Архивы рубрики ‘Авторынок’
Новый Saab 9-3 увидит свет через два года
Новый Saab 9-3 будет впервые представлен публике на международном автосалоне в Париже в 2012 году, сообщают источники в шведской компании.
Автопроизводитель возлагает большие надежды на эту модель — с ней Saab надеется вернуться к прибыльности впервые за последние несколько лет. Ожидается, что новый Saab 9-3 получит инновационную систему электрического полного привода и более яркий по сравнению с предшественником дизайн. По словам нового главного дизайнера Saab Джейсона Кастриоты, работа над дизайном машины близится к завершению — команде осталось доработать только передние фары автомобиля.
Как сообщают источники, новый автомобиль будет достигать 4,7 м в длину и станет шире актуальной версии модели. Оснащаться Saab 9-3 будет турбированным бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 200 л.с., устанавливаемым на модель MINI Countryman. Напомним, что недавно Saab и BMW объявили о подписании соглашения, согласно которому немецкий автоконцерн будет поставлять двигатели для автомобилей нового поколения Saab.
Вероятно, новый Saab 9-3 будет построен на платформе предыдущего поколения. Ожидается, что модель будет выпускаться в кузовах хэтчбек и кабриолет. По данным инсайдеров, компания планирует продавать по 80 тыс. Saab 9-3 в год. Производство модели должно стартовать в Трольхеттане в октябре 2012 года.
Audi готовит полноприводную малолитражку S1
Как стало известно изданию Auto Express, в недрах Audi ведется разработка «горячего» хэтчбека на базе A1, который будет отличаться не только самым мощным мотором в классе, но еще и получит полный привод.
Представленная недавно 185-сильная версия Audi А1 принадлежит к самым скоростным машинам своей категории, но экстремальная модификация S1 и соплатформенный Volkswagen Polo R, который также находится в разработке, оставят конкурента далеко позади.
Пока самым быстрым автомобилем среди компактных машинок является 218-сильный Mini Cooper John Cooper Works, но он реализует свою тягу лишь через передние колеса. Audi по традиции оснащает все спортивные версии, обозначенные литерой «S», полноприводной трансмиссией quattro. Причем, предположительно, миниатюрный S1 может даже получить продвинутую систему 4х4 с активным задним дифференциалом, как у спорткупе RS 5, которое мы тестировали в мае. Эта продвинутая система, управляющая вектором тяги, заставляет автомобиль буквально ввинчиваться в поворот. Если S1 в самом деле получит такой узел, то повадки этого компактного спорткара в скоростных поворотах будут радикально лучше, чем у всех конкурентов. Ведь главная проблема мощных переднеприводных моделей — недостаточная поворачиваемость в экстремальных виражах (машина выскальзывает носом наружу поворота). По всей видимости, S1 будет полностью избавлен от этой «болезни».
Что касается двигателя, пока точной информации нет, но британские журналисты высказывают несколько вероятных вариантов. Это точно не будет мотор 1.4 TFSI, являющийся сейчас «топовым» для Audi A1. Скоростная модификация получит наддувный мотор большего литража, который будет форсирован до 240-250 л.с. Из нынешней гаммы концерна Volkswagen это могут быть 1.8 TSI или 2.0 TFSI, однако, возможно, автомобиль получит и полностью новый двигатель с раллийными генами. Сама компания Audi не планирует возвращаться в ралли, но такие планы есть у Фольксвагена. Предположительно, концерн подготовит раллийный болид начального уровня на базе Polo R, и в соответствии с техническим регламентом его мотор будет иметь рабочий объем в 1,6 л и турбонаддув. Этот двигатель может унаследовать и Audi S1.
По мнению журналистов, внешне новинка не будет сильно отличаться от базового А1. Главной особенностью экстерьера будут лишь несколько раздутые колесные арки. Это демонстрируется на компьютерных эскизах, подготовленных художником английского издания.
Ожидается, что экстремальная малолитражка будет показана в виде прототипа на следующий год, а в серию пойдет в 2012 году.
Volkswagen Eos получил новую внешность
Компания Volkswagen распространила официальную информацию об обновленном купе-кабриолете Eos, который будет представлен широкой публике в ноябре на моторшоу в Лос-Анджелесе.
Продажи автомобиля на европейском рынке начнутся в январе следующего года. Купе-кабриолет Eos стал одной из последних моделей в гамме компании Volkswagen, которая получила внешность в новом фирменном стиле. Автомобиль лишился большой хромированной накладки в передней части кузова и получил другие фары головного света со светодиодными секциями, решетку радиатора с тремя горизонтальными полосами и иной передний бампер с увеличившимся воздухозаборником и новыми противотуманками. Сзади также поменялся бампер и фонари, которые стали светодиодными.
Модернизация салона модели Eos менее заметна: появилось новое рулевое колесо и другая панель приборов. Кроме того, улучшилось качество отделочных материалов и расширился список вариантов кожаной отделки интерьера. В списке опций автомобиля появилась система безключевого доступа, адаптивные фары головного света и возможность дистанционного управления складывающейся металлической крышей с ключа.
На европейском рынке новинка будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями мощностью 122, 160 и 210 лошадиных сил, которые смогут работать в паре с шестиступенчатой «механикой». Преселективная трансмиссия DSG с двумя сцеплениями доступна только для самого мощного варианта. Кроме того, машину также можно будет заказать и со 140-сильным двухлитровым дизелем.
Компания Renault избавилась от акций Volvo
Французский автоконцерн Renault SA продал свой пакет акций класса «В» в шведском автопроизводителе Volvo AB по цене 93 шведских кроны за акцию (9,78 евро) группе институциональных инвесторов.
Всего было реализовано свыше 302,9 млн акций, в результате чего сумма сделки достигла 28,2 млрд шведских крон (3,03 млрд евро). Об этом сообщается в распространенных сегодня материалах Renault. Отмечается также, что указанное количество акций представляет собой 14,9% акционерного капитала Volvo, или 3,8% голосов.
В то же время Renault сохранила пакет акций класса «А», представляющий 6,8% капитала Volvo и 17,5% голосов.
По словам руководства альянса Renault-Nissan, успешное размещение акций Volvo демонстрирует уверенность инвесторов в будущем развитии Volvo Group. Сообщается также, что «вырученные от размещения акций средства пойдут на укрепление финансового состояния Volvo при подготовке к запуску новой стратегической программы на следующий год».
Защита двигателя + сигнализация в подарок при покупке Toyota Corolla
Защита двигателя + сигнализация в подарок при покупке Corolla в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада».
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» поздравляет всех автовладельцев и автолюбителей с «профессиональным» праздником! В предверие Дня Автомобилиста, с 12 по 31 октября 2010 года в официальном дилерском центре Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» при покупке Corolla по специальной цене от 129 000 грн Клиентов ожидают ценные подарки.*
Теперь у поклонников легендарных автомобилей Тойота появилась еще одна веская причина для приобретения популярнейшей модели Toyota Corolla в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада». Для того, чтобы обеспечить Клиентам комфортное обладание новой Corolla и уверенность в ее сохранности в непредвиденных ситуациях — в период с 12 по 31 октября 2010 года при заключении контракта на покупку автомобиля в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» предоставляют в подарок* наиболее полезные и востребованные аксессуары — защиту двигателя автомобиля и сигнализацию.
Двигатель не зря называют «сердцем» автомобиля. От его состояния во многом зависит работа автомобиля в целом. Максимально продлить трудоспособность автомобиля призвана защита двигателя, особенно необходимая в зимнее время. Эта часть автомобиля находится ближе всего к дорожному покрытию и, соответственно, подвергается высокому риску деформации и повреждения, особенно на ухабистых украинских дорогах. Защита двигателя, установленная в сервисном центре официального дилера Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада», — это эффективная профилактика дорогостоящего ремонта двигателя.
В качестве второго подарка Клиенты получают сигнализационную систему, подобранную и установленную специалистами «ВиДи Автострада» в соответствии с особенностями Corolla.
Оптимальное сочетание технических характеристик, высокого уровня безопасности и надежности, подтвержденной временем, сделали седан Corolla бестселлером в своем классе. Среди его неоспоримых преимуществ — экономичность в эксплуатации, динамичность, мощный, при этом малошумный и экологичный двигатель, маневренность даже на больших скоростях. Не менее важным достоинством стильной красавицы Corolla является просторный вместительный салон, обеспечивающий максимальный комфорт водителю и пассажирам.
Стоит отметить, что в дилерском центре «ВиДи Автострада» для Toyota Corolla действует также беспрецедентное кредитное предложение — 0% кредит до 2 лет в зависимости от объема двигателя:
Toyota Corolla City (1,3L) — от 149 000 грн (ежемесячный платеж по кредиту составляет 2 317 грн при первоначальном взносе 60%); кредитование на 2 года.
Toyota Corolla (1,6L) terra MT — от 167 300 грн (ежемесячный платеж по кредиту составляет 2 788 грн при первоначальном взносе 60%; кредитование на 2 года.
Теперь можно не отказывать себе в желании стать обладателем непревзойденной Toyota Corolla, тем более на таких привлекательных условиях.
*Под подарком следует понимать покупку за 1 грн
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение девяти дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 60 моделей разных марок, это более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!
«ВиДи Автострада»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити»
Большая Кольцевая, 56-62
Софиевская Борщаговка, г. Киев
5033350
www.toyota-ua.com
Раллийная команда MINI готова увеличить число стартов в 2011 году
Команда MINI рассматривает возможность расширения своей программы участия в чемпионате мира по ралли 2011 года.
По словам представителя команды, число этапов, в которых примет участие MINI, может быть увеличено. Компания MINI планирует вернуться в чемпионат мира при поддержке команды Prodrive, на счету которой три чемпионских титула в личном зачете с Subaru. Сезон 2011 года рассматривается в качестве подготовительного — полноценное участие в чемпионате запланировано на 2012 год.
Ранее представители компании сообщали, что команда примет участие только в шести этапах сезона. Однако технический директор Prodrive Дэвид Лэпуорт заявил, что команда пока не определилась с точным числом гонок на 2011 год, и их может быть больше. По его словам, MINI пропустит первые ралли сезона, но после своего дебюта будет стартовать во всех последующих этапах.
«Сейчас мы гораздо лучше понимаем свои планы, — заявил Лэпуорт. — Мы примем участие минимум в шести ралли, но в действительности как только мы начнем, мы уже вряд ли остановимся».
Ранее появлялись сообщения о том, что дебют гоночного MINI Countryman WRC состоится на Ралли Италии в мае. Лэпуорт отказался подтвердить эту информацию, но если это действительно так, то MINI успеет принять участие в девяти этапах до конца чемпионата.
В то же время, по словам Лэпуорта, команда не планирует выбирать более удобные для себя гонки. «Мы не собираемся выбирать ралли, которые больше подходят нашей машине, — заявил он. — Какой в этом смысл? Мы не можем прятаться, в 2012 году мы примем участие во всех гонках чемпионата, и должны быть готовы ко всему».
Гонщиком команды станет североирландец Крис Мик, чемпион серии IRC 2009 года. Контракт пилота был официально подтвержден во время презентации нового автомобиля, в конце сентября. В нынешнем году Мику не удалось защитить свой титул с командой Peugeot, и он решил перейти в чемпионат WRC.
Вторым пилотом команды может стать двукратный чемпион мира Маркус Гронхольм, который в последние годы выступал в ралли лишь эпизодически. Однако контракт MINI с финном пока не подтвержден.
Новый Ford Ka представят через четыре года
Компания Ford планирует через четыре года запустить в серийное производство городскую малолитражку Ka следующего поколения, которая станет очередной глобальной моделью американского производителя.
При этом в отличие от новых Фокусов, имеющих около 80 процентов общих деталей вне зависимости от страны продажи, хэтчбек Ka будет полностью одинаковым для всех мировых рынков. Внешность нового Ford Ka будет выполнена в стилистике концептуального автомобиля Start, который был впервые представлен в конце апреля текущего года на моторшоу в Пекине. Хэтчбек получит 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель семейства EcoBoost, оснащенный турбонагнетателем, непосредственным впрыском топлива и системой Старт-Стоп.
Мотор будет доступен в нескольких вариантах мощности — от 80 и 125 лошадиных сил. Средний расход топлива нового Ka составит около 4,7 литра на сто километра пробега, а уровень выбросов CO2 — менее 100 граммов на километр.
Новинка в первую очередь появится на рынках Китая, Индии и Южной Америки, а затем и в других странах. В Великобритании цены на автомобиль будут начинаться от 8000 фунтов стерлингов.
Новая Toyota Yaris. Премьера в январе
Уже в начале следующего года на автосалоне в Детройте Toyota обещает представить новое поколение модели Yaris.
Выбор Детройта в качестве места показа Yaris не случаен — японцы рассчитывают, что американским покупателям понравится новая машинка с экономичными двигателями и весьма просторным салоном (надо сказать, что Yaris уже сейчас продается в США и стоит 12 855 долларов, для сравнения цена Corolla стартует с отметки 15 450 долларов).
По предварительной информации, новый Yaris станет чуть крупнее нынешнего поколения модели, а базовая комплектация окажется очень богатой. Кроме того, эта модель обещает стать первой в классе «В» с гибридным двигателем! Причем, подобная силовая установка появится на новом Yaris уже в 2012 году. Скорее всего, гибрид на Yaris будет объединять 1,0- или 1,3-литровый бензиновый мотор и электродвигатель.
Toyota показала частичку большого Приуса
Во время празднования десятилетия с момента появления гибридного автомобиля Toyota Prius на американском рынке, на специальном билборде автопроизводитель представил тизер новой модификации этой модели.
Судя по всему, это семиместный компактвэн, который, по предварительным данным, будет показан в марте следующего года на моторшоу в Женеве. Снимок билборда был опубликован на официальной странице Приуса в сети Facebook.
Компактвэн получит ту же 136-сильную гибридную силовую установку, которая устанавливается на обычный Toyota Prius. Она сочетает в себе 1,8-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинссона и развивающий 98 лошадиных сил, электромотор мощностью 60 киловатт, а также литий-ионные аккумуляторы. Ожидается, что именно батареи — единственное отличие силовой установки семиместной модели от стандартного Приуса. Новая модель станет первой Тойотой, оснащенной этим видом аккумуляторов.
Предполагается, что из-за большей массы компактвэн Toyota Prius будет немного медленнее и прожорливее обычного гибрида. Сейчас, согласно официальным характеристикам, средний расход топлива Приуса в смешанном цикле составляет 3,9 литра на сто километров пробега.
До расширения Volkswagen остались считанные дни
Переговоры между «Группой ГАЗ» и Volkswagen о сотрудничестве по производству автомобилей вошли в финальную стадию.
Как заявил руководитель «Группы ГАЗ» Бу Андерссон в интервью одному из телеканалов, договориться с немецким производителем о совместном выпуске автомобилей планируется в течение месяца. Кроме того, в российском представительстве Volkswagen заявляют, что переговоры ведутся и до конца года будет принято решение — положительное или отрицательное. При этом немецкий автогигант подтверждает, что уже есть определенные расчеты, однако какие именно модели будут производиться на мощностях завода в Нижнем Новгороде пока не сообщается.
Стоит отметить, что Volkswagen — не единственный производитель, претендующий на мощности ГАЗа. Среди конкурентов отмечают автогигант General Motors и целый ряд «других иностранных производителей». В любом случае, интерес к сотрудничеству с ГАЗом высок, поскольку на заводе есть комплекс по производству легковых автомобилей, соответствующий международным стандартам качества, уровень автоматизации составляет 85%, а персонал прошел подготовку на автомобильных предприятиях за рубежом. Первая информация о возможном старте выпуска автомобилей Volkswagen в Нижнем Новгороде появилась в начале сентября.