Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Французский автопроизводитель Renault, которому принадлежит 25% АвтоВАЗа, получит по итогам 2010 г. рекордную в истории компании чистую прибыль — 3,3 млрд евро.

Об этом сегодня сообщили французские СМИ. Кроме того, по их данным, объем продаж Renault в 2010 году также станет для компании рекордным — 2,6 млн автомобилей.

Отметим, что предыдущий годовой рекорд Renault по продажам автомобилей был зафиксирован в 2005 г., по итогам которого группа реализовала 2,5 млн машин. В 2009 г. Renault реализовала по всему миру около 2,3 млн автомобилей.

В пресс-службе Renault подтвердили информацию о том, что за 2010 г. концерн поставит на рынок рекордное количество автомобилей, однако отказались называть конкретные цифры до их официальной публикации.

Официальные представители Renault также подтвердили, что в 2010 г. российский автопроизводитель ОАО АвтоВАЗ выйдет на прибыль, о чем ранее говорили представители самого АвтоВАЗа. Так, летом 2010 г. президент АвтоВАЗа Игорь Комаров отмечал, что волжский автогигант в нынешнем году может вернуться к операционной прибыли.

Компания GM-АвтоВАЗ объявила о новом отзыве внедорожников Chevrolet Niva.

На этот раз под сервисную кампанию попали 1720 машин, отгруженных дилерам с 23 ноября по 2 декабря текущего года. Причина отзыва — возможный дефект тормозного шланга, сообщает агентство Автостат.

По предварительным данным, наличие дефекта может привести к «снижению эксплуатационного ресурса» тормозного шланга. Влияет ли этот дефект на безопасность автомобилей — не уточняется.

Работы по замене тормозного шланга будут проведены дилерскими центрами Chevrolet бесплатно. Тем клиентам, кто уже приобрел машину из этой партии, будут направлены уведомления о необходимости посетить сервисный центр.

Ранее, в конце октября, из-за дефекта вакуумного усилителя тормозов отзывалось около 2000 «Шеви Нив».

Объем продаж новых легковых автомобилей в странах Евросоюза продолжает сокращаться.

Если в октябре спад составил 16%, то в ноябре авторынок Европы сократился на 7,1% по сравнению с ноябрем 2009 г. и составил 1 млн 69 тыс. 268 машин. Об этом сообщается в опубликованном сегодня отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). Общегодовой спад по итогам 11 месяцев 2010 года пока составляет 5,7%. За этот период в странах ЕС было продано 12 млн 349 тыс. 743 машины.

Объем продаж легковых автомобилей в Германии в ноябре 2010 г. снизился на 6,2% — до 262 тыс. 262 машин. В Великобритании этот показатель в ноябре с. г. сократился на 11,5% по сравнению с аналогичным показателем годом ранее и составил 139 тыс. 875 машин. Продажи автомобилей сократились также во Франции и Испании — на 10,8% и 25,5% (193 тыс. 913 и 64 тыс. 515 единиц) соответственно.

Рост продаж в ноябре с. г. продемонстрировали следующие автопроизводители:

• Mitsubishi — 9 тыс. 335 автомобилей (+68,2%),
• BMW (BMW, MINI) — 63 тыс. 646 автомобилей (+18,7%),
• Hyundai — 29 тыс. 227 автомобилей (+5,8%),
• General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall, Saab) — 96 тыс. 347 автомобилей (+3,7%),
• Daimler (Mercedes-Benz, Smart) — 58 тыс. 445 автомобилей (+2,2%),
• Jaguar Land Rover (Land Rover, Jaguar) — 7 тыс. 215 автомобилей (+0,4%).

Падение продаж в ноябре с. г. продемонстрировали следующие автопроизводители:

• Chrysler — 2 тыс. 122 автомобиля (-36,9%),
• Fiat (FIAT, Alfa Romeo, Lancia) — 72 тыс. 928 автомобилей (-23,8%),
• Toyota Group (Toyota, Lexus) — 41 тыс. 604 автомобиляй (-21,8%),
• Mazda — 11 тыс. 525 автомобилей (-20,2%),
• Honda — 13 тыс. 102 автомобиля (-18,4%),
• Ford — 83 тыс. 195 автомобилей (-15,4%),
• Suzuki — 15 тыс. 50 автомобилей (-13,8%),
• Renault (Renault, Dacia) — 113 тыс. 365 автомобилей (-12,5%),
• PSA Peugeot Citroen — 141 тыс. 317 автомобилей (-10,2%),
• KIA — 20 тыс. 615 автомобилей (-6,5%),
• Volkswagen (Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda) — 226 тыс. 433 автомобиля (-5,9%),
• Nissan — 33 тыс. 610 автомобилей (-4,2%).

Водонагреватели или бойлеры — это устройства, которые позволяют приготовить горячую воду независимо от источников центрального горячего водоснабжения. На сайте https://odessa.boylery.com/ можно купить бойлеры по оптимальным в Одессе ценам.

Компания Lamborghini вновь задумалась о серийном производстве большого спортивного седана под собственной маркой.

Как заявил глава компании Стефан Винкельман, Lamborghini сейчас изучает возможность запуска в серию третьей модели. И этой моделью станет, скорее, седан, чем внедорожник.

«У нас был выбор между внедорожником и седаном. И лично мне кажется, что внедорожник — это не то, что нам нужно, — цитирует слова Винкельмана Autocar. — Он не попадает в нужный нам ценовой сегмент, и он никогда не будет по-настоящему преимальным». Поэтому, как заявил глава Lamborghini, теперь речь идет о четырехдверном седане. «Если мы решимся на выпуск третьей модели, то это должна быть машина, с помощью которой клиенты будут знакомиться с нашим брендом, их первым Lamborgini», — заявил Винкельман.

Ранее другой британский журнал — Autoexpress — со ссылкой на собственные источники сообщил, что марка Lamboghini заинтересовалась идеей выпуска спортивного кроссовера на платформе Audi Q5. Автомобиль должен был получить «необычный» дизайн кузова в стиле суперкаров Lamborghini, а в его конструкции планировалось активно использоваться карбон. Мотором для новой модели, по словам журналистов, должна была поделиться «заряженная» модель Audi S7 Sportback — это 550-сильный V8 с двумя турбинами. Было озвучено и расчетное время разгона с нуля до ста километров в час — около четырех секунд.

Однако Винкельман считает, что седан лучше подходит под имидж итальянской марки. Тем более, что представленный осенью 2008 года прототип Lamborghini Estoque был очень тепло встречен и прессой, и публикой. Такой автомобиль планировалось запустить в серию к 2011 году, однако в кризис проект по созданию четырехдверного Ламбо был приостановлен.

Команда Формулы-1 Williams официально объявила о подписании соглашения с венесуэльским пилотом Пастором Мальдонадо.

Пресс-релиз по этому поводу появился на сайте команды. Контракт с гонщиком, который в 2010 году выиграл чемпионат GP2, заключен на один год. «Пастор впервые попался мне на глаза в 2007 году, когда он мастерски провел гонку в Монако, — сказал владелец команды Френк Уильямс. — С тех пор он регулярно напоминал нам о своем таланте своими победами, особенно во время чемпионата GP2 этого года, где он установил рекорд, выиграв шесть гонок подряд».

Ранее сообщалось, что Пастор Мальдонадо готов предоставить команде спонсорский пакет на 12 миллионов евро благодаря поддержке правительства Венесуэлы и нефтяной компании PDVSA. В конюшне венесуэлец займет место предыдущего чемпиона GP2 Нико Хюлькенберга. Во время молодежных тестов в Абу-Даби Мальдонадо уже тестировал болид Williams 2010 года.

Ранее команда подтвердила контракт на следующий сезон с другим своим пилотом 2010 года, Рубенсом Баррикелло. Тест-пилотом команды останется Вальттери Боттас. 

Когда говорят «едем в отпуск», в первую очередь имеют в виду море и пляжи. «Овощной» отдых в Турции, Египте или Таиланде, плюс – парочка распространенных экскурсий – это наше все.

Как же Европа, в которой столько еще не пересмотрено? Как музеи Флоренции, улочки Барселоны, мосты Венеции и площади Рима?.. А есть еще дворцы Вены, купальни Будапешта, лиссабонский трамвай и «пряничный» Брюгге! Вы это видели? Нет, однако весьма хочется.

И здесь очень многие читатели резонно сделают возражение: «Добираться до Европы стало очень трудно и дорого! Весь отпускной расчет на одну дорогу уйдет! И «шенген» в настоящее время получить невозможно!»

Но люди при этом все равно выезжают. Даже из Иркутска. И далеко не самые состоятельные. Вероятно, есть какие-то лайфхаки? Давайте спросим прямо.

Можно ли сегодня получить шенгенскую визу? Да, однако это стало дешевле, так как значительно поменялся курс euro. Но разрешительные центры как и прежде могут предложить собственные услуги и помощь. Можно заморочиться и сделать визу самостоятельно. Абсолютное большинство стран Европы, к примеру, Испания, Франция, Венгрия, Австрия, Италия и прочие, как и прежде нейтральны к отечественным путешественникам и визы выдают.

Получение «шенгена» никогда в жизни не было занятием элементарным, но в случае если вам дали, например, итальянскую визу на 6 месяцев, все страны Шенгенского договора для вас открыты – странствуйте сколько угодно! Лично я по одной визе успеваю 3 раза сгонять в различные страны. В настоящее время, к примеру, лечу в Вену, где еще ни одного раза не была.

Насколько труден и дорог авиаперелет? Разумеется, парить стало труднее. Столичные жители сегодня парят так, как парили до знаменитых мероприятий, мы, иркутяне — с пересадкой.

А нам, ясное дело, нужно парить по меньшей мере с 2-мя. Однако определенным это нравится! Когда бы еще вы сумели посмотреть замечательный Стамбул?! Теперь, так как там нужно делать вторую трансплантацию, можно забронировать отель и «зависнуть» в знаменитом городе на пару дней.

Возможности сэкономить на билетах есть, и первая – это, разумеется, акции распродажи. Они бывают у большинства авиационных компаний и в случае если для вас, как для меня, не важно, когда лететь, предпочтительнее дожидаться хороших скидок на билеты и выбрать даты и рейсы подешевле. Заходите на сайт https://opaeuropa.md/ если нужно будет больше информации про путешествия по Европе.

Значительные моменты: от Иркутска до Стамбула лучше лететь одной авиационной компанией, а не различными. Так вы более-менее застрахованы от «нестыковок» в городе Москва по независимым от вас причинам, и не будете помнить о собственном грузе до самой Турции.

Из Стамбула в Европу летает очень много дешевых перевозчиков, и в том числе, лоукостеров (венгерский Визэйр, турецкий Пегасус и прочие).

Однако, как и у нашей родимый «Победы», у подобных компаний много разных своих правил, условий и ограничений. К примеру, пассажиры авиационной компании «Визэйр» должны знать, что регистрация на рейсы для них безвозмездна, а регистрация в аэропорту – наслаждение не просто коммерческое, но также и весьма дорогостоящее. Вывод: нужно внимательным образом изучать правила перелета и требования к грузу и ручной поклажи у точного перевозчика, билеты на путь которого вас привлекли.

А что с гостиницами? Здесь почти ничего не поменялось. Замена «Букингу» есть и она работает. Российские агрегаторы могут предложить гостиницы различной «звездности» во всем мире.

Если вы раздумали или уплаченная бронь отеля вам требовалась, к примеру, для получения визы – деньги вернутся на ваш счет после отмены бронирования. Если, разумеется, вы побеспокоились про это заблаговременно и избрали отель с свободной аннуляцией.

Как быть с тем, что в Европе не работают карты отечественных банков? К слову, определенные карты работают! Нужно проверять, как принято говорить, на деле.

Однако наш путешественник «безналом» не сильно избалован – долгое время мы колесили по миру с пачечками долларов США и euro, закрытыми в кулачке. Потому все как в хорошие: приобретаем до поездки euro по самому оптимальному курсу и рассчитываемся за границей доступными.

Про что еще важно не забыть? Про медицинскую страховку, разумеется. Если вы делаете визу, она зайдет в пакет документов, и вы ее в точности сделаете.

Если вы едете по визе, сделанной к прошлой поездке, приобретите медстраховку самостоятельно. Лично для меня она необходима! Мало ли что… А выбрать наиболее дешевую по стоимости помогут опять таки сайты-агрегаторы.

В общем ваше впечатление: ездить в Европу стало значительно труднее и дешевле? Да. Однако подобных путешественников как я сложности лишь постегивают к действиям. Подготовка к поездке останавливается в настоящий квест, с успехом решив который ты испытываешь ни с чем не сопоставимое ублажение.

Какую удовлетворенность дают приобретенные со скидкой билеты или виза, которую представительство вдруг приняло решение вам предоставить не на год, а на 6 месяцев! И само путешествие по Европе, полученное с осложнениями, представляется значительно увлекательнее и резче. Попробуйте сами! Это далеко не жутко.

К слову, если соберетесь лететь заграницу, то лучше заблаговременно узнать, какие требования предъявляют авиационной компании к ручной поклажи. Еще мы напоминаем, что вышел новый указ Министерства транспорта, в котором пишется о 50-процентных скидках на авиационные билеты для детей.

Правила продажи подарочных сертификатов вообще, а в салонах красоты например считаются комплектом советов, которые устанавливают процесс и условия покупки обозначенных документов. Их важно сохранять для обеспечения эффективности продаж услуг/товаров, и гарантий и прав потребителей/клиентов и предельно общего ублажения ожиданий заключительных.

С юридической точки зрения certificat cadou – это модель 100% оплаты услуг/товаров. Определенный документ является формальным доказательством того, что выдавшее его предприятие обязуется предложить предъявителю услуги/товары на установленную сумму. Также, подарочные сертификаты признают права их держателей на получение обозначенных услуг/товаров.

По словам же рекламщиков, речь в данном случае идет об действенных приборах, которыми активно пользуются, например, очень многие салоны красоты в рамках собственных программ лояльности. Отмеченные документы предлагают вероятность одариваемым получать разные услуги, процедуры по уходу за собой, косметическую продукцию на установленную сумму.

А покупатели оценивают подарочные сертификаты салонов красоты как прекрасные подарки. Услугами предприятий, работающих в области бьюти-индустрии, в какой-то степени пользуются все.

По данной причине подарочный сертификат на право получения тех или других операций/косметической продукции – презент, который просто осужден на результат. При этом дарителю не надо будет «ломать голову», решая, «что бы этакое дать одариваемому, чтобы тот остался довольным», и бегать по супермаркетам в поисках презента.

Подарочный сертификат в салоне красоты должен содержать информацию о:

номинале сертификата;
названии предприятия;
его контактных данных салона для записи;
дате выдачи;
сроке действия.

Кроме этого, рекомендуется добавить поле для наполнения имени и фамилии получателя сертификата, так как персонализированные подарки пользуются существенной большей популярностью у одариваемых.

Как правильно предоставлять. Подарочные сертификаты – сравнительно новый рекламный инструмент, но очень многие салоны красоты используют их для привлечения/удержания клиентов, повышения продаж. Правда, не у всех это выходит. Почему? Попытаемся разобраться.

Прежде всего, работники салона должна сами понять, что подарочный сертификат – это привлекательный презент, владеющий массой преимуществ для его вероятных приобретателей, а во вторую – сделать все, чтобы сконструировать в подсознании заключительных соединяющею связь: сертификат на услуги/товары салона красоты – самый лучший презент, вручение которого осуждено на «вау-эффект».

Теперь обсудим более конкретно, как это сделать. Подарочные сертификаты, будучи самыми лучшими подарками, не должны просто находиться стопочкой где-то на столе администратора или, того хуже, быть «заключенными» в секретную на ключ витрину.

Сделайте для них «пьедесталы» из коробок, замотанных в ослепительную разодетую бумагу (предпочтительно фольгированную), украшенных роскошными бантами. Не забывайте снабдить каждый сертификат индивидуальной табличкой с надписью: «Лучший подарок любимой женщине к 8 Мая!», «Этот презент не оставит любимого безразличным!».

Найдите для размещения подарочных сертификатов место, где они будут заметны всем гостям заведения. Гарантируйте к ним открытый доступ, чтобы последние могли при стремлении пересмотреть сертификаты, познакомиться с их содержанием, «пощупать» своими руками.

Подарочный сертификат должен быть на вид интересным. Так как это подарок! Негоже ему иметь тип листовки. Качественная бумага, прекрасная полиграфия, наличие подарочной упаковки в качестве настолько же «респектабельного» конверта, который можно подписать – необходимые свойства подарочного сертификата.

Сертификаты считаются продуктами точного салона красоты, поэтому они обязаны отвечать совместной концепции этого заведения во всем.

Цветной палитре, посыле текста, логотипе, увлечениях его целевой публики. Ну и, разумеется, подарочные сертификаты, как все реализуемые салоном красоты услуги/товары, надо афишировать всеми вразумительными средствами: расположением аналогичной информации на внешних/внутренних рекламных носителях, на веб-сайте заведения, в аккаунтах соцсетей.

Стоит ли подносить клиентам сертификаты на услуги. На этот вопрос нет конкретного решения. Одно можно сообщить с уверенностью: люди не оценивают то, что им достается без труда, совершенно бесплатно.

Также, такие дары будут лишать учреждение части прибыли, что едва ли отвечает мишеням, которые устанавливал впереди себя его обладатель, организовывая салонный бизнес.

Но это совсем не значит, что сертификаты нельзя подносить клиентам в целом. Наоборот, в случае наличия аналогичного предлога, которым, к примеру, будет потребность одобрения заказчика, «хранящего верность» вашему салону красоты в течение 5/10 лет, делать это можно и надо.

Еще один совет: если уж вы приняли решение представлять заказчику подарочный сертификат, то одарите его вероятностью посетить процедуры, которые он никогда в жизни не проходил, разумеется, с учетом его интересов и предпочтений. Вполне возможно, что вы раскроете перед человеком «новые горизонты», и он начнет навещать ваше учреждение намного намного чаще.

С 23.11.2010 по 14.12.2010 ООО «Автокредит» проводит акцию для Покупателей автомобилей Lada.

Каждый Покупатель, который приобрел автомобиль Lada: 21074, 210934, 21101, 21104, 21111, 21114, Lada Priora, Lada Samara, Lada Kalina или любой другой модели в автосалоне «Автокредит» с 23.11.2010 по 14.12.2010 гарантировано получает в подарок* GPS-навигатор.

Подробную информацию об акции можно получить в автосалоне по адресу г. Киев, б-р И. Лепсе 8, на сайте www.autocredit.com.ua или по телефонам:
044 239 96 11
067 595 30 29  KievStar
093 970 79 39  Life
050 447 69 68  МТС

Компания «Автокредит» — официальный дилер автомобилей Lada. ЗАЗ, Chevrolet — предлагает автомобили указанных брендов за полную стоимость, а также в кредит (более 15 программ кредитования, первоначальный взнос от 10%, срок кредитования — до 7 лет, от 0% годовых).

* — под подарком подразумевается покупка товара за 1 грн.