающих на самых престижных зимних курортах Альп и Пиренейских гор — там будут представлены небольшие экспозиции бренда.

Совет министров ЕС по вопросам транспорта и энергетики принял политическое решение о создании системы по обмену информацией о нарушении ПДД между странами Европейского Сообщества.

Цель этих усилий — предоставить странам-членам возможность идентифицировать нарушителей правил движения, действия которых привели к опасности на дорогах, и привлекать их к ответственности в соответствии с национальным законодательством, независимо от действующего гражданства нарушителя, информируют «Подробности». К таким серьезным нарушениям правил дорожного движения, по европейским нормам, относятся превышение скорости, неиспользование ремней безопасности, проезд на красный свет, вождение авто под влиянием алкоголя или наркотиков, отсутствие защитных шлемов, использование запрещенных линий движения, предназначенных для чрезвычайных служб и общественного транспорта, а также незаконное использование мобильного телефона во время движения. Этот перечень может быть дополнен в ходе процедуры рассмотрения и принятия будущей директивы, в частности, во время слушаний относительно принятия документа в Европейском парламенте.

На практике это значит, что будет создана общая Европейская информационная система автомобилей и водительских прав (European Vehicle and Driving Licence Information System — Eucaris), которая будет доступна правоохранительным органам всех стран ЕС в виде технологической базы для выявления и наказания нарушителей.

Страна, на территории которой произошел инцидент, будет направлять нарушителю письмо с требованием уплатить соответствующий штраф или иным образом отреагировать на обвинение. Интересно, что это письмо должно быть написано на языке страны, где зарегистрирован автомобиль, чтобы сам нарушитель мог точно понять претензию.

Компания Mazda представила особую модификацию родстера MX-5, которая была подготовлена к 20-летию модели специально для американского рынка, однако пока существует лишь в виде концепт-кара.

Премьера этой машины, получившей название Super20, состоялась на тюнинг-выставке SEMA, проходящей в Лас-Вегасе. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

В моторном отсеке спецверсии появился двигатель Cosworth с механическим нагнетателем, характеристики которого не сообщаются. Также автомобиль получил новую выпускную систему, более мощные тормозные механизмы, сцепление ACT, модернизированную подвеску, другие стабилизаторы поперечной устойчивости, новые сиденья в салоне и каркас безопасности.

Кузов новинки окрашен в серый цвет с оранжевыми элементами, а крыша — в глянцевый черный. Кроме того, специальная модификация получила расширенные колесные арки, другой воздухозаборник в переднем бампере, куда были перенесены противотуманные фары, и спрятанные дверные ручки, как у Mazda MX-5 первого поколения. Машина также оснащена окрашенными в черный цвет 16-дюймовыми легкосплавными дисками Enkei с покрышками Toyo размерности 245/45.

Будет ли запущена аналогичная модификация в серию, пока не известно.

Отметим, что для Европы и Японии спецверсии Mazda MX-5, выпущенные в честь 20-летия модели, уже представлены. Также автомобили будут произведены ограниченным тиражом, а их основным отличием от стандартных родстеров станет эксклюзивное оформление экстерьера и салона. 

По итогам первых восьми месяцев 2010 года доля концерна Volkswagen на автомобильном рынке Германии составила 21,7%.

Как сообщается в исследовании университета Дуйсбург-Эссен, за 15 лет VW смог увеличить свою долю на домашнем рынке более чем на 2% — с 19,4% в 1995 году. Между тем в условиях общего падения спроса на автомобили, связанного с окончанием программ господдержки, продажи Volkswagen в этом году падают.

Второе место на рынке Германии занимает марка Mercedes-Benz — ей удалось увеличить свою долю за последние 15 лет с 7,6% до 9,3%. На третьей ступени находится концерн BMW — ему принадлежат 8%, в то время как в 1995 году компания обладала 6,5% рынка. Доля Opel в настоящее время оценивается в 7,7%, 15 лет назад она составляла 17%. Ford в 1995 году занимал на немецком авторынке 11,4% продаж, сейчас же компания вынуждена мириться с их снижением до 6,9%.

Сын бизнесмена из Саудовской Аравии держит коллекцию из 30 суперкаров.

Дхиа Аль-Эсса, которому исполнился всего 21 год, является на сегодняшний день самым молодым обладателем подобной коллекции.

Общая стоимость роскошных автомобилей, принадлежащих арабскому юноше, составляет порядка 5,5 млн евро. Молодому человеку в том числе принадлежат пять спортивных автомобилей Ferrari, пять Porsche, три Lamborghini, два Rolls-Royce и один McLaren Mercedes. Однако уже в следующем году стоимость коллекции Диа Аль-Эсса удвоится: папа обещал сыну-студенту на 22-летие суперкары Koenigsegg Agera и Bugatti Veyron.

Недавно юный коллекционер должен был получить еще и Ferrari 458 Italia, однако машина сгорела во время пожара на складе в аэропорту Хитроу. Несмотря на то что семейство заплатило за автомобиль порядка 360 тыс. евро, виновники ЧП — авиалинии Emirates и владельцы склада Servisair — вернули лишь одну десятую суммы. Теперь молодой коллекционер готовится подать в суд на обе компании.

С декабря текущего года компания Mercedes-Benz планирует начать оснащать модели E- и S-Class новыми, более яркими, ксеноновыми фарами головного света.

Цветовая температура таких ламп (их производством займется фирма Osram) будет наиболее приближена к дневному освещению — по сравнению с ныне используемыми она возрастет примерно на 20 процентов или до 5000K.

В компании Mercedes-Benz утверждают, что использовании подобных ламп увеличит безопасность. «Исследования показали, что чем ближе яркость искусственного освещения к дневному свету, тем меньше устают глаза водителя. И это, соответствующим образом, влияет на безопасность, особенно принимая во внимание то, что 40 процентов аварий со смертельным исходом происходят в темное время суток, даже несмотря на то, что общее число поездок сокращается на 20 процентов», — говорится в пресс-релизе производителя.

В Мерседесе также уточнили, что новые ксеноновые фары головного света будут предлагаться не только для E- и S-Class — со следующего года их начнут устанавливать и на другие модели бренда. Кроме того, «старые» фары на купленных ранее автомобилях можно будет заменить на более яркие у официального дилера.

«Старые» ксеноновые фары на S-Class

Новые, более яркие, фары головного света

На автосалоне в Лос-Анджелесе, который открывается на следующей неделе, компания Porsche собирается представить некую «новую модель со среднемоторной компоновкой».

Никаких других подробностей об этом автомобиле пока нет. По мнению большинства экспертов, новинкой от Porsche, скорее всего, станет облегченная версия спорткупе Porsche Cayman — Cayman ClubSport (CS). Первая информация об этом автомобиле появилась еще в октябре: тогда сообщалось, что новинку уже показали на закрытой презентации для дилеров.

По предварительным данным, самый быстрый Cayman будет легче серийной модели на 70-80 килограммов за счет широкого применения алюминиевых деталей кузова и частичного отказа от шумоизоляции, и получит форсированный до 333 лошадиных сил оппозитный мотор объемом 3,4-литра (на 13 сил мощнее, чем у базовой модели Cayman S).

Плюс, новинка будет оснащаться заниженной на 20 миллиметров подвеской, модернизированным механизмом рулевого управления, самоблокирующимся задним дифференциалом и более мощными тормозами. За доплату покупатели смогут заказать полукаркас безопасности. Внешне Cayman CS, опять же по предварительным данным, можно будет узнать по более агрессивному обвесу кузова с мощным задним диффузором и новым задним спойлером в форме «утиного хвоста».

Помимо новой модели, Porsche привезет в Лос-Анджелес две специальные версии Porsche 911 — GTS и Speedster, которые еще в сентябре были показаны на автосалоне в Париже.